SE1450079A1 - Thermal Events - Google Patents

Thermal Events Download PDF

Info

Publication number
SE1450079A1
SE1450079A1 SE1450079A SE1450079A SE1450079A1 SE 1450079 A1 SE1450079 A1 SE 1450079A1 SE 1450079 A SE1450079 A SE 1450079A SE 1450079 A SE1450079 A SE 1450079A SE 1450079 A1 SE1450079 A1 SE 1450079A1
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
component
air flow
heat
protection arrangement
heat protection
Prior art date
Application number
SE1450079A
Other languages
Swedish (sv)
Inventor
Udo Jahn
Mokhlos Almaliki
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE1450079A priority Critical patent/SE1450079A1/en
Priority to PCT/SE2015/050077 priority patent/WO2015115973A1/en
Publication of SE1450079A1 publication Critical patent/SE1450079A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P1/00—Air cooling
    • F01P1/06—Arrangements for cooling other engine or machine parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/008—Mounting or arrangement of exhaust sensors in or on exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/02—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for cooling the device
    • F01N2260/022—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for cooling the device using air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/20—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for heat or sound protection, e.g. using a shield or specially shaped outer surface of exhaust device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P5/06—Guiding or ducting air to, or from, ducted fans

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

Ett värmeskyddsarrangemang (2) för åtminstone en värmekänslig komponent (4), innefattande ett långsträckt strålningsskydd (6), konfigurerat att åtminstone delvis omsluta nämnda komponent (4) och att skydda komponenten från strålningsvärme, innefattande en avgränsningsvägg (8) definierande ett utrymme (10) för nämnda komponent, och att avgränsningsväggen (8) är konfigurerad att placeras på avstånd från nämnda komponent (4). Strålningsskyddet (8) uppvisar en tillflödesänddel (12) definierande en area A1, och en frånflödesänddel (14), för tillflöde respektive frånflöde av ett kylluftflöde (16), och att värmeskyddsarrangemanget (2) innefattar ett luftflödesmedel (18) konfigurerat att tillföra nämnda kylluftflöde (16) till nämnda tillflödesänddel (12), och att tvärsnittet för kylluftflödet (16) definierar en area A2, varvid förhållandet A1/A2 ligger inom intervallet 0,5-2.(Figur 2)A heat protection arrangement (2) for at least one heat-sensitive component (4), comprising an elongate radiation shield (6), configured to at least partially enclose said component (4) and to protect the component from radiant heat, comprising a boundary wall (8) defining a space (10 ) for said component, and that the boundary wall (8) is configured to be spaced from said component (4). The radiation shield (8) has an inlet end part (12) defining an area A1, and an outflow end part (14), for inflow and outflow of a cooling air flow (16), respectively, and that the heat protection arrangement (2) comprises an air flow means (18) configured to supply said cold air. (16) to said supply end portion (12), and that the cross section of the cooling air flow (16) defines an area A2, the ratio A1 / A2 being in the range 0.5-2. (Figure 2)

Description

15 20 25 30 US-2010/0186395 avser en anordning för kylning av överhettad gas i motorrummet för ett fordon. Anordningen innefattar ett rör, en kylarfläkt och en diffuser. Kylarfläkten genererar en Iuftström som blandas med överhettad gas och styrs in i ett rör som gär genom motorrummets hölje. US-2010/0186395 relates to a device for cooling superheated gas in the engine compartment of a vehicle. The device comprises a pipe, a radiator fan and a diffuser. The radiator fan generates an air stream that is mixed with superheated gas and directed into a pipe that passes through the engine compartment casing.

US-2012/0103711 avser en maskin och ett system för kylning av avgassystem med hjälp av kylfläktar.US-2012/0103711 relates to a machine and a system for cooling exhaust systems by means of cooling fans.

Syftet med föreliggande uppfinning är att förbättra värmeskyddet av värmekänsliga komponenter som anordnats till exempel i ett fordon. Mera specifikt är syftet att undanröja risken att temperaturen i anslutning till komponenten eller komponenterna, t.ex. temperaturgivare, överstiger en temperatur där komponentens funktion sätts ur spel vilket i sin tur kan påverka regleringen av andra funktioner för fordonet.The object of the present invention is to improve the heat protection of heat-sensitive components arranged, for example, in a vehicle. More specifically, the purpose is to eliminate the risk that the temperature in connection with the component or components, e.g. temperature sensor, exceeds a temperature where the component's function is put out of play, which in turn can affect the regulation of other functions for the vehicle.

Sammanfattninq av uppfinningen Ovan nämnda syften ästadkommes med värmeskyddsarrangemanget definierat av det självständiga patentkravet.Summary of the invention The above-mentioned objects are achieved with the heat protection arrangement defined by the independent claim.

Föredragna utföringsformer definieras av de osjälvständiga patentkraven.Preferred embodiments are defined by the dependent claims.

Värmesträlningen frän olika värmealstrande system i närheten av en värmekänslig komponent, och som har ett gränssnitt till komponenten, förhindras nä denna genom anordnandet av ett strålningsskydd i anslutning till komponenten. Dessutom är ett luftflödesmedel anordnat för transport av kylluft till komponentens närområde. Därmed kyls området kring komponenten sä att temperaturen inte överstiger en temperatur där dess funktion kan sättas ur spel.The heat radiation from different heat generating systems in the vicinity of a heat-sensitive component, and which has an interface to the component, is prevented from this by the provision of a radiation protection adjacent to the component. In addition, an air flow means is provided for transporting cooling air to the immediate area of the component. Thus, the area around the component is cooled so that the temperature does not exceed a temperature where its function can be put out of play.

Genom arean A1 för till?ödesänddelen för strälningsskyddet och arean A2 för kylluftflödet är i samma storleksordning säkerställs att en väsentlig del av kylluftflödet kommer in och kyler i utrymmet som definieras av strälningsskyddet. 10 15 20 25 30 Genom värmeskyddsarrangemanget enligt uppfinningen skyddas den värmekänsliga komponenten från direkt strålningsvärme. Dessutom tillförs kylluft via luftluftflödesmedlet som kyler komponenten. Företrädesvis används kylluft från motorns kylfläkt som är ”gratis” eftersom även andra komponenter behöver kylas.The area A1 for the supply end part for the radiation protection and the area A2 for the cooling air flow are in the same order of magnitude it is ensured that a substantial part of the cooling air flow enters and cools in the space defined by the radiation protection. Through the heat protection arrangement according to the invention, the heat-sensitive component is protected from direct radiant heat. In addition, cooling air is supplied via the air-air flow medium which cools the component. Preferably, cooling air from the engine cooling fan is used, which is "free" because other components also need to be cooled.

Skyddsarrangemanget enligt uppfinningen är i synnerhet tillämpligt i samband med Otto-motorer och för temperaturgivare i anslutning till sådana motorer eftersom denna motortyp har högre avgastemperatur än konventionella förbränningsmotorer.The protective arrangement according to the invention is particularly applicable in connection with Otto engines and for temperature sensors in connection with such engines, since this type of engine has a higher exhaust temperature than conventional internal combustion engines.

Genom skyddsarrangemanget enligt uppfinning skyddas komponenten och säkerställer att motorn kan arbeta normalt.The protective arrangement according to the invention protects the component and ensures that the motor can operate normally.

Skyddsarrangemanget innefattar således ett strålningsskydd, konfigurerat att skydda komponenten (t.ex. temperaturgivaren) från strålningsvärme, och ett luftflödesmedel för att tillföra kylluft till givaren.The protection arrangement thus comprises a radiation protection, configured to protect the component (eg the temperature sensor) from radiant heat, and an air flow means for supplying cooling air to the sensor.

Enligt en utföringsform utgörs alltså komponenten av en temperaturgivare för mätning av temperaturen i avgaser från en förbränningsmotor.According to one embodiment, the component is thus a temperature sensor for measuring the temperature in exhaust gases from an internal combustion engine.

Temperaturgivaren har en värmekänslig tätning vid övergången från avkänningsdelen till anslutningsledningar. Denna tätning riskerar att förkolnas vid för höga temperaturer, t.ex. överstigande 200 °C, och därmed kortsluta anslutningsledningarna.The temperature sensor has a heat-sensitive seal at the transition from the sensing part to connecting lines. This seal risks charring at too high temperatures, e.g. exceeding 200 ° C, thereby shorting the connecting cables.

Strålningsskyddet skyddar komponenten från strålningsvärme från omkringliggande värmealstrande objekt, t.ex. katalysatorn, avgasröret, mm.The radiation protection protects the component from radiant heat from surrounding heat-generating objects, e.g. the catalyst, the exhaust pipe, etc.

Vid en tillämpning kan strålningsskyddet sänka temperaturen vid komponenten från ca 300°C till ca 200°C. 10 15 20 25 30 4 För att ytterligare sänka temperaturen har ett luft?ödesmedel anordnats som är konfigurerat att tillföra ett kylluftflöde till det av strålningsskyddet definierade utrymmet där komponenten är anordnad.In one application, the radiation shield can lower the temperature of the component from about 300 ° C to about 200 ° C. In order to further lower the temperature, an air desiccant has been provided which is configured to supply a cooling air flow to the space defined by the radiation shield where the component is arranged.

Kort ritninqsbeskrivninq Figur 1 visar en schematisk sidovy av ett värmeskyddsarrangemang enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 shows a schematic side view of a heat protection arrangement according to an embodiment of the present invention.

Figur 2 visar en schematisk perspektivvy av ett värmeskyddsarrangemang enligt utföringsformen visad i figur 1.Figure 2 shows a schematic perspective view of a heat protection arrangement according to the embodiment shown in figure 1.

Figur 3 visar en schematisk sidovy av ett värmeskyddsarrangemang enligt en annan utföringsform av föreliggande uppfinning.Figure 3 shows a schematic side view of a heat protection arrangement according to another embodiment of the present invention.

Figur 4 visar en schematisk perspektivvy av strålningsskyddet enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.Figure 4 shows a schematic perspective view of the radiation shield according to an embodiment of the present invention.

Figur 5 visar en schematisk perspektivvy av strålningsskyddet enligt en annan utföringsform av föreliggande uppfinning.Figure 5 shows a schematic perspective view of the radiation shield according to another embodiment of the present invention.

Detalierad beskrivninq av föredraqna utförinqsformer av uppfinningen Värmeskyddsarrangemanget kommer nu att beskrivas med hänvisning till de bifogade figurerna.Detailed Description of Preferred Embodiments of the Invention The heat protection arrangement will now be described with reference to the accompanying figures.

I figurerna har samma eller motsvarande detaljer genomgående erhållit samma hänvisningsbeteckning.In the figures, the same or corresponding details have consistently received the same reference numerals.

Värmeskyddsarrangemanget är speciellt tillämpligt för fordon, exempelvis bussar, lastbilar, arbetsfordon och personbilar. Emellertid kan det även användas på fartyg och inom industrin, där värmekänsliga komponenter anordnas i miljöer med höga temperaturer.The heat protection arrangement is especially applicable to vehicles, such as buses, trucks, work vehicles and passenger cars. However, it can also be used on ships and in industry, where heat-sensitive components are arranged in environments with high temperatures.

Med hänvisning först till figurerna 1 och 2 kommer nu värmeskyddsarrangemanget att beskrivas.With reference first to Figures 1 and 2, the heat protection arrangement will now be described.

Värmeskyddsarrangemanget 2 syftar till att skydda åtminstone en värmekänslig komponent 4 från alltför hög värme. 10 15 20 25 30 5 Den värmekänsliga komponenten 4 kan till exempel vara en temperaturgivare konfigurerad att mäta temperaturen i ett avgasflöde i ett avgasrör 5, exempelvis i en buss eller en lastbil.The heat protection arrangement 2 aims to protect at least one heat-sensitive component 4 from excessive heat. The heat-sensitive component 4 may, for example, be a temperature sensor configured to measure the temperature in an exhaust gas flow in an exhaust pipe 5, for example in a bus or a truck.

Värmeskyddsarrangemanget innefattar ett långsträckt strålningsskydd 6, konfigurerat att åtminstone delvis omsluta komponenten 4 och att skydda komponenten från strålningsvärme.The heat protection arrangement comprises an elongate radiation shield 6, configured to at least partially enclose the component 4 and to protect the component from radiant heat.

Strålningsskyddet innefattar en avgränsningsvägg 8 definierande ett utrymme 10 för komponenten, och att avgränsningsväggen 8 är konfigurerad att placeras på avstånd från komponenten 4.The radiation shield comprises a delimiting wall 8 defining a space 10 for the component, and that the delimiting wall 8 is configured to be placed at a distance from the component 4.

Utrymmet 10 som definieras av strålningsskyddet är sådant att den värmekänsliga komponenten är placerad åtminstone ca 3 cm från innerytan av avgränsningsväggen 8.The space 10 defined by the radiation protection is such that the heat-sensitive component is located at least about 3 cm from the inner surface of the delimiting wall 8.

Strålningsskyddet 8 uppvisar en till?ödesänddel 12 definierande en area A1 (se figur 2), och en fränflödesänddel 14, för tillflöde respektive frånflöde av ett kylluftflöde 16.The radiation shield 8 has a supply end part 12 defining an area A1 (see figure 2), and a drain flow end part 14, for inflow and outflow of a cooling air flow 16, respectively.

Värmeskyddsarrangemanget 2 innefattar ett luftflödesmedel 18 konfigurerat att tillföra kylluftflödet 16 till tillflödesänddelen 12. Tvärsnittet för kylluftflödet 16 definierar en area A2 (se figur 2), och att förhållandet A1/A2 ligger inom intervallet 0,5-2.The heat protection arrangement 2 comprises an air flow means 18 configured to supply the cooling air flow 16 to the supply end portion 12. The cross section of the cooling air flow 16 defines an area A2 (see Figure 2), and that the ratio A1 / A2 is in the range 0.5-2.

Enligt en annan utföringsform som visas i figur 3 utgörs luftflödesmedlet 18 av ett eller flera luftflödesstyrande organ 17, 19, t.ex. en eller flera flänsar eller avlänkningsplåtar, som är så anordnade att det kylande luftflödet 16 styrs så att luftflödet som skall ledas in i tilluftsänddelen får en tvärsnittsarea A2 som uppfyller det ovan angivna förhållandet med hänsyn till arean A1. För beskrivning av övriga detaljer i figur 3 hänvisas till beskrivningen ovan avseende figurerna 1 och 2.According to another embodiment shown in Figure 3, the air flow means 18 is constituted by one or more air flow control means 17, 19, e.g. one or more flanges or deflection plates, which are arranged so that the cooling air flow 16 is controlled so that the air flow to be led into the supply air end part has a cross-sectional area A2 which satisfies the above-mentioned relationship with respect to the area A1. For a description of the other details in Figure 3, reference is made to the description above regarding Figures 1 and 2.

Strålningsskyddet 6 har en utformning sådan att den skyddar komponenten mot direkt strålningsvärme. Utformningen är anpassad till det utrymme där 10 15 20 25 30 6 komponenten är monterad och kan därför ha många olika former. Gemensamt för alla former är att de uppvisar en tillflödesänddel 12 och en frånflödesänddel 14 sådana att kylluftflödet kan passera genom strålningsskyddet och transportera bort varm luft som samlats i utrymmet 10.The radiation shield 6 has a design such that it protects the component against direct radiation heat. The design is adapted to the space where the component is mounted and can therefore have many different shapes. Common to all shapes is that they have an inflow end part 12 and an outflow end part 14 such that the cooling air flow can pass through the radiation protection and transport away hot air collected in the space 10.

I figurerna 4 och 5 visas två exempel på generella utformningar av strålningsskyddet.Figures 4 and 5 show two examples of general designs of radiation protection.

I figur 4 visas en utformning av strålningsskyddet 6 som har ett tvärsnitt som är en väsentligen öppen rektangel bestående av tre väggdelar 11, 13, 15. Väggdelarna bildar en kåpa eller en huv under vilken komponenten är anordnad. Kåpan eller huven uppvisar en öppen undersida där kylluftflödet naturligtvis också kan passera ut från utrymmet 10. Längden för strålningsskyddet är t.ex. 15 cm, höjden 10 cm och bredden 10 cm.Figure 4 shows a design of the radiation shield 6 which has a cross section which is a substantially open rectangle consisting of three wall parts 11, 13, 15. The wall parts form a cover or a hood under which the component is arranged. The cover or hood has an open underside where the cooling air flow can of course also pass out of the space 10. The length of the radiation protection is e.g. 15 cm, height 10 cm and width 10 cm.

I figur 5 visas en utformning av strålningsskyddet 6 där det har ett tvärsnitt som väsentligen är en halvcirkel. Även denna utformning kan anses bilda en kåpa eller en huv under vilken komponenten är anordnad, också med en öppen undersida.Figure 5 shows a design of the radiation shield 6 where it has a cross section which is essentially a semicircle. This design can also be considered to form a cover or a hood under which the component is arranged, also with an open underside.

Enligt denna utformning med ett halvcirkulärt tvärsnitt har strålningsskyddet en radie på ca 10 cm och en längd som är ca 15 cm.According to this design with a semicircular cross-section, the radiation protection has a radius of about 10 cm and a length of about 15 cm.

Avgränsningsväggen 8 för strålningsskyddet utgörs företrädesvis av en jämntjock skiva, med en tjocklek i intervallet 1-3 mm. Avgränsningsväggen 8 utgörs vidare av ett material som klarar värme upptill 350 °C. Materialet är enligt en utformning en metall, exempelvis rostfritt stål eller aluminium. Dessutom skall utsidan vara så beskaffad att den reflekterar värmestrålningen.The delimiting wall 8 for the radiation protection preferably consists of an evenly thick disc, with a thickness in the range 1-3 mm. The delimiting wall 8 further consists of a material that can withstand heat up to 350 ° C. According to one design, the material is a metal, for example stainless steel or aluminum. In addition, the outside must be of such a nature that it reflects the heat radiation.

Strålningsskyddet är fastsatt, exempelvis på motorblocket, med en eller flera svetsfogar, ett eller flera skruvförband, eller något annat fästmedel.The radiation shield is attached, for example to the engine block, with one or more welds, one or more screw connections, or some other fastener.

Företrädesvis består luftflödesmedlet 18 av åtminstone ett kylluftsrör (se figur 2) som är anslutet i en ände till en avlänkningskåpa vid en fläkt (ej visade). Den 10 15 7 ändra änden av röret mynnar i anslutning till tilluftsänddelen 12 av strålningsskyddet för tillförsel av det kylande Iuftflödet till utrymmet där komponenten är anordnad. Vid en temperatur för det kylande Iuftflödet pä ca 20- 50°C sänks temperaturen i utrymmet till ca 150°C.Preferably, the air flow means 18 consists of at least one cooling air pipe (see Figure 2) which is connected at one end to a deflection cap at a fan (not shown). The modified end of the tube opens in connection with the supply air end part 12 of the radiation protection for supplying the cooling air flow to the space where the component is arranged. At a temperature for the cooling air flow of about 20-50 ° C, the temperature in the room is lowered to about 150 ° C.

Luftflödesmedlet är konfigurerat så att det kylande Iuftflödet styrs in i tilluftsänddelen av strälningsskyddet 6.The air flow means is configured so that the cooling air flow is controlled into the supply air end portion of the radiation shield 6.

För utföringsformen där luftflödesmedlet är ett rör ästadkommes detta genom att mynningen för röret är placerat nära tilluftsänddelen så att Iuftflödet riktas mot änddelen.For the embodiment where the air flow means is a pipe, this is achieved by the mouth of the pipe being located close to the supply air end part so that the air flow is directed towards the end part.

Storleken på kylluftflödet 16 är beroende på var värmeskyddsarrangemanget är monterat. Vid montering i ett fordon är Iuftflödet i storleksordningen 10-50 liter per minut.The size of the cooling air flow 16 depends on where the heat protection arrangement is mounted. When mounted in a vehicle, the air flow is in the order of 10-50 liters per minute.

Föreliggande uppfinning är inte begränsad till ovan-beskrivna föredragna utföringsformer. Olika alternativ, modifieringar och ekvivalenter kan användas.The present invention is not limited to the above-described preferred embodiments. Various alternatives, modifications and equivalents can be used.

Utföringsformerna ovan skall därför inte betraktas som begränsande uppfinningens skyddsomfång vilket definieras av de bifogade patentkraven.The above embodiments are therefore not to be construed as limiting the scope of the invention as defined by the appended claims.

Claims (10)

10 15 20 25 30 Patentkrav10 15 20 25 30 Patent claims 1. Ett värmeskyddsarrangemang (2) för åtminstone en värmekänslig komponent (4), innefattande ett långsträckt strålningsskydd (6), konfigurerat att åtminstone delvis omsluta nämnda komponent (4) och att skydda komponenten från strålningsvärme, innefattande en avgränsningsvägg (8) definierande ett utrymme (10) för nämnda komponent, och att avgränsningsväggen (8) är konfigurerad att placeras på avstånd från nämnda komponent (4), k ä n n e t e c k n a d a v att nämnda strålningsskydd (8) uppvisar en tillflödesänddel (12) definierande en area A1, och en frånflödesänddel (14), för tillflöde respektive från?öde av ett kyiluftflöde (16), och att värmeskyddsarrangemanget (2) innefattar ett Iuftflödesmedel (18) konfigurerat att tillföra nämnda kyiluftflöde (16) till nämnda tillflödesänddel (12), och att tvärsnittet för kylluftflödet (16) definierar en area A2, varvid förhållandet A1/A2 ligger inom intervallet O,5-2.A heat protection arrangement (2) for at least one heat-sensitive component (4), comprising an elongate radiation shield (6), configured to at least partially enclose said component (4) and to protect the component from radiant heat, comprising a boundary wall (8) defining a space (10) for said component, and that the boundary wall (8) is configured to be spaced from said component (4), characterized in that said radiation shield (8) has a supply end portion (12) defining an area A1, and an outflow end portion ( 14), for supply and from the fate of a cooling air flow (16), and that the heat protection arrangement (2) comprises an air flow means (18) configured to supply said cooling air flow (16) to said supply end portion (12), and that the cross section of the cooling air flow (16) ) defines an area A2, the ratio A1 / A2 being in the range 0, 5-2. 2. Värmeskyddsarrangemanget (2) enligt krav 1, varvid nämnda strålningsskydd (6) har ett tvärsnitt som är en väsentligen öppen rektangel bestående av tre väggdelar.The heat protection arrangement (2) according to claim 1, wherein said radiation protection (6) has a cross section which is a substantially open rectangle consisting of three wall parts. 3. Värmeskyddsarrangemanget (2) enligt krav 1, varvid nämnda strålningsskydd (6) har ett tvärsnitt som väsentligen är en halvcirkel.The heat protection arrangement (2) according to claim 1, wherein said radiation protection (6) has a cross section which is substantially a semicircle. 4. Värmeskyddsarrangemanget (2) enligt något av kraven 1-3, varvid nämnda avgränsningsvägg (8) utgörs av en jämntjock skiva, med en tjocklek i intervallet 1-3 mm.The heat protection arrangement (2) according to any one of claims 1-3, wherein said delimiting wall (8) consists of an evenly thick disc, with a thickness in the range 1-3 mm. 5. Värmeskyddsarrangemanget (2) enligt något av kraven 1-4, varvid nämnda avgränsningsvägg (8) utgörs av ett material som klarar värme upptill 350 °C.The heat protection arrangement (2) according to any one of claims 1-4, wherein said boundary wall (8) consists of a material that can withstand heat up to 350 ° C. 6. Värmeskyddsarrangemanget (2) enligt något av kraven 1-5, varvid nämnda avgränsningsvägg (8) är tillverkad av en metall. 10The heat protection arrangement (2) according to any one of claims 1-5, wherein said boundary wall (8) is made of a metal. 10 7. Värmeskyddsarrangemanget (2) enligt något av kraven 1-6, varvid nämnda avgränsningsvägg (8) är tillverkad av rostfritt stål.The heat protection arrangement (2) according to any one of claims 1-6, wherein said boundary wall (8) is made of stainless steel. 8. Värmeskyddsarrangemanget (2) enligt något av kraven 1-7, varvid nämnda luftflödesmedel (18) innefattar åtminstone ett kylluftsrör.The heat protection arrangement (2) according to any one of claims 1-7, wherein said air flow means (18) comprises at least one cooling air pipe. 9. Värmeskyddsarrangemanget (2) enligt något av kraven 1-7, varvid nämnda luftflödesmedel (18) innefattar ett eller flera luftflödesstyrande organ.The heat protection arrangement (2) according to any one of claims 1-7, wherein said air flow means (18) comprises one or more air flow control means. 10. Värmeskyddsarrangemang (2) enligt något av kraven 1-9, varvid nämnda komponent (4) är en temperaturgivare för ett fordon konfigurerad att mäta temperaturen i ett avgasflöde.Heat protection arrangement (2) according to any one of claims 1-9, wherein said component (4) is a temperature sensor for a vehicle configured to measure the temperature in an exhaust gas flow.
SE1450079A 2014-01-28 2014-01-28 Thermal Events SE1450079A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1450079A SE1450079A1 (en) 2014-01-28 2014-01-28 Thermal Events
PCT/SE2015/050077 WO2015115973A1 (en) 2014-01-28 2015-01-27 Thermal protection arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1450079A SE1450079A1 (en) 2014-01-28 2014-01-28 Thermal Events

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SE1450079A1 true SE1450079A1 (en) 2015-07-29

Family

ID=53757421

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1450079A SE1450079A1 (en) 2014-01-28 2014-01-28 Thermal Events

Country Status (2)

Country Link
SE (1) SE1450079A1 (en)
WO (1) WO2015115973A1 (en)

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3617486A1 (en) * 1986-05-24 1987-11-12 Daimler Benz Ag Heat shield for heat-sensitive, especially elongated, parts of motor vehicles
US4858565A (en) * 1988-07-11 1989-08-22 J. I. Case Company Engine component heating and cooling assembly
US5012639A (en) * 1989-01-23 1991-05-07 United Technologies Corporation Buffer region for the nacelle of a gas turbine engine
DE4018347A1 (en) * 1990-06-08 1991-12-12 Audi Ag ARRANGEMENT FOR COOLING THE BATTERY OF A MOTOR VEHICLE
FR2715972B1 (en) * 1994-02-04 1996-03-29 Renault Intake device for an internal combustion engine.
JP3147222B2 (en) * 1996-04-19 2001-03-19 矢崎総業株式会社 Heat dissipation structure of electronic unit box
JP3052843B2 (en) * 1996-07-03 2000-06-19 住友電装株式会社 Electrical junction box
US8186325B2 (en) * 2006-01-05 2012-05-29 Federal-Mogul World Wide, Inc. Heat shield having locating and retention features
DE502006002272D1 (en) * 2006-09-27 2009-01-15 Reinz Dichtungs Gmbh Heat shield arrangement
GB2514837B (en) * 2013-06-07 2019-04-17 Bentley Motors Ltd A heat shield arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
WO2015115973A1 (en) 2015-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7140344B2 (en) Air cleaner
US10935472B2 (en) Pumped cooling system in gas detector
US20110308560A1 (en) Temperature and flow control of exhaust gas for thermoelectric units
WO2015112215A3 (en) Cooled fuel injector system for a gas turbine engine
US20150300233A1 (en) Sensor heat shield structure for a vehicle exhaust system
KR20110042351A (en) Method for selectively heating a reducing agent line
US20170350301A1 (en) Air Gap-Insulated Muffler
US9644343B2 (en) Construction machine with machine component
JP2013079598A (en) Egr cooler unit protection device for vehicular engine
US9791405B2 (en) Oxygen sensor and internal combustion engine comprising said sensor
SE542203C2 (en) A vehicle with a fan arrangement
FR2920130B1 (en) DEVICE FOR GENERATING AERODYNAMIC DISTURBANCES TO PROTECT THE OUTER SURFACE OF AN AIRCRAFT AGAINST HIGH TEMPERATURES
JP2017071943A5 (en)
SE1450079A1 (en) Thermal Events
US7503306B2 (en) Air guide in vehicle engine bay
JP6132093B2 (en) Engine exhaust system
KR20140023920A (en) Drive system for a motor vehicle
CN106481431B (en) Cooling device and motor vehicle
US20080185210A1 (en) Motor Vehicle
CN209687588U (en) A kind of heat shield for engine catalyst converter
FR3116301B1 (en) Cooling module for electric or hybrid motor vehicle with tangential turbomachine with additional heat exchanger
Khaled et al. Leakage effects in car underhood aerothermal management: temperature and heat flux analysis
SE1450800A1 (en) Device for engine room ventilation by means of speed wind
Henriksson et al. Experimental investigation of heat transfer rate and pressure drop through angled compact heat exchangers relative to the incoming airflow
CN101367331A (en) Air-intake air-bleed tube of engine

Legal Events

Date Code Title Description
NAV Patent application has lapsed