RU9933U1 - Горелочное устройство для жидкого топлива - Google Patents

Abstract

1. Горелочное устройство для жидкого топлива, содержащее воздуховод, трубу для подачи топлива, чашку горелки и камеру сгорания, отличающееся тем, что чашка горелки выполнена с возможностью перемещения.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что камера сгорания включает корпус, днище, секцию испарителя, крышку, кольцо горелки и отражатель.3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что секция испарителя содержит внешнюю стенку и внутреннюю стенку с отверстиями.4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что камера сгорания снабжена клапаном избыточного давления.

Description

ГОРЕЛОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЖИДКОГО ТОПЛИВА

Полезная модель относится к теплотехнике и может быть применена в воздухонагревателях, используемых, в частности, для обогрева помещений и сушки и работающих на дешевом жидком топливе, например, отработанном масле или дизельном топливе.

Известны решения с испарительными горелками, например, печь для жидкого топлива (Патент РФ № 2023958, кл. F23C5/14). Однако, они основаны на использовании высококачественного топлива.

Известно горелочное устройство для жидкого топлива, содержащее воздуховод, трубу для подачи топлива, стабилизатор-отражатель для поворота топливовоздушной смеси на 180° и камеру сгорания, причем воздз овод введен в камеру сгорания на глубину от двух до восьми диаметров воздуховода, а на выходе в него помещена труба для подачи топлива (А.С. СССР № 213119 или А.С. СССР № 596777, кл. F23D7/00, прототип). В последнем в стенке стабилизатора-отражателя установлен нагреватель. Это устройство позволяет сжигать топливо низкого качества, но в этом случае не обеспечивает эффективного розжига и удобства эксплуатации, в частности, доступа для очистки от накапливающегося нагара.

Полезной моделью решается задача устранения этих недостатков. При этом, кроме того, повышается эффективность горения и обеспечивается безопасность эксплуатации.

МПКбР23В7/00

Для этого известное горелочное устройство для жидкого топлива, содержащее воздуховод, трубу для подачи топлива, чашку горелки и камеру сгорания, выполнено с возможностью перемещения чашки горелки. Благодаря наличию этих признаков обеспечивается надежный первоначальный розжиг горелки и возможность периодической удобной чистки.

В частном случае выполнения полезной модели камера сгорания включает корпус, днище, секцию испарителя и крышку, в камере сгорания установлены кольцо горелки и отражатель. Секция испарителя имеет внешнюю стенку и внутреннюю стенку с отверстиями. Наличие таких признаков обеспечивает повышение эффективности горения. Горелочное устройство снабжено клапаном избьггочного давления, обеспечивающем безопасность эксплуатации. Пример осуществления горелочного устройства для жидкого топлива по заявляемой полезной модели иллюстрируется чертежами: Фиг. 1 - общий вид горелочного устройства в разрезе. Фиг. 2 - сборочный чертеж горелочного устройства.

Горелочное устройство содержит воздз овод 1, трубу 2 для подачи топлива, крышку 3 и камеру 4 сгорания, включающую корпус 5 с прямоугольной трубой 6, днище 7 с чащкой 8 горелки, секцию 9 испарителя с внешней стенкой 10 и внутренней стенкой 11с отверстиями. Внутри камеры сгорания установлены кольцо 12 горелки и отражатель 13. В крышке 3 установлен клапан 14 избыточного давления. На ползуне 15, двигаюшегося по направляюшим 16 смонтировано соединенное с днищем 6 педальное прижимное устройство 17, имеющее рычаг 18 и пружину 19.

стенки 11 в камеру 4 сгорания подают воздух для горения. При выдвинутом ползуне 15 и соединенным с ним днищем 7 в чашку 8 горелки наливают топливо, например, керосин для первоначального розжига и зажигают его, например, с помощью бумажного щарика. Ползун 15 по направляющим 16 задвигают, днище 7 при помощи рычага 18 и пружины 19 педального прижимного устройства 17 прижимают к секции 9 испарителя. По трубе 2 в камеру 4 сгорания подают топливо, которое, попадая на поверхность чащки 8 горелки, воспламеняется. При этом, кольцо 12 горелки увеличивает полноту сгорания топлива, а отражатель 13 препятствует уходу несгоревщих частиц топлива. Продукты сгорания через прямоугольную трубу 6 выиосяггся из устройства и MOiyr быть доставлены к месту их потребления, например, в теплообменник (на чертежах не показан). Производительность горелочного устройства регулируется подачей топлива и воздуха для горения. Клапан 14 избыточного давления предотвращает взрыв в случае больщого содержания воды в топливе. В нерабочем состоянии горелочного устройства чащка 8 горелки и другие загрязненные поверхности легко очищаются при выдвинутом днище 7. Для профилактики горелочного устройства крыщка 3 может быть снята.

Claims (4)

1. Горелочное устройство для жидкого топлива, содержащее воздуховод, трубу для подачи топлива, чашку горелки и камеру сгорания, отличающееся тем, что чашка горелки выполнена с возможностью перемещения.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что камера сгорания включает корпус, днище, секцию испарителя, крышку, кольцо горелки и отражатель.

3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что секция испарителя содержит внешнюю стенку и внутреннюю стенку с отверстиями.

4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что камера сгорания снабжена клапаном избыточного давления.