SE179503C1 - - Google Patents

Description

Uppfinnare: E T Young Prioritet beglird Iran den november 1955 (USA) Foreliggande uppfinning hanfor sig till en apparat for utminutering av endera av tva vatskor eller en blandning av dessa i en av ett flertal forutbestamda proportioner, vilken apparat är sarskilt lamplig for bestamning av mangdf5rhallanden mellan grundkomponenten och tillsatskomponenten hos ett motorbransle.

Numera forsaljas bilbranslen allmant i olika kvalitetsklasser, vilka utmarka sig genom olika oktantal och vilka skilj a sig till sin sammansattning framfor allt betraffande andelen av sadana material som tetraetylbly, som forlanar branslena knackningsfrihet. De av ett visst bolag salda branslena med hogre oktanvfirde Oro dyrare an av samma bolag salda branslen med lagre oktanvarde. Vanligtvis silljer varje enskilt bolag endast tva typer, namligen dels normal bensin och dels den bathe kvaliteten, som betecknas som hOgoktanig eller qiremium»-bensin, etc.

Den apparattyp, has vilken uppfinningen är avsedd att tillampas, bestar av en pump, en strOmningsledning, en matare och en ventil i stromningsledningen for vardera vatskan, ett gemensamt utmatningsmunstycke, vid vilket namnda stromningsledningar sluta, och en mataraxel, som Or samordnad med varsin av matarna och som drives av den genom mataren flytande vatskan, varvid de bada mataraxlarna Over en utvfixlingsmekanism aro forbundna med en differential, som Er forbunden med namnda ventiler. En dylik apparat kannetecknas enligt uppfinningen darav, att ett par motsatt anordnade trappkugghjul Oro fastgjorda vid trappkugghjulens axlar, att kugghjul aro forbundna med vaxelhjulsaxlar och samordnade med var slit av trappkugghjulen i och for kuggingrepp efter val med de olika stegen ph trappkugghjulen, varvid namnda mataraxlar och en kugghjulsdifferen- tial aro utvaxlingsbart kopplade med utvaxlingsmekanismen over namnda trappkugghjuls- och vaxelhjulsaxlar och kugghjulsdifferentialen lr anordnad att pa.verka namnda ventiler i och fOr dessas instiillning, i fall trappkugghj ulsaxlarnasrotationshastighet joke overensstammer med det i forvag valda mangdforhallandet mellan vatskorna, sadant det bestammes genom kugghjulens ingrepp med det valda steget pa trappkugghjulen, att en inkopplingsaxel är anordnad att manovreras fOr hand frau apparatens utsida fOr att fora kugghjulen och trappkugghjulen ur kuggingrepp, att fjaderanordningar Oro anordnade att fora kugghjulen och trappkugghjulen i kuggingrepp, och att en steginstallningsaxel Or anordnad att manovreras for hand fran apparatens utsida for forflyttning av kugghjulen steg for steg utmed trappkugghjulen i dessas langdriktning till lagen motsvarande valda steg pa trappkugghjulen fOr installning av proportionen mellan vatskekomponenterna, nfir kugghjulen och trappkugghjulen Oro ur kuggingrepp.

Foreliggande uppfinning avser en apparat, anordnad att sakerstalla att bensinkoparen betalar fOr det han far, Oven am det han fOr mojligtvis icke Or bestambart med hog noggrannhet. Ett bestamt pris per liter Or fast-stain for grundkomponenten och ett bestamt pris per liter Or faststallt for tillsatskomponenten. Grundkomponenten och tillsatskomponenten uppmatas darefter var for sig, varvid de angivna mangderna av vardera komponenten indikeras exakt och priserna raknas individuellt och laggas ihop till det totala fOrsOljningspriset. Vad som levereras till kunden or en blandning soul miipigtvis joke har na'- gon exakt bestambar sammansattning i am grund- och tillsatskomponenter. Av tva kunder, vilka begara samma kvalitet ben- 2— sin kan den ene i verkligheten vid en speciell forsaljning erhalla en storre andel tillsatskomponent i forhallande till grundkomponenten an den andre. Priset for ett givet antal liter av bensinblandningen kommer att vara storre for den forsta kunden an for den andra, men komma hada att erhalla exakt det de betala for mom granserna for lagligen godtagbara avvikelser. De hada blandningarna, vilka avgivas pa detta salt och vilka nominellt Oro av samma kvalitet, komma dock att vara godtagbart likartade och komma att uppvisa atminstone det oktanvarde, som nominellt tillskrives kvaliteten. Sasom kommer att framga, Or i sjAlva verket felet i bestamningen av forhallandet mellan grund- och tillsatskomponenten ganska litet, och i avseende a kundens ansprak skulle han knappast kunna finna nagon skillnad mellan de tva nagot awikande blandningarna, vilka kunna levereras till honom vid skilda tillfallen, d?t han be-gar gamma kvalitet. Dessutom kommer skillnaden i det pris, som han maste betala vid olika tillfallen for samma mangd bensin av samma kvalitet att uppga till ett obetydligt be-'app.

Uppfinningen beskrives narmare med led-fling av bifogade ritningar, i vilka fig. 1 schematiskt visar en anordning av olika element i en bensinpunmp samt en lamplig anordning av fyllningsslangen och regleringsventilen, fig. 2 Or ett blockschema, som askadliggor valskeforbindelserna och de mekaniska forbindelserna mellan olika element i en foredragen utforingsform av mekanismen, fig. 3 är en planvy, delvis i sektion utmed linjen 3-3 i fig. 4 och visar detaljer av blandningsregleringsanordningen, fig. 4 är en vertikalsektion utmed linjen 4-4 i fig. 3, fig. 5 Or en mot fig. 3 svarande planvy, som visar olika element i sektion utmed linjen 5-5 i fig. 6, fig. 6 Or en vertikalsektion utmed linjen 6-6 I fig. 5, fig. 7 är en vertikalsektion utmed linjen 77 i fig. 5, fig. 8 Or en sektion genom en kopplingsanordning, fig. 9 och fig. 10 a.skadliggora vissa vid installningen medverkande styranordningar, fig. 11 Or en sidovy av en reglerventilanordning, fig. 12 Or en horisontalsektion utmed linjen 12-12 i fig. 11, fig. 13 är en. vertikalsektion utmed linjen 1313 i fig. 11 och fig. 14 an en vertikalsektion utmed linjen 14-14 i fig. 12.

Uttrycket vgrundkomponenb anvandes i ovan angivna bemarkelse sasom beteckning for en bensin av lagre kvalitet. Uttrycket »tillsatskomponenb anvandes sasom beteckning for ett hogvardigt tillsatsmaterial, som i sig sjalv kan vara ett av vissa kunder begart bransIe. Tillsatskomponenten kan givetvis Oven vara ett bransle med betydligt hogre kvalitet On vad som efterfragas. Sasom ovan. framhallits, Or det speciella syftet med uppfinningen att mojliggora leverans av 100 %-ig tillsatskomponent. Uppfinningen Or foljaktli gen speciellt inriktad pa leverans av tillsatskomponenten sasom omedelhart anvandbart bransle, men uppfinningen Or joke begransad dartill och nedan beskrivna mekanism kan Oven anvandas for utminutering av blandningar, i vilka tillsatskomponenten har en kvalitetsgrad, som aldrig begares enbart.

I fig. 1 visas overdelen 2 av det vanliga holjet hos en bensinpump, vilket i storsta allmanhet innefattar ett hus med dari anordnad bensinpump och drivmotor jamte en bensinmatare. I overdelen av ett sadant holje Or ett rakneverk anordnat, som innefattar en s. k. variator och ranare. Hittills har variatorn varit anordnad att mottaga en vrideffekt fran branslemataren och variatorn innefattade en installbar mekanism for installning av ett literpris, som visades genom ett eller flera fonster i pumpen. Den. fran mataren mottagna vrideffekten passerade genom variatorn for manovrering av en raknare, som indikerade antalet angivna liter bransle. En andra, fran variatorn utgaende vrideffekt manovrerade en. andra ranare, som indikerade det totala priset, beraknat pa matarens ineffekt och installningen for literpriset. SO- vOltotala antalet som det totala priset vi- sades genom fonster i holjet. Dylika matare innefattade Oven raknare for angivande av den totalt fran pumpen forsalda mangden samt voro utrustade med mekanismer for noll-installning av indikeringarna betraffande det totala literantalet och det totala priset av en forsaljning. Dessa vanliga mekanismer omnamnas ddrfor att enligt uppfinningen variatorer av vanlig typ anvandas, och raneanordningarna i storsta allmanhet Oro av normal typ med narmare beskrivna avvikelser i mekaniskt avseende.

Bensinpumpen enligt uppfinningen har i huvudsak det vanliga utseendet och Or, sasom antydes i fig. 2, forsedd med en grundkomponentpump 4, som p0 vanligt salt drives medelst en motor och som Or anordnad att genom ledningen 6 matas med del grundkomponenten bildande branslet fran en forradstank. Pa vanligt satt Or grundbranslepumpen 4 forsedd med en fiSrbiledning 8, i vilken en avlastningsventil 10 Or anordnad, varigenom grundbranslepumpen kan fortsatta att arbeta Oven sedan fyllningsslangens utlopp tillslutits, genom att grundbranslet cirkulerar genom ventilen 10 fran pumpens utlopp till dess inlopp. Branslet utmatas fran grundbranslepumpen genom ett nor 12, som avgiver bensinen genom grundbranslemataren 14, vii-ken kan vara av normal typ. Denna matare angiver exakt den darigenom utmatade mangden bensin med den av myndigheterna foreskrivna noggrannheten. Fran mataren 14 fly-ter grundbranslet genom ett ror 18 med en backventil 16.

En pump 22 for tillsatsbranslet tillfores detta bransle fran en tank genom en riirledning — 17, 503 —3 20. Pumpen 22 kan vara av samma typ som grundbranslepumpen och är forsedd med en forbiledning 24 med en avlastningsventil 26.

Tillsatsbranslepumpen 22 utmatar tillsatsbransle genom en ledning 28 till en matare 30, som kan vara av samma typ som grundbranslemataren. Utmatning fran mataren 30 sker genom en ledning 32, i vilken en backventil 34 ãr anordnad.

Tillforseln av grundbranslet och tillsatsbranslet fran ledningen 18 resp. 32, regleras med hjalp av ventiler 36 resp. 38, varifran de flyta genom ledningar 37 resp. 39, vilka komma att beskrivas narmare har nedan.

De heldragna, med pilar forsedda forbindelselinjerna i fig. 2 angiva mekaniska forbindelser och visas i storre konstruktiv detalj i fig. 1, varvid dock vissa av forbindelserna Aro interna delar i har nedan beskrivna apparater. Grundbranslemataren 14 Or forbunden med grundbranslevariatorn 44 genom mekaniska forbindelseeelement 40 och 42. Dessa forbindelseelement Oro av vanlig typ och variatorn innehaller de vanliga installbara organen for inforande av ett pris och astadkommande av en uteffekt vid 48 till en i sin helhet med 46 i fig. 1 betecknad totalsammanraknare, som innefattar olika element, vilka vart och ett angivas genom block i fig. 2. Grundbranslemataren tillfor vid 50 en. in-of fekt till differentialen 52.

Tillsatsbranslemataren 30 astadkommer vid 51 en utgaende yrideffekt, som over fOrbindelsen 56 matar en tillsatsbranslevariator 58, I vilken literpriset for tillsatsbranslet infores for erhallande av en uteffekt vid 64 motsvarande tillsatsbranslets totala pris. Uteffekten Iran tillsatsbranslematarcn 30 tillfOres differentialen 52 Over en forbindelse 60. Variatorerna 44 och 58 kunna vara av normalt utRwanda och behOva icke beskrivas 1 detalj.

De fran grundbranslemataren och tillsatsbranslemataren harledda vrideffekterna motsvarande resp. mangder av grundbransle och tillsatsbransle inmatas i en differential 52, som summerar de IA& mangderna och avgiver en uteffekt till totalmangdra.knaren 62.

Differentialen 66 mottager uteffekterna frau grundbranslevariatorn 44 och tillsatsbranslevariatorn 58, vilka uteffekter representera priserna for de avgivna mangderna grundbransle och tillsatsbransle. Dessa priser adderas i differentialen ()eh tillfOras prisraknaren 68. Den avgivna totala litermangden och totalpriset visas genom Hester i branslepumpen (fig. 1) och dessutom visas literpriset for grundbranslet vid 70 och literpriset for tillsatsbranslet vid 72. Dessa bada indikeringar forklaras givetvis genom en lamplig text pa pumpens yta.

Endast ovan angivna indikeringar behOya vara synliga for kunden, som Or intresserad av grundbranslepriset, tillsatsbranslepriset, det totala literantalet och totalpriset. If all sarskilda bensinkvaliteter erbjudas, kan Oven en indikering av kvalitetsklassen forekomma, men detta Or i regel obehovligt. Av beskrivningen av mekanismen for installning av kvalitetstypen kommer att framga, att indikering kan givas pa nagot av manga mojliga satt.

Alit som hittills framhallits i stOrsta allmanhet, avser det salt, pa vilket kunden un- derrattas om bensinmangden och totalpri- set. Han underrattas saledes om summan ay de av grundbransle- och tillsatsbranslematar- na uppmatta mangderna och han kommer att betala det pris, som Or summan av priserna for det grun.dbransle och tillsatsbransle, som han faktiskt erhaller. Den mekanism, som stracker sig fran ineffekterna 40 och 54 till raknarna 62 och 68 kan vara av tidigare beskriven typ. Mekanismen mojliggor atminstone i for praktiken tillracklig approximation en bestamning av andelarna av grundbranslet och tillsatsbranslet i enlighet med eLt fOrutbestamt forhallande.

Grundbranslemataren och tillsatsbranslemataren astadkomma Over mekaniska forbindelser 71 resp. 78 ineffekter till motsvarande vaxellador 80 resp. 82, vilka i sin fur Astadkomma ineffekter till en differential 84, som Over mekaniska fiirbindelser 86 styr grundbransleventilen 36 och tillsatsbransleventilen 38. Namnda organ komma nu att beskrivas I detalj.

Sasom visas i fig. 1 och 3 driva forbindelserna 74 och 78 axlar 88 resp. 90, pa vilka kuggdrev 2 resp. 94 Oro fastkilade. Dessa kuggdrev Oro inneslutna i barare 96 resp. 98, vilka Oro lagrade p5. axlarna 88 resp. 90 och anordnade att glida i dessas langdriktning. Bararna 96 och 98 uppbara kugghjul 100 resp. 102, vilka Oro i ingrepp med kuggdreven 92 resp. 94. Vid ett par axlar 104 och 106 aro koniska lrappkugghjul 108 resp. 110 fastgjorda (fig. 6), med vilka kugghjulen 100 och 102 aro anordnade att efter val komma i ingrepp. Sasom visas i fig. 6, Oro de koniska kugghjulen motsatt anordnade. Pa axlarna 88 och 90 Oro bagsektorer 112 resp. 114 (fig. 3) lagrade, vilka delar Oro forsedda med cylindersektorformade platar 116 resp. 118 (fig. 3) vilka plattor uppvisa i spiralform forlopande spar 120 resp. 122 (fig. 6, 9 och 10) for upptagande av tappar 124 resp. 126, vilka skjuta ut fran bararna 96 och 98. Fasta bojda platar 128 och 130 (fig. 9 och 10) aro forsedda med avsatser 132 resp. 134 for fixering av tapparna 124 och 126 i sina olika installningslagen exakt i linje med motsvarande kugghjulselement i de koniska kugghjulen. Fran bagsektorerna 112 och 114 utskjutande armar 136 resp. 138 Oro anordnade att paverkas ay dragfjadrar 140 resp. 142, vilka strava att fOra de bada bagsektorerna utat och clamed kugghjulen 100 och 102 mot ingreppslaget. Lankar 144 resp. 146 Oro forbundna med armarna 136 resp. 138 och for- 4- - binda dem riled armarna av en havarm 148 (fig. 4) som är fast a en axe! 150. Axeln 150 straeker sig framat genom pumphOljet och uppbar ett handtag 152 (fig. 1) sorn kan svangas nedat for frikoppling av kugghjulen 100 och 102 ur ingreppslage.

Aven en axe! 156 (fig. 3) stracker sig framat genom pumphOljet och uppbar en knapp 154 (fig. 1) med darvid anbragt skala 158 (fig. 1 och 5), som angiver kvaliteten av det bransle, som skall levereras. Vid axeln 156 är ett kuggdrev 160 (fig. 4) fastgjort, vilket är i ingrepp med en kuggstang 162, pa vilken en flansforsedd del 164 är fastgjord, vilken del griper kring bararna 96 och 98 for att forflytta dem i axlarnas 88 och 90 langdriktning, nar kuggstangen drives genom vridning av knappen 154.

Vid bakre anden av axeln 156 (fig. 7) är en skiva 166 anbragt, som uppbar en serie av tappar 168, varvid andtapparna i serien aro speciellt betecknade 168A och 168B. Ett hakparti 170 pa en havarm 172 är anordnat att passera mellan par av dessa tappar och är forsett med en tillspetsad ande, som utovar en kamverkan mot tapparna for att tvangsenligt installa axeln 156 i vissa bestamda lagen, nar ett ingrepp har agt rum. Armen 172 Or fastgjord vid axeln 150. Tappar 174 och 176 Oro anordnade i enlighet med fig. 7 for att forhindra fullstandig fOrflyttning av hakpartiet 170 inht, nar hakpartiet stracker sig in mellan andtapparna och nargransande tap-par 168 i serien.

Sasom visas i fig. 6 Or axeln 156 forsedd med ett skruvhjulsdrev 178, som Or i ingrepp med ett hjulsegment 180 (fig. 8), for-sett med ett par radiellt darifran utstaende tappar 182. Segmentet 180 Or lagrat p0 en axe! 184, pa vilken en del 186 Or fastkilad, som uppbar en konisk tapp 188, anordnad for ingrepp mellan tapparna 182. Delen 186 Or forsedd med ett kring omkretsen forliVande sphr for ingrepp med segmentdelar, vilka uppbaras av den i gaffelform uppdelade anden av en lank 190, som Or svangbart lagrad vid en arm 192, som upphares av axeln 150. Harigenom erhalles en kopplingsanordning i det att axeln. 184 Or kopplad med hjulsegmentet 180, nar tappen 188 Or i ingreppslage mellan tapparna 182. Nar handtaget 152 Or i sitt normala upplyfta lage, befinner sig axeln 150 i sitt ytterlage medurs, sett frau apparatens framsida, och nyss beskrivna kopplingsanordning Or frikopplad.

Ett koniskt kuggdrev 194 (fig. 6) Or fastgjort vid 115gra anden av axeln 184 och Or i ingrepp med de koniska kuggarna ph en del 196, vilken Or fastgjord vid en axel 198, med vilken en. arm 200 (fig. 5 och 13), som utOr en del av tidigare omnamnda ventildrivforbindelse 86, Or forbunden.

Ett kuggdrev 202 (fig. 6), som Or fastgjort vid axeln 104, ar i ingrepp med ett kugghjul 204, som Or vridbart kring axeln 106 och som uppbar lagertappar for planethjulen 206, vilka Oro i ingrepp med solhjulet 208, vilket Or fastgjort vid axeln 106. Planethjulen 206 Oro utf5rda i ett stycke med mindre kuggdrev 210, vilka Oro i ingrepp med ett centralt kuggdrev 212, vid vilket ett kugghjul 214 Or fastgjort, vilket Or i ingrepp med ett pi axeln 198 lagrat kugghjul 216. En even fjader paverkad tapp 218 uppbares av en vid axeln 198 fastgjord del 220 och utgOr genom ingrepp med en grund oppning i kugghjulet 216 en eftergivande drivforbindelse mellan kugghjulet 216 on axeln 198. Under normala driftsbetingelser kan kugghjulet 216 anses vara fastgjort vid axeln 198, men sparranordningen Or anordnad att ge efter vid inklamning for att forhindra skador genom att avbryta forbindelsen mellan kugghjulet och axeln.

Sasom visas i fig. 5 och 6, forbinder en kugghjulsserie 222, 224 och 226 axeln 88 med den utgaende forbindelsen 228 (fig. 6), som leder till raknaren, sasom visas i fig. 1. Detta Or endast ett lampligt salt att astadkomma en forbindelse fran grundbranslemataren 14 till raknaren.

En tapp 230 (fig. 13) stracker sig nedat Iran armen 200 och Or i ingrepp med en slits i en. arm 232, som fir fastgjord vid en axel 234, vilken uppbar de fjaderpaverkade ventilorganen 236 och 238, fOrsedda med cylindriska ytor i ingrepp med innervaggen av en borrning i ett ventilhus 239. Oppningar 240 och 242 (fig. 12) samverka med ventilerna 236 resp. 238 for reglering av flodet av branslebestandsdelarna. Grundbranslet intrader i kammaren 244 i ventilhuset genom forbindelsen 248 och tillsatsbranslet intrader i kammaren 246 genom forbindelsen 250. De hada kamrarna Oro skilda genom en vagg 247. Oppningen 240 Or i forbindelse med en kanal 252 (fig. 11 och 12), varifran branslet strommar in i ett synglas 254, i vilket plastkulor 256 kunna vara anordnade for indikering av pa, gaende stromning. Fran synglaset 254 striimmar branslet genom kanalen 258 till roret 260, som Or anslutet till det inre roret 262 (fig. 14) av en pafyllningsslang. Oppningen 242 fir direkt forbindelse med ett synglas 264, som avenledes innehaller plastkulor och fran vilket branslet strommar genom kanalen 266 och forbindelsen 268 in i det yttre roret av pa, fyllningsslangen. Sasom visas sarskilt i fig. 1, har pafyllningsslangen en konstruktion, vid vilken munstycket 272 regleras av en ventil 274, som manovreras medelst en havarm 276 for reglering air flodet till utloppet 278. Det inre roret 262 Or forbundet med ett ror 280, som mynnar vid 282 nara intill ventilen. Tydligen sker icke nagon blandning av de hada komponenterna, vilka flyta genom Oct inre roret 262 resp. det yttre roret 270, forran de kommit fram till stallet 282. Eftersom delta Jigger nara intill ventilen 274, innehaller — — slangen icke flagon namnvard mangd av blandade komponenter, varfor en palyllning I huvudsak Iran borjan sker med det onskade blandningsforhallandet av komponenterna.

Driftsprincipen fir apparaten bestir dari, att vid avgivande av en blandning av bestandsdelarna kugghjulen 100 och 102 aro i ingrepp med motsvarande kuggelement pa de koniska kugghjulen 108 och 110 (fig. 6). Ineffekterna Iran matarna over forbindelserna 74 och 78 driva axlarna 104 och 106 i enlighet med den valda installningen och diff erential-kugghjulsforbindelsen 204-212 lamnar en uteffekt, som fir lika med differensen i axlarnas 104 och 106 vridningsvarv. Om flodet genom mfitarna ar sadant, att denna uteffekt ãr lika med noll, innebar detta, att flodena genom de hada matarna sta i ett forhallande, som motsvarar kugghjulens install-fling. Om Om flodena ickc aro i detta forhallande, erhalles en uteffekt frail differentialkugghjulsforbindelsen, som astaclkommer en omstfillning av ventilerna 236 och 238 Mr okning av flodet av den ena komponenten och minskning av floclet av den andra for uppnaende av det onskade forhallandet. Jamvikt skulle uppnas i detta fall, nar flodena uppvisa det genom kugghjulsinstallningen bestamda forhallandet. I regel sker viss pendling kring det exakta jamviktslaget. Det bor dock observeras, att bortsett fran den mojligheten, att sliming upptrader i matarna, de avgivna mangderna i huvudsak integreras, och Over en utstrackt utmatningstid kommer felet i proportionsbestamningen endast att uppga till det varde, som heron pt omstallningen fran en foregaende ventilinstallning till i huvudsak den instfillning, som reglerar den korrekta installningen av blandningsforhallandet. Nagot kumulativt fel upptrader icke.

Det har omnanants, att ett tel kan upptrada till foljd av den omstandigheten, att i bor.- jan av en utportionering ventilerna kunna ha varit installda for ett belt annat blandningsfOrhallande an det onskade. Under tiden for justeringen av ventilinstallningen forekommer en avvikelse fran det onskade blandningsforhallandet. Enligt foreliggande uppfinning minskas inflytandet av detta tel genom att ventilerna for hand installas i det narmaste till det onskade laget.

Nar mekanismen befinner sig i vila, leder handtagets frigivning till att axeln 156 fast-Mlles i ingreppslage genom ingreppet av hakpartiet 170 pa havarmen 172 mellan ett par tappar 168 (fig. 7). Omstallning av axeln 156 kan endast astadkommas genom svangning av axeln 150 med hjalp av handtaget 152. Genom axelns 150 svangning frigivas icke endast kugghjulen. 100 och 102 fran ingreppet och hakpartiet 170 frail tapparna utan fire tapparnas fullstandiga frigivning pressas genom axelns 150 vridning moturs den koniska tappen 188 (fig. 6) till ingreppslage mellan tapparna 182, varigenom axeln 184 kopplas med hjulsegmentet 180. Eftersom man kan antaga, att bortsett frail pendlingsfel, yentilerna aro i det lage, som betingas av den foregaende manovreringen och den i huvudsak motsvarar det blandningsfOrhallande, som astadkommits darvid, kommer tappen 188 att intrada i mellanrummet mellan tapparna 182 och vid dess forflyttning at hoger I fig. 6 kan axeln 184 vridas nagot genom den darvid upptradande kamverkan, varigenom en Nit justering av ventillagena uppnas. La-get for segmentet 180 kommer i det narmaste att svara mot ventilernas lage f Or korrekt avgivande av varje instant forhallande. Medan handtaget 152 halles nedtryckt, vrides knappen 154 till installningslaget for det vid nasta utportionering 6nskade blandningsforhallandet. Da denna installning utfOres, flyttas icke endast kugghjulen 100 och 102 axiellt mot det onskade laget for ingrepp med de koniska kugghjulen, utan drives aven axeln 184 fOr injustering av ventilerna 236 och 238 till lagen, vilka i det narmaste aro korrekta for den nya utportioneringen. Nan handtaget 152 darefter frigives, lases axeln 156 pa nytt och tappen 188 drages tillbaka for frikoppling av axeln 184 fran segmentet 180, och kugghjulen 100 och 102 tillatas komma i ingrepp under fjadrarnas 140 och 142 inverkan. Genom nyss beskrivna atgarder installas ventilerna 236 och 238 pa ett ungefar for hand i den for foljande utminutering erforderliga installningen, och da utminuteringen paborjas, sker endast en forhallandevis obetydlig justering av ventilerna, vilket innebar, att utminuteringen borjar i det narmaste med det ratta blandningsforhallandet. Viss injustering kommer givetvis att upptrada, men begynnelsefelet minskas betydligt. Matarna avlastas aven frau den pakanningen att i stor utstrackning behova injustera ventilerna och denna belastningsminskning nedsatter matningsf elet.

Det har ovan antagits, att de hada branslekomponenterna avgivas. Automatisk drift av kugghjulsforbindelsen och differentialen upptrader endast pa detta villkor. Om daremot endast en av komponenterna skall avgivas, sker installningen for hand med endast den ena eller den andra av ventilerna 236 och 238 fullstandigt tillsluten och den andra vidoppen. For att astadkomma utminutering av endast en komponent, nedtryckes handtaget 152 med ovan beskriven pafoljd, varefter knappen 154 installes till ett lage, i vilket mellanrummet tappen 168B och nargransande tapp 168 (fig. 7) eller mellan tappen 168A och narmaste tapp 168 infores i linje med hakpartiet 170 pa havarmen 172. Under installningen kopplar tappar 182 axeln 184 till segmentet 180, varigenom axelns 156 installning flyttar den ena eller den andra av ventilerna 6— — 236 och 238 till helt slutet lage och den andra till helt 6ppet lage. Genom att handtaget 152 darefter frigives, kan hakpartiet 170 tranga in i mellanrummet mellan tapparna, men handtaget och axeln 150 kunna icke aterga till normalt lage genom att den ena eller andra av tapparna 174 och 176 farts i vagen. Genom att axeln 150 hindras fran att aterga helt, fasthallas kugghjulen 100 och 102 ur ingreppslaget och forhindras fullstandigt tillbakadragning av tappen 188. Utminuteringen sker darefter endast betraffande en komponent och kugghjulsforbindelsen är overksam, varvid det ena eller andra av kugghjulen 100 och 102 ga'r tomt.

Av ritningen framgar att oppningarna 240 och 242 aro i huvudsak rektangulara och att ventilerna ligga radiellt i linje sa att till fOljd av Oppningarnas inbordes vinkelfOrskjutning den ena oppningens tillslutning intraffar, dá den andra oppnas. Med hansyn till den automatiska driften har det i praktiken visat sig onodigt att tillampa en speciell form hos Oppningarna, men detta kan goras, om sã onskas, for att sakerstalla en annu mera exakt manuell installning av ventilerna i motsvarighet till det blandningsforhallande, pa vilket apparaten blivit installd. Det Mir emellertid framhallas, alt ventilerna icke ha nagot med nodvandighet bestamt lage i forballande till sina oppningar for uppnaende av ratt blandningsforhallande, utan att proportioneringen astadkommes medelst en anordning, som utOr en tillbakamatningsslinga genom mãtarna. Detta star i motsats till tidigare i liknande sammanhang gjorda forslag, enligt vilka bestamda ventillagen utnyttjas for proportioneringen. I dylika fall är det vasentligt, att ventilerna och oppningarna utformas och samordnas med storsta omsorg, och det liar dessutom varit nodvandigt att for erhallande av vederborlig noggrannhet vid bIandningen infora en kompensation for olika hydrostatiska nivaer hos komponenterna, for ternperaturvariationer eller dylikt. Alla sadana anordningar goras overflodiga i enlighet med foreliggande uppfinning, enligt vilken ett noggrant innehallande av blandningsforhallandet uteslutande beror pa den noggrannhet, med vilken matarna arbeta.

Smarre avvikelser fran ett onskat blandningsforhallande kunna forekomma, framfor alit vid avgivande av sma branslemangder och till foljd av en eventuellt darvid erforderlig omstallning av ventilerna (vilket fel dock enligt ovan kan hallas vid ett litet varde). I ett sadant fall ãr anordningen sadan, att kunden endast betalar for vad han 'far. Han kan erhalla ett fran det begarda nagot avvikande blandningsforhallande mellan bestandsdelarna, men avvikelsen ãr praktiskt taget utan betydelse och skulle icke kunna upptaekas vid driften av den med bransleblandningen arbetande maskinen. Det är att marka att vid fel i anordningen, t. ex. nar en veatil hanger upp sig, skador pa kugghjulsforbindelsen undvikas genom att tappen 218 kan giva efter for frigivande av drivfOrbindelsen mellan kugghjulen och axeln 198. Om axeln 184 och ventilerna icke fran barjan installas fOr hand till det ungefarliga laget for det ratta blandningsfOrhallandet, kan det aven intraffa att vissa delar lasa sig under injusteringen, varvid ventilerna foras till nagot extremt lage. Den ungefarliga, Mr hand foretagna installningen sakerstaller dock att endast sma justeringar av ventilernas installning erfordras.

Claims (7)

Patentansprak:

1. Apparat fOr utminutering av endera av tva vatskor eller en blandning av dessa i ett av ett flertal foruthestamda forhallanden, vilken apparat bestar air en pump, en stromningsledning, en matare och en ventil i shornningsledningen for vardera vatskan, ett gemensamt utmatningsmunstycke, vid vilket namnda stromningsledningar stuta, och en mataraxel, som är samordnad med var sin av matarna och som drives av den genom mataren flytande vatskan, varvid de hada mataraxlarna Over en utvaxlingsmekanism aro forbundna med en differential, som är forbunden med namnda ventiler, ka.nnetecknad darav, att ett par motsatt anordnade trappkugghjul (108, 110) are fOrbundna med trappkugghj ulens axlar (104, 106), att kugghj ul (100, 102) Ore forbundna med vaxelhjulsaxlar (88, 90) och samordnade med var sitt av trappkugghjulen i och for kuggingrepp efter val med de olika stegen pa trappkugghjulen varvid namnda mataraxlar (74, 78) och en kugghjulsdifferential (202-216) aro utvaxlingsbart kopplade med utvaxlingsmekanismen Over namnda trappkugghjuls- och vaxelhjulsaxlar (104, 106 och 88, 90), och kugghjulsdifferentialen Or anordnad att paverka namnda ventiler (36, 38) i och f Or dessas inst011ning, ifall trappkugglijulsaxlarnas (104, 106) rotationshastighet icke overensstammer med det i fOrvag valda mangdforhallandet mellan vatskorna, sadant det bestammes genom kugghjulens (100, 102) ingrepp med det valda steget pa trappkugghjulen (108, 110) att en urkopplingsaxel (150) Or anordnad att manovreras for hand fran apparatens utsida for att fora kugghjulen (100, 102) och trappkugghjulen (108, 110) ur kuggingrepp, att fjaderanordningar (140, 142) aro anordnade att fora kugghjulen (100, 102) och trappkugghjulen (108, 110) i kuggingrepp och att en steginstallningsaxel (156) Or anordnad att manovreras for hand fran apparatens utsida for fi5rflyttning av kugghjulen (100, 102) steg for steg utmed trappkugghjulen (108, 110) i dessas langdriktning till lagen motsvarande valda steg pa trappkugghjulen - - (108, 110), nth kugghjulen och trappkugghjulen aro ur kuggingrepp.

2. Apparat enligt patentanspraket 1, kannetecknad darav, att kugghjulen (100, 102) uppbares roterbart i var sin hallare (96, 98)', soul i sin tur ãr glidbart lagrad pa var sin tillhorande vaxelhjulsaxel (88, 90) och forsedd med ett i kilingrepp med ifragavarande vaxelhjulsaxel pa denna glidbart kuggdrev (92, 94), som är i ingrepp med ifthgavarande kugghjul (100, 102), varigenom hallaren, kuggdrevet och kugghjulet sasom en enhet aro glidbara utmed ifragavarande vaxelhjulsaxel (88, 90) och att en manovermekanism (160, 162, 164) Sr anordnad att astadkomma kugghjulens forskjutning i trappkugghjulens langdriktning vid vridning av steginstallningsaxeln (156) for hand.

3. Apparat enligt patentanspraket 1 eller 2, kannetecknad av en kopplingsmekanism (166 -176), som Sr samordnad med urkopplingsaxeln (150) och som med urkopplingsaxeln i ett lage, i vilket kugghjulen (100, 102) och trappkugghjulen (108, 110) aro i ingrepp, fixerar det installda ingreppet mellan kugghjulen och trappkugghjulen, medan den frigiver kugghjulen for rorelse i trappkugghjulens langdriktning, da kugghjulen och trappkugghjulen aro ur ingrepp genom manovrering av urkopplingsaxeln, och som sakerstaller att steginstallningsaxeln (156) befinner sig i ett forutbestamt lage fOr raft ingrepp av kugghjulen och trappkugghjulen, innan urkopplingsaxeln (150) kan manovreras for att astadkomma kugghjulens och trappkugghjulens ingrepp.

4. Apparat enligt patentanspraket 3, kannetecknad darav, att kopplingsmekanismen be-star av en skiva (166) Ad steginstallnhigsavails (156) ena ande och en havarm (172) vid urkopplingsaxelns (150) motsvarande En-de, och att tappar (168) Oro anordnade pa in-hordes avstand utmed skivans omkrets, Tar vid havarmen Sr anordnad att vid urkopplingsaxelns (150) vridning tra.nga in i mellanrumnaet mellan tva nargransande tappar i och for blockering av steginstallningsaxelns (156) vridning.

5. Apparat enligt nagot av de foregaende patentanspraken, kannetecknad av en kopplingsmekanism (182, 188), anordnad att vid rorelse av urkopplingsaxeln (150) astadkomma kraftoverforande koppling mellan steginstallningsaxeln (156) och namnda ventiler (136, 138), varigenom en rorelse hos steginstallningsaxeln f8r installning av kugghjulen i forhallande till trappkugghjulen samtidigt astadkommer en. motsvarande install-fling av ventilerna.

6. Apparat enligt patentanspraket 1 eller 2, kannetecknad darav, att vardera hallaren (96, 98) Sr anordnad att manovreras vid den kugghjulen in- och urkopplande rorelsen genom att ett fran hallaren utgaende utskott (124, 126) kommer i ingrepp med lutande spar (120, 122) i cylindersektorformade pta- tar (116, 118), vilka aro roterbart lagrade pa namnda vaxelhjulsaxlar (88, 90).

7. Apparat enligt patentanspraket 6, kannetecknad darav, att vardera en. fast platta (128, 130) ar samordnad med namnda ptatar (116, 118) och forsedd med ett med stegformiga avsatser utbildat spar (132, 134) i linje med de lutande sparen (120, 122) i inkopplingslaget fOr fixering av utskottet (124, 126) i dess ratta kuggingreppslagen i linje med vale utvald steginstallning av trappkugghjulen (108, 110). Anfi3rda publikationer: Patentskrifter frdn Frankrike 736 260, 808 535, 1 032 772; Schweiz 289 334; Storbritannien 744 194, 750226; Tyskland 624867, 889996, 894780; USA. 2 311 007, 2 312 111.