SE0950801A1

SE0950801A1 - transmission arrangement

Info

Publication number: SE0950801A1
Application number: SE0950801A
Authority: SE
Inventors: Kenneth Hammarstedt
Original assignee: Scania Cv Ab
Priority date: 2009-10-29
Filing date: 2009-10-29
Publication date: 2011-04-30
Also published as: SE534223C2; DE102010047515A1; DE102010047515B4

Abstract

18 SAM MAN DRAG Uppfinningen hänför sig till en transmissionsanordning (|; ll) innefattande etthus (10) i vilket är lagrade dels ett flertal par av i varandra ingripandekugghjul (16, 18) som bildar olika växelsteg hos transmissionsanordningen,och dels en direktväxel mellan en ingängsaxel och en utgängsaxel hostransmissionsanordningen, varvid en oljesump (20) är anordnad i en undredel hos huset (10), varvid ett område av huset vid drift av transmissions-anordningens (|; ll) växelsteg utsätts för oljestänk av i oljan (O) i oljesumpen(20) neddoppade undre kugghjul (18) hos växelstegen, varvid oljenivän (L1,L2) i oljesumpen (20) är anordnad att vid direktväxlingsrörelse reglerasmedelst oljeniväregleringsmedel (100; 200; 300) anordnat att utbildasrörande skiftelement (22, 24; 22). Uppfinningen hänför sig också till ett motorfordon. medelst vid växlingsrörelsen sig (Fig. 3) SUMMARY The invention relates to a transmission device (|; ll) comprising a housing (10) in which a plurality of pairs of interlocking gears (16, 18) forming different gear stages of the transmission device are stored, and partly a direct gear between a input shaft and an output shaft the throttle transmission device, an oil sump (20) being arranged in a lower part of the housing (10), an area of the housing during operation of the gear unit of the transmission device (|; ll) being subjected to oil splashes in the oil (0) in the oil sump (20) immersed lower gears (18) of the gear steps, the oil level (L1, L2) in the oil sump (20) being arranged to be controlled by means of oil level regulating means (100; 200; 300) in the case of direct gear movement (27, 24; 22). . The invention also relates to a motor vehicle. by means of the shifting movement itself (Fig. 3)

Description

15 20 25 nivå vid vilken undre kugghjul hos växelstegen roterar i huvudsak beröringsfritt med oljan i oljesumpen, varvid oljan åter höjs till den normala nivån vid inkoppling av växelstegen. Växellådans hus är för detta syfte ansluten till en oljeuppsamlingstank som har dels ett övre oljeintag vid det område av huset som vid drift av växellådans växelsteg utsätts för oljestänk av de i oljan i oljesumpen neddoppade undre kugghjulen och dels ett undre utlopp för återföring av i tanken uppsamlad olja till oljesumpen, där utloppet är tillslutbart vid direktväxeldrift för att sänka oljenivån, varvid utloppet innehåller en ventilenhet som är styrbar mellan ett öppet och ett stängt tillstånd i beroende av växellådans driftsläge. Level at which the lower gears of the gear stages rotate substantially contactless with the oil in the oil sump, the oil being raised again to the normal level when the gear stages are engaged. For this purpose, the gearbox housing is connected to an oil collection tank which has an upper oil intake at the area of the housing which during operation of the gearbox gearbox is exposed to oil splashes by the lower gears immersed in the oil in the oil sump and a lower outlet for returning collected in the tank oil to the oil sump, where the outlet is closable in direct gear operation to lower the oil level, the outlet containing a valve unit which is controllable between an open and a closed state depending on the operating position of the gearbox.

Ett problem med en dylik lösning är att vid exempelvis kabelbrott eller annat krångel med ventilenheten så att den fastnar i det öppna eller stängda läget varvid oljenivåregleringsfunktionen inte fungerar vilket kan leda till ökad energiförbrukning vid drift med direktväxel då ventilenheten förblir i det öppna läget, eller att smörjning och kylning av de belastade kugghjulen ej sker vid återgång från direktväxel till inkoppling av växelsteg på grund av att ventilenheten förblir i sitt stängda läge så att oljenivån inte höjs till normala nivån.A problem with such a solution is that in the event of, for example, a cable break or other problem with the valve unit so that it gets stuck in the open or closed position whereby the oil level control function does not work, which can lead to increased energy consumption when operating with direct gear when the valve unit remains in the open position, or lubrication and cooling of the loaded gears do not take place when returning from direct gear to switching on gear stages due to the valve unit remaining in its closed position so that the oil level is not raised to the normal level.

SYFTE MED UPPFINNINGEN Ett syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en transmissions- anordning som möjliggör reglering av oljenivå i oljesumpen hos densamma under olika driftslägen på ett robust och tillförlitligt sätt.OBJECT OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a transmission device which enables control of oil level in the oil sump thereof during different operating modes in a robust and reliable manner.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Dessa och andra syften, vilka framgår av nedanstående beskrivning, åstadkommes medelst en transmissionsanordning samt ett motorfordon av inledningsvis angivet slag och som vidare uppvisar särdragen angivna i den 10 15 20 25 30 kännetecknande delen av bifogade självständiga patentkrav 1 och 11.SUMMARY OF THE INVENTION These and other objects, which appear from the following description, are achieved by means of a transmission device and a motor vehicle of the kind initially indicated and which further have the features stated in the characterizing part of appended independent claims 1 and 11.

Föredragna utföringsformer av transmissionsanordningen är definierade i bifogade osjälvständiga patentkrav 2-10.Preferred embodiments of the transmission device are defined in appended dependent claims 2-10.

Enligt uppfinningen uppnås syftena med en transmissionsanordning inne- fattande ett hus i vilket är lagrade dels ett flertal par av i varandra ingripande kugghjul som bildar olika växelsteg hos transmissionsanordningen, varvid en oljesump är anordnad i en undre del hos huset, varvid ett område av huset vid drift av transmissionsanordningens växelsteg utsätts för oljestänk av i oljan i oljesumpen neddoppade undre kugghjul hos växelstegen, varvid oljenivån i oljesumpen är anordnad att vid växlingsrörelse regleras medelst oljenivåregleringsmedel anordnat att utbildas medelst vid växlingsrörelsen sig rörande skiftelement.According to the invention, the objects are achieved with a transmission device comprising a housing in which a plurality of pairs of interlocking gears are formed which form different gear stages of the transmission device, an oil sump being arranged in a lower part of the housing, an area of the housing at operation of the transmission stage of the transmission device is subjected to oil splashes of lower gears of the gear stages immersed in the oil in the oil sump, the oil level in the oil sump being arranged to be regulated by means of oil level regulating means arranged to be formed by means of shift elements.

Härigenom möjliggörs reglering av oljenivån i oljesumpen hos transmissions- anordningen under olika driftslägen på ett robust och tillförlitligt sätt.This enables control of the oil level in the oil sump of the transmission device during different operating modes in a robust and reliable manner.

Härigenom kan således robust och tillförlitligt och utan elektrisk påverkan oljenivån vid växlingsrörelse till drift i olika växelsteg regleras så att, vid drift vid växelsteg med låg belastning på kugghjul, oljenivån är lägre så att undre kugghjul kan rotera med mindre motstånd och i förekommande fall, såsom vid direktväxeldrift kan rotera väsentligen beröringsfritt, och vid hög belastning på kugghjul oljenivån är högre så att undre kugghjul kan stänka olja för smörjning och kylning av de belastade kugghjulen. Vid inkoppling av växlingsstegen från exempelvis direktväxel eller växelsteg med låg belast- ning på kugghjul till växelsteg med hög belastning på kugghjulen höjs oljenivån så att smörjning och kylning av de belastade kugghjulen kan ske.Thus, robust and reliable and without electrical influence the oil level during shifting to operation in different gears can be regulated so that, when operating at gears with low load on gears, the oil level is lower so that lower gears can rotate with less resistance and, where applicable, such as in direct gear operation can rotate substantially contactlessly, and at high load on gears the oil level is higher so that lower gears can splash oil for lubrication and cooling of the loaded gears. When connecting the gear stages from, for example, direct gear or gear stages with low load on gears to gear stages with high load on the gears, the oil level is raised so that lubrication and cooling of the loaded gears can take place.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen inbegriper nämnda växelsteg en direktväxel mellan en ingångsaxel och en utgångsaxel, varvid utbildas vid direktväxlingsrörelse. Härigenom kan således robust och tillförlitligt och utan nämnda oljenivåregleringsmedel är anordnat att elektrisk påverkan oljenivån vid växlingsrörelse till direktväxeldrift sänkas så att vid direktväxeldrift undre kugghjul kan rotera väsentligen beröringsfritt, 10 15 20 25 och vidare vid inkoppling av växlingsstegen oljenivän höjas så att Smörjning och kylning av de belastade kugghjulen kan ske.According to an embodiment of the transmission device, said gear stage comprises a direct gear between an input shaft and an output shaft, whereby it is trained in direct gear movement. In this way, robust and reliable and without the said oil level control means can be arranged that the electric influence of the oil level during shifting movement to direct gear operation is reduced so that during direct gear operation lower gears can rotate substantially contactlessly, and further when connecting the shifting steps oil leveling is increased. the loaded gears can happen.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen innefattar nämnda vid ett skiftelement. Genom att anordna ett element vid ett skiftelement som rör sig oljenivåregleringsmedel ett första element anordnat första vid växlingsrörelse möjliggörs dirigering och/eller uppsamling av olja vid exempelvis direktväxeldrift.According to an embodiment of the transmission device, said at a shift element comprises. By arranging an element at a shift element which moves oil level control means a first element arranged first during shifting movement, it is possible to direct and / or collect oil during, for example, direct gear operation.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen innefattar nämnda oljenivåregleringsmedel ett andra element anordnat att tillsammans med nämnda första element utbilda nämnda oljenivåregleringsmedel. Härigenom kan det första och andra elementet vid exempelvis direktväxlingsrörelsen utbilda ett sammansatt element som vid direktväxeldrift dirigerar och/eller uppsamlar oljan, varvid oljenivån sjunker så att undre kugghjul kan rotera väsentligen beröringsfritt.According to an embodiment of the transmission device, said oil level control means comprises a second element arranged to together with said first element form said oil level control means. As a result, the first and second elements in, for example, the direct gear movement can form a composite element which in direct gear operation directs and / or collects the oil, the oil level falling so that lower gears can rotate substantially contactlessly.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda andra element anordnat vid ett andra skiftelement. Härigenom ästadkommes nämnda oljenivåregleringsmedel genom att skiftelementen och följaktligen första och andra elementet bäda rör sig relativt varandra vid växlingsrörelsen så att oljenivån sänks vid inkoppling av direktväxel. Detta medför enkel utbildning av dirigeringselement av det båda elementen genom att utnyttja skiftelement som vid exempelvis direktväxlingsrörelsen för inkoppling av direktväxel rör sig närmare varandra.According to an embodiment of the transmission device, said second element is arranged at a second shift element. Hereby said oil level regulating means is provided by the shift elements and consequently the first and second elements both moving relative to each other during the shifting movement so that the oil level is lowered when direct gear is engaged. This entails simple training of routing elements of the two elements by utilizing shift elements which, for example in the direct-exchange movement for direct gear connection, move closer to each other.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda andra element fast anordnat i huset. Härigenom ästadkommes nämnda oljenivåregleringsmedel genom att elementet anordnat vid skiftelementet rör sig relativt det fasta elementet. Härigenom kan ett element exempelvis anordnas fast i transmissionshuset varvid det första elementet förbundet med skiftelementet vid exempelvis direktväxlingsrörelse till direktväxeldrift rör sig relativt det fast anordnade elementet sä att ett oljenivåregleringsmedel 10 15 20 25 utbildas för dirigering och/eller uppsamling av olja sä att oljenivän sjunker.According to an embodiment of the transmission device, said second element is fixedly arranged in the housing. In this way, said oil level regulating means is provided in that the element arranged at the shift element moves relative to the fixed element. Hereby an element can for instance be arranged fixedly in the transmission housing, wherein the first element connected to the shift element during for instance direct gear movement to direct gear operation moves relative to the fixed element so that an oil level regulating means 10 is formed for directing and / or collecting oil so that the oil level drops.

Härvid erhälles färre rörliga element.In this case, fewer moving elements are obtained.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda oljenivä- regleringsmedel anordnat att utbilda en uppsamlingsanordning. Härigenom erfordras ingen separat uppsamlingstank till vilken oljan leds vilket möjliggör en kompaktare lösning i det att den utbildade uppsamlingsbehållaren är förefintlig i transmissionshuset.According to an embodiment of the transmission device, said oil level regulating means is arranged to form a collecting device. As a result, no separate collection tank is required to which the oil is led, which enables a more compact solution in that the trained collection container is present in the transmission housing.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda oljenivä- regleringsmedel anordnat att utbilda en dirigeringsanordning. Härigenom kan oljan vid exempelvis direktväxeldrift dirigeras bort så att oljenivän vid övergång till direktväxeldrift sjunker.According to an embodiment of the transmission device, said oil level regulating means is arranged to form a routing device. In this way, the oil can be routed away during direct gear operation, for example, so that the oil level drops during the transition to direct gear operation.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är en oljeuppsamlings- tank ansluten till huset, vilken tank har dels ett övre oljeintag vid det område av huset som vid drift av transmissionsanordningens växelsteg utsätts för oljestänk av i oljan i oljesumpen neddoppade undre kugghjul hos växelstegen och dels ett undre utlopp för äterföring av i tanken uppsamlad olja till oljesumpen, varvid nämnda oljeniväregleringsmedel är anordnat att dirigera oljan till nämnda övre oljeintag. Härvid möjliggörs ett effektivt sätt att leda bort oljan vid direktväxeldrift.According to an embodiment of the transmission device, an oil collection tank is connected to the housing, which tank has an upper oil inlet at the area of the housing which during operation of the transmission device gear stage is exposed to oil splashes of lower gears immersed in the oil in the oil sump and a lower outlet. for returning oil collected in the tank to the oil sump, said oil level regulating means being arranged to direct the oil to said upper oil intake. This enables an efficient way to divert the oil during direct gear operation.

Enligt en utföringsform av transmissionsanordningen är nämnda oljeintag, utlopp och oljeniväregleringsmedel anpassade så att utflödeskapaciteten av oljan genom utloppet vid direktväxeldrift är lägre än inflödeskapaciteten av oljan genom oljeintaget. Härigenom erfordras ingen öppningsbar förslutning av utloppet säsom en ventil eller motsvarande.According to an embodiment of the transmission device, said oil inlet, outlet and oil level regulating means are adapted so that the outflow capacity of the oil through the outlet in direct gear operation is lower than the inlet capacity of the oil through the oil inlet. As a result, no openable closure of the outlet such as a valve or the like is required.

FIGURBESKRIVNING Föreliggande uppfinning kommer att förstäs bättre med hänvisning till följande detaljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade 10 15 20 ritningarna, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar genomgående i de många vyerna, och i vilka: Fig. 1 schematiskt visar en sidovy av ett motorfordon; Fig. 2 schematiskt visar en tvärsnittsvy genom en transmissionsanordning enligt en utföringsform av uppfinningen i ett statiskt viloläge; Fig. 3 schematiskt visar transmissionsanordningen i fig. 2 vid just ilagd direktväxel ; Fig. 4 schematiskt visar transmissionsanordningen i fig. 2 i ett efterföljande driftsläge, dä oljenivän sänkts i oljesumpen hos transmissionsanordningen_ Fig. 5 schematiskt visar en tvärsnittsvy genom en transmissionsanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention will be better understood with reference to the following detailed description read in conjunction with the accompanying drawings, in which like reference numerals refer to like parts throughout the many views, and in which: Fig. 1 schematically shows a side view of a motor vehicle; Fig. 2 schematically shows a cross-sectional view through a transmission device according to an embodiment of the invention in a static rest position; Fig. 3 schematically shows the transmission device in Fig. 2 when the direct transmission has just been engaged; Fig. 4 schematically shows the transmission device in Fig. 2 in a subsequent operating position, when the oil level is lowered in the oil sump of the transmission device. Fig. 5 schematically shows a cross-sectional view through a transmission device according to an embodiment of the present invention.

Fig. 6a schematiskt visar en planvy av ett oljeniväregleringsmedel hos transmissionsanordningen enligt utföringsformen i fig. 2-4 i ett inaktivt läge och fig. 6b ett snitt A-A av oljeniväregleringsmedlet i fig. 6a; Fig. 7a schematiskt visar en planvy av oljeniväregleringsmedlet i fig. 6a-b i ett aktivt läge och fig. 7b ett snitt A-A av oljeniväregleringsmedlet i fig. 7a; Fig. 8a schematiskt visar en planvy av ett oljeniväregleringsmedel hos transmissionsanordningen enligt utföringsformen i fig. 5 i ett inaktivt läge och fig. 8b ett snitt B-B av oljeniväregleringsmedlet i fig. 8a; Fig. 9a schematiskt visar en planvy av oljeniväregleringsmedlet i fig. 8a-b i ett aktivt läge och fig. 9b ett snitt B-B av oljeniväregleringsmedlet i fig. 9a; Fig. 10a schematiskt visar en planvy av ett oljeniväregleringsmedel enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning i ett inaktivt läge och fig. 10b ett snitt C-C av oljeniväregleringsmedlet i fig. 10a; och 10 15 20 25 Fig. 11a schematiskt visar en planvy av oljenivåregleringsmedlet i fig. 10a-b i ett aktivt läge och fig. 11b ett snitt C-C av oljenivåregleringsmedlet i fig. 11a.Fig. 6a schematically shows a plan view of an oil level control means of the transmission device according to the embodiment in Figs. 2-4 in an inactive position and Fig. 6b shows a section A-A of the oil level control means in Fig. 6a; Fig. 7a schematically shows a plan view of the oil level control means in Figs. 6a-b in an active position and Fig. 7b a section A-A of the oil level control means in Fig. 7a; Fig. 8a schematically shows a plan view of an oil level control means of the transmission device according to the embodiment of Fig. 5 in an inactive position and Fig. 8b shows a section B-B of the oil level control means in Fig. 8a; Fig. 9a schematically shows a plan view of the oil level control means in Figs. 8a-b in an active position and Fig. 9b shows a section B-B of the oil level control means in Fig. 9a; Fig. 10a schematically shows a plan view of an oil level control means according to an embodiment of the present invention in an inactive position, and Fig. 10b shows a section C-C of the oil level control means in Fig. 10a; and Fig. 11a schematically shows a plan view of the oil level control means in Figs. 10a-b in an active position and Fig. 11b shows a section C-C of the oil level control means in Fig. 11a.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER Med hänvisning till Figur 1 visas en sidovy av ett motorfordon 1. Det exemplifierade fordonet 1 består av en dragbil 2 och en släpvagn 3. Fordonet kan vara ett tungt fordon, såsom en lastbil eller en buss. Fordonet kan alternativt vara en personbil. Fordonet 1 innefattar en transmissions- anordning enligt någon av utföringsformerna nedan.DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Referring to Figure 1, a side view of a motor vehicle 1 is shown. The exemplary vehicle 1 consists of a tractor 2 and a trailer 3. The vehicle may be a heavy vehicle, such as a truck or a bus. The vehicle can alternatively be a car. The vehicle 1 comprises a transmission device according to one of the embodiments below.

Fig. 2-4 visar schematiskt en tvärsnittsvy genom en transmissionsanordning l i olika lägen enligt en första utföringsform av föreliggande uppfinning och fig. 5 schematiskt visar en tvärsnittsvy genom en transmissionsanordning ll enligt en andra utföringsform av föreliggande uppfinning.Figs. 2-4 schematically show a cross-sectional view through a transmission device 1 in different positions according to a first embodiment of the present invention and Fig. 5 schematically shows a cross-sectional view through a transmission device 11 according to a second embodiment of the present invention.

Fig. 2 visar schematiskt transmissionsanordningen I i ett statiskt viloläge, fig. 3 vid just ilagd direktväxel och fig. 4 i ett efterföljande direktväxeldriftsläge, då oljenivån sänkts i oljesumpen hos transmissionsanordningen I.Fig. 2 schematically shows the transmission device I in a static rest position, Fig. 3 in the case of a newly engaged direct gear and Fig. 4 in a subsequent direct gear operating position, when the oil level is lowered in the oil sump of the transmission device I.

Transmissionsanordningen I; ll enligt föreliggande uppfinning innefattar ett hus 10 i vilket två parallella kugghjulsbärande axlar 12, 14, en övre huvudaxel 12 och en undre sidoaxel 14, är roterbart lagrade. Huvudaxeln 12 är sammankopplingsbar med icke visade ingångs- och utgångsaxlar vid transmissionsanordningens I; ll ändar. På huvudaxeln är ett flertal kugghjul för olika växelsteg hos transmissionsanordningen lagrade, varav ett kugghjul 16 visas, vilket är anordnat att ingripa med samhörande kugghjulsdrev lagrade på sidoaxeln 14, varav ett kugghjul 18 visas. Det i figur 2-5 visade kugghjulsparet 16, 18 bildar ett av ett flertal växelsteg hos transmissions- anordningen I; ll.Transmission device I; 11 according to the present invention comprises a housing 10 in which two parallel gear bearing shafts 12, 14, an upper main shaft 12 and a lower side shaft 14, are rotatably mounted. The main shaft 12 can be connected to input and output shafts (not shown) at the transmission device I; ll ends. A plurality of gears for different gear stages of the transmission device are mounted on the main shaft, of which one gear 16 is shown, which is arranged to engage with associated gear gears mounted on the side shaft 14, of which one gear 18 is shown. The pair of gears 16, 18 shown in Figures 2-5 form one of a plurality of gear stages of the transmission device I; ll.

Transmissionsanordningen I; ll innefattar en i bottendelen hos huset 10 anordnad oljesump 20, varvid de undre kugghjulen 18 är anordnade att 10 15 20 25 hållas neddoppade någon centimeter i olja O i oljesumpen för att under drift smörja och kyla kugghjuien hos samtliga växelsteg.Transmission device I; 11 comprises an oil sump 20 arranged in the bottom part of the housing 10, the lower gears 18 being arranged to be kept immersed a few centimeters in oil 0 in the oil sump in order to lubricate and cool the gears of all gear stages during operation.

Transmissionsanordningen innefattar även skiftelement såsom skiftgafflar, av vilka ett skiftelement 22 visas. Skiftgafflar hos skiftelement är anordnade att vid en växlingsrörelse föra ej visade kopplingshylsor fram och tillbaka så att olika kugghjul kopplas in. Skiftelementen 22 är följaktligen anordnade att vid växling bringa kugghjul för det begärda växlingssteget i ingrepp med varandra, varvid en växlingsrörelse utförs. Vid hopkoppling och urkoppling av direktväxel sker en direktväxlingsrörelse varvid skiftelement 22 är anordnade att föra kopplingshylsor fram och tillbaka så att ingående axel och huvudaxel 12 hos transmissionsanordningen hopkopplas och urkopplas.The transmission device also comprises shift elements such as shift forks, of which a shift element 22 is shown. Shift forks of shift elements are arranged to move coupling sleeves (not shown) back and forth during a shifting movement so that different gears are engaged. The shift elements 22 are consequently arranged to engage gears for the requested shifting step in engagement with each other, when a shifting movement is performed. When coupling and uncoupling the direct gear, a direct gear movement takes place, whereby shift elements 22 are arranged to move coupling sleeves back and forth so that the input shaft and main shaft 12 of the transmission device are coupled and disengaged.

Med skiftelement avses här vilken som helst del hos transmissions- anordningen som rör sig med växlingsrörelsen vid olika växelsteg såsom direktväxelsteg. Skiftelement innefattar följaktligen skiftgaffel/växlingsgaffel, manöveraxel som är ansluten till växlingsfinger som är anordnat att påverka skiftgaffeln, växlingstappar etc.By shifting element here is meant any part of the transmission device which moves with the shifting movement at different gearing stages such as direct gearing stages. Shift elements consequently comprise shift fork / shift fork, control shaft which is connected to shift gear which is arranged to actuate the shift fork, shift pins, etc.

För att i väsentlig grad reducera de plaskförluster som uppkommer även då de neddoppade kugghjuien roterar vid direktväxeldrift då kraften överförs direkt mellan ingångs- och utgångsaxlarna med utväxlingsförhållandet 1:1 och de roterande kugghjuien i växelstegen följaktligen ej är belastade, varvid smörjning och kylning således ej erfordras, innefattar transmissions- anordningen enligt föreliggande uppfinning oljenivåregleringsmedel 100; 200; 300, se exempelvis fig. 2-5, 6a-11b.In order to significantly reduce the splashing losses that occur even when the immersed gears rotate during direct gear operation when the power is transmitted directly between the input and output shafts with a gear ratio of 1: 1 and the rotating gears in the gear stages are consequently not loaded, thus lubrication and cooling are required. , the transmission device according to the present invention comprises oil level control means 100; 200; 300, see for example Figures 2-5, 6a-11b.

Oljenivån i oljesumpen 20 är anordnad att vid direktväxlingsrörelse regleras medelst nämnda oljenivåregleringsmedel 100; 200; 300 anordnat att utbildas medelst vid direktväxlingsrörelsen sig rörande skiftelement 22 så att, vid inkoppling av direktväxeln, normalnivån L1 hos oljan i oljesumpen 20 sänks till en nivå L2, vid vilken de undre sidoaxeldreven 18 kan rotera väsentligen 10 15 20 25 beröringsfritt med oljan i Sumpen, och så att oljenivån återställs till normalnivån L2 så snart något av växelstegen inkopplas.The oil level in the oil sump 20 is arranged to be controlled by said oil level regulating means 100 in the case of direct gear movement; 200; 300 arranged to be formed by means of shift elements 22 moving in the direct gear movement so that, when the direct gear is engaged, the normal level L1 of the oil in the oil sump 20 is lowered to a level L2 at which the lower side shaft gears 18 can rotate substantially contactless with the oil in the sump. , and so that the oil level is reset to the normal level L2 as soon as any of the gear stages are engaged.

Transmissionsanordningen I enligt utföringsformen i fig. 2-4 innefattar en oljeuppsamlingstank 30 ansluten till transmissionshuset 10, vilken tank har dels ett övre oljeintag 32 vid det område av huset som vid drift av transmissionsanordningens I växelsteg utsätts för oljestänk av i oljan O i oljesumpen 20 neddoppade undre kugghjul 18 hos växelstegen och dels ett undre utlopp 34 för återföring av i tanken uppsamlad olja O till oljesumpen 20, varvid nämnda oljenivåregleringsmedel 100 är anordnat att dirigera oljan O till nämnda övre oljeintag 32 vid direktväxeldrift.The transmission device I according to the embodiment in Figs. 2-4 comprises an oil collection tank 30 connected to the transmission housing 10, which tank has an upper oil inlet 32 at the area of the housing which during operation of the transmission device I gear stage is exposed to oil splashes immersed in the oil 0 in the oil sump 20. lower gear 18 of the gear stages and partly a lower outlet 34 for returning oil collected in the tank to the oil sump 20, said oil level regulating means 100 being arranged to direct the oil 0 to said upper oil intake 32 in direct gear operation.

Fig. 6a och 6b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt A-A av oljenivåregleringsmedlet 100 hos transmissionsanordningen I enligt den första utföringsformen i fig. 2-4 där direktväxeln är urkopplad och fig. 7a och 7b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt A-A av oljenivåreglerings- medlet i fig. 6a-b vid direktväxeldrift, dvs. med direktväxeln inkopplad så att ingående axel och huvudaxel 12 är hopkopplade.Figs. 6a and 6b schematically show a plan view and a section AA, respectively, of the oil level control means 100 of the transmission device I according to the first embodiment in Figs. 2-4 where the direct gear is disengaged and Figs. 7a and 7b schematically show a plan view and a section AA, respectively, of the oil level control the means in Figs. 6a-b in direct gear operation, i.e. with the direct gear engaged so that the input shaft and main shaft 12 are connected.

Oljenivåregleringsmedlet 100 hos transmissionsanordningen enligt den första utföringsformen innefattar ett första element 110 anordnat vid ett första skiftelement 22 och ett andra element 112 anordnat vid ett andra skiftelement 24.The oil level control means 100 of the transmission device according to the first embodiment comprises a first element 110 arranged at a first shift element 22 and a second element 112 arranged at a second shift element 24.

Det andra elementet 112 är anordnat att tillsammans med nämnda första 100. Det första elementet 110 är förbundet med det första skiftelementet 22 via ett förband element 110 utbilda nämnda oljenivåregleringsmedel 110a och det andra elementet 112 är förbundet med det andra skiftelementet 24 via ett förband och elementen är anordnade så att de vid en direkt- växlingsrörelse, dvs. under inkoppling av direktväxel rör sig medelst rörelsen hos skiftelementen mot varandra så att de utbildar en dirigeringsanordning 120 anordnad relativt övre oljeintaget så att olja dirigeras genom oljeintaget in i oljeuppsamlingstanken. 10 15 20 25 10 De undre kugghjulen 18 utnyttjas härvid som skovelhjul för att omflytta olja O från oljesumpen 20 upp till den intilliggande oljeuppsamlingstanken 30 vars oljeintagsöppning 32 är placerad på den vägg 11 som i högst grad utsätts för oljestänket vid kugghjulens 18 rotation i den i fig. 3 visade riktningen.The second element 112 is arranged to together with said first 100. The first element 110 is connected to the first shift element 22 via a joint element 110 forming said oil level control means 110a and the second element 112 is connected to the second shift element 24 via a joint and the elements are arranged so that in the event of a direct gear movement, ie. during connection of direct gear, by means of the movement of the shift elements they move towards each other so that they form a routing device 120 arranged relative to the upper oil intake so that oil is routed through the oil intake into the oil collection tank. The lower gears 18 are used here as impellers to move oil 0 from the oil sump 20 up to the adjacent oil collection tank 30, the oil inlet opening 32 of which is located on the wall 11 which is most exposed to the oil splash during the rotation of the gears 18 in the Fig. 3 showed the direction.

Respektive element ärföreträdesvis utformade med sådan krökning att då de vid direktväxeldrift är hopförda förbättras dirigering av oljan O in i olje- uppsamlingstanken väsentligt.The respective elements are preferably designed with such a curvature that when they are brought together in direct gear operation, the routing of the oil O into the oil collection tank is significantly improved.

Nämnda oljeintag 32, utlopp 34 och första och andra element 110, 112 för dirigering av oljan vid direktväxeldrift är anpassade så att vid direktväxeldrift, då första och andra elementet 110, 112 utbildar en dirigeringsanordning 120, varvid utflödeskapaciteten av oljan genom utloppet 34 är lägre än inflödes- kapaciteten av oljan genom oljeintaget 32 så att oljenivån i oljesumpen sjunker till nivån där de undre kugghjulen kan rotera väsentligen berörings- fritt.Said oil inlet 32, outlet 34 and first and second elements 110, 112 for directing the oil in direct gear operation are adapted so that in direct gear operation, when the first and second elements 110, 112 form a directing device 120, the outflow capacity of the oil through the outlet 34 being lower than the inflow capacity of the oil through the oil intake 32 so that the oil level in the oil sump drops to the level where the lower gears can rotate substantially contactlessly.

Så snart något av växlingsstegen inkopplas är det första elementet 110 anordnat tillsammans med det andra elementet 112 så att de rör sig medelst rörelsen hos skiftelementen 22, 24 bort från varandra så att ett mellanrum bildas mellan dem så att oljan inte dirigeras in i oljeuppsamlingstanken 30 så att utflödeskapaciteten genom utloppet 34 är högre än inflödeskapaciteten av oljan O genom oljeintaget 32 så att oljenivån i oljesumpen 20 stiger till nivån L2 där de undre kugghjulen 18 vid rotation kan åstadkomma oljestänk för smörjning och kylning av de belastade kugghjulen.As soon as any of the shifting steps are engaged, the first element 110 is arranged together with the second element 112 so that they move by means of the movement of the shift elements 22, 24 away from each other so that a space is formed between them so that the oil is not directed into the oil collection tank 30. that the outflow capacity through the outlet 34 is higher than the inflow capacity of the oil 0 through the oil inlet 32 so that the oil level in the oil sump 20 rises to the level L2 where the lower gears 18 upon rotation can produce oil splashes for lubrication and cooling of the loaded gears.

Fig. 5 visar schematiskt en tvärsnittsvy genom en transmissionsanordning ll enligt en andra utföringsform av uppfinningen. Transmissionsanordningen enligt den andra utföringsformen skiljer sig från utföringsformen enligt den första utföringsformen bland annat genom att den inte har någon intilliggande oljeuppsamlingstank.Fig. 5 schematically shows a cross-sectional view through a transmission device 11 according to a second embodiment of the invention. The transmission device according to the second embodiment differs from the embodiment according to the first embodiment, inter alia in that it does not have an adjacent oil collection tank.

Fig. 8a och 8b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt B-B av oljenivåregleringsmedlet 200 hos transmissionsanordningen ll enligt den 10 15 20 25 11 andra utföringsformen i fig. 5 där direktväxeln är urkopplad och fig. 9a och 9b snitt B-B av oljenivåregleringsmedlet 200 i fig. 8a-b vid direktväxeldrift, dvs. med 12 är visar schematiskt en planvy respektive ett direktväxeln inkopplad så att ingående axel och huvudaxel hopkopplade.Figs. 8a and 8b schematically show a plan view and a section BB, respectively, of the oil level control means 200 of the transmission device 11 according to the second embodiment in Fig. 5, where the direct gear is disengaged and Figs. 9a and 9b show section BB of the oil level control means 200 in Figs. 8a-b in direct gear operation, ie. with 12 is schematically shows a plan view and a direct gear connected, respectively, so that the input shaft and main shaft are connected.

Oljenivåregleringsmedlet 200 hos transmissionsanordningen ll enligt den andra utföringsformen illustrerad i fig. 5 och 8a-b, 9a-b, innefattar ett första element 210 anordnat vid ett första skiftelement 22 och ett andra element anordnat 212 vid ett andra skiftelement 24.The oil level regulating means 200 of the transmission device 11 according to the second embodiment illustrated in Figs. 5 and 8a-b, 9a-b, comprises a first element 210 arranged at a first shift element 22 and a second element arranged 212 at a second shift element 24.

Det andra elementet 212 är anordnat att tillsammans med nämnda första 200. Det första elementet 210 är förbundet med det första skiftelementet 22 via ett förband element 210 utbilda nämnda oljenivåregleringsmedel 210a och det andra elementet 212 är förbundet med det andra skiftelementet 24 via ett förband 212a och elementen 210, 212 är anordnade så att de vid en direktväxlingsrörelse, dvs. under inkoppling av direktväxel rör sig medelst rörelsen hos skiftelementen 22, 24 mot varandra så att de utbildar en uppsamlingsanordning 220 anordnad så att olja som stänker vid rotation samlas upp i den utbildade uppsamlingsanordningen 220.The second element 212 is arranged to together with said first 200. The first element 210 is connected to the first shift element 22 via a joint element 210 forming said oil level regulating means 210a and the second element 212 is connected to the second shift element 24 via a joint 212a and the elements 210, 212 are arranged so that in a direct gear movement, i.e. during the engagement of the direct gear, by means of the movement of the shift elements 22, 24 they move towards each other so that they form a collecting device 220 arranged so that oil which splashes on rotation is collected in the formed collecting device 220.

Så snart något av växlingsstegen inkopplas är det första elementet 210 anordnat tillsammans med det andra elementet 212 så att de rör sig medelst rörelsen hos skiftelementen 22, 24 bort från varandra varvid ett mellanrum bildas mellan dem så att oljan O uppsamlad av elementen 210, 212 rinner tillbaka ner i oljesumpen 20 och så att inte olja uppsamlas av elementen 210, 212 så att så att oljan O rinner tillbaka i oljesumpen 20 så att oljenivån i oljesumpen stiger till nivån L2 där de undre kugghjulen vid rotation kan åstadkomma oljestänk för smörjning och kylning av de belastade kugghjulen.As soon as any of the shifting steps is engaged, the first element 210 is arranged together with the second element 212 so that they move by means of the movement of the shift elements 22, 24 away from each other, a space being formed between them so that the oil 0 collected by the elements 210, 212 flows back down into the oil sump 20 and so that no oil is collected by the elements 210, 212 so that so that the oil O flows back into the oil sump 20 so that the oil level in the oil sump rises to the level L2 where the lower gears upon rotation can produce oil splashes for lubrication and cooling of the loaded gears.

Fig. 10a och 10b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt C-C av oljenivåregleringsmedlet 300 hos transmissionsanordningen enligt en tredje utföringsform av föreliggande uppfinning där direktväxeln är urkopplad och 10 15 20 25 12 fig. 11a och 11b visar schematiskt en planvy respektive ett snitt C-C av oljenivåregleringsmedlet 300 i fig. 10a-b vid direktväxeldrift, dvs. med 12 är direktväxeln inkopplad så att ingående axel och huvudaxel hopkopplade.Figs. 10a and 10b schematically show a plan view and a section CC, respectively, of the oil level control means 300 of the transmission device according to a third embodiment of the present invention, where the direct gear is disengaged, and Figs. 11a and 11b schematically show a plan view and a section CC of the oil level control means, respectively. 300 in Figs. 10a-b in direct gear operation, i.e. with 12, the direct gear is engaged so that the input shaft and main shaft are connected.

Oljenivåregleringsmedlet 300 hos transmissionsanordningen enligt tredje utföringsformen illustrerad i fig. 10a-b, 11a-b, innefattar ett första element 310 anordnat vid ett första skiftelement 22 och ett andra element 312 fast anordnat i transmissionshuset 10, exempelvis vid väggen eller annan fast del hos transmissionshuset 10.The oil level regulating means 300 of the transmission device according to the third embodiment illustrated in Figs. 10a-b, 11a-b, comprises a first element 310 arranged at a first shift element 22 and a second element 312 fixedly arranged in the transmission housing 10, for example at the wall or other fixed part of the transmission housing 10.

Det andra elementet 312 är anordnat att tillsammans med nämnda första 300. Det första elementet 310 är förbundet med det första skiftelementet 22 via ett förband element 310 utbilda nämnda oljenivåregleringsmedel 310a och det andra elementet 312 är fast förbundet i huset via ett förband 312a så att det första elementet 310 vid en direktväxlingsrörelse, dvs. under inkoppling av direktväxel rör sig medelst rörelsen hos första skiftelementet 22 mot det fasta andra elementet 312 så att de tillsammans utbildar en dirigeringsanordning 320 anordnad så att olja dirigeras. Enligt en variant är oljan anordnad att dirigeras genom oljeintag in i en oljeuppsamlingstank exempelvis enligt fig. 2-4.The second element 312 is arranged to together with said first 300. The first element 310 is connected to the first shift element 22 via a joint element 310 forming said oil level regulating means 310a and the second element 312 is fixedly connected in the housing via a joint 312a so that it the first element 310 in the case of a direct gear movement, i.e. during engagement of direct gear, by means of the movement of the first shift element 22 moves towards the fixed second element 312 so that together they form a routing device 320 arranged so that oil is routed. According to a variant, the oil is arranged to be directed by oil intake into an oil collection tank, for example according to Figs. 2-4.

Alternativt skulle det första elementet 310 vid en direktväxlingsrörelse tillsammans med det fasta andra elementet 312 vara konfigurerade så att de utbildar en uppsamlingsanordning anordnad sä att olja uppsamlas, i enlighet med funktionen beskriven med hänvisning till fig. 5, 8a-b, 9a-b.Alternatively, in a direct gear movement, the first element 310 together with the fixed second element 312 would be configured to form a collection device arranged to collect oil, in accordance with the function described with reference to Figs. 5, 8a-b, 9a-b.

Så snart något av växlingsstegen inkopplas stiger oljenivån i oljesumpen till nivån L2 där de undre kugghjulen vid rotation kan åstadkomma oljestänk för smörjning och kylning av de belastade kugghjulen i enlighet med antingen utföringsformen enligt fig. 2-4, 6a-b, 7a-b, dvs. dirigeringsanordningen, eller i enlighet med utföringsformen enligt fig. 5, 8a-b, 9a-b. 10 15 20 25 13 Ovan har olika utföringsformer av oljenivåregleringsmedel 100; 200; 300 beskrivits. Själva uppfinningstanken är att reglera oljenivån i oljesumpen vid direktväxlingsrörelse medelst oljenivåregleringsmedel som är anordnat att utbildas medelst vid växlingsrörelsen sig rörande skiftelement. Vilket som helst lämpligt oljenivåregleringsmedel där växlingsrörelsen utnyttjas kan följaktligen användas.As soon as any of the shift steps are engaged, the oil level in the oil sump rises to level L2 where the lower gears upon rotation can produce oil splashes for lubrication and cooling of the loaded gears in accordance with either the embodiment of Figs. 2-4, 6a-b, 7a-b. i.e. the routing device, or in accordance with the embodiment of Figs. 5, 8a-b, 9a-b. The above has various embodiments of oil level control means 100; 200; 300 described. The very idea of the invention is to regulate the oil level in the oil sump during direct exchange movement by means of oil level regulating means which are arranged to be formed by means of shift elements moving during the exchange movement. Accordingly, any suitable oil level control means where the shifting motion is utilized can be used.

Enligt en variant skulle ett enda element kunna vara anordnat på ett skiftelement så att de vid direktväxlingsrörelse till direktväxeldrift påverkas så att det utbildar en dirigeringsanordning anordnad att dirigera oljan exempelvis in i en uppsamlingstank eller så att det utbildar en uppsamlingsanordning som samlar upp oljan. Detta kan exempelvis åstadkommas genom att elementet vrider sig vid nämnda växlingsrörelse mellan en oljedirigerande- /oljeuppsamlande position vid direktväxeldrift och en passiv position vid övrig drift.According to a variant, a single element could be arranged on a shift element so that during direct gear movement to direct gear operation they are actuated so that it forms a routing device arranged to direct the oil, for example into a collection tank or so that it forms a collection device which collects the oil. This can be achieved, for example, by the element rotating during said shifting movement between an oil-directing / oil-collecting position during direct gear operation and a passive position during other operation.

Enligt en annan variant skulle det första och andra elementet kunna utbilda en uppsamlingsanordning vid växelstegsdrift, i vilken olja således fylls på hela tiden vid rotation av undre kugghjulen och således svämmar över så att oljenivån bibehålls så att smörjning och kylning av de belastade kugghjulen sker. Det första och andra elementet skulle vidare vara anordnade så att de vid direktväxlingsrörelse påverkas så att de utbildar en dirigeringsanordning genom att de vid växlingsrörelsen bildar en öppning i uppsamlings- anordningen genom vilken öppning oljan leds bort via exempelvis en kanal till exempelvis en separat uppsamlingstank enligt fig. 2-4, så att olja som fylls på i uppsamlingsanordningen kontinuerligt leds bort så att oljenivån sjunker så att de nedre obelastade kugghjulen kan rotera väsentligen beröringsfritt.According to another variant, the first and second elements could form a collecting device during gear operation, in which oil is thus filled at all times when the lower gears rotate and thus overflows so that the oil level is maintained so that lubrication and cooling of the loaded gears takes place. The first and second elements would further be arranged so that during direct exchange movement they are actuated so as to form a routing device by forming an opening in the collecting device during the exchange movement through which opening the oil is led away via for instance a channel to e.g. a separate collection tank according to fig. 2-4, so that oil replenished in the collecting device is continuously diverted so that the oil level drops so that the lower unloaded gears can rotate substantially contactlessly.

Oljenivåregleringsmedlet enligt utföringsformer av föreliggande uppfinning kan vara förbundna med skiftelement på vilket som helst lämpligt sätt och vara rumsligt anordnade på vilket som helst lämpligt ställe i huset hos transmissionsanordningen enligt utföringsformer av föreliggande uppfinning. 10 15 20 25 14 Ovan har transmissionsanordning med direktväxel beskrivits i anslutning till figurer. Vilken som helst transmissionsanordning kan emellertid användas för reglering av oljenivån i oljesumpen baserat på växlingsrörelsen, varvid oljeniväregleringsmedlet är anordnat att utbildas vid växlingsrörelsen.The oil level control means according to embodiments of the present invention may be connected to shift elements in any suitable manner and be spatially arranged at any suitable location in the housing of the transmission device according to embodiments of the present invention. 10 15 20 25 14 The transmission device with direct gear has been described in connection with figures. However, any transmission device can be used to control the oil level in the oil sump based on the shifting movement, the oil level regulating means being arranged to be trained in the shifting movement.

Enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning är oljeniväregleringsmedlet anordnat så vid skiftelement att uppsamling och/eller dirigering av oljan sker baserat på växelsteg så att oljenivån regleras baserat på belastning hos kugghjulen.According to an embodiment of the present invention, the oil level control means is arranged at shift elements such that collection and / or routing of the oil takes place based on gear steps so that the oil level is regulated based on the load of the gears.

Följaktligen, vid växelsteg där belastningen på kugghjulen är låg är oljenivåregleringsmedlet anordnat att vid växlingsrörelsen utbildas så att oljenivån reduceras väsentligt så att endast erforderlig olja för smörjning och kylning av de ringa belastade kugghjulen skvättes medelst nedre kugghjul.Consequently, in gear stages where the load on the gears is low, the oil level control means is arranged to be trained during the gear movement so that the oil level is significantly reduced so that only the required oil for lubrication and cooling of the slightly loaded gears is splashed by lower gears.

Vid växelsteg där belastningen på kugghjulen är hög är oljeniväreglerings- medlet anordnat att vid växlingsrörelsen utbildas så att oljenivån väsentligen bibehålles så att erforderlig olja för smörjning och kylning av de hårt belastade kugghjulen skvättes medelst nedre kugghjul. Hos transmissions- anordning med direktväxelsteg är, som beskrivits ovan, är oljenivåreglerings- medlet anordnat att vid växlingsrörelsen utbildas så att oljenivån reduceras så att väsentligen ingen olja för smörjning och kylning av de väsentligen obelastade kugghjulen skvättes medelst nedre kugghjul.In gear stages where the load on the gears is high, the oil level regulator is arranged to be trained during the gear movement so that the oil level is substantially maintained so that the required oil for lubrication and cooling of the heavily loaded gears is splashed by means of lower gears. In a direct gear stage transmission device, as described above, the oil level control means is arranged to be trained during the shifting motion so that the oil level is reduced so that substantially no oil for lubrication and cooling of the substantially unloaded gears is splashed by means of lower gears.

Härvid kan oljenivåregleringsmedlet inbegripa flera element anordnade i anslutning till olika skiftelement att påverkas olika av växlingsrörelser för inkoppling av olika växelsteg så att oljenivån regleras medelst oljenivå- regleringsmedlet baserat på växlingsrörelsen så att växelsteg med hög belastning på kugghjul medför hög oljenivå och växelsteg med låg belastning medför låg oljenivå.In this case, the oil level control means may comprise several elements arranged in connection with different shift elements to be affected differently by shifting movements for coupling different gear stages so that the oil level is regulated by the oil level regulator based on the gear movement so that gear stages with high load on gears cause high oil level. low oil level.

Beskrivningen ovan av de föredragna utföringsformerna av föreliggande uppfinning har tillhandahållits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är inte avsedd att vara uttömmande eller begränsa uppfinningen till de 15 beskrivna varianterna. Uppenbarligen kommer många modifieringar och variationer att framgå för fackmannen. Utföringsformerna har valts och beskrivits för att bäst förklara principerna av uppfinningen och dess praktiska tillämpningar, och därmed möjliggöra för en fackman att förstå uppfinningen för olika utföringsformer och med de olika modifieringarna som är lämpliga för det avsedda bruket.The above description of the preferred embodiments of the present invention has been provided for illustrative and descriptive purposes. It is not intended to be exhaustive or to limit the invention to the variations described. Obviously, many modifications and variations will occur to those skilled in the art. The embodiments have been selected and described to best explain the principles of the invention and its practical applications, thereby enabling one skilled in the art to understand the invention for various embodiments and with the various modifications appropriate to the intended use.

Claims

10 15 20 25 16 PATENT REQUIREMENTS

A transmission device (|; 11) comprising a housing (10) in which a plurality of pairs of interlocking gears (16, 18) forming different (20) are arranged are arranged in a lower part of the housing (10), an area of the housing during operation growth stage of the transmission device, an oil sump of the growth stage of the transmission device (|; ll) being subjected to oil splashes by lower gears (18) immersed in the oil (0) in the oil sump (20) of the gear stages, characterized in that the oil level ( L1, L2) in the oil sump (20) are arranged to be regulated during shifting by means of oil level regulating means (100; 200; 300) arranged to be formed by means of shifting elements (22, 24; 22) moving during the shifting movement.

The transmission device according to claim 1, wherein said growth step comprises a direct gear between an input shaft and an output shaft, said oil level regulating means (100; 200; 300) being arranged to be trained in direct gear movement.

A transmission device according to claim 1 or 2, wherein said oil level control means (100; 200; 300) comprises a first element (110; 210; 310) arranged at a first shift element (22).

The transmission device according to claim 3, wherein said oil level control means (100; 200; 300) comprises a second element (112; 212; 312) arranged to together with said first element (100; 200; 300) form said oil level control means (100; 200; 300).

The transmission device according to claim 4, wherein said second element (112; 212) is arranged at the second shift element (24).

Transmission device according to claim 4, wherein said second element (312) is fixedly arranged in the housing (10). 10 15 20 17

A transmission device according to any one of the preceding claims, wherein said oil level control means (200) is arranged to form an oil collection device (220).

Transmission device according to any one of the preceding claims, wherein said oil level control means (100; 300) is arranged to form an oil directing device (120; 320).

Transmission device according to one of the preceding claims, wherein an oil collection tank (30) is connected to the housing (10), which tank has an upper oil inlet (32) at the area of the housing which during operation of the transmission device gear stage is exposed to oil splashes by in the oil (0) in the oil sump (20) immersed lower gears (18) of the gear stages and partly a lower outlet (34) for returning oil collected in the tank to the oil sump (20), said oil level regulating means (100; 300) is arranged to direct the oil to said upper oil intake (32).

Transmission device according to claim 9, wherein said oil inlet (32), outlet (34) and oil level regulating means (100; 300) are adapted so that in direct gear operation the outflow capacity of the oil (0) through the outlet (34) is lower than the inlet capacity of the oil (0). ) through the oil intake (32).

Motor vehicle comprising a transmission device according to any one of the preceding claims.