Claims (1)
Термоядерный реактор /ТЯР/, включающий турбокомпрессоры, сообщенные с баллистической камерой и через отверстие в передней крышке с корпусом, во внутренней полости которого вдоль передней крышки размещены дуговые электроды, с впрессованным в их тело карбидом лития, а по оси корпуса токоиспускающий и токоприемный электроды батареи конденсаторов, противоположная крышка корпуса выполнена с охлаждением от теплообменника, с кольцевыми отверстиями, сообщенными поочередно с отверстием приводной ступицы, и выходным турбокомпрессором и по дейтерию с головными турбокомпрессорами и по гелию с его сборником, причем концентрично токоиспускающему и токоприемному электродам размещен кольцевой теплообменник, стенки которого изготовлены из твердого литий-алюминиевого сплава, сообщенный с парогенератором, паровой турбиной привода электрогенератора и конденсатором пара, отличающийся тем, что между токоиспускающим и токоприемным электродами размещена кольцевая сетка, цилиндрическая поверхность которой расположена напротив кольцевых отверстий задней крышки корпуса, сообщенная с приемником электроэнергии Р.A thermonuclear reactor / TNR /, including turbocompressors in communication with a ballistic chamber and through an opening in the front cover with a body, in the internal cavity of which arc electrodes are placed along the front cover, with lithium carbide pressed into their body, and current-carrying and current-receiving electrodes of the battery along the body axis condensers, the opposite housing cover is made with cooling from the heat exchanger, with annular openings communicated alternately with the opening of the drive hub, and the output turbocompressor and a series with the head turbochargers and helium with its collector, and a ring heat exchanger, the walls of which are made of a solid lithium-aluminum alloy, in communication with a steam generator, a steam turbine of the generator’s drive and a steam condenser, characterized in that between the current and the current-receiving electrodes placed an annular grid, the cylindrical surface of which is located opposite the annular openings of the rear housing cover, in communication with power receiver R.