SA522433333B1 - توليفة وقود مكون بواسطة دمج مكونات هديروكربونية بنسب مختلفة تحتوي على (l) مكونات الخفيفة + والمتوسطة (m) + والثقيلة (h) ليشتمل على كبريت وقود بنسبة 0.05- 0.25 % بالوزن. - Google Patents

توليفة وقود مكون بواسطة دمج مكونات هديروكربونية بنسب مختلفة تحتوي على (l) مكونات الخفيفة + والمتوسطة (m) + والثقيلة (h) ليشتمل على كبريت وقود بنسبة 0.05- 0.25 % بالوزن. Download PDF

Info

Publication number
SA522433333B1
SA522433333B1 SA522433333A SA522433333A SA522433333B1 SA 522433333 B1 SA522433333 B1 SA 522433333B1 SA 522433333 A SA522433333 A SA 522433333A SA 522433333 A SA522433333 A SA 522433333A SA 522433333 B1 SA522433333 B1 SA 522433333B1
Authority
SA
Saudi Arabia
Prior art keywords
fuel
sulfur
range
density
light
Prior art date
Application number
SA522433333A
Other languages
English (en)
Inventor
توم أف. بروت،
محمد وهايبي،
Original Assignee
ماويتال أل أل سي
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ماويتال أل أل سي filed Critical ماويتال أل أل سي
Publication of SA522433333B1 publication Critical patent/SA522433333B1/ar

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G67/00—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only
    • C10G67/02—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only plural serial stages only
    • C10G67/04—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only plural serial stages only including solvent extraction as the refining step in the absence of hydrogen
    • C10G67/0454—Solvent desasphalting
    • C10G67/0463—The hydrotreatment being a hydrorefining
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10C—WORKING-UP PITCH, ASPHALT, BITUMEN, TAR; PYROLIGNEOUS ACID
    • C10C3/00—Working-up pitch, asphalt, bitumen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G69/00—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one other conversion process
    • C10G69/02—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one other conversion process plural serial stages only
    • C10G69/04—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one other conversion process plural serial stages only including at least one step of catalytic cracking in the absence of hydrogen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10C—WORKING-UP PITCH, ASPHALT, BITUMEN, TAR; PYROLIGNEOUS ACID
    • C10C3/00—Working-up pitch, asphalt, bitumen
    • C10C3/002—Working-up pitch, asphalt, bitumen by thermal means
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G45/00—Refining of hydrocarbon oils using hydrogen or hydrogen-generating compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G63/00—Treatment of naphtha by at least one reforming process and at least one other conversion process
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G63/00—Treatment of naphtha by at least one reforming process and at least one other conversion process
    • C10G63/06—Treatment of naphtha by at least one reforming process and at least one other conversion process plural parallel stages only
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G65/00—Treatment of hydrocarbon oils by two or more hydrotreatment processes only
    • C10G65/02—Treatment of hydrocarbon oils by two or more hydrotreatment processes only plural serial stages only
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G67/00—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G67/00—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only
    • C10G67/02—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only plural serial stages only
    • C10G67/04—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only plural serial stages only including solvent extraction as the refining step in the absence of hydrogen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G67/00—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only
    • C10G67/02—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only plural serial stages only
    • C10G67/04—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one process for refining in the absence of hydrogen only plural serial stages only including solvent extraction as the refining step in the absence of hydrogen
    • C10G67/0454—Solvent desasphalting
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10J—PRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
    • C10J3/00—Production of combustible gases containing carbon monoxide from solid carbonaceous fuels
    • C10J3/72—Other features
    • C10J3/82—Gas withdrawal means
    • C10J3/84—Gas withdrawal means with means for removing dust or tar from the gas
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/04—Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00—Pumping installations or systems
    • F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F04D13/08—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven for submerged use
    • F04D13/086—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven for submerged use the pump and drive motor are both submerged
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/04—Shafts or bearings, or assemblies thereof
    • F04D29/046—Bearings
    • F04D29/0462—Bearing cartridges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
    • F04D29/605—Mounting; Assembling; Disassembling specially adapted for liquid pumps
    • F04D29/606—Mounting in cavities
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G2300/00—Aspects relating to hydrocarbon processing covered by groups C10G1/00 - C10G99/00
    • C10G2300/10—Feedstock materials
    • C10G2300/1033—Oil well production fluids
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G2300/00—Aspects relating to hydrocarbon processing covered by groups C10G1/00 - C10G99/00
    • C10G2300/20—Characteristics of the feedstock or the products
    • C10G2300/201—Impurities
    • C10G2300/202—Heteroatoms content, i.e. S, N, O, P
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10J—PRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
    • C10J2300/00—Details of gasification processes
    • C10J2300/16—Integration of gasification processes with another plant or parts within the plant
    • C10J2300/164—Integration of gasification processes with another plant or parts within the plant with conversion of synthesis gas
    • C10J2300/1643—Conversion of synthesis gas to energy
    • C10J2300/165—Conversion of synthesis gas to energy integrated with a gas turbine or gas motor
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10J—PRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
    • C10J2300/00—Details of gasification processes
    • C10J2300/16—Integration of gasification processes with another plant or parts within the plant
    • C10J2300/1671—Integration of gasification processes with another plant or parts within the plant with the production of electricity
    • C10J2300/1675—Integration of gasification processes with another plant or parts within the plant with the production of electricity making use of a steam turbine
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10J—PRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
    • C10J2300/00—Details of gasification processes
    • C10J2300/18—Details of the gasification process, e.g. loops, autothermal operation
    • C10J2300/1807—Recycle loops, e.g. gas, solids, heating medium, water
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2200/00—Components of fuel compositions
    • C10L2200/04—Organic compounds
    • C10L2200/0407—Specifically defined hydrocarbon fractions as obtained from, e.g. a distillation column
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2200/00—Components of fuel compositions
    • C10L2200/04—Organic compounds
    • C10L2200/0407—Specifically defined hydrocarbon fractions as obtained from, e.g. a distillation column
    • C10L2200/0438—Middle or heavy distillates, heating oil, gasoil, marine fuels, residua
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2270/00—Specifically adapted fuels
    • C10L2270/02—Specifically adapted fuels for internal combustion engines
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2270/00—Specifically adapted fuels
    • C10L2270/02—Specifically adapted fuels for internal combustion engines
    • C10L2270/026—Specifically adapted fuels for internal combustion engines for diesel engines, e.g. automobiles, stationary, marine
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2270/00—Specifically adapted fuels
    • C10L2270/04—Specifically adapted fuels for turbines, planes, power generation
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2270/00—Specifically adapted fuels
    • C10L2270/08—Specifically adapted fuels for small applications, such as tools, lamp oil, welding
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2290/00—Fuel preparation or upgrading, processes or apparatus therefore, comprising specific process steps or apparatus units
    • C10L2290/06—Heat exchange, direct or indirect
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2290/00—Fuel preparation or upgrading, processes or apparatus therefore, comprising specific process steps or apparatus units
    • C10L2290/10—Recycling of a stream within the process or apparatus to reuse elsewhere therein
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2290/00—Fuel preparation or upgrading, processes or apparatus therefore, comprising specific process steps or apparatus units
    • C10L2290/54—Specific separation steps for separating fractions, components or impurities during preparation or upgrading of a fuel
    • C10L2290/543—Distillation, fractionation or rectification for separating fractions, components or impurities during preparation or upgrading of a fuel
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2290/00—Fuel preparation or upgrading, processes or apparatus therefore, comprising specific process steps or apparatus units
    • C10L2290/54—Specific separation steps for separating fractions, components or impurities during preparation or upgrading of a fuel
    • C10L2290/544—Extraction for separating fractions, components or impurities during preparation or upgrading of a fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/50—Bearings
    • F05B2240/52—Axial thrust bearings
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
    • Y02E20/18—Integrated gasification combined cycle [IGCC], e.g. combined with carbon capture and storage [CCS]

Abstract

يتعلق الاختراع الحالي بطرق يتم توفيرها لتحضير وقود منخفض الكبريت sulfur من مصادر الهيدروكربون hydrocarbon ، مثل الزيت الصخري الخفيف الربط light tight oil وزيت الوقود مرتفع الكبريت، والذين يرغب فيها العاملين بالتكرير التقليديين عادًة بشكل أقل، والذي يقسم المادة الخام إلى نطاق واسع من المنتجات المختلفة ويمكن أن نفضل أفضلية النطاقات المتسعة (C3 أو C5 إلى C20 أو أعلى) من الهيدروكربونات. يمكن أن يتم إنتاج هذه الأنواع من الوقود بواسطة فصل تيارات التغذية إلى تيارات غير مُعالجة ومُعالجة، وبعد ذلك إعادة دمجهما. يمكن كذلك أن تتم صياغة هذه الوقود بواسطة توليفات من المكونات ذات المدى الخفيف، المتوسط والثقيل بأسلوب مختار كما ورد. لا يتم فقط هذا الوقود بأنه قليل الكبريت، تعد أنواع الوقود تلك الخاصة بالاختراع منخفضة النيتروجين nitrogen وبشكل أساسي خالية من المعادن metals free. تتضمن التطبيقات التي تستخدم الوقود سفن نقل بحرية كبيرة وأيضًا على البر لتوربينات غاز احتراق كبيرة، الغلايات، الأفران وشاحنات نقل وقطارات. الشكل 5

Description

توليفة وقود مكون بواسطة دمج مكونات هديروكريونية بنسب مختلفة تحتوي على مكونات الخفيفة ‎(L)‏ + والمتوسطة ‎(M)‏ + والثقيلة ‎(H)‏ ليشتمل على كبريت وقود بنسبة 0.05- 0.25 96 بالوزن. ‎A FORMULATED COMBINATION OF A FUEL FORMED BY COMBINING‏ ‎OF HYDROCARBONS IN A DIFFERENT RATIO CONTENT OF‏ ‎CONSTITUENTS OF LIGHT (L) + MEDIUM (M) + HEAVY (H) TO HAVE‏ ‎FUEL SULFUR FROM 0.05 TO 0.25 WT %.‏ الوصف الكامل خلفية الاختراع يُعتبر الطلب الحالي طلب جزئي للطلب الأصلي رقم (518400739). يوفر الاختراع الحالي طرقًا جديدة لصنع الوقود وتحضير تركيبات تحاكي الوقود ذات نطاق واسع ‎C3)‏ أو ‎C5‏ إلى ‎+C20‏ أو أعلى) من الهيدركربونات ‎hydrocarbons‏ المنتجة من ‎cul‏ الخام. تتمثل تيارات التغذية المفضلة لعمليات هذا الاختراع في مصادر الهيدركريون ‎hydrocarbon‏ التي عادة لا تكون مفضلة من قبل مصافي التكرير التقليدية ‎conventional refiners‏ كخام تغذية؛ ‎Jia‏ تلك المستخدمة فى التوضيح؛ المواد المتبقية الوسيطة فى مصافى التكرير ؛ زيوت الوقود عالية الكبريت ‎esulfur‏ زيوت الوقود الأقل في الكبربت أو الزيوت خفيفة الريط نواتج التكثيف؛ الخام الثقيل ‎extra heavy crude 13a‏ رمال القطران ‎tar sands‏ ؛ ومركبات البتومين ‎dilbits‏ المخففة. تعد 0 أنواع الوقود التي يوفرها هذا الاختراع من أنواع الوقود فائقة النقاء؛ التي تتسم بالانخفاض الشديد في محتوى الكبربت والنيتروجين 010098؛ مع الانخفاض الشديد في محتوى المعادن بواسطة العديد من تقنيات القياس؛ كما يصعب الكشف عنها وتعتبر إلى حد كبير خالية من المعادن وتعد بصفة خاصة فعالة من الناحية الاقتصادية ليس فقط من أجل استخدامها على متن سفن النقل البحرية الكبيرة؛ ولكن أيضًا ‎Un‏ في توربينات ‎turbines‏ غاز الاحتراق التي أساسها القائمة على أرضية ‎(daly 1 5‏ الغلايات 4 ومركبات النقل والقطارات .
يهدف الاختراع الحالي إلى ثلاثة أمور على الأقل: (1) التحول من الهيدروكريونات منخفضة القيمة إلى أنواع الوقود ذات القيمة المرتفعة؛ (2) التقليل الفعال من الناحية الاقتصادية للكبريت والنيتروجين» والإزالة الملحوظة للمعادن من أنواع الوقود المذكورة و(3) تهيئة أنواع الوقود المذكورة للاستخدام في المحركات القائمة على البر أو ‎call‏ توريينات غاز احتراق؛ أو سخانات مشتعلة ‎Jie‏ الغلايات.
لا تُعتبر مصادر معينة للهيدروكربون هي المفضلة كتيارات تغذية لمصافي التكرير ومن ثم يمكن أن يتم تعيينها بواسطة القائمين على التكرير على إنها منخفضة القيمة. يرغب القائمون على التكرير التقليديون إلى تقسيم كل برميل من الخام به نطاق كامل أو كبير من الهيدروكربونات إلى منتجات وقود متعددة وخامات تغذية من تصنيع الكيماويات ‎chemicals‏ في المراحل البعدية. ‎Qe‏ ما ‎diag‏ ‏القائمون على التكرير الحصول على مدى واسع من الهيدروكربونات. للتنافس في مجال غالباً ما
0 يكون له هامش ضيق ‎cas‏ يحتاج بعض القائمون على التكرير إلى معظم مجموعة كاملة من الكربون من أنواع الخام لتحقيق التوازن بين المواد والطاقة المطلوية للسعي لملء جميع عمليات الوحدة؛ فضلاً عن الوفاء بالتزامات توريد العملاء؛ ولكن هؤلاء القائمون على التكرير أيضًا يُفضلون تيارات التغذية التي لا تخلق تحديات للمعالجة أو تزيد من تكاليف المعالجة. يواجه القائمون التقليديون بالتكرير أمورًا تتعلق بالمعالجة؛ على سبيل المثال؛ مع أنواع خام ثقيلة جدا
مثل ‎Maya‏ (المكسيك)» 801-17 (فنزويلا) ‎Venezuelan grade of crude‏ و ‎Oriente‏ ‏(إكوادور) التي تُظهر تحديات في تكاليف الأجهزة؛ التشغيل والاستثمار؛ والتي قد ‎Las‏ أيضا مع معالجة الطين الصفحي 508165 ‎Oil‏ المشتقة من الصخور الترسيبية العضوية الغنية بالكيروجين ونواتج التكثيف. كذلك يواجه القائمون التقليديون بالتكرير أمورًا تتعلق بالزيوت خفيفة الريط ‎dlight tight oils‏ التي
0 يمكن أن يصفها الفرد؛ عند المقارنة بالزيت ‎clad)‏ مثل 'فقد أغلب قاع البرميل". تتوافر حاليًا الزيوت خفيفة الربط ‎all)‏ يُشار إليها أيضًا ببساطة بزيوت ‎(all‏ على نطاق واسع ‎Bl‏ لأنها تُنتج من أنواع الطين الصفحي ‎shales‏ والتكوينات الأخرى قليلة النفاذية ‎Jie‏ الأحجار الرملية ‎sandstone‏ ‏أو الكربونات ‎carbonates‏ مقارنة بالزبوت الخام التقليدية؛ قد يكون لزبوت الربط أطراف خفيفة بشكل زائد ولكنها ضئيلة نسبيًا أو قد لا يكون بها هيدروكريونات داخل النطاقات التي قد يُشير إليها
5 القائمون على التكرير بنطاق ‎uy‏ غاز تفريغي" ‎vacuum gas oil‏ أو نطاقات "مواد متبقية
ثقيلة' ‎heavy residual‏ أو 'مادة متبقية ‎vacuum resid "dss‏ ؛ تغلي عند درجات حرارة أعلى من 425 درجة مئوية أو 565 درجة مئوية على التوالي» أو مواد النطاق الثقيلة "بقاع البرميل". ‎s New Light Tight Oil Production, OPIS 16th Annual *Refining America ki‏ ‎.Brien’National Supply Summit, Las Vegas October 2014) Baker & O‏ يُقصد بالمصطلح 'زيت الريط» "الزبت خفيف الريط" أو ‎«light tight oil "LTO"‏ كما تم استخدامه في هذا الطلب نواتج تكثيف رأس ‎ill‏ نواتج تكثيف الغاز الطبيعي ‎natural gas‏ غير المرتبطة؛ أو نواتج تكثيف غاز الطين الصفحي بها (1) محتوى من الكبريت يتراوح في نطاقات تقريبًا غير قابلة للقياس أو دون (صفر)96 بالوزن إلى 960.2 بالوزن» )2( كثافة ‎American [ API (Deg)‏ ‎[Petroleum Institute‏ في مدى من 38 إلى 57 درجة؛ )3( مقادير ضئيلة من المعادن و )4( 0 تباينات واسعة من نطاقات الهيدروكريون حسب مصدره. وليست جميعها نفس الشئ. ستختلف ‎LTOs‏ من المصادر المختلفة في نطاقات جزءٍ القطع بالتقطير ‎distillation‏ . باستخدام وصف النطاقات يمكن لقائمين على التكرير معينين استخدامها للأجزاء الموصوفة؛ يمكن أن تشتمل التباينات التوضيحية ل ‎LTO‏ على () إلى 9620 بالوزن من نطاق غاز بترولي مال ‎liquefied‏ ‎«petroleum gas‏ (ب) 10 إلى 9635 بالوزن من النافثا ‎naphtha‏ « (ج) 15 إلى 9630 بالوزن 5 .من الكيروسين/نطاق نفث ‎kerosenefjet‏ « (د) 15 إلى 9625 بالوزن من الديزل ‎diesel‏ ونواتج التقطير الأثقل؛ (ه) كمية ضئيلة حتى 9610 أو أكثر من زيوت الغاز التفريغي و (و) دون (صفر96) إلى حوالي 965 بالوزن أو المواد المتبقية الأثقل. لا تحتوي الزيوت خفيفة الريط المذكورة؛ تحديدًا تلك التي بها مقدار ضئيل من زيت الغاز الثقيل ‎heavy gas oil‏ وإلى التي تخلو إلى حد كبير من المواد المتبقية الضئيلة أو التي بها مواد متبقية 0 ثيلة قليلة للغاية. على هيدروكريونات أثقل بشكلٍ كافٍ داخل أجزاء القاع في زيت الغاز والنطاقات المتبقية لتوفير توازن بالمعالجة لإزالة الكبريت أو المعالجات الأخرى بالهيدروجين ‎hydrogen‏ « ولا تكون المواد المتبقية كافية لدعم عملية توليد الهيدروجين للتمكن من إجراء معالجة مؤثرة اقتصاديًا مثل الخام الخفيف المفترض معالجته بالهيدروجين لتقليل الكبربت والمعادن لإزالة التلوث أو الحصول على تزليق ‎GIS‏ لدعم الاستخدام في أنواع معينة من المحركات. أنظر للتوضيح” ‎The North‏ ‎Dakota Petroleum Council Study on Bakken Crude Properties Bakken 25‏
‎Turner & Mason "Crude Characterization Task Force‏ ,(2014) الذي يوفر نطاقات تركيبية لزيوت ربط معينة. سيقدر هؤلاء ذوي المهارة في المجال أن؛ من أجل إحداث توازن في خليط أجزاء المنتج من برج تقطير الخام ليناسب العديد من عمليات التكرير ‎crude distillation tower‏ ؛ يُعد مزج زيوت الريط بالخام الأسفلتي التقيل ‎١681/7 asphaltic crude‏ أمرًا منطقيًاء حيث يمكن أن ينتج عن المزج خواص تقطير مرغوية لدى العديد من القائمين على التكرير. على الرغم من ذلك؛ يمكن أن تؤدي هذه الممارسة إلى أمور توافقية؛ ‎(Jie‏ عدم ثبات الأسفلتين ‎asphaltene‏ أنظر ‎Processing Shale "Overcoming the Challenges of tight/shale oil refining‏ . ‎.Feedstocks (2014) Benoit et al‏ كذلك يواجه العديد من القائمين على التكرير التقليديين أمورًا تعلق بالمعالجة مع زيوت الوقود التي 0 بها نسبة مرتفعة من الكبريت أو " 1570 ‎high sulfur fuel oil‏ ؛ التي يمكن أن يصفها الفرد؛ عند المقارنة بالزيت الخام» بصفته جزءًا من "قاع البرميل" أو 'فقد أغلب الجزءِ العلوي من البرميل". في استخدامات مختلفة في المجال؛ تم تحديد مصطلح ‎Caf‏ وقود به نسبة مرتفعة من الكبريت" أو ‎"HSFO '‏ بمعاني مختلفة؛ غالبًا غير متشابهة؛ متضاربة ومشتتة في مقالات تقنية متنوعة؛ براءات اختراع وقوانين؛ والتي تغير بعضها بمرور الزمن. تم الاستخدام لعبارة ‎Cu)‏ وقود به نسبة كبريت 5 مرتفعة” على نطاق واسع لوصف نطاق واسع من المواد؛ التي تشتمل على أنواع الوقود غير المستخدمة؛ والتي تتراوح من كيروسين ‎asl kerosene‏ أقل في الغليان» ولكن أعلى في الكبريت (من ثم مرتفعة الدخان ‎(hence high smoke‏ إلى أنواع وقود السفن البحرية التي بها محتوى ‎cays‏ يزيد عن 963.5 بالوزن أو إلى المازوت ‎masut‏ أو المواد المتبقية الثقيلة الأخرى "قاع البرميل”؛ والتي لا تتسم في بعض الأمثلة بمواصفات واضحة أو مستخدمة بشكل منتظم. تضع أنظمة تقرير مؤشر معينة كأساس ‎HSFO‏ على ‎A grade of Residual Marine Fuel Oil RMG‏ زبت وقود ذو كبريت تبلغ جودته 963.5 لكل مواصفات8217 ‎ISO‏ بينما تستخدم أنظمة أخرى محتوى كبريت مختلف. كما تم استخدامه في عناصر الحماية والمواصفة؛ يُقصد "بزبت الوقود الذي به نسبة مرتفعة من الكبريت" أو " 11570 أي مادة مستخدمة كالوقود بها محتوى من الكبربت يزيد عن 0.50 م/م 5 )%0.5 بالوزن). كما تم استخدامها في هذا الطلب؛ تحتوي ‎ell’‏ الزيوت الثقيلة" ‎‘heavy oils”‏
‎col‏ المتبقي الثقيل"؛ "المواد المتبقية"؛ "المتبقى" أو "الزيوت الثقيلة ‎GAY)‏ 'رمل القطران" ‎tar‏ ‏0 و"الخام الثقيل الإضافي” مثل المواد الهيدروكربونية المشتقة من البترول على محتوى من الكبريت في زيادة 960.50 م/م )%0.5 بالوزن). يُقصد بالمصطلح 'مرتفع الكبريت" ما يزيد عن حد محتوى الكبريت المستهدف للوقود أو حد الكبريت القانوني عندما ينطبق ذلك؛ أيما كان ذلك أقل.
يتمثل أحد الأمور الأخرى في تقلص أسواق زيت الوقود مرتفع الوقودء وفي أن الكميات الكبيرة من ‎HSFO‏ لا يمكن مزجها ولا يمكن نقلها. في العديد من الدول؛ عندما تُشعل مصانع القدرة ‎HSFO‏ ‏لتوليد متطلبات المرافق من الكهرباء؛ يتم استبدال الغاز الطبيعي بسبب التوريد المحلي. للتوضيح؛ أثناء 2015 ‎(luis‏ أصبحت المكسيك مصدرًا لذ ‎HSFO‏ بدلاً من كونها مستوردًا فقطء عندما تحولت مصانع القدرة إلى الموارد المحلية من الغاز الطبيعي.
0 على سبيل المثال» في أجزاء من الولايات المتحدة؛ غيرت بعض الولايات من متطلباتها بالنسبة لزيت تدفئة المنازل إلى 500 جزء في المليون بالوزن أو أقل من الكبريت بدلا من 2.000 جزء في المليون بالوزن أو أكثر من الكبريت. وكانت إحدى النتائج هي أن بعض خطوط الأنابيب وشبكات التوزيع ترفض تقل 'زبت الوقود مرتفع الكبربيت”» مع وجود تأثير مرتبط هو زيادة توريد ‎cu)‏ الوقود مرتفع الكبريت في مناطق معينة؛ خاصة عندما لا يكون لدى القائمين على التكرير تيارات تغذية أو أجهزة
5 أو تكنولوجيا لكفاءة معالجة زيت الوقود منخفض الكبريت. بالنسبة للعديد من المديرين القائمين على التكرير؛ لن يكون هناك خيار عملي لتحسين المواد المتبقية من أجل التعامل مع عائدات استثمارات ‎HSFO‏ للنفقات الرأسمالية المطلوبة والتي ستكون أقل بكثير من الاستثمارات البديلة. استخدام ‎HSFO‏ لوقود التوريين ‎turbine fuels‏ يؤدي إلى مشاكل التأكل ‎corrosion‏ والتلوث ‎fouling‏ « وفقدان الموثوقية ‎lost reliability‏ .
0 تستخدم تصميمات مصفاة التكرير بالفن السابقة وحدات الخام الجوي و / أو وحدات التقطير التفريغي؛ وفصل المذيبات ‎solvent separations‏ ؛ والمعالجة الهيدروجينية ‎«hydrotreating‏ والتحويل إلى الصورة الغازية ‎gasification‏ ؛ والعديد من عمليات الوحدات الأخرى؛ لتقسيم كل برميل من تيار التغذية الخام إلى منتجات متعددة كل منها بمواصفات مختلفة لتطبيقات مختلفة أو المعالجة البعدية ‎downstream processing‏ .
ومع مصافي التكرير التي تعمل بالكشط الهيدروجيني ‎hydroskimming‏ يتم تحويل الخام إلى منتجات متعددة تشبه مصافي التكرير العلوية ‎topping refineries‏ ؛ ولكن بشكل نمطي مع إضافة محدودة لمواد ‎sale)‏ تكوين النافثا التي تولد ‎Load‏ الهيدروجين الذي تستهلكه عملية المعالجة بالهيدروجين في إنتاج مركبات الديزل.
عادة ما تصنع أدوات الكشط الهيدروجيني؛ مثل مصافي التكرير العلوية؛ مدى واسع من الجازولين 6 الكيروسين ‎kerosene‏ الديزل ‎diesel‏ وزيت الوقود ‎fuel oil‏ للاستهلاك المحلي؛ ‎ads‏ مجرد منتجًا واحدًا. تتسم الجوانب المختلفة لتهيئة المعالجة الهيدروجينية ‎hydrotreating‏ ‏بما في ذلك وجود سلاسل منفصلة أو مناطق مفاعلات معالجة بالهيدروجين المتوازية أو وجود مناطق موازية لمفاعل معالجة بالهيدروجين ‎series or parallel hydrotreating reactor‏
‎zones 0‏ أو وجود مناطق لمفاعل معالجة بالهيدروجين مدمجة متكاملة ‎integrated‏ ‎reactor zones‏ 072010068009 بكونها معروفة في الفن. تكشف طلب براءة الاختراع الدولي (1999/00478)1998 المنشورة بواسطة ‎Cash‏ وآخرون؛ والمراجع المذكورة بهاء عن التكسير المتكامل بالهيدروجين ‎integrated hydrocracking‏ والمعالجة بالهيدروجين ‎hydrotreating‏ ‏لتيارات التغذية غير المتشابهة؛ حيث تتم مشاركة التيارات التي تحتوي على هيدروجين والتيارات التي
‏5 تحتوي على سوائل من مناطق المعالجة المنفصلة أو يتم دمجها بالأسلوب المفصح عنه في هذا الطلب. تم التعرف على ‎dalle‏ الخامات ‎AE)‏ والمواد المتبقية بواسطة التحول الهيدروجيني 007 المتبقي عبر المفاعلات ذات الطبقة الغليانية ‎via ebullated bed‏ في المجال ‎Ne‏ أن تم وصف الأنظمة ذات الطبقة الغليانية في براءة الإختراع الأمريكية
‏0 )2:987.465(1961 و )3:197.288(1965 1 ‎.Johanson‏ يشتمل المفاعل ذو الطبقة الغليانية على تلامس متدفق للسوائل الهيدروكريونية التقيلة ‎heavy hydrocarbon liquids‏ مع الهيدروجين ‎hydrogen‏ في وجود محفز ‎Jala catalyst‏ وعاء ‎(Jolie‏ مع فواصل غازية/سائلة مساعدة مختلفة مرتبطة والتعويض بالهيدروجين وتيارات ‎sale)‏ التدوير ‎recycle streams‏ ؛ وتتسم أنظمة المعالجة بالغاز ‎gas treatment‏ المحتوي على الكبربت» بشهرتها وتجريتها على ‎rial)‏
‏5 التجاري في الفن براءة الإختراع الأمريكية6270654 ل ‎Colyar‏ وآخرون. الذي يصف سلسلة من
المفاعلات ذات الطبقة الغليانية ويراءة الاختراع الأمريكية 6.447.671 التي تصف خطوة التحول الهيدروجيني خلال مفاعل ذو طبقة غليانية وخطوة المعالجة بالهيدروجين خلال معالج هيدروجيني ‎hydrotreater‏ ذو طبقة مثبتة. يصف المنشور رقم الأمريكي 2014 )13/758:429( ‎il‏ ‏3 بااسطة ‎Baldassari‏ وآخرون محفزات مختلفة للتحول الهيدروجيني ‎chydroconversion 5‏ والتكسير بالهيدروجين ‎hydrocracking‏ والمعالجة بالهيدروجين ‎hydrotreating‏ وكذلك عمليات التحول الهيدروجيني. والتكسير بالهيدروجين والمعالجة بالهيدروجين التي ‎Jess‏ صور مختلفة_ من أجهزة التحول الهيدروجيني؛ والتكسير بالهيدروجين والمعالجة بالهيدروجين. أوجز 8810855811 وآخرون الصور المختلفة لتركيبات محفز ونطاقات الظروف ‎dally‏ للتقطير والمعالجة بالهيدروجين للزيت ‎JE‏ ويميز على مستوى الظروف التكسير 0 بالهيدروجين وبالنسبة للتحول الهيدروجيني ‎hydroconversion‏ للمواد المتبقية؛ ويتسم كل ما سبق بأنه معروف لدى أصحاب المهارة في مجال المعالجة بالهيدروجين ‎.hydroprocessing‏ ‏تتسم الجوانب المختلفة لاستخدام فصل المذيب ‎solvent separation‏ لاستخراج الزيت منزوع الأسفلت ‎deasphalted oil‏ من القار ‎pitch‏ داخل تيارات متبقية ‎ALE‏ واستخدام الزيت منزوع الأسفلت كتيار تغذية للمعالجة الهيدرولوجية ‎hydroprocessing‏ بكونها معروفة في الفن عند استخدامها لإنتاج تيارات منتج متعددة. على سبيل المثال» تناقش براءة الاختراع الأمريكية رقم )2010( 686:941؛ 17 ‎Brierley‏ وآخرون إزالة الأسفلت من المذيب لإنتاج زبت منزوع الأسفلت؛ دون تكسير أو تحلل بواسطة فصل تيار التغذية على أساس القابلية للذويان في مذيب سائل؛ ‎ie‏ ‏البرويان ‎propane‏ أو مذيب بارافيني ‎other paraffinic solvent jai‏ مثل ‎Jie‏ بيوتان ‎butane‏ ‏وبينتان ‎Lia pentane‏ القارالتي ‎pitch residue‏ تحتوي على محتوى مرتفع من الكبربت والمعادن. 0 في ‎Brierley‏ يتم التكسير الهيدروجيني ‎call‏ منزوع الأسفلت ومعالجته هيدروجينيًا لإزالة الكبريت؛ النيتروجين والمعادن كما تمت مناقشة ذلك في مثل ذاك المرجع لإنتاج منتجات عديدة تتضمن النافثاء الكيروسين» الديزل والمواد المتبقية. تصف براءة الاختراع الأمريكي 9 ‎ )‏ ولطلب الدولي 2006/000671 ل ‎Lenglet‏ عملية للتكرير الأولي لإنتاج نوعين من الزيوت الأسفلتية والزيت الأسفلتيني الذي يتضمن 5 اتقطير الأولي 026-05118000 التقطير التفريغي ‎vacuum distillation‏ إزالة الأسفلت من
المذيب ‎solvent deasphalting‏ المعالجة بالهيدروجين؛ التكسير بالهيدروجين والتحول الهيدروجيني للمواد المتبقية لإنتاج منتجات عديدة. يناقش " ‎Revamping Diesel‏ ‎Sulfur Using IsoTherming Technology‏ لمماحةانا ‎Hydrotreaters For‏ " بواسطة 0 وآخرون تصميم الوحدة؛ خيارات المحفز ‎(catalyst choices‏ احتراق الهيدروجين ‎consumption 5‏ 072000980 وظروف التشغيل الأخرى لإزالة الكبريت بواسطة الهدرجة 800 لإنتاج منتج يحتوي على أقل من 8 جزءٍ في المليون من الكبريت باستخدام محفز ذو نشاط مرتفع ‎.Ni/Mo‏ كذلك ناقش ' ‎Optimizing Hydroprocessing Catalyst‏ ‎Systems for Hydrocracking and Diesel Hydrotreating Applications, Flexibility‏ ‎Through Catalyst‏ " بواسطة ‎Shiflet‏ وآخرون صفحة 6 ‎Advanced Refining‏ ‎Technologies Catalagram Special Edition Issue 0‏ رقم 113/2013 المعالجة الهيدروجينية ‎J‏ 10 جزءٍ 3( المليون أو مستويات ‎Ji‏ باستخدام محفز ‎CoMo‏ ‎Cobalt/Molybdenum metals added on catalyst support to give catalyst [‏ ‎[specific features‏ مرتفع النشاط ‎Aly‏ الكبريت دون عوائق ومحفز ‎NiMo‏ ‎Nickle /Molybdenum metals added on catalyst support to give catalyst [‏ ‎[specific features 15‏ مرتفع النشاط للإبقاء على الكبريت المحجوز بشكل جذري. وهكذاء في حين تم إجراء العديد من التحسينات لمعالجة القضايا الفنية الناشئة عن معالجة زيوت خفيفة الربط والمواد المتبقية الثقيلة في مصافي التكرير التقليدية؛ تبقى المشاكل الكبيرة بدون حلول. ولا تزال مثل هذه القضايا تسبب فجوات تقنية تؤدي إلى نقص كبير في استخدام الزيوت خفيفة الريط وزبوت الوقود عالية الكبريت. 0 الوصف العام للاختراع ‎Slay‏ هذا الاختراع ثغرة تقنية تسمح باستخدام الزيوت الخفيفة الربط وزيوت الوقود مرتفعة الكبريت في إنتاج فعال منخفض الكلفة لكميات كبيرة من الوقود بها نسبة منخفضة جداً من الكبربت والنيتروجين» وخالية من المعادن بشكل أساسي. يعد مثل هذا الوقود مفيد بشكل خاص في المناطق الساحلية في التطبيقات البحرية وكذلك في التطبيقات نحو الشاطئ على نطاق واسع ‎Jie‏ توريينات الاحتراق الغازي تتوليد الطاقة ‎.combustion gas turbines for power generation‏ كما هو مستخدم في
المواصفات وعناصر الحماية؛ يقصد بالمصطلحات "خالية من المعادن بشكل أساسي" أو "المعادن الصفرية" ‎“Zero metals”‏ محتوى المعادن من صفر إلى أقل من 100 جزء في البليون (أجزاء في المليار) أو أقل أو محتوى منخفض جدَا بحيث يصعب قياسه بموثوقية عن طريق الأجهزة التقليدية بشكل مباشر.
يوفر هذا الاختراع طرقًا جديدة للتحضير من زيت الوقود مرتفع الكبريت والزيت الخفيف الربطء وهو تركيبة تحاكي الوقود الناتج عن الزيت الخام» أي يحتوي الوقود على نطاق واسع ‎C3)‏ أو 05 إلى 0 + أو أعلى) من الهيدروكربونات. تعد الخلاصات المفضلة لعمليات هذا الاختراع هي مصادر هيدروكربونية لا تكون مفضلة دائمًا بواسطة المصافي التقليدية كخام تغذية؛ أي لتوضيح زيوت الوقود مرتفعة الكبريت أو الزيوت الخفيفة الريط.
0 يعد الوقود الذي يوفره هذا الاختراع هو وقود فائق النقاء حيث يكون منخفضًا للغاية في الكبريت والنيتروجين؛ وخاليًا من المعادن بشكل أساسي؛ ويكون ‎Vad‏ بشكل خاص من حيث التكلفة ليس فقط من أجل الاستخدام على متن سفن النقل البحري الكبيرة؛ بل أيضًا على الشاطئ لتوربينات الاحتراق الغازي الكبيرة المرتكزة على الأرض» المراجل»؛ ومركبات النقل والقطارات. في عملية التكرير التقليدية؛ يتم قطع تيار تغذية الزيت الخام إلى العديد من القطع؛ ويتم إرسال كل
5 قطعة إلى مسار منفصل في السوق. وعلى العكس من ذلك»؛ ‎Lang‏ أنه بإمكاننا أن نأخذ زيت خفيف الريط "أعلى البرميل" وزيت وقود مرتفع الكبربت ‎Jind’‏ البرميل”» ودمجهما بطريقة منخفضة التكلفة لإنتاج وقود؛ ومحاكاة وقود مصنع من الزيت الخام ويه نطاق واسع من الهيدروكريونات. يوفر هذا الاختراع نظامًا منخفض التكلفة لمزج الزيوت الخفيفة الربط والزيوت المتبقية بطريقة منخفضة التكلفة لإنتاج كميات تجارية كبيرة من الوقود النظيف الذي يحل محل وقود السفن مرتفع الكبريت
0 والمخلفات الثقيلة الأخرى المستخدمة في سفن النقل التجاري وأنظمة احتراق محطات الطاقة ‎power‏ ‎plant combustion systems‏ يوفر هذا الاختراع أنواع الوقود» والطرق والأجهزة اللازمة لصنع مثل هذا الوقود؛ للحد من انبعاثات الكبربت؛ والنيتروجين والمعادن السامة بطريقة فعالة من حيث التكلفة. بالنسبة ‎de lial‏ النقل ‎(gall‏ توفر التكوينات الجديدة لهذا الاختراع وقود بحري منخفض
التكلفة. ومنخفض الكبريت بكميات لازمة لتلبية أو تجاوز أهداف الحد من الكبريت البحري في جميع أنحاء العالم. ‎cell‏ يوفر الوقود من هذا الاختراع ‎Lad‏ بديلا لإطلاق الزيت الخام أو البقايا الثقيلة في توربينات الاحتراق الكبيرة المرتكزة على الأرض المنتشرة بواسطة المرافق؛ من أجل التوضيح؛ ومحطات توليد الطاقة دورة واحدة أو دورة مجتمعة مثل تلك التي تنتج الكهرياء والمياه المحلاة. تحتوي التوريينات إشعال الوقود من هذا الاختراع على انبعاثات غازات المداخن أقل بكثير من ¢ ‎NOXc SOX‏ ‎Carbon dioxide 602 (Nitrogen Oxides , Sulfur Oxides‏ « السناج ‎soot‏ والمعادن الضارة» وغيرها من المنتجات الجانبية الأخرى للاحتراق» وكذلك أقل تآكلًا للمناطق الساخنة أو التلوث في ظروف تكوين الرماد عند إطلاق خام ثقيل ملوث أو الزيت المتبقي من المصافي؛ اعتمادًا 00 على مصدر تيار التغذية. تستخدم هذه العمليات الجديدة خطوات غير بديهية لخفض تكاليف الإنتاج؛ مع التحكم في محتوى الكبريت المنتج النهائي عند مستويات الكبريت المستهدفة أو أقل منها بطريقة فعالة بصورة مذهلة. لا تقوم عمليات التكرير التقليدية بفصل القطع ثم إعادة تجميعها. على سبيل ‎JE‏ في مجال المزج التقليدي؛ يتم التركيز على المزج لتشكيل جازولين أو خلطات لتشكيل ديزل أو خلطات لتشكيل وقود المحركات النفاثة ‎et fuels‏ ولكن لا يتم مزج كل إنتاج المصافي المنفصلة لتشكيل وقود واحد فقط. أي؛ لا يتم فصل الزبت الخام بواسطة التقطير إلى العديد من الكسور؛ ثم بعد هذا يتم إعادة تجميع كل ذلك. من أجل التوضيح؛ يدرس المجال بعيداً عن المزج أي كمية كبيرة من مواد نطاق الديزل مع نطاق بنزين. كما يتم تثبيط عزيمة المستخدمين النهائيين من مزج محركات الديزل بالبنزين. بصورة مشابهة؛ يكون هناك التباس بمصطلح "الكيروسين" و 0 "لتقطير الخفيف" ‎“light distillate”‏ لأنه غالباً ما يتم تعيين نفس المعاني المتداخلة أو حتى المتباينة في مواد مرجعية مختلفة بدلاً من تعريفها بشكل موحد فقط على أساس نقاط قطع عمود التكرير الخام في الغلاف الجوي (مثل من 190 درجة مئوية إلى 250 درجة مئوية أو 180 درجة مئوية إلى 0 درجة مئوية أو أي معيار آخر متطوّرء على سبيل المثال؛ يحدد ‎US Energy [ EIA‏ ‎[Information Administration‏ 'قطارات وسطى: تصنيف عام للمنتجات البترولية المكررة التي 5 تتضمن زيت الوقود المقطر ‎distillate fuel oil‏ والكيروسين".بالتالي؛ يتم إملاء نقاط قطع المصفاة
— 1 2 —
في فترات درجات الحرارة ‎Bag‏ للمواصفات لكل منتج من مصفة تقليدية؛ والتي يتم تعيينها محليًا في
الغالب ولا يتم تحديدها اعتماداً على محتوى الكبريت. وقد وجدنا أن ذلك يكون أقل من الأمثل.
يتم استخدام المصطلح "'مكون" في هذا الطلب ليعكس الظواهر غير المتوقعة التي وجدناها من خلال
دمج المكونات" في الممارسة العملية لهذا الاختراع؛ مقابل مجرد مزج العناصر . يضفي الاستخدام المعتاد لمصطلح "عنصر” عند الإشارة إلى توليفة من الأشياء عن طريق التدخل البشري توقعات
للنتائج بواسطة وجود العنصر. أي؛ يعطي العنصر؛ عند ‎lia)‏ خاصية فيزيائية أو كيميائية
متوقعة مميزة للعموم.
لا تخلط المصافي التقليدية البنزين ‎(hall gasoline‏ أو بالزيوت المتبقية المعالجة لإنتاج الوقود.
بدلاً من ذلك؛ يتم فصل القطع لأنواع محركات مختلفة.
0 يتمثل ما هو غير معروف لذوي المهارة في مجال التكرير السابق حتى يتم الكشف ‎OY) die‏ بواسطة هذا الاختراع في صياغة وقود جديدة وكيفية اختيار وشراء أو شراء العديد من المكونات الخفيفة ‎(L)‏ ‏والمتوسطة ‎(M)‏ والثقيلة ‎(H)‏ (التي يتم تدريسها وتعريفها ‎Lad‏ بعد) وأفضل طريقة لمزج التكوينات المختارة لتشكيل كبريت منخفض» والوقود الحر للمعادن بشكل أساسى. وهذا يشبه إلى حد كبير الخباز الذي يتطلع إلى مستودع مليء بمكونات الطبخ ولكن ليس لديه وصفة لأقل كعكة بسعرات
5 حرارية منخفضة ‎(Bly‏ تكلفة ولا يدري أن هناك ظواهر تفاعلية مثيرة للدهشة تحدث عن طريق معالجة العناصر ومزجها بطريقة معينة. شرح مختصر للرسومات الشكل 1 يعد عبارة عن رسم تخطيطي يوضح جهاز أساسي وخطوات عملية لدمج الزيت الخفيف الريط غير المعالج مع زبت الوقود مرتفع الكبريت المعالج لتشكيل وقود ‎cup‏ منخفض للغاية.
الشكل 2 يوضح معالجة مبسطة لزنت الدورة الخفيفة ‎Cue‏ الوقود مرتفع الكبررت لإنتا ‎z‏ وقود منخفض الكبررت مع نقطة وميضية مضبوطة .
— 1 3 —
الشكل 3 يعد ‎Hle‏ عن رسم تخطيطي يوضح تجهيزة جهاز وخطوات عملية لاستخدام الزيت الخام إما بمفرده أو مع الزيت الخفيف ‎dan‏ وزيت الوقود مرتفع الكبريت لإنتاج أنواع الوقود فائقة النقاء التي بها محتوى منخفض للغاية من الكبريت؛ النيتروجين والمعادن
الشكل 4 و5 يدرسا أنواع الوقود الجديدة والوصفات لتوليفات من واحد أو أكثر من المكونات المشتملة
على المواد الخفيفة (ا)؛ المتوسطة ‎(M)‏ و/أو الثقيل ‎(H)‏ لتشكيل هذا الوقود.
الشكل 4 يعد عبارة عن رسم تخطيطي يوضح ‎oda‏ حجم وخاصية كثافة لوقود مرجعي تم إنتاجه بواسطة عملية هذا الاختراع؛ ونطاقات ‎(H) 5 )(» (M)‏ منه.
الشكل 5 يوضح ‎gia‏ حجم وخاصية ‎AES‏ لناتج تكثيف خفيف مرجعي يمكن أن يتم استخدامه في صورة "الجزء العلوي من البرميل' (الذي به أغلب الحادث طبيعيًا من (ا) المكونات القليلة الحادثة
0 طبيعيًا ‎(M)‏ و(ا)؛ والتي يتم دمجها مع ما هو مضاف من ‎(H)‏ من مصدر آخر مثل مكون "جز سفلي من البرميل' ‎((H)‏ لتشكيل وقود فائق من هذا الاختراع. الوصف التفصيلى: يوفر هذا الاختراع عملية لتحويل تيارات تغذية هيدروكريونية ‎hydrocarbonaeous‏ متنوعة من مصادر خلاف الزيوت الخام التقليدية؛ إما بمفردها أو ممزوجة مع تيارات التغذية التقليدية؛ لتشكيل
5 وقود له نطاق متسع من الهيدروكريونات. في الصور المتغيرة؛ يكون لأنواع الوقود المتكونة بواسطة تيار التغذية بالزيت الخفيف ‎hall‏ وتيارات تغذية زيت الوقود مرتفع الكبريت نطاق واسع من هيدروكريونات مشتملة على تلك ذات نقطة الغليان الأقل مع الزيت الخفيف الربط المذكور الذي يشكل الوقود المذكور وصولًا إلى نقطة الغليان القصوى لسوائل تم تحويلها بالهيدروجين مشتقة من زيت الوقود مرتفع الكبريت لتشكيل الوقود المذكور.
0 في أحد التجسيدات؛ يتم إدخال واحد أو أكثر من زيوت الوقود مرتفعة الكبريبت إلى منطقة تحويل بالهيدروجين للمتبقي وتلامسها مع الهيدروجين في وجود المحفز في ظروف التحويل الهيدروجيني للمتبقي في مفاعل بطبقة غليانية لتشكيل (1) المادة المتدفقة من مفاعل التحويل بالهيدروجين يتم فصلها إلى سوائل المنتج المعالجة بالهيدروجين؛ غازات تطهير ‎purge gases‏ مشتملة على هيدروجين وكبريت و(2) زيوت غير متحولة والتي يتم توجيهها إلى فصل بالمذيب. يتم توجيه هذا
الزيت غير المتحول لتشكيل (أ) زيت منزوع الأسفلت قابل للذويان تتم إعادة تدويره في صورة تيار التغذية إلى مفاعل التحويل بالهيدروجين؛ إما بشكل منفصل أو مدمج مع تيار التغذية بزيت الوقود مرتفع الكبريت المضاف إلى المفاعل المذكور و(ب) قار غير قابل للذوبان والذي يتم توجيهه إلى معالجة القار. يتم تكوين الوقود المنتج بواسطة دمج جميع أو جزء واحد أو أكثر من أجزاء من الزيت الخفيف الربط مع سوائل المنتج المعالجة بالهيدروجين المذكورة. في ‎(gaa)‏ الصور المتغيرة؛ قبل الاستخدام كجزء من التوليفة؛ تتم تجزئة الزيت الخفيف ‎dal‏ لإزالة الغازات التي ظلت كذلك بالتيار العلوي لتغادر النواتج السفلية من جهاز التجزئة والتي يتم دمجها مع سوائل المنتج من منطقة التحويل بالهيدروجين لتشكيل وقود. في صورة متغيرة أخرى؛ يتضمن جزءٍ من تيار التغذية إلى الفصل بالمذيب ‎cu)‏ كامل بكبربت مرتفع مضاف والتي تتم إضافته بشكل مباشر إلى فصل بالمذيب أو يتم دمجه 0 مع ‎cull‏ غير المتحول بمفاعل التحويل بالهيدروجين للإدخال إلى الفصل بالمذيب. كذلك؛ يمكن أن يتم دمج ‎Cu‏ الوقود مرتفع الكبريت الإضافي مع الزيت منزوع الأسفلت القابل للذويان المذكور ليعمل في صورة ‎ga‏ من تيار التغذية إلى مفاعل التحويل بالهيدروجين. لمعالجة نقطة الوميض ‎flash point‏ والاعتبارات الأخرى» يمكن أن تتم تجزئة الزيت الخفيف ‎clay‏ قبل الإضافة إلى توليفة الوقود؛ لإزالة الغازات التي ظلت كذلك بالتيار العلوي لتشكيل جزء خفيف بمنطقة علوية مشتمل على 5 ميدروكربونات بنطاق النافثا وجزء نواتج سفلية له درجة غليان مرتفعة. في إحدى الصور المتغيرة؛ ويكون جزءٍ على الأقل من الجزءِ الأخف المذكور غني بالنافثا ويمكن أن يتم توجيهه إلى جهاز إعادة تشكيل أو تشغيل وحدة من المواد العطرية الأخرى؛ حيث يتم تعريضه إلى التلامس مع الهيدروجين في ظل ظروف إعادة التشكيل لتشكيل تيار تمت معالجته خفيف. في صورة متغيرة أخرى؛ يتم دمج جميع أو جزءِ من التيار الذي تمت معالجته الخفيف المذكور؛ تيار خفيف غير معالج ‎ay‏ من 0 النواتج السفلية ذات الغليان المرتفع مع السوائل التي تم تحويلها بالهيدروجين المذكورة لتشكيل وقود.في صورة متغيرة أخرى كذلك؛ يمكن أن يتم فصل المادة المتدفقة من مفاعل التحويل بالهيدروجين بواسطة التجزئة إلى ما يزيد عن واحد من أجزاء السائل التي تمت معالجتهاء يكون لواحد على الأقل من هذه الأجزاء محتوى كبريت ‎lel‏ من محتوى الكبريت المستهدف الذي يتم توجيهه كجزء من تيار التغذية
إلى مفاعل التحويل بالهيدروجين للمتبقي أو كجزءِ من تيار التغذية إلى فصل بالمذيب
في أحد التجسيدات؛ تتكامل منطقة التحويل بالهيدروجين للمتبقي مع مفاعل تحويل بالهيدروجين للمتبقي بجهاز معالجة بالهيدروجين له نطاق زيت ثقيل ويجهاز معالجة بالهيدروجين له نطاق ناتج ‎palais‏ تكامل واحد أو أكثر من ‎seal‏ فصل الغاز والسائل» خطوات استخلاص تيارات من هيدروجين؛ غازات تطهير» كبريت واستخلاص سوائل معالجة بشكل مشترك. في صورة متغيرة أخرى تتم تهيئة التكامل المذكور ‎dally‏ استخلاص السوائل المنفصلة التي تمت معالجتها لإتاحة قياس محتوى كبريت لكل تيار منتفصل وضبط مقدار من التدفق إلى منطقة توليفية بحيث يتم تشكيل وقود له محتوى كبربت فعلي عند أو أقل من محتوى كبريت مستهدف. في صورة متغيرة؛ يمكن أن يتم فصل تيار المنتجات التي تمت معالجتها من المنطقة العلوية للمادة المتدفقة من التحويل بالهيدروجين بمنطقة ‎Jolie‏ بواسطة التجزئة إلى ما يزيد عن واحد من أجزاء السائل المحولة بالهيدروجين؛ يكون 0 لواحد على الأقل من هذه الأجزاء محتوى كبريت أعلى من محتوى الكبريت المستهدف والذي يتم توجيهه إلى منطقة معالجة بالهيدروجين منفصلة للتلامس مع الهيدروجين في وجود المحفز في ظروف المعالجة بالهيدروجين لتشكيل تيار معالج بالهيدروجين مختزل الكبريت به محتوى كبريت أقل من محتوى الكبريت المستهدف؛ وبعد ذلك يتم دمج التيار المعالج بالهيدروجين المذكور مع أجزاء السائل المحولة بالهيدروجين الأخرى ومع التيار غير المعالج المذكور المشتق من الزيت الخفيف 5 الربط لتشكيل وقود له محتوى كبريت فعلي عند أو أقل من محتوى كبريت مستهدف. في أحد التجسيدات؛ يكون لتيار التغذية بالزيت الخفيف للريط قيمة ‎API‏ للكثافة في النطاق من 45 إلى 55 درجة ويكون ‎cul‏ الوقود مرتفع الكبريت المذكور قيمة ‎AP‏ للكثافة في النطاق من 14 إلى 1 درجة؛ يكون للسوائل التي تم تحويلها بالهيدروجين المذكورة قيمة ‎APT‏ للكثافة في النطاق من 6 إلى 30 درجة؛ ويكون لمنتج الوقود التوليفي المذكور قيمة ‎AP]‏ للكثافة في النطاق من 37 إلى 0 43 درجة ومحتوى كبريت من أقل من 160.5 بالوزن من الكبريت. يمكن أن يتم ضبط محتوى الكبريت الفعلي لأنواع الوقود من هذا الاختراع؛ كما تم الكشف ‎die‏ في هذا ‎(lll)‏ لاستيفاء محتوى كبريت مستهدف ضمن مواصفة ‎IMO‏ للوقود البحري أو مواصفة صانع للتوريين لتوريين غاز الاحتراق. في تجسيد ‎AT‏ من هذا الاختراع» عملية للمعالجة المشتركة للزيت الخام مع ‎Cull‏ الخفيف الريط 5 وزبت الوقود مرتفع الكبربت الذي تم توفيره. نحدد أن "نقطة التكسير" ‎“breakpoint”‏ لأغراض
المووصفات وعناصر الحماية؛ بالإشارة إلى اختبار ‎sale‏ خام» أو طريقة تحديد أخرى؛ كما هو مرسوم بالمخطط مع96 من الكتلة أو حجم الخام في صورة محور *» مع محتوى ‎CS‏ باسم محور لاء لتمثل النقطة التي يبدأ عندها محتوى الكبريت في الزيادة بشكل سريع من في أو بالقرب من المستوى الأفقي؛ أو يتزايد بشكل أسي؛ من حيث نطاق التغير المرتفع للزيادة على لكل دورة وحدة؛ حيث دلتا ‎gall 5‏ تمثل التغير في الوحدة ‎edad‏ حجم ودلتا للارتفاع تمثل تغير في ‎Bang‏ محتوى كبربت وبعد الميل هو الارتفاع على الدورة. يبدأ الميل لهذا الارتفاع على دورة التشغيل قريبًا من الصفر أو بشكل أفقي؛ بشكل سريع يتحرك على 0.2 إلى أسرع من ذلك ما يزيد عن 1 من الحركات إزاء ما يمكن القول أنه زيادات كسر أسية في محتوى الكبريت؛ ستتنوع نقطة الكسر بالاعتماد على تيار التغذية الخام أو تيار التغذية الآخر إلى عمود التقطير. بالتالي يتعلق ‎gia”‏ نقطة التكسير" أو ‎gia”‏ نقطة
0 تتكسير الكبريت؛ وسيلة لتحديد الانقسام في السوائل المحتوية على الهيدروكربون؛ والتي تغلي ‎Sel‏ ‏النقطة النهائية من النطاق للنافثاء للتوضيح أعلى نطاق النهاية لنافثا التقطير المباشر الخام غير ‎canal)‏ لكن أقل أو عند نقطة التكسير؛ والتي كما هو ملحوظ تمثل النقطة التي يبدأ عندها محتوى كبريت في التزايد بشكل سريع؛ أو يتزايد بشكل أسي؛ من حيث معدل التغير المرتفع للزيادة لكل تشغيل وحدة.
تحدد قاعدة ‎gia”‏ بنقطة تكسير" ‎“breakpoint cut”‏ أو قاعدة ‎gia”‏ نقطة تكسير ‎“sulfur “cu, SI‏ ‎breakpoint cut’‏ لأغراض المواصفة وعناصر الحماية؛ لتعني؛ بالإشارة إلى محتوى الكبريت لجزء؛ السوائل المحتوية على الهيدروكريون التي تغلي أعلى نقطة النهاية للنطاق لنافثا التقطير المباشر الخام غير الثابتة لكن أقل أو عند نقطة الكسرء حيث يتم اختيار نقطة التكسير المذكورة بحيث عندما يتم تكوين منتج وقود تيار من توليفة من جميع التيارات غير المعالجة عند أو أقل من
0 نقطة التكسير وجميع التيارات أعلى ‎gia‏ نقطة التكسير المختار لتتم إضافته إلى هذه التوليفة؛ يكون لوقود التوليفة محتوى كبريت فعلي لا يتخطى محتوى كبريت مستهدف. في صور متغيرة؛ يمكن أن يتم إنتاج وقود ‎Gig‏ لمحتوى الكبريت المستهدف والذي يمثل نقطة تكسير الكبريت؛ أو تكون أعلى أو أقل من نقطة تكسير الكبريت؛ ‎pg‏ تكوين التوليفة من تيارات تشكل الوقود بشكل فعال بالإشارة إلى نقطة التكسير بحيث لا يتخطى محتوى الكبربت الفعلي من الوقود المذكور الكبريت المستهدف.
يتم إدخال تيارات التغذية الهيدروكريونية؛ المتضمنة الزيوت الخام والزيوت مرتفعة المحتوىي من الكبريت التي بها محتوى ‎Cup‏ مرتفع ‎(Land‏ محتوى نيتروجين مرتفع ‎Land‏ ومحتوى معادن مرتفع نسبيًا إلى التقطير الجوي والتقطير التفريغي ‎atmospheric and vacuum distillation‏ وفصلها إلى (1) الغازات الخفيفة التي ظلت كذلك بالتيار العلوي؛ (2) الأجزاء السائلة عند أو أقل من نقطة ‎juss 5‏ الكبريت» (3) الأجزاء ‎lef‏ نقطة تكسير الكبريت مشتملة على (أ) أجزاء نطاق ناتج تقطير مشتملة على الكبريت»؛ (ب) أجزاء نطاق زيت غاز تفريغي ‎vacuum gas oil‏ مشتملة على الكبريت؛ و(ج) متبقي بالتفريغ مشتمل على الكبريت؛ و(4) غازات تطهير مشتملة على الكبريت؛ مثل غازات تحتوي على مقادير صغيرة من الكبريت من الغازات التي لا تزال بوحدة التقطيرء وحدات النزع والتيارات العلوية للتشغيل بالوحدة الأخرى. يتم توجيه الأجزاء السائلة عند أو أقل من نقطة تكسير 0 الكبريت» في صورة سوائل غير معالجة؛ إلى منطقة التوليفة لتشكيل ‎she‏ على الأقل من الوقود. تتلامس أجزاء نطاق ناتج تقطير وأجزاء نطاق زبت غاز تفريغي للتقطير وأجهزة معالجة بالهيدروجين لزيت غاز تفريغي مع إضافة هيدروجين في وجود المحفز في ظروف المعالجة بالهيدروجين لتشكيل واحد أو أكثر من السوائل المائية التي تمت معالجتها والتي يتم توجيهها إلى منطقة توليفية وغازات تطهير مشتملة على الكبريت. يتم توجيه المتبقي بالتفريغ إلى منطقة التحويل بالهيدروجين للمتبقي الغليانية للتلامس مع إضافة هيدروجين في وجود المحفز في ظروف التحويل بالهيدروجين الغليانية ‎ebullated‏ لتشكيل (1) واحد من أكثر من السوائل التي تمت معالجتها ‎Ally‏ يتم توجيهها إلى منطقة توليفة لتشكيل جزء من الوقود؛ (2) غازات تطهير مشتملة على كبربت و(3) زيوت غير متحولة والتي يتم توجيهها إلى فصل بالمذيب لتشكيل (أ) زيت منزوع الأسفلت قابل للذوبان والذي يتم توجيهه إلى التحويل بالهيدروجين للمتبقي؛ إما بمفردها أو ممزوجة مع المتبقي التفريغي ‎residue 0‏ 7800000 و(ب) قار غير قابل للذويان والذي يتم توجيهه إلى معالجة القار. يتم دمج السوائل التي لم تتم معالجتها مع السوائل المذكورة التي تمت معالجتها لتشكيل وقود له محتوى كبريت فعلي عند أو أقل من محتوى كبريت مستهدف. بشكل مفضل؛ يعد واحد على الأقل من تيارات المعالجة بالهيدروجين المذكورة عبارة عن تيار كبريت فائق الانخفاض به 10 جزء في المليون بالوزن أو أقل من الكبريت الذي يتم استخدامه لضبط» بواسطة تقليل أو إضافة المقدار من هذا التيار إلى 5 توليفة تشكل الوقود بأسلوب للتحكم في محتوى الكبريت الفعلي عند أو أقل من محتوى كبريت
مستهدف.
تتيح صور متغيرة من عمليات هذا الاختراع بدرجة كبيرة جميع تركيبات هيدروكريون من تيار التغذية بالزيت الخام المذكور تم فصلها في أجزاء لتتم إعادة دمجها بشكل لاحق لتشكيل الوقود المذكور والذي يمثل منتج وقود سائل واحد؛ء ليس منتجات هيدروكريون متعددة؛ عدا تركيبات هيدروكريون مشتملة على تلك داخل )1( الغازات الخفيفة التي ظلت كذلك ‎Sally‏ العلوي بالتقطير» (2) قار و(3) تيارات لاستخلاص الكبربت أو المعادن. يمكن أن تشتمل أنواع الوقود على توليفة من الهيدروكربونات المتراوحة من الجزءِ الذي له الغليان الأقل ‎ial‏ السائل غير المعالج المذكور من التقطير الجوي المذكور إلى ‎gal)‏ الذي له الغليان الأعلى لتيار مستخلص من فصل بالمذيب وتيار معالج ‎a‏ ‏في إما المفاعل معالجة بالهيدروجين أو مفاعل التحويل بالهيدروجين» مستخلص وممزوج مع الوقود المذكور. في إحدى الصور المتغيرة؛ يعد الواحد على الأقل من التيارات المعالجة بالهيدروجين عبارة 0 عن تيار كبريت فائق الانخفاض ‎an ultralow sulfur stream‏ به أقل من 10 جزءٍ في المليون بالوزن من الكبريت؛ ويكون للجزء غير المعالج محتوى كبريت زائد عن محتوى الكبربت المستهدف ويتم استخدام الجزء غير المعالج المذكور في صورة تحكم منسق؛ بواسطة تقليل أو إضافة المقدار من الجزء غير المعالج هذا إلى التوليفة المذكورة؛ لتشكيل وقود له محتوى كبربت فعلي عند أو أقل من محتوى كبريت مستهدف. في صورة متغيرة أخرى؛ يعد تيار معالج بالهيدروجين أول عبارة عن 5 تيار كبربت مختزل به ‎(gine‏ كبريت أقل من 10 جزءِ في المليون بالوزن من الكبريت؛ وتعد ‎shal‏ ‏وقود معالجة بالهيدروجين ثانية عبارة عن تيار كبريت مختزل به محتوى كبريت في النطاق من 2 إلى 960.18 بالوزن من الكبربت؛ ويكون ‎gall‏ غير المعالج محتوى كبربت زائد عن محتوى الكبريت المستهدف وإما يتم استخدام التيار المعالج بالهيدروجين الأول المذكور أو ‎lal‏ المعالج بالهيدروجين الثاني؛ أو كليهماء في صورة تحكم منسق؛ بواسطة تقليل أو إضافة المقدار من هذه 0 التيارات إلى التوليفة المذكورة؛ لتشكيل وقود له محتوى كبربت فعلي عند أو أقل من محتوى ‎Cay‏
مستهدف. في إحدى الصور المتغيرة؛ تشتمل منطقة التحويل بالهيدروجين للمتبقي ومنطقة المعالجة بالهيدروجين على مفاعل معالجة بالهيدروجين لناتج تقطير منفصل؛ مفاعل معالجة بالهيدروجين للزيت الثقيل ومفاعل التحويل بالهيدروجين للمتبقي؛ مع كل مفاعل يشكل مادة متدفقة ‎dallas‏ منفصلة؛ ‎alg‏ بشكل 5 منفصل توجيه كل مادة متدفقة معالجة إلى جهاز فصل بجدار مشترك لتشكيل غاز بتيار علوي
مشترك مشتمل على ‎cup‏ وواحدة أو أكثر من المواد المتدفقة المعالجة السائلة بالغاز المختزل المنفصلة المرتبطة بكل مادة متدفقة معالجة بمفاعل والتي يتم سحبها بشكل منفصل من جهاز الفصل المذكور بمعدل يعتمد على محتوى الكبريت ‎die‏ وتوجيهها إما (أ) إلى التوليفة المذكورة مع تيار سائل غير معالج مذكور لتشكيل وقود له محتوى كبريت ‎ad‏ عند أو أقل من محتوى كبريت مستهدف أو (ب) لعكس التخزين لتحكم ‎Aud‏ لاحق بمحتوى كبربت الوقود ‎fuel sulfur content‏ صور متغيرة معينة من عمليات هذا الاختراع» يمكن أن يتخطى الحجم من وقود منتج الخرج الحجم الإجمالي لتيارات تغذية الدخل» حيث لأسباب رفع الحجم الناجمة؛ على الأقل جزئيًا بواسطة إضافة الهيدروجين. تتيح هذه العمليات الجديدة محتوى كبريت من وقود توليفة مراد ضبطه لاستيفاء محتوى كبريت مستهدف ضمن مواصفة ‎IMO‏ للوقود البحري أو مواصفة صانع للتوربين لتوريين غاز الاحتراق. 0 بالتالي؛ تعد أنواع الوقود مفيدة تحديدًا في محركات أساسها بحرية أو برية؛ توربينات غاز احتراق؛ أو سخانات مشتعلة. تتم معالجة صور متغيرة من وقود معينة مشتقة من دمج الزيت الخفيف الريط وزيت الوقود مرتفع الكبريت المعالج؛ حيث ينتج زيت الوقود مرتفع الكبريت بواسطة التحويل بالهيدروجين للمتبقي؛ وقود له محتوى كبربت ‎(ad‏ من 0.5 03610 % أو أقل مشتمل على نطاق من الهيدروكريونات المشتقة من الزيت الخام من حوالي 5© إلى حوالي ‎C20‏ أو ‎SI‏ يكون 5 للهيدروكربونات المذكورة نقطة ‎lle‏ أولية تمثل نقطة الغليان الأدنى من نقطة لأي ‎ga‏ داخل التيارات غير المعالجة المدمجة في الوقود المذكور وتكون نقطة الغليان الأعلى هي جزء الغليان الأعلى للمادة المتدفقة من فصل بالمذيب والتي تتم معالجتها ‎cla‏ إما بواسطة المعالجة بالهيدروجين
أو التحويل بالهيدروجين؛ وبتم دمجها لتشكيل جزءٍ من الوقود المذكور. الشكل 1 يعطي صورة عامة عن أحد تجسيدات هذا الاختراع ويوضح في صورة مبسطة المكونات 0 الرئيسية لعملية لتحويل تيارات تغذية هيدروكريونية مشتملة على كبريت ومعادن لتشكيل وقود. تم بشكل مفضل تعريض تيار التغذية بالزيت الخفيف للربط 1 للوميض أثناء الإنتاج الأولي؛ الشحن أو المعالجة الأخرى في أجهزة الفصل للغاز/السائل الأساسية لفصل الغازات المحتجزة الخفيفة أو التي تم تعريضها للتثبيت» الماء وإزالة الرواسب أو التهيئات المنخفضة الأخرى. يشتمل تيار التغذية بالزيت الخفيف الريط 1 على هيدروكريونات أخف بدرجة كبيرة ونطاق متوسط من الهيدروكربونات التي بها 5 مقادير ضئيلة للغاية من الكبريت والمعادن والزيوت الثقيلة القليلة ‎Lows‏ ويتم توجيهها دون معالجة
إضافية إلى منطقة توليفية 600 في صورة تيار سائل غير معالج. يتم إدخال زيت الوقود مرتفع الكبريت المشتمل على الكبربت؛ النيتروجين والمعادن من خلال الخط 41 إلى منطقة تحويل هيدروجيني للمتبقي 401 لتلامس الزيت المذكور 41 مع الهيدروجين في وجود المحفز في ظروف التحويل الهيدروجيني للمتبقي في جهاز تحويل بالهيدروجين للمتبقي مثل مفاعل بطبقة غليانية أو ‎5S‏ جهاز تحويل بالهيدروجين مناسب آخر مختتار بالاعتماد على تركيبة تيار التغذية؛ داخل المنطقة 1 لتشكيل )1( مادة متدفقة ‎sya‏ مفاعل يتم فصلها إلى سوائل معالجة تم تحويلها بالهيدروجين 1 (يصطلح عليها في هذا الطلب”سوائل تم تحويلها بالهيدروجين" كنوع من السوائل التي تمت معالجتها المشتملة على بدرجة كبيرة نطاق كامل من الهيدروكريونات من حوالي نطاق غليان ‎C5‏ ‏وصولًا إلى نقطة الغليان الأدنى للزيوت غير المتحولة 409 التي تعد متبقي من التحويل بالهيدروجين؛ 0 غازات تطهير 420 مشتملة على هيدروجين مطهر وغازات منصرفة؛ المكونات من غاز البترول الخفيف ‎liquid petroleum gas‏ وغازات حمضية مشتملة على الكبريت ‎acid gases‏ ‎ccomprising sulfur‏ و(2) زيوت غير متحولة 409. يعد الفصل المذكور بشكل مفضل بواسطة صورة من التقطير التفريغي؛ بجانب في بعض الأمثلة من تيارات التغذية المعينة؛ يمكن أن يكون القرب من التقطير الجوي ‎Vind‏ لفصل الزيوت غير المتحولة. يتم ‎dung‏ الزيوت غير المتحولة 409 إلى عملية الفصل بإزالة الأسفلت بالمذيب في منطقة 301. يشكل الفصل بإزالة الأسفلت بالمذيب 1 (أ) زبت منزوع الأسفلت قابل للذويان 311 تتم إعادة تدويره في صورة تيار التغذية إلى مفاعل التحويل بالهيدروجين في منطقة 401؛ إما بشكل منفصل أو مدمج مع تيار التغذية بزيت الوقود مرتفع الكبربت المضاف 41 إلى المفاعل المذكور. يشكل أيضًا الفصل بإزالة الأسفلت بالمذيب 301 (ب) قار غير قابل ‎lsd‏ 351 والذي يتم توجيهه إلى معالجة القار في جزيرة المنافع 501. في 0 الصورة المتغيرة الموضحة في الشكل 1؛ يتم توجيه القار 351 إلى جزيرة منافع 501 حيث تتم معالجة القار. في هذا ‎(Jl)‏ يمكن أن يتم إشعال القار في واحدة أو أكثر من وسائل التحويل إلى غاز (غير موضحة) لتوليد الكهرياء ومن جزءِ على الأقل من هيدروجين للتحويل بالهيدروجين المذكور ولاحتجاز جزء على الأقل من المعادن المذكورة في المواد الصلبة بوسائل التحويل إلى غاز
والتي تتم إزالتها.
يتم دمج السوائل التي لم تتم معالجتها من الخط 1 مع السوائل المذكورة التي تمت معالجتها 411 لتشكيل وقود في منطقة ‎digs‏ 600. بالتالي تم دمج صورة الوقود 600 مع (1) الهيدروكربونات بالنطاق الخفيف والمتوسط من تيار تغذية الزيت الخفيف ‎dal‏ ناتج التكثيف أو تيار تغذية خفيف
آخر 1 مع الكثير من النطاق (2) الأثقل من الهيدروكريونات من زيت الوقود مرتفع الكبريت 41
الموجودة مع المواد المتدفقة السائلة التي تمت معالجتها 411 لمنطقة اللتحويل بالهيدروجين 401؛ وهو الوقود 600 الذي له نطاق متسع من هيدروكريونات مشتملة على تلك من 5© إلى 20 أو
‎lel‏ يكون للوقود الذي تشكل نطاق واسع من هيدروكريونات مشتملة على تلك ذات نقطة الغليان
‏الأقل مع الزيت الخفيف الربط المذكور الذي يشكل الوقود المذكور وصولًا إلى نقطة الغليان القصوى
‏من الهيدروكريونات في الخط 311 تعد ‎ALE‏ للذويان في فصل بالمذيب 301 وتتم معالجتها لاحقًا
‏0 مع الهيدروجين في منطقة 401 وتشكل ‎eda‏ من المادة المتدفقة 411 لتشكيل الوقود المذكور. يمكن أن يتم ضبط المقدار ومعدلات التدفق للمكونات 1 و411؛ بالاعتماد على محتوى الكبربت الخاص
‏بهاء بحيث يكون للوقود 600 محتوى كبربت ‎ad‏ عند أو أقل من محتوى كبريت مستهدف. للتوضيح؛ ليس التقييد؛ إن كان ظهر أن التيار 1 به محتوى كبريت مرتفع عند مستوى غير مقبول
‏فإن ذلك يجعل من غير المفيد الدمج في منطقة 600؛ يمكن أن تتم تجزئة التيار غير المعالج 1
‏5 (جهاز تجزئة غير موضح)؛ و يمكن أن يتم ‎dng‏ أي ‎on‏ من النواتج السفلية الثقيلة ذات الكبريت المرتفع إلى جهاز معالجة بالهيدروجين متكامل داخل المنطقة 401 للمعالجة ‎erally‏ الآخر من التيار
‏1 يمكن أن يظل غير معالج ويمر إلى منطقة توليفية 600. مع ذلك»؛ لا يمكن أن يتم إرسال ناتج
‏الأجزاء مرتفعة الكبريت من تيار المعالجة من جهاز التحويل بالهيدروجين؛ مثل نواتج سفلية من التقطير الجوي؛ إلى التحويل بالهيدروجين كجزءِ من تيار 41 حيث أنها ستكسر بالهيدروجين في
‏0 ظروف التحويل بالهيدروجين؛ ‎Le‏ يستهلك بصورة غير ضرورية الهيدروجين؛ ويعطي مواد أخف توجد بالأصل داخل تيار تغذية الزيت الخفيف الربط. يمكن أن يتم توجيه الأجزاء مرتفعة الكبريت المذكورة ‎Ya‏ من ذلك إلى منطقة معالجة بالهيدروجين منفصلة كما هو موضح بواسطة الصورة المتغيرة التالية. في هذه الصورة المتغيرة؛ يمكن أن يتم فصل المواد المتدفقة من منطقة المنتج المعالجة لواحد أو أكثر من المفاعلات الداخلية 401 بواسطة التجزئة؛ إلى ما يزيد عن واحد من
‏5 أجزاء السائل المحولة بالهيدروجين؛ وحال كان لواحد على الأقل من هذه الأجزاء محتوى كبريت أعلى من محتوى الكبربيت المستهدف» يمكن أن يتم توجيه هذا ‎hall‏ أو الأجزاء؛ إما بمفرده أو مع محتوى
كبريت ‎AT files‏ وتيارات بنطاق غليان من منطقة خارجية 401 إلى واحد أو أكثر من مناطق المعالجة بالهيدروجين المنفصلة داخل منطقة 401 للتلامس مع الهيدروجين في وجود المحفز في ظروف المعالجة بالهيدروجين لتشكيل تيار معالج بالهيدروجين له محتوى كبريت منخفض؛ بشكل مفضل في النطاق من 160.5 بالوزن أو أقل؛ أو بشكل مفضل أكثر إلى 960.2 بالوزن أو أقل ويتم دمج التيار المعالج بالهيدروجين الذي به كبربت المختزل المذكور مع التيار غير المعالج المذكور المشتق من الزيت الخفيف الربط أو تيارات متبقية من التجزئة أو معالجة للزيت الخفيف الريط الأخرى؛ لتشكيل وقود له محتوى كبربت فعلي عند أو أقل من محتوى كبريت مستهدف. في إحدى الصور المتغيرة؛ تنتج سلسلة من أجهزة معالجة بالهيدروجين أو أجهزة معالجة بالهيدروجين متكاملة محتوى كبريت عند 10 جزءٍ في المليون بالوزن أو أقل إلى 160.1 بالوزن؛ بالاعتماد على مقدار من السائل المعالج فائق الانخفاض من الكبريت أو المنخفض الكبريت المطلوب لتوليفة تيار له
محتوى كبريت عند أو أقل من ‎(gine‏ كبريت مستهدف خاص به. في صورة متغيرة لنظام التحويل بالهيدروجين للمتبقي 401 الموضح بواسطة الشكل 1؛ يتم انضغاط غاز يحتوي على هيدروجين تعويضي 502 من مرافق نظام معالجة تحويلية لغاز بجزيرة 501 بكميات مطلوية للتحويل بالهيدروجين؛ على امتداد داخل هيدروجين ‎sale)‏ التدوير الداخلي داخل كتلة 5 التتحويل بالهيدروجين للمتبقي 401؛ وتسخينه حتى درجات حرارة تشغيل فعالة؛ ضغوط تشغيل فعالة؛ سرعات فراغية وضغوط والتي يتم ضبطها بالاعتماد على المحفز المختار والظروف الأخرى كما هو معروف في المجال لتحقيق المستوى المرغوب من التحويل بالهيدروجين. يتم فصل المادة المتدفقة لمفاعل المنطقة 401 المشتملة على السوائل التي تمت معالجتها وغاز يحتوي على هيدروجين في جهاز فصل بضغط مرتفع (غير موضح)؛ مع السوائل المذكورة التي تمثل تجمعًا داخل المنطقة 0 401 ويمكن أن يتم توجيها بشكل اختياري إلى التجزئة؛ ويتم استخلاص الغاز المحتوي على الهيدروجين. يتم توجيه غازات تطهير مشتملة على غازات حمضية وغازات حمضية من خلال الخط 0 إلى جزيرة منافع 501 مشتملة على أنظمة استخلاص بمعالجة القار والكبريت. يمكن أن تتضمن معالجة القار الإشعال؛ إما بمفرده أو مع مادة مخففة؛ في واحدة أو أكثر من الغلايات؛ لتوليد الكهرباء والبخار » وبشكل اختياري بها ملحق يسهل من تقليل الكبريت والمعادن أو إزالتهم من غازات 5 المداخن وغازات العملية الأخرى ووحدة توليد هيدروجين بوحدة امتصاص متأرجحة الضغط. في
صورة متغيرة أخرى؛ تعد معالجة القار بواسطة النقل لإنتاج الأسفلت أو الاستخدام في صورة تيار التغذية بوحدة معالجة كوك لإنتاج كوك غير ملوث. في صورة متغيرة أخرى كذلك؛ يتم إشعال القار في واحدة أو أكثر من وسائل التحويل إلى غاز لتوليد الكهرياء وجزء على الأقل من هيدروجين للتحويل بالهيدروجين أو المعالجة بالهيدروجين ولاحتجاز جزء على الأقل من المعادن المذكورة في المواد الصلبة بوسائل التحويل إلى غاز لإزالة المعادن من خلال المواد الصلبة المذكورة. سيعتمد الاختيار الأمثل لكيفية معالجة القار على المقدار من القار المتولد؛ ‎dali]‏ مصدر هيدروجين منخفض
التكلفة. والمخارج المحتملة للقار. تعد غير موضحة في الشكل 1؛ لكن معروفة لذوي المهارة في المجال الخاص بالتحويل بالهيدروجين؛ وهي أجهزة الفصل للغاز والسائل ذات الملحق المختلفة ذات الضغط المرتفع؛ المتوسط والمنخفض؛
0 سخانات التيارء خطوط إعادة تدوير الغاز وخطوط التطهير؛ أسطوانات التدفق الرجعي للغازات أو فصل المواد الخفيفة والسائل» الضواغط؛ أنظمة التبريد؛ واستخدام جهاز ملحق آخر. كذلك؛ يمكن أن يتم تضمين مواد امتصاص عامل استخلاص مختلف أو عامل استخلاص كبربت آخر وأنظمة نزع للغاز الحمضي أو يمكن أن يتم تضميبن معالجة غاز حمض في منطقة التحويل بالهيدروجين 1 إن لم تقع داخل جزيرة منافع مشتركة 501.
5 تعد متغيرات لاختيار للتحويل بالهيدروجين للمتبقي المحفز وضبط ظروف العملية لمنطقة للتحويل بالهيدروجين للمتبقي 401 ضمن مهارة الشخص المتعمق في مجال تكرير البترول ولا ينبغي أن تتطلب توضيح إضافي للممارسة الخاصة بأجزاء التحويل بالهيدروجين للمتبقي لهذا الاختراع. في مناطق التفاعل؛ تشتمل محفزات التحول الهيدروجيني المستخدمة على أي تركيبة محفز مفيدة في تحفيز التحول الهيدروجيني لتيار التغذية من الهيدركريون الثقيل لزيادة محتوى الهيدروجين به nitrogen ‏النيتروجين‎ remove sulfur ‏أو /أو إزالة الكبريت‎ 68 its hydrogen content 0 conradson ‏الكريونية لكونرادسون‎ saldl cphosphorus ‏الأكسجين 007 الفوسفور‎ ٠
007 والملوثات غير المتجانسة المعدنية ‎metal heteroatom contaminants‏ ستعتمد أنواع المحفز الخاصة والتصميمات مختلفة الدعم وحجم الجسيم المستخدمة وظروف التحول الهيدروجيني المتبقي على تركيبة تيار التغذية من الهيدروكريون؛ وكذلك محتوى الكبريت والمعادن
5 ومتبقى الكربون الثقيل» لكل من تيارات التغذية الأخرى من إعادة التدوير أو التيارات الأخرى والمحتوى
المحبذ من الكبريت المنخفض والمعادن بتيار المنتج من المفاعل. ويمكن اختيار هذا العامل الحفاز من أي محفز مفيد في التحول الهيدروجيني المتبقي من خام تغذية هيدروكريوني. يصف المنشور الامريكي رقم 2014 )13/758:429( 11 20140221713بواسطة ‎Baldassari‏ وآخرون والذي تم دمجه كمرجع في هذا الطلب مدى واسع من محفز التحول الهيدروجيني المتبقي المناسب وعمليات التحول الهيدروجيني المتبقي التي تشتمل على صور مختلفة من أجهزة التحول الهيدروجيني المتبقي. يوجز 881085581 وآخرون بشكل إضافي الصور المختلفة من التركيبات ونطاق ظروف التقطير والتحول الهيدروجيني المتبقي من ‎Cuil)‏ الثقيل والتمييز على مستوى ظروف التحول الهيدروكربوني؛ وكل ما سبق معروف لدى هؤلاء ذوي المهارة في مجال التحول الهيدروجيني المتبقي. في نموذج واحد مفضل بهذا ‎ghia)‏ يتم تنفيذ التحول الهيدروجيني للطبقة الغليانية في درجة حرارة تفاعل 0 تتراوح ما بين 380 درجة مئوية إلى 450 درجة مئوية وضغط تفاعل في مدى من 70 إلى 170 بار (7000 كيلو باسكال إلى 17000 كيلو باسكال) (إضغط جزئي للهيدروجين)؛ مع مع سرعات تباعد السائل بالساعة في مدى من 0.2 إلى 2.0 ساعة-1» والتحول إلى 550 درجة مئوية بالسالب
في نطاق ثلاثين بالمائة )%30( إلى ثمانين بالمائة (9680). في صورة متغيرة مفضلة أخرى؛ يتم إدخال القار 351 إلى نظام دورة مدمجة للتحويل للغاز مدمجة 5 501 مشتملة على واحدة أو أكثر من وسائل التحويل إلى غاز للأكسدة الجزئية للقار المذكور 351 في وجود بخار وأكسجين وبشكل اختياري إخماد ملاطي يحتوي على كريون؛ لتشكيل غاز تخليق؛ يتم تحويل ‎ein‏ على الأقل منه إلى هيدروجين الذي يتم توجيهه من خلال الخط 502 للاستخدام في نظام التحويل بالهيدروجين 401 وغاز تخليق لإشعال توريين غاز لنظام داخل جزيرة المنافع بوحدة قدرة بدورة مدمجة 501 للتوليد الكهريائي داخل 504 لاستخدامات عملية واستخدامات أخرى؛ كما 0 تتكوين غازات توريين ساخنة؛ ومشتملة أيضًا على مولد استخلاص بالحرارة لاستخلاص الحرارة من غازات توربين الغاز الساخنة المذكورة لإنتاج بخار مستخلص من خلال الخط 507 للاستخدام الداخلي بعملية أو لدفع التوريين البخاري؛ لتوليد الكهرياء بشكل إضافي الموجه في صورة قدرة من خلال 504. تنتج كذلك كل وسيلة تحويل إلى ‎Sle‏ سخام غني بالمعادن ‎«metals rich soot‏ والتي يمكن أن تكون في صورة مواد صلبة دقائقية؛ والتي تشتمل على ملوثات معدنية مشتقة من 5 زت الوقود مرتفع الكبريت و/أو تيارات تغذية ثقيلة أخرى؛ يتم توجيه هذه المواد الصلبة من خلال
الخط 506 من كل وسيلة تحويل إلى غاز لإزالة المعادن. تشتمل أنظمة الدعم تلك على واحد أو أكثر من وحدات معالجة غاز يتم إليها إدخال جميع تيارات الغاز المحتوية على الكبريت؛ سواء كانت غاز حمضي أو غاز حمض؛ من جميع صور تشغيل الوحدة لإزالة الكبريت من خلال 508. بشكل مفضل تعد أنظمة إزالة الكبريت المذكورة جزءِ من جزيرة المنافع يعد منها نظام التحويل للغاز جزئي. بشكل مفضل أكثر؛ يتم توجيه واحد أو أكثر من تيارات غاز تحتوي على الكبريت إلى إنتاج حمض كبريت تجاري كجزء من إزالة الكبريت الكلية. سيتضمن ‎Bole‏ نظام التحويل إلى غاز داخل منطقة المنافع 501 وحدة إزالة غاز حمض ونظام إزاحة ‎carbon monoxide CO‏ حمضي يتم تحسينه في السعة والهيئة لإنتاج الهيدروجين المطلوب من ‎ein‏ على الأقل من غاز التخليق الخام الذي تم إنتاجه داخل نظام التحويل إلى غاز. 0 في تجسيد عملية هذا الاختراع الموضحة في الشكل 2؛ يتم دمج تيار سائل 411 ناتج من ‎Cu)‏ ‏الوقود مرتفع الكبريت تيار التغذية 41 مع تيار سائل 15 ناتج من تيار التغذية ‎cull‏ الخفيف الريط 3 في منطقة توليفة 600 لإنتاج وقود له محتوى كبريت ‎ad‏ عند أو أقل من ‎gine‏ كبريت مستهدف. ‎Jay‏ زيت خفيف ربط العملية في الخط 3 ويتم توجيهه إلى جهاز تجزثئة 101 حيث يتم فصل تيار 5 التغذية 3 إلى جزئين على الأقل: (أ) ‎ia‏ بمنطقة علوية 5 والذي يشتمل على جزءٍ على الأقل من الهيدروكريونات بنطاق النافثا داخل تيار التغذية بالزيت الخفيف الريط 3 وجميع من الهيدروكريونات ذات النطاق المنخفض الأخف و(ب) نواتج سفلية؛ مشتملة على بشكل كبير ذلك الذي لا يكون بالداخل (أ). يتم توجيه نواتج جهاز التجزئة 101 السفلية 11 من خلال الخطوط 11 و15 إلى منطقة توليفية 600 لتشكيل جزء من وقود المنتج. تشتمل المنطقة العلوية نافثا والجزء السفلي 5 0 على (1) الغازات التي لا تزال خفيفة والتي يتم تعريضها إلى الوميض في جهاز فصل (غير موضح) وتمريرها من خلال الخط 7 للاستخدام الداخلي في صورة وقود عملية أو الاحتجاز للاستخدامات الأخرى و(2) تيار 9 والذي يعد بشكل أولي هيدروكربونات بنطاق النافثا. يعد إزالة الغازات الخفيفة؛ يمكن إما أن يتم إرسال جميع أو ‎ein‏ من تيار 9 (من خلال الخطوط 1759( موصل غير موضح) بشكل مباشر إلى الخط 15 لتوليفة مباشرة لتشكيل جزء من الوقود في منطقة 600؛ أو بالأخذ في 5 الاعتبار نقطة وميضية من التوليفة 600؛ يمكن أن يتم تمرير جزءِ ومضي منخفض على الأقل من
التيار 9 إلى وحدة معالجة 151 ‎Jie‏ معقد من المواد العطرية ‎aromatics‏ التقليدية التي بها جهاز إعادة تشكيل حفزي معروف جيدًا في مجال ‎Sal‏ حيث يتم توصيل تيار 9 بالمحفز في وحدة 1 لإنتاج منتج فرعي من الهيدروجين 505 وتيار معالج خفيف 155 مستخلص من خلال الخط 9 لاستخدامات غير وقود أو استخدامات أخرى. يمكن أن تنتج وحدة 151 منتجات فرعية مفيدة؛ على سبيل ‎(Jbl‏ غاز البترول الخفيف 153 153 ‎liquid petroleum gas‏ والذي يمكن أن يتم استخدامه بشكل داخلي لمعالجة وقود أو احتجازه لاستخدامات أخرى. في الشكل 2؛ يدخل زيت الوقود مرتفع الكبربت؛ إما بمفرده أو مع متبقي ثقيل آخر أو خام ثقيل زائد؛ العملية من خلال الخط 41 وبتم توجيهه إلى منطقة تحويل هيدروجيني للمتبقي 401 لإنتاج تيار سائل منخفض الكبربت بشكل كبير 41. كما نوقش مع الشكل 1 أعلاه؛ تعد المتغيرات الخاصة 0 باختيار جهاز التحويل بالهيدروجين للمتبقي والمحفز وضبط ظروف العملية المختلفة ‎Jabs‏ منطقة التحويل بالهيدروجين المتكامل للمتبقي 401 ضمن مهارة الشخص الماهر بالمجال الخاص بصناعة تكرير البترول وينبغي ألا يتطلب توضيح مفصل لتنفيذ أجزاء التحويل بالهيدروجين للمتبقي من هذا الاختراع. في صور متغيرة من هذا التجسيد كما هو ‎rage‏ تشتمل المنطقة المتكاملة 401 على مفاعل التحويل بالهيدروجين يتم إليه توجيه زيت الوقود مرتفع الكبريت وتيارات التغذية الثقيلة الأخرى 5 داخل 41. تتم بشكل مفضل معالجة التيارات الثقيلة المذكورة 41 في منطقة التحويل بالهيدروجين للمتبقي 401 التي بها مفاعل بطبقة غليانية داخل منطقة 401 لتشكيل )1( ‎sale‏ متدفقة بجزءِ مفاعل يتم فصلها إلى السوائل التي تمت معالجتها 411؛ غازات تطهير 420 مشتملة على هيدروجين وكبربت و(2) زيوت غير متحولة 409. يتم توجيه الزيوت غير المتحولة 409 لفصل بالمذيب 1. يشكل فصل بالمذيب 301 (أ) زبت منزوع الأسفلت قابل للذويان 31 تتم إعادة تدويره في 0 صورة تيار التغذية إلى المفاعل المذكور 401؛ إما بشكل منفصل أو مدمج مع تيار التغذية بزيت الوقود مرتفع الكبريت المضاف 51 إلى منطقة الفصل بالمذيب المذكورة 301. يشكل ‎Wal‏ فصل بالمذيب 301 (ب) قار غني بالمعادن غير قابل للذوبان بدرجة كبيرة 351 والذي يتم توجيهه في التجسيد الموضح في الشكل 2 لمعالجة القار. في الصورة المتغيرة من المنافع الموضحة في الشكل 3( يتم توجبه القار 351 إلى غلاية حيث يتم 5 إشعال القار لتوليد بخار لتوليد التوريين البخاري للكهرياء 561 حيث تتم معالجة ‎gia‏ على الأقل
من غازات المداخن الخارجة من الغلاية 429 في منطقة 701( إما بشكل منفصل أو مع منطقة 1 غازات حمضية 420 داخل غازات تطهير وغاز آخر بتيارات من منطقة التحويل بالهيدروجين 1 على سبيل المثال؛ من خلال مواد امتصاص بعامل استخلاص من الأمين مختلف أو عامل استخلاص كبريت آخر وأنظمة نزع للغاز الحمضي أو غاز حمض ‎BEN‏ كبريت وإزالته من خلال الخط 565 و» في صورة متغيرة؛ أنظمة منفصلة لالتقاط المعادن وإزالتها من خلال الخط 563. غير موضحة في الشكل 2؛ لكن معروفة لذوي المهارة في المجال الخاص بالتحويل بالهيدروجين والمعالجة بالهيدروجين» وهي أجهزة الفصل للغاز والسائل ذات الملحق المختلفة ذات الضغط المرتفع؛ المتوسط والمنخفض؛ سخانات التيارء خطوط ‎sale)‏ تدوير الغاز وخطوط التطهير؛ أسطوانات التدفق الرجعي للغازات أو فصل المواد الخفيفة والسائل؛ الضواغط؛ أنظمة التبريد؛ واستخدام جهاز ‎Gale‏ ‏0 آخر. في الصورة المتغيرة الموضحة؛ بالإضافة إلى هيدروجين منتج فرعي اختياري 505 من وحدة ‎dallas‏ 151؛ يكون إمداد بهيدروجين تعويضي آخر إلى منطقة 401 من خلال الخطوط 503 509 من وحدة توليد هيدروجين 517 بها مصدر هيدروجين 519؛ للتوضيح؛ ليس التقييد؛ جهاز تكسير بخار تم إدخاله بغاز طبيعي بوحدة امتصاص متأرجحة الضغط يمكن أن يكون جهاز التكسير قادر على استخدام ‎ohn‏ على الأقل من بخار الغلاية من منطقة المنافع 501 كما نوقش 5 لاحفا. يتم توجيه تيارات التغذية المتبقية الثقيلة المدمجة إلى مفاعل منطقة التحويل بالهيدروجين 401 في التلامس مع الهيدروجين في وجود المحفز في ظروف التحويل الهيدروجيني للمتبقي في مفاعل بطبقة غليانية داخل منطقة 401 لتشكيل (1) ‎sale‏ متدفقة ‎gia‏ مفاعل يتم فصلها إلى السوائل التي تمت معالجتها ]41 ‎ia‏ من غازات تطهير 420 مشتملة على هيدروجين وكبريت و(2) زيوت غير 0 متحولة 409. كذلك؛ يمكن أن يتم تضمين مواد امتصاص من عامل استخلاص أمين أو كبريت أخرى مختلفة وأنظمة نزع لمعالجة الغاز الحمضي أو غاز الحمض إما في منطقة التحويل بالهيدروجين 401 أو منطقة استخلاص كبريت منفصلة 701 يمكن إليها أن يتم توجيه غازات تطهير ذات محتوى كبريت مرتفع 428. يتم توجيه البخار المعالج 411 إلى منطقة توليفية 600 ليتم دمجه مع تيار غير معالج 15 يشكل الوقود المنتج بأسلوب يجعل التوليفة مصنوعة بحيث يكون 5 محتوى الكبريت الفعلي بمنتج الوقود عند أو أقل من محتوى الكبريت المستهدف.
في تجسيد عملية هذا الاختراع الموضحة في الشكل 3 يدخل تيار من الزيت الخام الملوث المشتمل على الكبريت؛ النيتروجين والمعادن العملية من خلال الخط 2 بعد معالجة أولية ‎ally) Jie‏ الملح 9 .م والتي تكون مفضلة ‎cul‏ خام. في هذا المثال؛ يمكن أن يكون تيار التغذية الخام 2 ‎Ble‏ عن زبت خام منفرد أو خلائط من واحد أو أكثر من الزيوت الخام أو خليط من الزبت الخام مع أو تيار تغذية متفصل من إما زبت خفيف ربط أو زيت متبقي مثل زبت الوقود مرتفع الكبريت ‎high sulfur fuel oil‏ أو كليهما. في الصورة المتغيرة الموضحة؛ يتم بشكل منفصل توجيه تيار تغذية خام 2 وتيار التغذية بالزيت الخفيف للربط 3 إلى عمود تقطير جوي 100؛ بشكل مفضل بأسلوب يجعل الزيت الخفيف الريط 3 يتم إدخاله في أو بالقرب من ‎sad)‏ العلوي من الخام 2 بمنطقة وميض تيار التغذية للعمود 100 حيث يتم فصل تيارات التغذية إلى غازات علوية خفيفة 4 وأجزاء 0 متعددة. تتضمن الغازات العلوية الخفيفة 4 غازات لازالت غير متكثفة 6 مفيدة في صورة صور وقود عملية أو يمكن أن يتم احتجازها لاستخدامات أخرى. في صورة متغيرة مفضلة؛ يتم تحاشي التكاليف المالية المرتبطة بنظام التثبيت بالنسبة إلى الغازات العلوية المذكورة 4؛ مع ذلك؛ بالاعتماد على الحاجات المحلية؛ على سبيل المثال وقود بحري خاص بحد أقصى من مواصفة ‎Hydrogen H2S‏
586 يمكن أن يتم تضمين نظام تثبيت. 5 في التجسيد الموضح في الشكل 3؛ يمكن أن تتضمن الأجزاء القطعية العديدة واحد أو أكثر من تيارات داخل هذه النطاقات (1) نافثا التقطير المباشر الخام غير ‎unstabilized wild nll‏ ‎straight run naphtha‏ من خلال الخط 4 في الخط 16؛ (2) ‎gia‏ نقطة تكسير الكبريت في الخط 18؛ (3) ناتج تقطير خفيف في الخط 24؛ )4( ناتج تقطير متوسط في الخط 26« (5) ناتج تقطير ثقيل أول في الخط 28؛ (6) متبقي جوي في الخط 30. بشكل مفضل؛ يمكن أن تكون نقطة 0 تكسير كبريت التوليفة للتيارات (1) نافثا التقطير المباشر الخام غير الثابتة من خلال الخط 4 في الخط 16 و(2) جزءِ نقطة تكسير الكبريت في الخط 18 في النطاق من أقل من 0.06 بالوزن96 كبريت إلى 760.08 بالوزن من كبريت إن كانت توليفة الوقود في 600 محتوى كبريت مستهدف بمقدار 960.1 بالوزن أو أقل كبريت وتيارات معالجة ذات محتوى كبريت يكون أقل من 10 جزءِ في المليون بالوزن» حيث يتم ضبط معدلات التدفق للأبخرة غير المعالجة 10 والتيارات المعالجة 65؛ 5 15 و85 إلى التوليفة بحيث لا تتخطى توليفة الوقود 600 محتوى كبريت مستهدف. في صورة
متغيرة؛ يتم إدخال تيار من كبريت منخفض غير معالج؛ تيار منخفض من معادن من الزيت الخفيف الريط من خلال الخط 53 بشكل مباشر إلى توليفة 600 بالإضافة إلى التوليفة من الخطوط 10( 65« 715 و85 لضبط محتوى كبريت نهائي والمتغيرات الأخرى لمنطقة توليفة 600. في الشكل 3 يتم توجيه المتبقي الجوي ‎the atmospheric residual‏ من خلال الخط 37 إما بمفرده أو مع تيار التغذية من زبت متبقي مضاف 35 مثل زيت الوقود مرتفع الكبربت؛ إلى برج تقطير تفريغي ‎a vacuum distillation tower‏ 200 لإنتاج )1( ناتج تقطير ‎Ob Jad‏ في الخط 32 )2( زبت غاز التفريغ الخفيف في الخط 36 )3( ‎cu)‏ غاز التفريغ الثقيل في الخط 38 4)5( متبقي بالتفريغ في الخط 50. يتم توجيه المتبقي بالتفريغ 50 من خلال الخطوط 57 و317؛ إما بمفرده أو مع زبت متبقي مضاف 55 ‎ca) Jie‏ الوقود مرتفع الكبريت إلى منطقة التحويل بالهيدروجين 0 المتكامل للمتبقي ومنطقة المعالجة بالهيدروجين 401. تعد متغيرات لاختيار التحويل بالهيدروجين المتكامل للمتبقي وجهاز المعالجة بالهيدروجين والمحفز وضبط ظروف العملية المختلفة داخل التحويل بالهيدروجين المتكامل للمتبقي ومنطقة المعالجة بالهيدروجين 401 ضمن مهارة الشخص الذي له مهارة في مجال تكرير البترول ولا ينبغي أن يتطلب توضيح مفصل لتنفيذ أجزاء التحويل بالهيدروجين للمتبقي والمعالجة بالهيدروجين من هذا الاختراع. 5 في صور متغيرة من هذا التجسيد كما هو موضح؛ تشتمل المنطقة المتكاملة 401 على (أ) مفاعل منطقة التحويل بالهيدروجين 490 يتم إليه إدخال تيارات التغذية الأثقل؛ الأكثر تلوثا من خلال الخطوط 57 و317 ‎Jie‏ متبقي بالتفريغ 50 وإضافة ‎cu‏ الوقود مرتفع الكبربت وتيارات التغذية الثقيلة الأخرى من خلال الخط 55 (ب) منطقة مفاعل معالجة بالهيدروجين للزبت الثقيل 460 الذي يتم بها إدخال نواتج التقطير الأثقل وزيوت الغاز من خلال الخط 39؛ ‎Jie‏ الموضحة تلك 0 المشتملة على (1) ‎cw)‏ غاز التفريغ الخفيف في الخط 36؛ و(2) ‎cu)‏ غاز التفريغ الثقيل في الخط ‎(Sag 38‏ كذلك أن يتم إدخال زيوت تفريغ منفصلة داخل منطقة 410 من مادة متدفقة من مفاعل التحويل بالهيدروجين؛ على سبيل ‎Jal‏ بواسطة التقطير التفريغي لتيار منتج سائل بالمفاعل» (ج) منطقة مفاعل ‎dallas‏ بالهيدروجين لناتج التقطير 430 التي يتم فيها إدخال تيارات التغذية الأخف؛ الأقل ‎Gs‏ من خلال الخط 20؛ ‎Jie‏ الخط 29 المشتمل على (1) ناتج تقطير خفيف في 5 الخط 24 )2( ناتج تقطير متوسط في الخط 26؛ (3) ناتج تقطير ثقيل أول في الخط 28 والخط
2 المشتمل على (4) ناتج تقطير ثقيل ثانٍ ويمكن كذلك أن يتم إدخاله مواد ذات نطاق ناتج تقطير منفصلة داخل منطقة 401 من مادة متدفقة بمفاعل التحويل بالهيدروجين. على سبيل ‎Jal‏ يمكن أن يتم بشكل بديل توجيه ناتج تقطير ‎Jd‏ ثانٍ ‎the second heavy distillate‏ في الخط 32 إلى جهاز المعالجة الزيت الثقيل 460 بالاعتماد على تركيبة الخط 32 وتتطلب توازن الأحمال على مفاعل جهاز المعالجة بالهيدروجين داخل المناطق 5430 460 والتحكم في محتوى مستويات كبريت. في منطقة التحويل بالهيدروجين المتكامل للمتبقي ومنطقة المعالجة بالهيدروجين 401؛ إعادة تدوير وتعويض تيارات هيدروجين 410 و414 وتيارات غاز تطهير 412 و416 لها إعادة تدوير مدمج؛ ‎dala]‏ فصل ‎Ag‏ معروفة لذوي المهارة في مجال التكرير. غير موضحة في الشكل 3؛ لكن معروفة لذوي المهارة في مجال التحويل بالهيدروجين والمعالجة بالهيدروجين؛ أجهزة الفصل للغاز والسائل 0 ذات الملحق المختلفة ذات الضغط المرتفع؛ المتوسط ‎«medially‏ سخانات ‎«lal‏ خطوط ‎sale)‏ ‏تدوير الغاز وخطوط التطهير؛ أسطوانات التدفق الرجعي للغازات أو فصل المواد الخفيفة والسائل؛ الضواغط أنظمة التبريد؛ واستخدام جهاز ‎Gale‏ آخر. في الصورة المتغيرة الموضحة؛ يتم الإمداد بالهيدروجين 503 من وحدة توليد هيدروجين 517 517 ‎hydrogen generation unit‏ مصدر هيدروجين 519؛ للتوضيح؛ ليس التقييد؛ جهاز تكسير بخار ‎steam cracker‏ تم إدخاله 5 بغاز طبيعي بوحدة امتصاص متأرجحة الضغط؛ يمكن أن يكون جهاز التكسير قادر على استخدام
‎gia‏ على الأقل من بخار الغلاية من منطقة المنافع 501 كما نوقش لاحقًا. يتم توجيه تيارات التغذية المتبقية الثقيلة المدمجة 317 إلى مفاعل منطقة التحويل بالهيدروجين 490 في التلامس مع الهيدروجين في وجود المحفز في ظروف التحويل الهيدروجيني للمتبقي في مفاعل بطبقة غليانية داخل منطقة 401 لتشكيل )1( ‎ale‏ متدفقة ‎gia‏ مفاعل ‎lly‏ يتم فصلهاء بشكل 0 مفضل بواسطة وحدة التقطير التفريغي الثانية (غير موضحة) في (1) السوائل التي تمت معالجتها 85 مشتملة على (1) النافثاء )2( نواتج التقطير المتوسطة و(3) زيوت الغاز التفريغي ‎vacuum‏ ‎«gas oils‏ جزء من غازات تطهير 416 و428 مشتملة على هيدروجين وكبريت و(2) زيوت غير متحولة 409. كذلك؛ يمكن أن يتم تضمين مواد امتصاص من عامل استخلاص أمين أو كبريت أخرى مختلفة وأنظمة نزع لمعالجة الغاز الحمضي أو غاز الحمض إما في منطقة التحويل 5 بالهيدروجين 401 أو منطقة استخلاص كبربت منفصلة 701 يمكن ‎lll‏ أن يتم ‎dmg‏ غازات
تطهير ذات محتوى كبريت مرتفع 428 يتم سحب جزءٍ على الأقل من المحفز المستخدم من مفاعل التحويل بالهيدروجين 490 بالطبقة الغليانية» مشتمل على معادن و/أو ملوثات أخرى مترسبة عليها أو أخرى متراكمة مع المحفز أثناء المعالجة داخل الطبقة الغليانية من المفاعل 490 من خلال الخط 1 واستبداله بواسطة المحفز التعويضي من خلال الخط 423؛ كما هو معروف في المجال. في إحدى الصور المتغيرة؛ تتم تجزئة السوائل التي تمت معالجتها 85 المشتملة على (1) النافثاء (2) نواتج التقطير المتوسطة ‎middle distillates‏ )3( زيوت الغاز التفريغية ويتم توجيه نواتج التقطير المتوسطة إلى جهاز المعالجة بالهيدروجين لناتج التقطير 430 وتم توجيه زيوت الغاز التفريغية إلى جهاز المعالجة الزيت الثقيل 460. يتم توجيه زيوت غير متحولة بالتحويل بالهيدروجين 409 إلى فصل بالمذيب 301. يشكل فصل 0 بالمذيب 301 )( زبت منزوع الأسفلت قابل للذويان 311 والذي يتم إدخاله إلى مفاعل التحويل بالهيدروجين المذكور 490 أو في صورة متغيرة أخرى إلى منطقة 460 إما بشكل منفصل أو مدمج مع متبقي بالتفريغ ‎vacuum residual‏ 50؛ مع تيار التغذية بزيت الوقود مرتفع ‎cay Sl)‏ المضاف 5 إن كان يوجد أي منهاء من خلال الخطوط 57 و317 إلى مفاعل التحويل بالهيدروجين المذكور 0. يشكل فصل بالمذيب 301 كذلك (ب) قار غني بالمعادن غير قابل للذويان 351 والذي يتم 5 توجيهه إلى معالجة القار في جزيرة المنافع 501. في الصورة المتغيرة من المنافع الموضحة في الشكل 3؛ يتم توجيه القار 351 إلى غلاية حيث يتم إشعال القار لتوليد بخار لتوليد التوريين البخاري للكهرياء 504( حيث تتم معالجة جز على الأقل من غازات المداخن الخارجة من الغلاية 429 في منطقة 701( إما بشكل منفصل أو مع منطقة 401 غازات حمضية 428؛ على سبيل المثال» من خلال مواد امتصاص بعامل استخلاص من الأمين مختلف أو عامل استخلاص ‎cup‏ آخر وأنظمة 0 نزع للغاز الحمضي أو غاز حمض ‎LEN‏ كبريت وإزالته من خلال الخط 561 وأنظمة فصل لاحتجاز المعادن وإزالتها من خلال الخط 563. في الصورة المتغيرة الموضحة في الشكل 3؛ يتم التحكم في ‎mite‏ الوقود 600 بمحتوى الكبريت ليكون عند أو أقل من مستوى حد محتوى كبريت مستهدف بواسطة (أ) إدخال إلى التوليفة 600 ‎Bl‏ ‏التقطير المباشر الخام غير الثابتة 16 وجزءِ نقطة تكسير الكبريت 18؛ دون معالجة إضافية لأي 25 .من هذا ‎lal‏ من خلال الخط 10؛ ثم (ب) ضبط مستوى كبريت منتج فعلي 600 بواسطة زيادة
أو تقليل المقادير إلى التوليفة من واحد أو أكثر من أي من (1) تيارات من ناتج تقطير خفيف 24؛
ناتج تقطير متوسط 26« ناتج تقطير ثقيل أول 28« وناتج تقطير ثقيل ثانٍ 32 أو إضافة أو اختزال
نواتج التقطير المتوسطة داخل المادة المتدفقة من مفاعل التحويل بالهيدروجين المتكونة داخل المنطقة المتكاملة 401 إلى منطقة جهاز معالجة بالهيدروجين لناتج التقطير 430؛ أو (2) تيار 39 مشتمل
على زيت غاز التفريغ الخفيف 36 وزيت غاز التفريغ الثقيل 38 أو إضافة أو اختزال زيوت ‎Sle‏ ‏تفريغي من مادة ‎ABN.‏ من جهاز تحويل بالهيدروجين (غير موضحة) متكونة داخل التحويل بالهيدروجين المتكامل (401) إلى جهاز معالجة الزيت الثقيل 460؛ و(ج) بعد ذلك تقليل المقادير
إلى التوليفة 600 من واحد أو أكثر من أي من (1) تيارات من منطقة جهاز معالجة بالهيدروجين
لناتج التقطير 430 من خلال الخط 65 والذي تشكل من من ناتج تقطير خفيف 24؛ ناتج تقطير
0 متوسط 26, ناتج تقطير ثقيل ‎Jol‏ 28 و/أو ناتج تقطير ثقيل ‎Gb‏ 32( وبشكل اختياري نواتج التقطير المتوسطة من المادة المتدفقة من جهاز التحويل بالهيدروجين (2) تيارات من منطقة جهاز معالجة
‎cul‏ الثقيل 460 من خلال الخط 75 والتي تكونت من زبت غاز التفريغ الخفيف 36؛ ‎cn)‏ غاز
‏التفريغ الثقيل 38 وبشكل اختياري زيوت غاز تفريغي من ‎Bale‏ متدفقة من جهاز تحويل بالهيدروجين
‏أو (3) نافثا وتشكل مادة متدفقة سائلة معالجة ‎(gal‏ 85 منطقة تفاعل التحويل بالهيدروجين 490؛
‏5 إن وجد أي منها أو جميع ما هو مطلوب لأي سبب لزيادة مستوى كبريت المنتج الفعلي 600 إلى مستوى الكبريت المستهدف؛ أو (د) زيادة المقادير إلى التوليفة من واحد أو أكثر من أي من )1( المذكورة تيارات من جهاز معالجة بالهيدروجين لناتج التقطير 430 من خلال الخط 65 أو (2)
‏تيارات من جهاز معالجة الزبت الثقيل 460 من خلال الخط أو (3) تيار معالج من تفاعل التحويل بالهيدروجين من خلال الخط 85؛ حال الحاجة لأي سبب لتقليل المنتج الفعلي 600 محتوى كبريت
‏0 عند أو أقل من مستوى حد محتوى الكبربت المستهدف. يمكن أن يتم بشكل فعال إنتاج فئات كبريت متعددة نتيجة هذا التسهيل؛ على سبيل المثال تلك التي لها وقود مستهدف لمقدار 500 جزء في المليون بالوزن من وقود كبربتي أو أقل لتوربينات غاز أساسها بحري وبري أو نطاقات متباينة للاستخدامات ذاتها في مواقع مختلفة للمستهلك النهائي والتي تتطلب محتويات كبريت مستهدفة
في صور متغيرة لاستخدام زيت الوقود مرتفع الكبريت به محتوى كبريت أكبر من مستوي حد محتوى الكبريت المستهدف للوقود النهائي في توليفة 600؛ يتم إدخال زيت الوقود مرتفع الكبريت كجزء من واحد أو أكثر من تيارا التغذية المختلفة إلى واحد أو أكثر من كل تشغيل وحدة. بالاعتماد على محتوى الكبريت الخاص به؛ يمكن أن تتم إضافة ‎cary‏ الوقود مرتفع الكبربت إلى (أ) خط تيار التغذية 2 إلى التقطير ‎(gal)‏ 100 أو خط 30 من خلال الخط 35 إلى التقطير التفريغي 200؛ أو (ب) من خلال الخطوط 55؛ 57؛ و317 إلى مفاعل التحويل بالهيدروجين للمتبقي 490؛ أو (ج) إضافته إلى الخط 20 إلى جهاز معالجة بالهيدروجين لناتج التقطير 430؛ إما بشكل منفصل أو مدمج مع واحد أو أكثر من ناتج تقطير خفيف 24؛ ‎mil‏ تقطير متوسط 26؛ ناتج تقطير ثقيل أول 26 أو تيارات تغذية ناتج تقطير ثقيل ‎QB‏ 32 إلى جهاز معالجة بالهيدروجين لناتج التقطير المذكور 430؛ 0 أو (د) الخط 39 إلى جهاز معالجة ‎cal‏ الثقيل 460؛ إما بشكل منفصل أو مدمج مع واحد أو أكثر من زبت غاز التفريغ الخفيف 36 أو زبت غاز التفريغ الثقيل 38 أو (ه) من خلال الخط 59 لمنطقة فصل بالمذيب 301( لتشكيل توليفة وقود 600 لها محتوى كبريت فعلي عند أو أقل من مستوى حد محتوى ‎Cup‏ مستهدف. في صورة متغيرة ‎«(AT‏ يتم تكوين وقود نظيف في منطقة توليفة 600 بواسطة إضافة زبت الوقود 5 مرتفع الكبريت؛ والذي يمكن أن يكون له محتوى كبريت أكبر من حد محتوى الكبريت المستهدف إلى واحد أو أكثر من (أ) تيار 10 متكون من نافثا التقطير المباشر الخام غير الثابتة 16 وجزءٍ نقطة تكسير الكبريت 18 دون معالجة مضافة؛ بالاعتماد على محتوى كبريت من زبت الوقود مرتفع الكبريت أو تتم إضافته إلى (ب) تيار 65 متكون من جهاز معالجة بالهيدروجين لناتج التقطير 430 مشتمل على النافثا الخام وديزل به محتوى مواد بنطاق كبريت فائق الانخفاض» أو (ج) تيار 75 0 متكون من جهاز ‎dallas‏ الزبت الثقيل 460 مشتمل على نافثا ‎ald‏ ديزل به محتوى كبربت فائق الانخفاض وتيار كبربت مختزل ثانٍ أو (د) مادة متدفقة تمت معالجتها 85 من مفاعل التحويل بالهيدروجين 85؛ وضبط ظروف العملية ومحتويات الكبريت لتدفقات لكل تيار معالج 65؛ 85575 بحيث يكون للوقود 600 محتوى كبربت فعلي عند أو أقل من مستوى حد محتوى كبريت مستهدف؛ مع الأخذ في الاعتبار محتوى الكبريت؛ إن وجدء بالبخار غير المعالج 10.
في أحد الصور المتغيرة المفضلة لاستخدام زيت الوقود مرتفع الكبريت في تصنيع تركيبة وقود 600؛ تم تحديد محتوى الكبريت من زيت الوقود مرتفع الكبريت المذكور؛ بعد ذلك يتم إما إدخال زيت الوقود مرتفع الكبريت كجزءِ من تيارات التغذية 55 و59 إلى واحدة أو أكثر من وحدات الفصل بالمذيب 1 أو منطقة تفاعل الهيدروكربون المتبقي 490؛ كما هو محدد بواسطة محتوى كبريت من زيت الوقود مرتفع الكبريت لتحسين ضبط ظروف التحويل بالهيدروجين في منطقة 490 لتفصيل محتوى كبريت من المادة المتدفقة السائلة المعالجة 85 لتكوين وقود في منطقة 600 له محتوى كبربت فعلي عند أو أقل من مستوى حد محتوى كبريت مستهدف. تمثل رقاقات التدفق للشكل 1؛ الشكل 2 والشكل 3 توضح منتجات منفردة وسيطة مختلفة للتوضيح وإدراك المنتجات الرئيسية والمنتجات الثانوية في مواد متدفقة لكل تشغيل وحدة موصوف. يعتمد 0 اختلاف مختار للفصل أو المعالجة بواسطة كل تشغيل وحدة على الخام وتيارات التغذية المختارة وتحسين النواتج الوسيطة التي تم إنتاجها لإنتاج الوقود عند أو أقل من مواصفة كبريت مستهدفة. على سبيل المثال» يمكن أن يتم دمج مواد متدفقة معالجة منفصلة 65؛ 75 و85 موضحة في الشكل 3 من أجهزة معالجة بالهيدروجين 430 و460 ومفاعل التحويل بالهيدروجين 490 داخل منطقة متكاملة 401 بواسطة استخدام جهاز فصل غاز وسائل مشترك (غير موضحة)؛ على سبيل المثال 5 إن كان ديزل فائق الانخفاض تم إنتاجه في محتوى كبريت معالج بالهيدروجين 430 غير منفصل عن ‎gine‏ كبريت بمواد معالجة بالهيدروجين تم إنتاجها في جهاز معالجة بالهيدروجين 460 أو مفاعل التحويل بالهيدروجين 490 وبتم دمج جميع المواد التي تمت معالجنتها 65« 75 و85 وتوجيهها في صورة تيار منفرد إلى منطقة توليفية 600. كما لوحظ؛ تعد متغيرات ضبط ظروف العملية المختلفة داخل التحويل بالهيدروجين المتكامل للمتبقي ومنطقة المعالجة بالهيدروجين 401 ضمن مهارة الشخص المتدخل في صناعة تكرير البترول؛ للتوضيح؛ سيتم ضبط ظروف التحويل بالهيدروجين والمعالجة بالهيدروجين إلى أقل حدة لتجنب التكسير عندما يكون من المرغوب وجود نهايات خفيفة قليلة في الخليط وضبطها لتكون أكثر حدة إن كانت النهايات الأقل ثقلًا مطلوية. الشكل 4 و5 يدرسا أنواع وقود جديدة ووصفات لتوليفات من واحد أو أكثر من المكونات المشتملة على نطاق من المواد الخفيفة (ا)؛ المتوسطة ‎(M)‏ و/أو الثقيلة ‎(H)‏ لتشكيل أنواع الوقود المذكورة.
— 5 3 — الشكل 4 يخطط لكل من درجة الحرارة وخاصية كثافة مقابل جزء حجم لوقود مرجعي ثم إنتاجه بواسطة عملية هذا الاختراع وبوضح نطاقات ‎(M)‏ +(ا) 5 ‎(H)‏ منه؛ محددة كما وردت في هذا الطلب. الشكل 5 يوضح درجة حرارة وخاصية كثافة مقابل ‎ey‏ حجم من ناتج تكثيف خفيف مرجعي يمن استخدامه في صورة ”جزء علوي من البرميل' لتوليفة. أي؛ يحتوي ناتج التكثيف المذكور على أغلب جزء ناتج بشكل طبيعي من مكونات (ا) بمقدار صغير من (/ا) ناشئة بشكل طبيعي والقليل من 1 يشكل ناتج التكثيف المختار؛ والذي عندما يتم دمجه مع ‎(H)2‏ مضاف من مصدر ‎AT‏ ‏مثل ”جزء سفلي من البرميل' ‎o(H)‏ لتشكيل وقود فائق الانخفاض من هذا الاختراع. يدرس الشكل 5 بواسطة المثال أنه بينما يكون التكرير بمخزون ‎gaging‏ للمواد ‎die‏ يتم اختيار 0 توليفة محتملة كبيرة ‎(le log‏ لا تكون وصفة الاختيار فى هذا الطلب واردة. يعد متطلب أساسي هو ذلك أن أنواع وقود هذا الاختراع عند تكوينها بواسطة دمج نطاق من مكونات الهيدروكربونات من ‎o(L)+H(M)+(H)‏ يتم تحديد التوليفة الناتجة؛ بالاعتماد على 100 من مجمل النسبة المئوية للحجم؛ كما يلى : (أ) ‎(L)%+(M)%+(H)%=100%‏ و 5 (ب) ‎((L)%=(H)%=(100%-(M)%)/2‏ و (ج) إن كان ‎Baa %(M)‏ أو بشكل آخر أقل من 96100؛ يمثل المتبقي (96)1(96/)1 بنسبة من 4 إلى 5¢1/0.6 يكون لهذه التوليفة الخواص التالية: (1) كثافة داخل 820 إلى 880 كجم/م3 في 15 درجة مئوية؛ )2( محتوى كبربت من 960.25 بالوزن أو أقل و(3) محتوى معادن من 40 ‎eda‏ في المليون بالوزن 0 أو أقل. ‎cy‏ أقل وتكون المعادن مفضلة كما ورد فى هذا الطلب. ‎daly‏ الفرصة للشخص الماهر بالمجال الخاص بالتكرير لمعرفة كيفية ‎Vol‏ انتقاء ما يمكن دمجه ‎ig‏ لوصفة هذا الاختراع؛ يتم بشكل أولي تلخيص المكونات الممكنة من ‎(M)‏ +(ا) 5 ‎(H)‏ بواسطة نقاط مرجعية تركيبة صناعية؛ ثم تضيقها بواسطة قيود متطلبات واردة أعلاه وأدناه.
للتوضيح. بالنسبة إلى المكونات من نطاق ”(ا)" أو ”مكون خفيف"؛ يمكن أن تكون مكونات معينة داخل تنويعات موجودة في ”مخزن' تكرير لمواد متاحة ‎(Kay Glas‏ أن تتطلب أخرى التصنيع إن كانت غير متاحة محليًا. بالخضوع للمتطلبات في هذا الطلب؛ يمكن أن تتضمن (ا) المأمولة المكونات من مواد بنطاق النافثا والكيروسين لكن ليس جميعها؛ للتوضيح؛ نتيجة الكبريت ومتطلبات الكثافة لتوليفة الوقود. كما هو مستخدم في المواصفة وعناصر الحماية؛ (ا) تعني النافثا بالنطاق الكامل؛ لها نقطة غليان أولية من 38 درجة مئوية (100 فهرنهايت) أو أقل لها نسبة تسعين بالمائة (9690) بجانب نقطة الغليان النهائية من 190 درجة مئوية(374 فهرنهايت) إلى حوالي 205 درجة مثوية(401 فهرنهايت). يمكن أن تكون ‎(L)‏ )1( مكررة أو مكررة جزبيًا؛ (ب) غير مكررة أو (ج) مستخلصة واستخدامها دون دون أن تتعرض لأي تجزئة؛ المعالجة بالهيدروجين أو عملية معالجة
0 أخرى؛ عدا الفصل الاختياري للغازات الخفيفة أو الماء. على سبيل المثال؛ ترد بشكل معلن المكونات المعينة من ‎(L)‏ أو المواد المنتجة لغيرها من ‎(L)‏ من خلال ‎Platts‏ نظام تقدمه الصناعة؛ مع ذلك؛ لا تعتمد المواد ذات النطاق المقدم على نقطة تكسير الكبريت؛ حيث تكون نقطة التكسير جديدة وتتطلب تناول في الاعتبار معالجة المواد المراد إضافتها إلى التوليفة أو بدائل منخفضة الكبريت. ‎Jul‏ تعد صور الوصف للمكون أدناه عبارة عن موجهات بحيث يتم النظر إليها.
5 تتضمن كذلك المكونات المأمولة كذلك من (ا)؛ لكنها لا تنحصر في؛ تلك داخل ‎EIA‏ التعريفات المحددة (بتحويلات درجة فهرنهايت إلى مئوية بين الأقواس) من (1) "نافثا: مصطلح عام بترول مطبق على ‎gia‏ مكرر أو مكرر جزئيًا بنطاق غليان تقريبي بين ]50 درجة مئوية إلى 204.5 درجة مئوية](122 فهرنهايت و 401 فهرنهايت)." و(2) "مركبات نافثا: نواتج تقطير خفيفة مكررة أو مكررة ‎Wis‏ بنطاق نقطة غليان تقريبًا بين ]50 درجة مئوية إلى 204.5 درجة متوية](122 فهرنهايت
0 و401 فهرنهايت). ومزجها بشكل إضافي أو خلطها مع المواد الأخرى؛ فهي تصنع جازولين محركات من الفئة المرتفعة أو وقود نفاث ‎AX jet fuel‏ مستخدمة في صورة مذيبات؛ خامات التغذية البتروكيميائية أو في صورة مواد خام لإنتاج غاز المدن. بالتالي؛ عند تنفيذ دراسات هذا الاختراع؛ يعد إنتاج أو شراء واحد أو أكثر من المكونات الخفيفة المناسبة ‎(L)‏ أو المكونات الخفيفة؛ أو شراء المواد البادئة لتصنيع هذه المكونات؛ ‎Bg pre‏ لذوي المهارة في المجال الخاص بالتكرير العرضة
5 ا لمتطلبات واردة في هذا الطلب. على سبيل المثال؛ يكون للمكون ‎(L)‏ بشكل مفضل محتوى كبريت
أقل أو عند أو بالقرب من نقطة التكسير؛ مع ذلك يمكن أن يكون محتوى الكبريت أكثر من نقطة التكسير حيث يسمح محتوى الكبربت من ‎(H) 5 (M)‏ عند دمجه بألا تتخطى التوليفة حد كبريت الوقود. من المفضل أن ينتهى نطاق الجزء الأثقل من (ا) عند نقطة تكسير الكبريت للخام الذي يتم إنتاجه منه. تشير المكونات المأمولة من ”(/ا)" أو نطاق ”المكون المتوسط" كما هو مستخدم في ذلك الطلب إلى ‎oa‏ بترولي مكرر أو مكرر جزئيًا ‎Glan‏ غليان تقريبي بين ما لها نقطة غليان أولية من حوالي 0 درجة مثئوية(374 فهرنهايت) إلى حوالي 205 درجة مئوية )401 فهرنهايت) 7690 بجانب نقطة الغليان النهاثية من حوالي 385 درجة مثوية(725 فهرنهايت) إلى 410 درجة مثوية(770 فهرنهايت)؛ جميعها عرضة للمتطلبات في هذا الطلب؛ مع ذلك؛ من المفضل أن نطاق الجزء الأخف 0 .من ‎(M)‏ يبدأ عند نقطة تكسير الكبربت للخام الذي تم إنتاجه منه. يمكن أن تتضمن المكونات من ‎(M)‏ أجزاء من الزيوت الخفيفة الريط بنواتج سفلية أثقل من نطاق النافثا. في صور متغيرة مفضلة؛ بداية تشتمل المكونات من ‎(M)‏ على ناتج تقطير متوسط بتوليفة من حوالي ثلث نطاق الكيروسين وحوالي ‎Ab‏ من هيدروكريونات نطاق ‎(Jal)‏ العرضة إلى القيود الأخرى الواردة في هذا الطلب والتي لها كثافة في النطاق من 820 إلى 880 كجم/م3 في 15 درجة مئوية؛ وفق 04052 ‎ASTM‏ ‎.[American Standard Testing and Measurement] 15‏ عند تنفيذ دراسات هذا الاختراع؛ يعد إنتاج أو شراء واحد أو أكثر من المكونات المناسبة من ‎(M)‏ أو المكونات المتوسطة ‎Ug jae‏ لذوي المهارة في مجال التكرير؛ بما يخضع لمتطلبات وردت في هذا الطلب. في الصور المتنوعة الكثيرة الموجودة في 'مستودع تكرير للمواد المتاحة؛ يتضمن ‎(M)‏ ‏لكنه لا ينحصر في التعريفات المنسوية إلى ‎BIA‏ (بدرجة تحويلات من فهرنهايت إلى درجة مئوية 0 داخل القوسين) من (1) ‎mile"‏ التقطير المتوسطة: تصنيف عام لمنتجات البترول المكررة التي تتضمن زبت الوقود ناتج التقطير والكيروسين”؛ مثلما هو مستخدم في ذلك الطلب ‎fie‏ الغليان عند أو أقل من 385 درجة مثوية (725 فهرنهايت)؛ (2) "الكيروسين: ناتج تقطير بترول خفيف يتم استخدامها في سخانات حيز؛ مواقد الطهي؛ وسخانات الماء ويعد مناسب للاستخدام في صورة مصدر خفيف عند حرقه في مصابيح تم تغذيتها بفتيلة. يكون للكيروسين درجة حرارة تقطير قصوى من ]204.4 درجة مئوية] )401 فهرنهايت) في نقطة استخلاص ب10 بالمائة؛ نقطة غليان نهائية
من ]300 درجة ‎[sie‏ )572 فهرنهايت)؛ ونقطة وميضية دنيا ‎minimum flash point‏ @ من [37.8 درجة مئوية](100 فهرنهايت). يتم تضمين الفئات رقم 6-1 ورقم ‎(K=2‏ يتم التعرف على
الفئتين بواسطة مواصفة 3699 ‎ASTM D‏ كما جميع الفئات الأخرى من الكيروسين التي يطلق
عليها زبت النطاق أو زبت المواقد؛ والذي له خواص مماثلة لتلك الخاصة بزبت الوقود رقم 1." (3)
"زيوت الغاز الخفيفة: نواتج تقطير البترول الخفيفة الأثقل من النافثاء ذات نطاق غليان تقريبي من ]205 درجة مئوية إلى 343.8 درجة ‎[sie‏ )401 فهرنهايت إلى 650 فهرنهايت)” و(4) ذلك جزء
يغلي في أو أدنى من 385 درجة مئوية (725 فهرنهايت) من (4) "زيت غاز ثقيل: نواتج تقطير
بترول بنطاق غليان تقريبي من 343.8 درجة مئوية إلى 537.8 درجة مئوية )651 فهرنهايت إلى
0 فهرنهايت)” تكرار متطلب أن فقط غليان جزءٍ واحد عند أو أقل من 385 درجة مثوية(725
0 فهرنهايت) يعد داخل (1/1). يشتمل ‎(M)‏ على كذلك تلك المواد ضمن تعريفات )5) ‎EIA‏ "وقود نفاث من نوع الكيروسين”» (6) “رقم 1 ناتج التقطير” (7) "وقود ديزل رقم 1" )8( "ناتج تقطير رقم 2
)9( "وقود ديزل رقم 2" )10( "زيت وقود رقم 2" (11) "زيت الوقود ناتج التقطير و(12) بشكل محتمل جزءٍ من وقود رقم 4 أو وقود ديزل رقم ‎od‏ بشرط أن جميع ما سبق يمثل أن المتطلبات الدنيا
للغلي عند أو أقل من ‎Joa‏ 385 درجة مثوية(725 فهرنهايت) قد تم استيفائها. تحدد ‎EIA‏ أنواع
5 وقود الديزل بشكل متسع بحيث تتضمن خلائط مشتملة على زيوت متبقية في صورة "وقود ديزل: وقود متكون من نواتج تقطير تم الحصول عليها في عملية تكرير البترول أو خلائط من نواتج التقطير المذكورة مع الزيت المتبقي المستخدم في محركات المركبات. تعد نقطة الغليان والجاذبية النوعية
‎Ae‏ بالنسبة للوقود الديزل مقارنة بالبنزين. 'وهكذاء ‎Le‏ أن الزيت المتبقي قد يكون داخل مادة تم تحديدها كديزل» فإن أولئك الماهرين في فن التكرير سيقيمون ما إذا كان الديزل المعروض عبارة عن
‎(M) 0‏ أو ‎(H)‏ بالاعتماد على العوامل الواردة بواسطة هذا الاختراع. أنواع الوقود الكثيرة والتي تكون محددة بواسطة ‎EIA‏ "وقود ديزل بمحتوى كبريت مرتفع ‎:High Sulfur Diesel fuel (HSD)‏ وقود
‏ديزل يحتوي على ما يزيد عن 500 جزء في المليون (جزءِ في المليون) الكبريت" على الأرجح تقع
‎(M) Jala‏ أو ‎(H)‏ عرضة لمتطلبات أخرى من الاختراع كما تم توضحيها بشكل إضافي في هذا الطلب. مع ذلك؛ حددت ‎EIA‏ 'وقود ديزل منخفض الكبريت ‎:Low sulfur diesel fuel (LSD)‏
‏5 وقود ديزل يحتوي على ما يزيد عن 15 لكن أقل من 500 جزءِ في المليون (جزءِ في المليون) الكبريت" و'وقود ديزل فائق الانخفاض بالكبريت ‎Ultra—low sulfur diesel fuel (ULSD)‏ :
وقود ديزل يحتوي بحد أقصى 15 جزءٍ في المليون (جزءٍ في المليون) الكبريت" بالأرجح يقع داخل ‎(M)‏ لكن يمكن أن يقع داخل ‎(H)‏ نتيجة المتطلبات الأخرى من هذا الاختراع كما هو موضح في هذا الطلب بشكل إضافي. تتمثل سمة مطلوية من نطاق المكون ‎(M)‏ في أن متوسط ‎(M)‏ (المشار إليه بشكل معتاد بالحجم) كتافة لهذا النطاق ينبغي أن يكون 820 كجم/م3 في 15 درجة مئوية إلى 880 كجم/م3 في 15 درجة مئوية لتمكين هذا النطاق من تشكيل جزءِ من توليفة من هذا الاختراع لكثافة التوليفة لتكون 0 إلى 880 كجم/م3 في 15 درجة مثوية؛ عرضة للقيود الأخرى الواردة في هذا الطلب. أي؛ المكونات المنفردة من ‎(M)‏ التي يمكن أن تقع خارج النطاق لكن يقع التراكم ‎(M)‏ مع 820 إلى 0 كجم/م3 في 15 درجة ‎Augie‏ ‏0 في صورة متغيرة؛ سيكون لنطاق ‎(M)‏ المكون محتوى كبربت ‎ef‏ نقطة التكسير قبل معالجة لإزالة الكبريت؛ على سبيل المثال؛ بواسطة المعالجة بالهيدروجين التي تم الكشف عنها في هذا الطلب؛ مع ذلك بعد المعالجة؛ ينبغي أن يكون محتوى الكبريت (/ا) أقل من نقطة التكسير؛ عدا في الحالات الضيقة حيث يمكن أن يكون المكون (/ا) أكثر من نقطة التكسير إن كان ‎(gine‏ الكبريت من ‎(M)‏ ‏المعالج؛ على سبيل المثال في صورة ‎ale‏ متدفقة من جهاز معالجة بالهيدروجين؛ يتم دمجه مع ‎(H)‏ ‏5 المعالج على سبيل المثال في صورة المادة المتدفقة من جهاز التحويل بالهيدروجين؛ وعندما يتم دمج كل منهما مع (ا)؛ هذه التوليفة من (/1(»(1) 5 ‎(H)‏ لا تتخطى حد كبربت الوقود. يتيح المستوى المرتفع من نقطة التكسير المختارة المقدار الأقصى من المادة داخل (ا) إلى مسار جانبي أسفل تيار المعالجة؛ مثل المعالجة بالهيدروجين إن تم استخدامه لإزالة الكبريت ويذلك يتم تقليل تكاليف توليد الهيدروجين والتكاليف الاختيارية الأخرى. في إحدى الصور المتغيرة؛ يتم تعريض ‎(M)‏ إلى 0 المعالجة بالهيدروجين لإنتاج مادة متدفقة ذات ‎cup‏ منخفض للغاية في النطاق من حوالي 10 جزء في المليون بالوزن ومحتوى قليل للغاية من اللمعادن أو بشكل أساسي خالية منه. ترد بشكل عام الفئات المختلفة من المواد التي تمت معالجتها بالهيدروجين المعينة للاستخدام المستخدمة في صورة المكونات من ‎(M)‏ أو المواد المنتجة لغيرهاء من خلال ‎Platts‏ وهو نظام مقدم من قبل صناعة معروف جيدًا. إن كان ‎(M)‏ غير موجود أو غير مضاف؛ من ثم يكون الحد بين ‎(H) 5 (L)‏ لاستيفاء 5 متطلبات ‎(M)‏
تشير المكونات من "(1)" أو 'مكون ثقيل" كما هو مستخدم في ذلك الطلب إلى أجزاء بترول تم تكريرها أو تم تكريرها جزئيًا لها نقطة غليان أولية من حوالي 385 درجة مئوية(725 فهرنهايت) إلى حوالي 410 درجة مثوية(770 فهرنهايت) ونقطة غليان نهائية من حوالي 815 درجة مثوية(1499 فهرنهايت) أو أقل؛ خاضعة للمتطلبات الواردة في هذا الطلب. تعد نقطة الغليان النهائية المذكورة ‎(H) 5‏ هي سمة المكون (1ا) الذي يمكن أن يكون معروفًا عند الاستفسار عند الشراء أو اختبارات الإنتاج. في إحدى الصور المتغيرة؛ يتم ضبط نقطة الغليان النهائية ل ‎(H)‏ بواسطة خام تغذية و/أو ظرف عملية؛ مثل نقطة الغليان الأعلى لمكون من تيار مستخلص من فصل بالمذيب ومعالج لاحقًا في إما ‎Jolie‏ معالجة بالهيدروجين أو مفاعل التحويل بالهيدروجين؛ استخلاصه ودمجه في الوقود
المذكور.
0 تتكمن إحدى السمات الأساسية لنطاق المكون ‎(H)‏ في أنه؛ أثناء التصنيع؛ تمت معالجة كمية مناسبة من مكوناته لتقليل وجود كبربت و مركبات أسفلتين معينة ثقيلة ‎heavy asphaltenes‏ ومعادن؛ على سبيل المثال بواسطة فصل بالمذيب تمت مناقشته في هذه الوثيقة أعلاه و/ أو معالجته بواسطة التحويل بالهيدروجين و/ أو المعالجة بالهيدروجين كما تمت مناقشته في هذه الوثيقة؛ أو عملية معالجة أخرىء لتقليل الكبربت والمعادن لمستوى للتمكن من إضافته إلى توليفة من ‎(M)‏ »(ا) ‎(H)s‏
الاستيفاء كبربت ومعادن لمواصفات الوقود من هذا الاختراع. تكمن سمة أخرى أساسية لنطاق المكون ‎(H)‏ في اسهامه لكثافة النطاق (1)؛ ولتوليفة الوقود النهائية؛ ينبغي أن يتيح تشكيل جزءٍ من توليفة ‎(M)‏ »(ا) 5 ‎(H)‏ من هذا الاختراع حيث تبلغ كثافة توليفة الوقود 820 كجم/م3 في 15 درجة مئوية وأقل من 880 كجم/م3 في 15 درجة مئوية؛ عند خضوعها لقيود أخرى موصوفة في هذه الوثيقة.
بالتالي؛ عند تطبيق تعليمات هذا الاختراع؛ يُعرف إنتاج أو تحصيل واحد أو أكثر من المكونات
0 المناسبة من ‎(H)‏ أو المكونات الثقيلة؛ أو خامات التغذية والعمليات لإنتاجهاء لهؤلاء المهرة في مجال ‎«Sill‏ عند خضوعها لقيود أخرى موصوفة في هذه الوثيقة. في الصور المتنوعة الكثيرة الموجودة في تكرير ”مستودع” من المواد المتاحة؛ تتضمن المواد البادئة للمكونات من (ا)؛ على سبيل المثال لا الحصر؛ تعريفات ‎EIA‏ المحددة من (1) بحيث يدخل الجزء الذي يغلي أعلى من حوالي 385 درجة ‎Liste‏ (725 فهرنهايت) من (3) 'زيت غاز ثقيل: نواتج تقفطير بترول بنطاق غليان تقريبي
5 من 343.8 درجة ‎gia‏ إلى 537.8 درجة مثوية(651 فهرنهايت إلى 1000 فهرنهايت)"؛ متطلبات
متكررة بأن هذا الجزء فقط الذي يغلي عند أعلى من 385 درجة ‎gia‏ (725 فهرنهايت) في ‎(H)‏ ‏تشتمل ‎(H)‏ أيضاً على ‎cut‏ غاز ثقيل: نواتج تقطير بترول بنطاق غليان تقريبي من 651 فهرنهايت إلى 1000 فهرنهايت” بنقطة غليان أولية تبلغ حوالي 385 درجة مئوية (725 فهرنهايت)؛ (2) ‎Cu)‏ وقود متبقي: تصنيف عام للزيوت ‎ALE‏ معروف بزيوت الوقود رقم 5 ورقم 6؛ التي تظل بعد زيوت وقود ناتج التقطير ويتم تقطير الهيدروكربونات الأخف بعيداً في عمليات تكرير. وبتوالق مع
مواصفات ‎ASTM‏ أي 396 0 و 975 0 ومواصفات الاتحاد ©7-815-/1/.. يعرف ‎cu)‏ ‏الوقود المتبقي رقم 5 متوسط اللزوجة؛ ‎Load‏ ب ‎Navy Special‏ وبتم تعريفه في المواصفات العسكرية ‎[Navel Military Specification] MIL-F-859E‏ ؛ بما في ذلك التعديل 2 ( ‎NATO‏ ‎(Symbol 5-0‏ يتم استخدامه في أوعية تعمل بالبخار في الخدمة الحكومية ومحطات الطاقة
0 الساحلية. يتضمن زبت الوقود رقم 6 زيت الوقود © للسفن وبتم استخدامه لإنتاج قدرة كهربية؛ تسخين حيز» تموين حاويات السفن بالوقود» وأغراض صناعية مختلفة و(2) ‎cu)‏ الوقود المتبقي المعرف ب ‎EIA‏ ' رقم 6 '. الشكل 4 يوضح أحد تجسيدات تركيبة وقود من هذا الاختراع ناتجة من عملية من هذا الاختراع. الشكل 4 يوضح؛ لخام مرجعي تمت معالجته بواسطة هذا الاختراع» جانبين مقابل ‎eda‏ حجم : جانب
5 درجة ‎Bia‏ 602 وجانب ‎JB‏ نوعي 604. أي؛ في الشكل 4؛ لكل من الرسم البياني العلوي والرسم البياني السفلي؛ يمثل المحور 610 ‎gia X‏ حجم للخام. يوضح المحور 612 لا في الرسم البياني العلوي كتقاط بيانات نقاط الغليان بالدرجة المئوية لمقتطعات مختلفة؛ يتم من خلالها رسم منحنى جانب درجة الحرارة 602. يوضح المحور 614 لا في الرسم البياني السفلي من الشكل 4 بيانات ثقل نوعي للخام المرجعي؛ يتم من ‎WDA‏ رسم منحنى جانب الكثافة 604.
0 في ومن خلال الرسومات البيانية العلوية والسفلية من الشكل 4؛ يتم رسم اثنين (2) من الخطوط النقطية الرأسية 606 ‎[Light and Medium cuts] LM‏ و608 ‎Medium and Heavy [ MH‏ ‎[cuts‏ يقطعان متحنيات جانب درجة ‎shall‏ 602 و جانب الكثافة 604. يتم رسم الخطوط الرأسية ‎MH 604 5 LM 2‏ عند انشقاقات ناتج مختارة من النطاق 622 (ا) والنطاق 624 ‎(M)‏ كأجزاء حجم من الخام المرجعي. في الشكل 4؛ يتم اختيار التقاطع 606 ‎LM‏ عند 205 درجة مئوية و ‎MH‏
8 عند 385 درجة مئوية؛ لتحديد تلك النطاقات ذات الصلة ل 622 (ا) و624 (10). لخام أخف أو أثقل من المرجع. تُزاح الخطوط إلى اليمين أو اليسار. تمثل النقطة 609 نطاق النهاية ‎(H)‏ بما في ذلك مقطتعات زيوت غاز التفريغ إلى 565 درجةمئوية وزيت منزوع الأسفلت تم رفعه من ‎gall‏ المتبقي بالتفريغ أعلى من 565 درجة مئوية. تعتمد درجة الحرارة عند النقطة 609 على رافعة ‎cu‏ منزوع ‎clan)‏ مع إدراك أن من النقطة 609 إلى 100 (100) في المائة من الحجم الذي يمثل القار لم يتم توضيحها. ‎Jia‏ نقطة درجة الحرارة 611 جزء نقطة قطع زيت غاز التفريغ الثقيل من ‎(H)‏ تمت معالجته مستخدم للتوليفة؛ مع ذلك الجزءِ من ‎(H)‏ ‏626 من النقطة 611 إلى 609 الذي يمثل الزبوت منزوعة الأسفلت. يتم توضيح نقاط كثافة مناظرة في الشكل 4 ب 615 للنطاق الكامل للخام الذي لم تتم معالجته و613 تمثل خط مستقيم يمر من خلال الكثافات الظاهرية ل ‎¢(L)e (M)‏ و ‎(H)‏ للخام الذي تمت معالجته. بالتالي» تشترك أعلى نقطة غليان طرفية للنطاق 622 (ا) ونقطة غليان أولية للنطاق 624 ‎(M)‏ ‏في خط رأسي مشترك 606 ‎LM‏ تشترك أعلى نقطة غليان طرفية للنطاق 624 ‎(M)‏ ونقطة غليان أولية للنطاق 626 ‎(H)‏ في خط رأسي مشترك مختلف 608 ‎MH‏ يتم عزل النقطة الطرفية الفعلية 9 للمادة المنتجة من النطاق 626 ‎(H)‏ على النحو الموصوف بواسطة نماذج أخرى من هذا 5 الاختراع وتمت مناقشته في تعريف ‎(H)‏ لإزالة مركبات أسفلتين معينة أثقل وهيدروكريونات معقدة أخرى ولإزالة المعادن إلى حدٍ كبير وترك إسها م الكبريت المنخفض جداً (ا) إلى الوقود النهائي. الشكل 4 يوضح ‎liad‏ من الكشف في هذه الوثيقة الذي يتعلق بالوقود الناتج بواسطة عملية من هذا الاختراع» كيفية إقران المكونات داخل ‎(H) 5 (L)e (M)‏ لتشكيل تركيبة وقود تحاكي وقود من هذا الاختراع ناتج من عملية من هذا الاختراع. في نظرة عامة تمثل إحدى الصور المختلفة؛ يتم فحص 0 مكون» ورسم ‎BUSH‏ مقابل ‎gia‏ حجم لإيجاد نقطة مركزية من نطاقه ‎(M)‏ داخل 820 كجم/م3 المطلوب في 15 درجة مئوية كحدأدنى عند الخط 640 إلى 880 كجم/م3 في 15 درجة مئوية كحد أقصى عند الخط 642؛ الذي يكون عبارة عن؛ النقطة 630 (محور الكثافة المحدد لاحقاً) الذي تتقاطع عنده الكثافة مقابل الحجم مع منتصف النطاق ‎((M)‏ زائد أو ناقص 10 في المائة من الحجم (+/-1610) أو إن كان منخفض للغاية أو بدون وجود مكونات نطاق (/ا)؛ ثم عند نقطة 5 محسوية على سبيل المثال عندها أو بينها حيث ينتهي (ا) ‎Tang‏ (!). يمثل المربع الداكن المركزي
0 الكثافة الحجمية بالنقطة المتوسطة بالنطاق ‎(M)‏ مع 631 و633 يمثل النقاط المركزية للكثافة
الظاهرية للنطاقات ‎(H) 5 (L)‏ على الترتيب. )13 تمت معالجة خام أخف من الخام المرجعي بواسطة عملية من هذا الاختراع لتشكيل الوقود؛ تتم إزاحة الخطوط الرأسية 606 ‎LM‏ و608 ‎MH‏ إلى اليمين؛ مثل النطاقات 624 ‎(L) 622¢ (M)‏ و626 ‎o(H)‏ مما يعني وجود مكون للنطاق ‎(L)‏ أخف حجماً 622 وأقل من 626 ‎(H)‏ يتحرك محور الكثافة 630 بصورة طفيفة ليظل داخل مرتكز الكثافة 632 (يتم تعرفيها لاحقاً) على الرغم من تناقص كثافة الوقود. يحدث العكس إن تمت معالجة الخام الأثقل من الخام المرجعي بواسطة عملية من هذا الاختراع لتشكيل الوقود. أي تتم ‎dal)‏ الخطوط الرأسية 626 ‎LM‏ و628 14011 إلى اليسار؛ مما يعني وجود مكون أكبر حجماً ‎(H)‏ وأقل من (ا). تظل نقطة محور كثافة توليفة الوقود
0 630 داخل منطقة الكثافة 820 إلى 880كجم/م3 بين الخطوط 640 و642 حتى على الرغم من زيادة كثافة الوقود. في حالات تيارات التغذية الأخف والأثقل هذه؛ للوقود التوليفي؛ ينبغي أن يكوجد مكونات كافية ‎(H) 5 (L)‏ (وكذلك المكونات ‎(M)‏ إن وجدت) مع كثافات تكتلات مطلوية لتوازن كل نطاق من ‎(H) 5 (L)‏ لتوصيل الوقود له كثافة ظاهرية داخل منطقة كثافة توليفة وقود 520 إلى 0 كجم/ م3 بين الخطوط 640 و642.
5 بالتالي لا تشتمل تيارات التغذية الخفيفة جداً مثل الزيوت الخفيفة ‎das)‏ أو نواتج التكثيف التي تمثل بصورة أساسية مواد النطاق ‎(L)‏ على مواد أثقل كافية ‎(M)‏ أو ‎(H)‏ لتعمل في صورة مادة فردية للوصول إلى الكثافة الظاهرية للمنتج النهائي داخل مرتكز الكثافة ليشتمل على وقود داخل منطقة كثافة توليفة وقود 820 إلى 880 كجم/ م3. كما استخدم في المواصفة وعناصر الحماية؛ تشير المصطلحات () " مرتكز كثافة " إلى كثافة
0 ظاهرية بين 820 و880 كجم/م3 في 15 درجة ‎Augie‏ موضوعة في المركز عند أو بالقرب من محور الكثافة (المحدد أدناه بعد ‎(ld‏ داخل حوالي 10 في المائة من حجم (+/-10 من الحجم96) ‎gia Gla‏ حجم عند محور الكثافة. للتوضيح؛ لا الحصرء؛ يشير القياس داخل 43 إلى 53 في المائة من الحجم؛ ل 48 في المائة من الحجم الاسمي؛ أو 80 إلى 90 في المائة من الحجم ل 85 في المائة من الحجم الاسمي و(ب) " محور الكثافة " إلى النقطة المركزية لمرتكز الكثافة؛ بحيث أنه
5 عند إقران أحجام متساوية من المكونات ‎(Hg (L)‏ إما مع أو بدون المكون (/1)؛ يمكن تحقيق
كثافة متوازنة. تمر كل هذه الخطوط المذكورة من خلال مرتكز الكثافة الظاهرية المطلوب الذي يقوم بدور توجيهي أساسي في تشكيل الوقود إما لرفع أحد النطاقات الطرفية لمنحنى الكثافة 604 أو لخفض نهاية المنحنى 604؛ بحيث تنخفض ‎WS‏ النهايتين داخل منطقة كتافة توليفة الوقود 820 إلى 880 كجم /م3 بين الخطوط 640 و642؛ مع كثافة ظاهرية للتوليفة لتكون عند النقطة 630؛ بفحص جانب الكثافة 604 الموضح في الشكل ‎of‏ يتم معرفة أن الكثافات (الظاهرية) تمتد تقريباً في الجانب الخطي؛ لإعطاء والتعبير عن تنوع طفيف؛ ولكن تتحدر خارج نطاق المنطقة المتوازية لمرتكز الكثافة 632 وتتجه محورياً أو بالقرب من مركز 630 مرتكز الكثافة. على النحو الموضح؛ عندما يتراوح نطاق الكثافة من 882 إلى 880 كجم /م3؛ عند 15 درجة مئوية ترتفع أحجام متساوية إلى حدٍ كبير من (ا) ‎(H)5‏ وتقوم بتدوير الخط 604 لخفض الخليط الإجمالي في نطاق الكثافة 0 الظاهرية بين 640 و642 من وقود نظيف من هذا الاختراع. إذا كانت كثافة منتج توليفة وقود نهائية أقل من أقل كثافة لمرتكز الكثافة 632 (على سبيل المثال أقل من ‎Mes‏ 820 أقل من متطلبات الكثافة)؛ ‎Nive‏ تنخفض ‎dad‏ التسخين؛ لتطلب استهلاك وقود متزايد لتحقيق نفس كفاءة الطاقة. إن كانت كثافة المنتج النهائي أعلى من أعلى كثافة لمرتكز الكثافة 2 (على سبيل المثال أكبر من حوالي 880 أعلى من متطلبات الكثافة) عندئذٍ تنشاً أمور مرتبطة 5 بتيار تغذية وقود المحرك وأنظمة المعالجة والاستخدامات النهائية الأخرى. من المذهل أنه من الممكن تقليل (/ا) إلى حدٍ كبير أو إزالتها بدون توازن توزيع على مرتكز الكثافة ولا تزال تُشكل وقود مقبول من (ا) 5 ‎o(H)‏ إذا تم استيفاء كل الظروف الأخرى. يتيح هذا قيام قمة وقاع توليفات البرميل المعينة؛ مع سحب نطاق الديزل من ‎(M)‏ بتشكيل وقود مقبول أيضاً من ‎(L)‏ ‎(H)‏ المتبقية. 0 الشكل 5 يوضح؛ على سبيل المثال؛ كيفية استخدام زبت الريط الخفيف كمكون للنطاق ‎(L)‏ ” قمة البرميل ' مع مكون ‎AT‏ بمثابة ‎(H)‏ * قاع البرميل ' لتشكيل تركيبة وقود تعمل على حث وقود تم إنتاجه من عملية من هذا الاختراع. في الشكل 5 يتم استخد ام ناتج تكثيف كمادة من نوع ‎cu)‏ ربط خفيف مرجعي في الرسم البياني في الجزء العلوي من الشكل 5. يمثل هذا مثال لمادة ” قمة البرميل الخفيفة'؛ لها 53 © من ‎API‏ لها
حوالي 9669 بالحجم من نطاق 722 (ا) لتنتهي عند الخط 706 ‎gy‏ فقط 9628 بالحجم من ‎(M) 724‏ لتنتهي عند الخط 708 وحوالي 963 (963 بالحجم) من رواسب جوية متبقية كجزءِ من 1) على النحو الموضح ب 726 لتسهم نحو توليفة نهائية. تنتج المادة المرجعية المتكثفة منحنى 2 عند درجات ‎gla‏ مختلفة 712 تم رسمها تخطيطاً مقابل ‎gia‏ حجم 710 يتم توضيحه في جدول الرسم البياني من الشكل 5. كما لوحظ» يقوم اختبار المادة المرجعية هذه بتحويل كتقريب عام إلى حوالي 9669 بالحجم من النطاق 722 ‎(L)‏ و9628 بالحجم من النطاق 724 ‎(M)‏ وأقل من حوالي 963 بالحجم من نطاق 726 (1)71. يتم توضيح النقطة النهائية 711 عند 100 )%100 بالحجم) حيث تمثل الرواسب بصورة نسبية مواد نطاق نفظ غاز خفيف مع مادة متبقية ثقيلة قليلاً. إن تم توضيح مرتكز الكثافة للمرجع بمفرده (بدون ‎(H)2‏ مضاف فقط في الرسم البياني السفلي من 0 الشكل 5)؛ يبدو إلى أقصى اليمين حوالي 9685 من ‎ohn‏ حجم المرجع الأصلي بدون ‎(H)2‏ مضاف. بالتالي لتحقيق توازن لمنحنى مقترن داخل نطاق الكثافة المستهدف 820 إلى 850 كجم /م3 بين الخطوط 740 5 742« ثم مكونات نطاق إضافي (/ا) على الأقل؛ أو بشكل مفضل المكونات ‎(M)‏ ‎(H) +‏ أو بشكل مفضل بصورة أساسية مادة النطاق ‎(H)‏ مع المكونات من ‎(M)‏ المطلوية للتوليفة. في هذا المثال الموضح في الجزء السفلي من الرسم البياني من الشكل 5؛ لكل برميل من المادة 5 المتكثفة المرجعية هذه التي تحدث بصورة طبيعية بحوالي 9669 بالحجم من 722 (ا) و9628 بالحجم من 724 (/ا) و963 بالحجم من النطاق ‎HI‏ 726( المضاف من مصدر آخر يمثل 0.69 من برميل من ‎(H)2‏ غير المتكثف 727؛ على سبيل المثال ناتج كتيار متدفق كامل النطاق من التحويل بالهيدروجين. يمثل المريع القاتم المركزي 730 كثافة حجمية بالتقطة المتوسطة للنطاق ‎(M)‏ ‏مع 731 و733 يمثل النقاط المركزية للكثافة الظاهرية للنطاقات (ا) و ‎(H)‏ الإجمالية على الترتيب. 0 تشكل تلك التوليفة مع ‎(H)2‏ المضاف 1.69 برميل (100 في المائة من الحجم الموضح في الشكل 5 في الجزء السفلي للرسم البياني في صورة ‎(L)‏ زائد ‎(M)‏ زائد ‎(HY‏ زائد ‎(H)2‏ من الوقود النظيف المتكون من هذا الاختراع كما تم حثه؛ له كثافة في النطاق المطلوب 820 إلى 880 كجم /م3؛ لمنتج وقود ‎API‏ بحوالي 25 إلى 28 من هذه الحالة على النحو الموضح في الجدول 1:
— 4 6 —
الجدول 1 ‎=n‏ ض = -" ض >
معيار القياس المادة المتكثفة تيار الهيدروكربون الوقود المتكون
المتدفق المكون () | (ل) ‎Mz) HL‏ ()+(/)+11(1) + ‎(H)2‏
و ةن لش لا ‎١ | 7 | | 7 ١ | 7‏
0.8222 0.9042 0.8296| 0.737| ‏النوعي‎ Jal
0 حيث يفى الوقود المتكون فى الجدول 1 بمواصفات الكبريت والمعادن المنخفضة. في صورة متغيرة أخرى كذلك من هذا الاختراع؛ يتم تقليل المقدار من الا إلى التوليفة ليقترب من الصفر. يتم القيام بذلك بسبب صور القصور في إمداد أنواع الديزل والمواد الأخرى داخل النطاق (/ا)؛ يتم البحث عن ديزل به محتوى كبريت فائق الانخفاض بمتطلبات الطرق السريعة والطلب الكبير على الاستخدامات البحرية للكبريت المنخفض واستخدامات التوريين الغازي. فى هذه الصورة المتغيرة؛ يتم القيام بتوليفات بشكل أساسي من أجزاء متساوية من (ا) 5 ‎(H)‏ لتشكيل الوقود المصاغ؛ مع القليل أو عدم وجود (/ا). سيوفر اختيار "ناتج تكثيف أثقل' أو ‎call‏ الخفيف الريط متبقي جوي ‎SI‏ ¢ وفي بعض الأمثلة؛ مواد ذات نطاق زيت غاز ‎cle‏ لإزاحة الخطوط الرأسية ‎(LM)‏ إلى اليسار 0 وستتحرك مرتكز الكثافة لأعلى بينما تتزايد الكثافة من مساهمة الزيت الخفيف الريط الأثقل.
في أحد التجسيدات المنطبقة أعلاه؛ قمنا بصياغة وقود جديد مشتمل على توليفة من واحد أو أكثر من المكونات من ‎((H) 5 ¢(L)e (M)‏ حيث بالاعتماد على 100 من مجمل النسبة المئوية للحجم؛ يتم تحديد المقادير المحددة المدمجة كما يلي: (أ) ‎(Ds (L)%+M)%+(H)%=100%‏ ‎((L)%=(H)%=(100%~(M)%)/2‏ و(ج) إن كان ‎%(M)‏ صفرًا أو بشكل ‎AT‏ أقل من 96100؛ يمثل المتبقي ‎%(L)%/(H)‏ بنسبة من 1/0.4 إلى 1/0.6؛
حيث يكون لهذه التوليفة كثافة وقود (1) داخل 820 إلى 880 كجم/م3 في 15 درجة ‎dase‏ )2( محتوى كبريت من 960.25 بالوزن أو أقل و(3) محتوى معادن إجمالية من 40 جزءٍ في المليون بالوزن أو أقل. في إحدى الصور المتغيرة؛ يكون الكبربت مختزل إلى 960.1 بالوزن أو أقل وتكون المعادن مختزلة إلى 25 جزءٍ في المليون بالوزن أو أقل. في صورة متغيرة» يوجد ‎(M)‏ بنسبة تتراوح 0 من 10 إلى 9690 ويكون الباقي ‎(L)/(H)‏ بنسبة من 1/0.4 إلى 1/0.6. في صورة متغيرة أخرى؛ سيتم تغيير ‎(M)‏ ليوجد بنسبة من 20 إلى 7080 ويكون الباقي ‎(L)/(H)‏ بنسبة من 1/0.4 إلى 6. وصورة متغيرة أخرى كذلك» يوجد ‎(M)‏ بنسبة تتراوح من 30 إلى 9670 ويكون الباقي ‎(L)/(H)‏ بنسبة من 1/0.4 إلى 1/0.6. في تجسيد مبسط» ‎(M)‏ تتراوح من 9630 إلى 9670 بالحجم ويمثل المتبقي أجزاء متساوية بدرجة كبيرة من )1( ‎(H)5‏ في (01)/(ا) بنسبة من 1/0.9 5 إلى 0.9/1 وتجسيد ‎AT‏ تتراوح ‎(M)‏ من 9640 إلى 9660 بالحجم من الإجمالي؛ تكون الكثافة ضمن 820 إلى 880 كجم/م3 في 15 درجة مئوية؛ يكون الكبريت 960.25 بالوزن أو أقل وتكون
المعادن 40 جزء في المليون بالوزن أو أقل. بالتالي وجدنا أن القليل للغاية من 960.1 بالوزن من الوقود الكبربتي يمكن أن تتم صياغته أو إنتاجه بواسطة استهداف كثافة ضمن 820 إلى 880 كجم/م3 في 15 درجة متوية؛ أو أقل؛ باستخدام 0 المواد المنتجة لغيرها الخاصة بالتصنيع أو المكونات الخاصة بالتصنيع المشتملة على الهيدروكريونات المشتقة من توليفة من الزيت الخفيف الريط وزيت الوقود مرتفع الكبريت المتحول بالهيدروجين؛ يكون للوقود المذكور نقطة غليان أولية تمثل نقطة الغليان الأدنى من نقطة أي جزءِ من إما الزيوت المذكورة في ظروف التقطير الجوية وتكون نقطة الغليان الأعلى هي نقطة الغليان الأعلى ‎gall‏ المتبقي من زيت الوقود مرتفع الكبريت المذكور والذي يعد قابل للذويان في مذيب مناسب لفصل بالمذيب. على 5 سيل ‎(JU‏ عند تنفيذ هذا الاختراع؛ إن تم اختيار الهيبتان في صورة المذيب لقياسات الشراء لشراء
مكون توليفي؛ أو لإنتاج بواسطة استخدام فصل بالمذيب جزءِ من عملية تصنيع هذا الاختراع؛ من ثم نهاية الغليان المرتفعة» سواء تمت معالجتها أو لم تتم معالجتهاء داخل التوليفة مقارنة بما إن تم اختيار البنتان ‎pentane‏ في صورة مذيب للقياس أو التصنيع. توصلنا إلى أنه يمكننا استخدام العمليات التي الكشف عنها في هذا الطلب السابقة لاختيار أو معالجة المواد المنتجة لغيرها ‎(L)+H(M)+(H)‏ لاستثارة وقود مصاغ توليفة من نطاق واسع من الهيدروكريونات مفيدة في صورة وقود توريين نظيف له الخواص التالية: (أ) كبريت من 960.05 بالوزن من )500 جزءِ في المليون بالوزن) إلى 0.1 بالوزن96 )1000 جزءٍ في المليون بالوزن) وفق 8754 ‎ISO‏ ‏(ب) كثافة تتراوح من 820 إلى 880 كجم/م3 في 15 درجة مئوية وفق 04052 ‎(z) ASTM‏ معادن إجمالية من 25 جزءٍ في المليون بالوزن أو أقل» بشكل مفضل أقل من 10 جزءٍ في المليون 0 بالوزن» وحتى بشكل مفضل ‎AST‏ أقل من 1 ‎edn‏ في المليون بالوزن وفق 14597 ‎HHV (3) (ISO‏ من 43.81 إلى 45.15 ميجاجول/كجم؛ و(ه) ‎LHV‏ من 41.06 إلى 42.33 ميجاجول/كجم. ستتنوع نقطة الوميض بالاعتماد على مكون نقطة الوميض الأقل للتوليفة. توصلنا إلى أن الاختلافات لها الخواص المستثارة التالية الإضافية: (أ) لزوجة حركية عند 50 درجة مئوية أقل من 10 مم 2/ثانية ‎Cua‏ 1 مم 2/ثانية = 1 سنتي ستوك وفق 3104 ‎«ISO‏ (ب) يكون المتبقي من الكربون 5 في المدى من 0.32 إلى 1.5 وفق 10370 ‎«ISO‏ (ج) يكون الصمغ الموجود أقل من 5 وفق ‎«ISO 6‏ (د) يكون ثبات الأكسدة ‎sa‏ 0.5 وفق 02272 ‎ASTM‏ و(ه) رقم الحمض أقل من 0.05 مجم ‎Potassium hydroxide‏ 011>اإجرام وفق 00664 ‎ASTM‏ للاستخدام في صورة وقود ‎gma‏ تتم الإشارة إلى ذلك بواسطة الاختبارات أو طرق الحوسبة المحددة بواسطة ‎ISO‏ ‏10-2817. ‏20 بالتالي؛ يكون للاختراع الحالي تطبيق عربض في إنتاج أنواع الوقود التي لها مستويات منخفضة؛ قليلية من الكبريت وملوثات أخرى ولاستخدامات أنواع الوقود المذكورة. يمكن أن يتم تغيير سمات معينة دون الخروج من روح الاختراع الحالي أو مجاله. ‎Gy‏ لذلك؛ لا يتم تفسير الاختراع على أنه مقيد لتجسيدات معينة أو أمثلة معينة تمت متناقشتها لكن كان فقط كما هو محدد في عناصر الحماية الملحقة أو المكافئات الكبيرة لعناصر الحماية.

Claims (1)

  1. عناصر الحماية
    1. توليفة مصاغة ‎A formulated combination‏ مفيدة في صورة وقود تتسم بأنه يتم تكوينها بواسطة دمج نطاق من الهيدروكريونات ‎hydrocarbons‏ من ‎(L)+(M)+(H)‏ ويكون للتوليفة النهائية الناتجة الخواص التالية: )( كبريت 501807 من 0.05 96 بالوزن من (500 جزءِ في المليون بالوزن) إلى 0.25 % بالوزن )2500 جزء في المليون بالوزن)؛ (ب) كتافة توليفة نهائية تتراوح من 520 إلى 880 كجم/م3 عند 15 درجة مئوية؛ (ج) معادن إجمالية من 25 جزءِ في المليون بالوزن أو أقل؛ (د) ‎HHV‏ من 43.581 إلى 45.15 ميجاجول/كجم؛ و (ه) ‎LHV‏ من 41.06 إلى 42.33 ميجاجول/كجم حيث؛ 0 (و) حيث (ا) يشتمل على المكونات من مواد بنطاق النافثا ‎naphtha‏ والكيروسين ‎kerosene‏ والتي يتم تكريرها أو تكريرها ‎(ia‏ عدم تكريرها أو استخلاصها واستخدامها دون أن تتعرض لأي تجزئة؛ المعالجة بالهيدروجين ‎hydrotreating‏ أو عملية معالجة أخرى؛ عدا الفصل الاختياري للغازات الخفيفة ‎light gases‏ أو ‎cell‏ لها نقطة غليان أولية من 38 درجة مئوية )100 فهرنهايت) أو أقل لها نسبة تسعين بالمائة (9690) بجانب نقطة الغليان النهائية من 190 درجة مئوية (374 فهرنهايت) إلى حوالي 205 درجة مئوية )401 فهرنهايت)؛ حيث تساهم مكونات النطاق ‎(L)‏ في الكثافة الحجمية ‎bulk density‏ للنطاق (ا) ولكثافة التوليفة النهائية حتى من خلال المكونات المنفردة من (ا) التي يمكن أن تقع خارج نطاق الكثافة التوليفي المذكور (ز) حيث ‎(M)‏ يشتمل على أجزاء بترول ‎petroleum fractions‏ تم تكريرها أو تم تكريرها جزئيًا لها نقطة غليان أولية من حوالي 190 درجة مئوية )374 فهرنهايت) إلى حوالي 5 درجة مثوية )401 فهرنهايت) و1690 بجانب نقطة الغليان النهائية من حوالي 385 درجة مئوية (725 فهرنهايت) إلى 410 درجة مئوية (770 فهرنهايت)؛ حيث تساهم مكونات النطاق ‎(M)‏ في كثافة حجمية ‎bulk density‏ بالنطاق ‎(M)‏ وكثافة توليفية نهائية؛ حتى من خلال المكونات المنفردة من ‎(M)‏ التي يمكن أن تقع خارج كثافة التوليفة المذكورة؛ و
    (ح) حيث ‎(H)‏ يشتمل على أجزاء بترول ‎petroleum fractions‏ تم تكريرها أو تم تكريرها جزئيًا لها نقطة غليان أولية من حوالي 385 درجة مئوية (725 فهرنهايت) إلى حوالي 0 درجة ‎sia‏ (770 فهرنهايت) ونقطة غليان نهائية من حوالي 815 درجة مئوية )1499 فهرنهايت) أو أقل» حيث نقطة الغليان النهائية من ‎(H)‏ تعد هي نقطة الغليان الأعلى لمكون من تيار معالج بواسطة فصل بالمذيب لتقليل وجود مركبات الأسفلتين ‎asphaltenes‏ ومعادن تم من ثم استخلاصها ‎aly‏ معالجتها بواسطة التحويل بالهيدروجين ‎hydroconversion‏ أو المعالجة بالهيدروجين ‎hydrotreating‏ لمستوى لإتاحة إضافة هذا التيار إلى توليفة من (ا)؛ ‎(H) 5 (M)‏ لاستيفاء محتوى كبريت ‎sulfur‏ ‏نهائي للوقود التوليفي» وحيث تساهم مكونات النطاق ‎(H)‏ في كثافة ‎bulk density dias‏ للنطاق ‎(H)‏ ولكثافة التوليفة النهائية حتى من خلال المكونات المنفردة من ‎(H)‏ التي يمكن أن تقع خارج نطاق الكثافة التوليفي المذكور .
    2. توليفة مصاغة ‎A formulated combination‏ مفيدة في صورة وقود ‎hg‏ لعنصر الحماية 1 ‎Cua‏ له واحدة أو ‎SST‏ من الخواص الإضافية التالية: 5 () لزوجة حركية عند 50 درجة مئوية من أقل من 10 مم 2/ثانية ‎Cus‏ 1 مم 2/ثانية = 1 سنتي ستوك؛ (ب) يكون المتبقي من الكربون 680000 في المدى من 0.32 إلى 1.5؛ )2( يكون الصمغ ‎UM‏ الموجود أقل من 5؛ (د) يكون ثبات الأكسدة ‎oxidation stability‏ حوالي 0.5؛ (ه) رقم الحمض أقل من 0.05 مجم ١ا0>ا/جرام.‏ (و) كبريت 501507 من 0.05 في الماثة بالوزن من (500 جزء في المليون بالوزن) إلى 0.1 في الماثة بالوزن )1000 جزءٍ في المليون بالوزن).
    ‎ay‏ } 1 لط ‎Ys 8 8‏ « ُ ‎Seid + 28 12% t ids‏ كبا يي ا بي 2 2 .» الخ بج ا > ‎aes hes‏ و « 3 . 1 ا ‎Ras‏ > ‎FYE i £8‏ 5 ‎EE‏ ; — فيا ‎deed FAY‏ ‎To ] t ! ¥‏
    ‎Fy.‏ ‏+ ‎ye Tae‏ ا 2 2 ‎LN ad‏ 3 لض م ‎PR‏ ‎$Y i‏ ‎$a Sy‏ 1 ‎i ave EE‏ ‎ey “vr 8‏ 2% § يلي ‎enn or of‏ : يبي ‎TT wer pe NE - 5 :‏ - 35 ب : وى“ ‎Fa‏ مح : ‎a‏ - ; ا : - ‎YE x‏ 2 لالط ل شكل ‎١‏ شكل 1
    ب ‎hyo 5 Sak‏ ب ب > > ذأ ~ : د ¥ ‎EAE‏ > اع 1 ‎x‏ ¥ ب و ا“ اخ ا 0 لد ع ! اواك بج الاج ا إ ‎١ , Yous : } ’ 1 3‏ إ 7 م نم إ: ‎١‏ إ ّ 5 7 ‎ve me TY‏ با المسسساة ‎vay‏ 7 ‎a% f :‏ ‎Fy y « AY 7‏ ‎BS‏ — 0 1 ‎aa LEER‏ > ‎Fs‏ ‏خخ : ‎Fey‏ : يبا ا , ‎Tay i Po‏ ‎SRY‏ ‎vs‏
    3 3 * « RS ; ‏جرع امجح‎ ‏ا‎ .# pow x Foe @® ‏ا 7 اا‎ 3 x ‏ا . * م ص ¥ + { د‎ x A + 8 Yo @ i i i 3 ٍ i i 1 3 3 ERE | ‏إٍْ جا‎ ! RR ‏ل‎ 1 i i > } i \ i i § 2) IE 1 ًّ ‏ا ا كيج‎ i Yao N ‏ب‎ fs 8 1 : § 8 i i i
    5. i i § BR, i i § . 5 “3 : i You oud a oy : i ١ 8 Re pT i ; Try ‏ا‎ : : I : 1 j Nyy ‏الخ‎ ; Ta : hs Yond i § B 3 ay : i ~~ § 89 i § ‎bey ;‏ ! ب ‎8 > ّ wR { pC § ‎5 3 yt i
    ‎i. ‏اللاي‎ » ‏1 ال و حا واج 8 ‎+ 1 ‏ما ال‎ 3 ~~ Yi Pw { ‎i ; ge i ‎{ i oq i ‎i : > § ‎{ i 4 § ‎i 1 a i ‎Fae 1 i X § ‎: 8 ٍِ ‎1 ‏اك ا‎ gan ‎1 { % th Bo i ‎4 rt TE ‏ا‎ ‎> 1 3 a 1 ‎1 i ‏يك‎ ‎Xho ap ً ٍ ‏الك اهز 3 ب‎ 0 1 i § ‎١ ne 3 : ix 3 ‏هك ا إٍْ + الى‎ 7 i CE 3X LEE ‏ل‎ 0 1 : i ; (ry A - 3 Talal putt) aad dor 1 be ‏الاين‎ ‎PR o 1 | poh? Lo ho Ase Ce { i ‏اد‎ 1357 ‏: ##مبي ‎RES‏ : يح 0 ‏1 ل و الا 1 3 وق * لإ ‎ie‏ سان اللي ا هه لب لقند الم ا ابت ساسلا اتاب > ‎us h 0:‏ و 4 ‎or 1‏ إٍْ اسم 1 ‎> Td 3 1 3 AE ‏تعس ا ل ال ل‎ wen am men anil ann aman anne mmm ga ann camnn emns woe mm : ‏عع مم‎ RE a I ‏ا‎ i 4 ARR ke ‏بي‎ i vie i ‏ص‎ Vi aE j XN ¢ Ya 1 i
    ‎. soll 5a ts ve ie ! 1 ‏يوا‎ oF ! ‏مدي‎ st [SE EN : ‎1 an “od { i i - as ATF 1 ! : 3 1# ‏با‎ i i ‏وجح‎ ‎ee Set 3 | i i ‎x : - : ‏اجا‎ hl ed pression 1 *# ‏اما‎ ox ‏ب ا + 2 خ‎ ¥ ; Y ES » 3% + ‏ا‎ o 2 3} vy vA x & X, + pall ‏جز‎ ‎4 5 ‏ابي‎
    وو جز ‎spald‏ ‎Po « 3 x « % v Y «A « 8 yx‏ ¥ 8 { ف * لمبمسسطظط سس ساسمياللسس لسالس سس اا أتا أ قسا ‎٠‏ ‏ا : ‎PIN] hy ; }‏ ‎i §‏ ب : ! ب" ا ‎Way . i |‏ 6 زلملا ‎Veen © Me LAY‏ ٍْ الا ‎Se‏ ‎he £3 { }‏ . ‎wes od‏ إٍْ يي ‎Pe‏ ‏2 : . له { ‎He Tf i‏ ‎B $e an 1) a. | Hy }‏ ‎RY ~ No ١‏ ‎Tos f‏ )5 4 ‎i 1‏ £ وى ‎TR ¥YY i % 1‏ 3 ‎oF : % :‏ ‎i 2 }‏ ب 1 3 3 ‎Fa a : O% !‏ ‎ay 3‏ ; 1 3 3 1 : : ‎i o t‏ ا الا لكر ‎i‏ ' 1 8 ا ‎i‏ ‎Fen : 8 1 3‏
    ‎Sv. EB‏ ! ا ا“ { ‎i bo‏ يو« ‎TR‏ 3 ‎Rd 0‏ 3 ¥ ‎i ! Wwe‏ ‎R El = : rrr‏ تي صني برام فصني ‎Talend‏ ‎wie a ET‏ 3 ‎By IAT od sai,‏ 3 ‎i &‏ ; } \ ‎a‏ ا للد د الا > = ‎Yang TRG Lh Le Tepe‏ 5 امل ال ‎we 1 { Pas ge‏ ‎ee‏ ات ان نا ا ا ا ل ا ل ص ‎A‏ حي 3 ‎aad daa‏ الحجم اححجة ‎aed adie anes‏ الحجة ابحجة مجه ‎anv‏ ب ‎NEXT SET‏ ا ‎x‏ ‏ا ‎{TL‏ ¥ ‎A cin Se Son se te te + api wd + re se te eon, ee se oe oes‏ > 7 ا 1 ‎Axe RE EE‏ 3 وق الجن 0 7 مين ص ف ‎jo‏ ا © ابي لق و ‎vie (EYL ١١١ Taal‏ الها 1 ‎{Hy‏ سه اها 7 ‎i a i‏ اح ‎mM‏ او هد 7# 7 ‎po‏ ‎Hy‏ الها تدهم وب نب # ب ‎Wrasse]‏ + 7 ب" 1 1“ > 3 ‎x‏ & ¥ 11 78 ءا ‎CE a no‏ ‎A bo‏ ; ا ¥ ¥ 0 بج : 1 ‎v‏ + * * 3 ‎ty ¥ hor ¥ a ® + x, Re i ¥ oo 84 * i x KF x ® & opr # 3 i 3 ovr‏ ٍ * % ب % ‎AW ie‏ كلا . حك مد ‎AR a TE CTE CBE‏ د ‎ee‏ ‏جزم ‎pad‏ ‏* ‏شكل ه
    الحاضهة الهيلة السعودية الملضية الفكرية ‎Swed Authority for intallentual Property pW‏ ‎RE‏ .¥ + \ ا 0 § ام 5 + < ‎Ne‏ ‎ge‏ ”بن اج > عي كي الج دا لي ايام ‎TEE‏ ‏ببح ةا ‎Nase eg‏ + ‎Ed - 2 -‏ 3 .++ .* وذلك بشرط تسديد المقابل المالي السنوي للبراءة وعدم بطلانها ‎of‏ سقوطها لمخالفتها ع لأي من أحكام نظام براءات الاختراع والتصميمات التخطيطية للدارات المتكاملة والأصناف ع النباتية والنماذج الصناعية أو لائحته التنفيذية. »> صادرة عن + ب ب ‎٠.‏ ب الهيئة السعودية للملكية الفكرية > > > ”+ ص ب ‎101١‏ .| لريا ‎1*١ uo‏ ؛ المملكة | لعربية | لسعودية ‎SAIP@SAIP.GOV.SA‏
SA522433333A 2016-10-18 2018-12-24 توليفة وقود مكون بواسطة دمج مكونات هديروكربونية بنسب مختلفة تحتوي على (l) مكونات الخفيفة + والمتوسطة (m) + والثقيلة (h) ليشتمل على كبريت وقود بنسبة 0.05- 0.25 % بالوزن. SA522433333B1 (ar)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/US2016/057546 WO2018075017A1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Fuel compositions from light tight oils and high sulfur fuel oils

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SA522433333B1 true SA522433333B1 (ar) 2023-01-11

Family

ID=62018730

Family Applications (4)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SA522433336A SA522433336B1 (ar) 2016-10-18 2018-12-24 عملية لتكامل التقطير الجوي والتقطير التفريغي، وفصل المذيب، والمعالجة الهيدروجينية، والتحول الهيدروجيني
SA518400739A SA518400739B1 (ar) 2016-10-18 2018-12-24 عملية لتحويل تيارات تغذية هيدروكربونية مشتملة على كبريت ومعادن يشتمل على الزيت الصخري الخفيف وزيت مرتفع الكبريت
SA522433332A SA522433332B1 (ar) 2016-10-18 2018-12-24 مكونات وقود مشتمل على الزيت الصخري الخفيف وزيت الوقود مرتفع الكبريت المتحول بالهيدروجين، يكون للوقود المذكور كثافة 820-880 كج / م3 وكبريت أقل من 0.5% ، ومعادن أقل من 25 جزء في المليون بالوزن
SA522433333A SA522433333B1 (ar) 2016-10-18 2018-12-24 توليفة وقود مكون بواسطة دمج مكونات هديروكربونية بنسب مختلفة تحتوي على (l) مكونات الخفيفة + والمتوسطة (m) + والثقيلة (h) ليشتمل على كبريت وقود بنسبة 0.05- 0.25 % بالوزن.

Family Applications Before (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SA522433336A SA522433336B1 (ar) 2016-10-18 2018-12-24 عملية لتكامل التقطير الجوي والتقطير التفريغي، وفصل المذيب، والمعالجة الهيدروجينية، والتحول الهيدروجيني
SA518400739A SA518400739B1 (ar) 2016-10-18 2018-12-24 عملية لتحويل تيارات تغذية هيدروكربونية مشتملة على كبريت ومعادن يشتمل على الزيت الصخري الخفيف وزيت مرتفع الكبريت
SA522433332A SA522433332B1 (ar) 2016-10-18 2018-12-24 مكونات وقود مشتمل على الزيت الصخري الخفيف وزيت الوقود مرتفع الكبريت المتحول بالهيدروجين، يكون للوقود المذكور كثافة 820-880 كج / م3 وكبريت أقل من 0.5% ، ومعادن أقل من 25 جزء في المليون بالوزن

Country Status (11)

Country Link
US (14) US10883056B2 (ar)
EP (3) EP4039778A1 (ar)
JP (1) JP6803465B2 (ar)
KR (2) KR102243790B1 (ar)
CN (6) CN113355134A (ar)
MX (1) MX2018014996A (ar)
RU (1) RU2688934C1 (ar)
SA (4) SA522433336B1 (ar)
SG (1) SG11201807108PA (ar)
WO (1) WO2018075017A1 (ar)
ZA (1) ZA201805319B (ar)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3529339A4 (en) 2016-10-18 2020-07-29 Mawetal LLC ENVIRONMENTALLY FRIENDLY SHIP FUEL
KR102243790B1 (ko) * 2016-10-18 2021-04-22 모에탈 엘엘씨 경질 타이트 오일 및 고 황 연료 오일로부터의 연료 조성물
KR102327295B1 (ko) * 2016-10-18 2021-11-17 모에탈 엘엘씨 터빈 연료의 제조 방법
US10604709B2 (en) 2017-02-12 2020-03-31 Magēmā Technology LLC Multi-stage device and process for production of a low sulfur heavy marine fuel oil from distressed heavy fuel oil materials
US20190233741A1 (en) 2017-02-12 2019-08-01 Mag&#275;m&#257; Technology, LLC Multi-Stage Process and Device for Reducing Environmental Contaminates in Heavy Marine Fuel Oil
US11788017B2 (en) 2017-02-12 2023-10-17 Magëmã Technology LLC Multi-stage process and device for reducing environmental contaminants in heavy marine fuel oil
US10696906B2 (en) 2017-09-29 2020-06-30 Marathon Petroleum Company Lp Tower bottoms coke catching device
US20200181497A1 (en) * 2018-12-10 2020-06-11 Exxonmobil Research And Engineering Company Upgrading challenged feeds and pitches produced therefrom
CN114728866A (zh) * 2019-03-15 2022-07-08 鲁姆斯科技有限责任公司 用于烯烃和芳烃生产的配置
US11975316B2 (en) 2019-05-09 2024-05-07 Marathon Petroleum Company Lp Methods and reforming systems for re-dispersing platinum on reforming catalyst
CA3109606C (en) 2020-02-19 2022-12-06 Marathon Petroleum Company Lp Low sulfur fuel oil blends for paraffinic resid stability and associated methods
US11254883B2 (en) * 2020-06-30 2022-02-22 Duke Technologies, Llc Method and system for treating renewable feedstocks
US11525096B2 (en) 2020-06-30 2022-12-13 Duke Technologies, Llc Method for treating renewable feedstocks
US11905468B2 (en) 2021-02-25 2024-02-20 Marathon Petroleum Company Lp Assemblies and methods for enhancing control of fluid catalytic cracking (FCC) processes using spectroscopic analyzers
US11898109B2 (en) 2021-02-25 2024-02-13 Marathon Petroleum Company Lp Assemblies and methods for enhancing control of hydrotreating and fluid catalytic cracking (FCC) processes using spectroscopic analyzers
US20220268694A1 (en) 2021-02-25 2022-08-25 Marathon Petroleum Company Lp Methods and assemblies for determining and using standardized spectral responses for calibration of spectroscopic analyzers
US11692141B2 (en) 2021-10-10 2023-07-04 Marathon Petroleum Company Lp Methods and systems for enhancing processing of hydrocarbons in a fluid catalytic cracking unit using a renewable additive
CA3188122A1 (en) 2022-01-31 2023-07-31 Marathon Petroleum Company Lp Systems and methods for reducing rendered fats pour point

Family Cites Families (103)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2987465A (en) 1958-06-20 1961-06-06 Hydrocarbon Research Inc Gas-liquid contacting process
US3022148A (en) 1958-11-18 1962-02-20 Chemical Construction Corp Oil quench process for partial oxidation of hydrocarbon gases
US3197288A (en) 1961-05-29 1965-07-27 Hydrocarbon Research Inc Catalytic reactor
NL296642A (ar) * 1962-08-15
US3308057A (en) 1964-04-21 1967-03-07 Cities Service Res & Dev Co Two stage hydronitrification and hydrogenation process
US3639261A (en) 1968-03-27 1972-02-01 Texaco Inc Process for the generation of synthesis gas from oil
US3775304A (en) 1971-12-08 1973-11-27 Gulf Research Development Co Increasing the ratio of aromatics to saturates in hydrodesulfurization of heavy asphaltic feed oil
US4482354A (en) * 1983-09-23 1984-11-13 Texaco Inc. Middle distillate hydrocarbon compositions containing thermal stability additive
CA1222471A (en) * 1985-06-28 1987-06-02 H. John Woods Process for improving the yield of distillables in hydrogen donor diluent cracking
US4917789A (en) 1987-02-03 1990-04-17 Fina Technology, Inc. Catalytic dewaxing process
US4824552A (en) 1987-05-20 1989-04-25 Nippon Oil Co., Ltd. High-octane-rating gasolines
US4885080A (en) 1988-05-25 1989-12-05 Phillips Petroleum Company Process for demetallizing and desulfurizing heavy crude oil
US5124027A (en) 1989-07-18 1992-06-23 Amoco Corporation Multi-stage process for deasphalting resid, removing catalyst fines from decanted oil and apparatus therefor
US4940529A (en) 1989-07-18 1990-07-10 Amoco Corporation Catalytic cracking with deasphalted oil
US5228978A (en) * 1989-07-18 1993-07-20 Amoco Corporation Means for and methods of low sulfur and hydrotreated resids as input feedstreams
DE3925564A1 (de) 1989-08-02 1991-02-07 Krupp Koppers Gmbh Verfahren zur erzeugung eines wasserstoffreichen gases
US5322829A (en) 1993-03-15 1994-06-21 Amoco Corporation Resid hydrotreating catalyst and process
US6270654B1 (en) 1993-08-18 2001-08-07 Ifp North America, Inc. Catalytic hydrogenation process utilizing multi-stage ebullated bed reactors
US5962763A (en) 1997-11-21 1999-10-05 Shell Oil Company Atmospheric distillation of hydrocarbons-containing liquid streams
WO1999047626A1 (en) 1998-03-14 1999-09-23 Chevron U.S.A. Inc. Integrated hydroconversion process with reverse hydrogen flow
EG22450A (en) 1998-03-26 2003-02-26 Bp Oil Int Fuel composition
TW466268B (en) * 1998-06-25 2001-12-01 Sk Corp Method for manufacturing cleaner fuels
JP5057315B2 (ja) 1998-10-30 2012-10-24 日揮株式会社 ガスタービン燃料油の製造方法
TW586262B (en) 1999-02-16 2004-05-01 Exxonmobil Upstream Res Co Systems and methods for utilizing excess electric power from a marine transportation vessel
FR2791354B1 (fr) 1999-03-25 2003-06-13 Inst Francais Du Petrole Procede de conversion de fractions lourdes petrolieres comprenant une etape d'hydroconversion en lits bouillonnants et une etape d'hydrotraitement
US8211190B2 (en) * 1999-03-26 2012-07-03 Infineum International Limited Fuel oil compositions
GB9907058D0 (en) * 1999-03-26 1999-05-19 Infineum Uk Ltd Fuel oil compositions
EP1171551B1 (en) * 1999-04-06 2004-04-07 Sasol Technology (Pty) Ltd Process for producing synthetic naphtha fuel
FR2807061B1 (fr) 2000-03-29 2002-05-31 Inst Francais Du Petrole Procede de desulfuration d'essence comprenant une desulfuration des fractions lourde et intermediaire issues d'un fractionnement en au moins trois coupes
US6515034B2 (en) * 2001-05-11 2003-02-04 Chevron U.S.A. Inc. Co-hydroprocessing of Fischer-Tropsch products and crude oil fractions
CN100513527C (zh) 2001-08-08 2009-07-15 国际壳牌研究有限公司 制备硫含量低于0.05wt%的烃产品的方法
US20070187292A1 (en) * 2001-10-19 2007-08-16 Miller Stephen J Stable, moderately unsaturated distillate fuel blend stocks prepared by low pressure hydroprocessing of Fischer-Tropsch products
US20030141220A1 (en) 2002-01-31 2003-07-31 O'rear Dennis J. Upgrading fischer-tropsch and petroleum-derived naphthas and distillates
AU2003210348A1 (en) * 2002-02-25 2003-09-09 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process to prepare a catalytically dewaxed gas oil or gas oil blending component
EP1342774A1 (en) 2002-03-06 2003-09-10 ExxonMobil Chemical Patents Inc. A process for the production of hydrocarbon fluids
AU2003258133A1 (en) 2002-08-11 2004-02-25 Mina Houtan Multipurpose air ventilating umbrella
FR2843968B1 (fr) 2002-09-03 2004-10-22 Inst Francais Du Petrole Utilisation de gaz de gisement pour le preraffinage de petrole conventionnel fluide.
DK1572839T3 (da) 2002-12-20 2006-10-23 Eni Spa Proces til omdannelse af tunge råmaterialer, såsom tunge råolier og destillationsrester
ITMI20022713A1 (it) * 2002-12-20 2004-06-21 Enitecnologie Spa Procedimento per la conversione di cariche pesanti quali
FR2854163B1 (fr) * 2003-04-25 2005-06-17 Inst Francais Du Petrole Procede de valorisation de charges lourdes par desasphaltage et hydrocraquage en lit bouillonnant
GB2449009B (en) * 2003-06-19 2008-12-10 Chevron Usa Inc Stable, moderately unsaturated distillate fuel blend stocks prpared by low pressure hydroprocessing of fischer-tropsch products
US9900478B2 (en) 2003-09-04 2018-02-20 Flir Systems, Inc. Device attachment with infrared imaging sensor
FR2866897B1 (fr) 2004-03-01 2007-08-31 Inst Francais Du Petrole Utilisation de gaz pour le preraffinage de petrole conventionnel et optionnellement sequestration de co2
US7345210B2 (en) * 2004-06-29 2008-03-18 Conocophillips Company Blending for density specifications using Fischer-Tropsch diesel fuel
US7381320B2 (en) 2004-08-30 2008-06-03 Kellogg Brown & Root Llc Heavy oil and bitumen upgrading
US20060133992A1 (en) 2004-12-16 2006-06-22 Chevron U.S.A. Inc. Hydrocarbon fuel processor and fuel useable therein
US20060133993A1 (en) * 2004-12-16 2006-06-22 Chevron U.S.A. Inc. Hydrocarbon fuel process using fuels with high autoignition temperature
ITMI20042445A1 (it) * 2004-12-22 2005-03-22 Eni Spa Procedimento per la conversione di cariche pesanti quali greggi pesanti e residui di distillazione
FR2885135B1 (fr) * 2005-04-28 2007-06-29 Inst Francais Du Petrole Procede de pre-raffinage de petrole brut pour la production d'au moins deux petroles non asphalteniques pa, pb et un petrole asphaltenique pc
US8888992B2 (en) 2005-08-09 2014-11-18 Uop Llc Process and apparatus for improving flow properties of crude petroleum
CN1966618A (zh) * 2005-11-14 2007-05-23 波克股份有限公司 氢供体溶剂的生产及其在渣油加氢裂化法中的应用
US7594990B2 (en) * 2005-11-14 2009-09-29 The Boc Group, Inc. Hydrogen donor solvent production and use in resid hydrocracking processes
EP1979443A2 (en) 2005-12-21 2008-10-15 Oryxe Energy International, Inc. Residual fuel oil additive
US7799207B2 (en) 2006-03-10 2010-09-21 Chevron U.S.A. Inc. Process for producing tailored synthetic crude oil that optimize crude slates in target refineries
FR2900157B1 (fr) 2006-04-24 2010-09-24 Inst Francais Du Petrole Procede de desulfuration d'essences olefiniques comprenant au moins deux etapes distinctes d'hydrodesulfuration
FR2904831B1 (fr) 2006-08-08 2012-09-21 Inst Francais Du Petrole Procede et installation de traitement de petrole brut avec conversion de residu asphaltenique
US7686941B2 (en) 2006-09-11 2010-03-30 Uop Llc Simultaneous hydrocracking of multiple feedstocks
US9315733B2 (en) 2006-10-20 2016-04-19 Saudi Arabian Oil Company Asphalt production from solvent deasphalting bottoms
WO2009080679A1 (en) 2007-12-20 2009-07-02 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process to prepare a gas oil and a base oil
US20090159493A1 (en) 2007-12-21 2009-06-25 Chevron U.S.A. Inc. Targeted hydrogenation hydrocracking
US8088184B2 (en) 2008-09-29 2012-01-03 Envirochem Solutions Llc High flash point additives for treating carbon-based fuels
US8066867B2 (en) * 2008-11-10 2011-11-29 Uop Llc Combination of mild hydrotreating and hydrocracking for making low sulfur diesel and high octane naphtha
US8184296B2 (en) 2009-02-18 2012-05-22 W R Systems Emissions monitoring apparatus, system, and method
WO2011071705A2 (en) * 2009-12-11 2011-06-16 Uop Llc Process and apparatus for producing hydrocarbon fuel and composition
US20110198265A1 (en) * 2010-02-12 2011-08-18 Colvar James J Innovative heavy crude conversion/upgrading process configuration
US9296960B2 (en) 2010-03-15 2016-03-29 Saudi Arabian Oil Company Targeted desulfurization process and apparatus integrating oxidative desulfurization and hydrodesulfurization to produce diesel fuel having an ultra-low level of organosulfur compounds
AU2011280064B2 (en) 2010-06-30 2015-05-14 Exxonmobil Research And Engineering Company Two stage hydroprocessing with divided wall column fractionator
JP5374465B2 (ja) 2010-09-06 2013-12-25 三菱重工業株式会社 発電プラント設備およびこれを備えた船舶ならびに発電プラント設備の運転方法
KR101885409B1 (ko) 2011-07-29 2018-08-03 사우디 아라비안 오일 컴퍼니 용해된 수소를 함유한 공급원료용 비등-베드 공정
US9206363B2 (en) * 2011-08-31 2015-12-08 Exxonmobil Research And Engineering Company Hydroprocessing of heavy hydrocarbon feeds
SG11201400160PA (en) * 2011-09-13 2014-05-29 Exxonmobil Res & Eng Co Process for the production of diesel fuel and lubricant base oil
WO2013087942A1 (en) * 2011-12-16 2013-06-20 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Integrated gas-to-liquid condensate process and apparatus
JP6240091B2 (ja) 2012-01-13 2017-11-29 アスペン テクノロジー インコーポレイテッド 石油精製のために原油の化学組成をキャラクタリゼーションする方法
US9133403B2 (en) 2012-06-29 2015-09-15 Uop Llc Hydrocarbon conversion process to remove metals
EP2926131B1 (en) 2012-11-29 2018-07-18 ExxonMobil Research and Engineering Company Method for modelling the thermal breakpoint of a kerosene fraction
FR2999190B1 (fr) 2012-12-10 2015-08-14 Total Raffinage Marketing Procede d'obtention de solvants hydrocarbones de temperature d'ebullition superieure a 300°c et de point d'ecoulement inferieur ou egal a -25°c
FR2999599B1 (fr) * 2012-12-18 2015-11-13 IFP Energies Nouvelles Procede de conversion d'une charge hydrocarbonee lourde integrant un desaphaltage selectif avec recyclage de l'huile desasphaltee
FR3000098B1 (fr) * 2012-12-20 2014-12-26 IFP Energies Nouvelles Procede avec separation de traitement de charges petrolieres pour la production de fiouls a basse teneur en soufre
US20140221713A1 (en) * 2013-02-04 2014-08-07 Lummus Technology Inc. Residue hydrocracking processing
AU2014302770A1 (en) 2013-06-25 2015-12-24 Geoservices Equipements Sas Bitumen quantification using vibrational spectroscopy
ES2663145T3 (es) 2013-07-02 2018-04-11 Saudi Basic Industries Corporation Proceso para revalorizar residuos pesados de refinería para dar productos petroquímicos
FR3013357B1 (fr) * 2013-11-18 2016-09-16 Total Marketing Services Procede de production de fluides hydrocarbures a basse teneur en aromatiques
CN105980531B (zh) * 2013-12-02 2018-06-19 沙特阿拉伯石油公司 用于轻质烯烃生产的整合的溶剂脱沥青和流化催化裂化方法
CN103927461B (zh) 2014-05-07 2017-09-01 交通运输部水运科学研究所 一种动态组建港口和船舶空气污染物排放清单的计算方法
WO2015178941A1 (en) 2014-05-22 2015-11-26 Shell Oil Company Fuel compositions
US20150353851A1 (en) * 2014-06-05 2015-12-10 Sunoco Partners Marketing & Terminals L.P. Low sulfur marine fuel
US20150376513A1 (en) 2014-06-30 2015-12-31 Uop Llc Methods and apparatuses for hydrocracking and hydrotreating hydrocarbon streams
KR101599401B1 (ko) 2014-07-18 2016-03-14 대우조선해양 주식회사 선박용 엔진 운전 방법
FR3027910B1 (fr) * 2014-11-04 2016-12-09 Ifp Energies Now Procede de conversion de charges petrolieres comprenant une etape d'hydrotraitement en lit fixe, une etape d'hydrocraquage en lit bouillonnant, une etape de maturation et une etape de separation des sediments pour la production de fiouls a basse teneur en sediments.
FR3027912B1 (fr) * 2014-11-04 2018-04-27 IFP Energies Nouvelles Procede de production de combustibles de type fuel lourd a partir d'une charge hydrocarbonee lourde utilisant une separation entre l'etape d'hydrotraitement et l'etape d'hydrocraquage
RU2692483C2 (ru) 2014-12-04 2019-06-25 ЭкссонМобил Рисерч энд Энджиниринг Компани Низкосернистые судовые бункерные топлива и способы их получения
KR101791051B1 (ko) * 2015-03-11 2017-10-30 한화토탈 주식회사 다환식 방향족 화합물로부터 ｂｔｘ 함유 단일 고리 방향족 화합물의 전환 방법
CN205544287U (zh) 2016-01-28 2016-08-31 上海冠图电气科技有限公司 基于交直流复合电网的船舶岸电系统
KR102243790B1 (ko) * 2016-10-18 2021-04-22 모에탈 엘엘씨 경질 타이트 오일 및 고 황 연료 오일로부터의 연료 조성물
EP3529339A4 (en) 2016-10-18 2020-07-29 Mawetal LLC ENVIRONMENTALLY FRIENDLY SHIP FUEL
US20190233741A1 (en) 2017-02-12 2019-08-01 Mag&#275;m&#257; Technology, LLC Multi-Stage Process and Device for Reducing Environmental Contaminates in Heavy Marine Fuel Oil
FI20175815A1 (en) 2017-09-14 2019-03-15 Neste Oyj Vessel fuel composition with low sulfur content and process for its preparation
US10858603B2 (en) * 2017-09-22 2020-12-08 Exxonmobil Research And Engineering Company Natural gas condensates in fuel compositions
WO2019125674A1 (en) 2017-12-19 2019-06-27 Exxonmobil Research And Engineering Company Low sulfur marine fuel compositions
US10443006B1 (en) 2018-11-27 2019-10-15 Exxonmobil Research And Engineering Company Low sulfur marine fuel compositions
US10597594B1 (en) 2018-11-27 2020-03-24 Exxonmobil Research And Engineering Company Low sulfur marine fuel compositions
US10781391B2 (en) 2018-11-27 2020-09-22 Exxonmobil Research And Engineering Company Low sulfur marine fuel compositions
US10865354B2 (en) 2019-03-11 2020-12-15 Exxonmobil Research And Engineering Company Marine fuel compositions with reduced engine frictional losses

Also Published As

Publication number Publication date
US20210032551A1 (en) 2021-02-04
US20210024840A1 (en) 2021-01-28
CN114774162B (zh) 2024-03-19
US11377604B2 (en) 2022-07-05
SA522433336B1 (ar) 2023-07-03
US11220639B2 (en) 2022-01-11
CN114774162A (zh) 2022-07-22
US11198826B2 (en) 2021-12-14
US20210017460A1 (en) 2021-01-21
CN114437810B (zh) 2024-02-13
US11649408B2 (en) 2023-05-16
US11220638B2 (en) 2022-01-11
US10883056B2 (en) 2021-01-05
US20220098501A1 (en) 2022-03-31
US11370981B2 (en) 2022-06-28
SA522433332B1 (ar) 2023-01-11
SG11201807108PA (en) 2018-09-27
US20220025281A1 (en) 2022-01-27
US20220033724A1 (en) 2022-02-03
JP2019523817A (ja) 2019-08-29
CN114774163B (zh) 2024-01-19
EP3529336A4 (en) 2020-04-15
KR20180128052A (ko) 2018-11-30
US20210403816A1 (en) 2021-12-30
EP4039778A1 (en) 2022-08-10
US20210017458A1 (en) 2021-01-21
KR102243790B1 (ko) 2021-04-22
WO2018075017A1 (en) 2018-04-26
CN114774163A (zh) 2022-07-22
RU2688934C1 (ru) 2019-05-23
US20210017461A1 (en) 2021-01-21
US20210024839A1 (en) 2021-01-28
KR102309909B1 (ko) 2021-10-06
US20190136144A1 (en) 2019-05-09
US11214744B2 (en) 2022-01-04
CN110050056B (zh) 2022-04-08
SA518400739B1 (ar) 2023-01-11
MX2018014996A (es) 2019-05-13
ZA201805319B (en) 2019-04-24
CN114437810A (zh) 2022-05-06
US20220082102A1 (en) 2022-03-17
CN113355134A (zh) 2021-09-07
KR20190104462A (ko) 2019-09-09
CN110050056A (zh) 2019-07-23
US11427772B2 (en) 2022-08-30
US11920095B2 (en) 2024-03-05
EP3653688A1 (en) 2020-05-20
US11649407B2 (en) 2023-05-16
US20210017459A1 (en) 2021-01-21
CN113355133A (zh) 2021-09-07
JP6803465B2 (ja) 2020-12-23
US20210024838A1 (en) 2021-01-28
EP3529336A1 (en) 2019-08-28
US11208601B2 (en) 2021-12-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SA522433333B1 (ar) توليفة وقود مكون بواسطة دمج مكونات هديروكربونية بنسب مختلفة تحتوي على (l) مكونات الخفيفة + والمتوسطة (m) + والثقيلة (h) ليشتمل على كبريت وقود بنسبة 0.05- 0.25 % بالوزن.
RU2722647C2 (ru) Экологичное судовое топливо
CA3179241C (en) High naphthenic content marine fuel compositions
Alfke et al. Oil refining
SA118400244B1 (ar) عملية لتحويل أنواع النفط الخام عالي الحموضة
RU2709515C1 (ru) Топливная композиция, образованная из лёгкой нефти низкопроницаемых коллекторов и топочных масел с высоким содержанием серы
JP7389776B2 (ja) 燃料及びその配合組み合わせ
JP2020114922A (ja) 燃料
Thornton et al. Marine Fuels and International Standards