Claims (1)
Способ измерения скорости движения проводов и кабелей, включающий операции усиления двух сигналов, регистрируемых двумя датчиками, расположенными один за другим вдоль движущегося объекта, регулируемой задержки сигнала, регистрируемого первым датчиком по ходу движения кабеля (провода), умножения задержанного сигнала на второй сигнал, сглаживающей фильтрации полученного первого произведения, дополнительной задержки на фиксированную величину первого задержанного сигнала, умножения его на второй сигнал, сглаживающей фильтрации второго произведения, вычитания его из первого произведения и управления этой разностью величиной регулируемой задержки, которая однозначно соответствует величине скорости движения кабеля, отличающийся тем, что после операции регулируемой задержки сигнала с первого датчика введены операции вычитания этого сигнала из второго сигнала и его дифференцирования с последующим делением полученной разности сигналов на производную задержанного сигнала, управления отношением величиной задержки, однозначно соответствующей величине скорости.A method of measuring the speed of movement of wires and cables, including the amplification of two signals detected by two sensors located one after the other along a moving object, an adjustable delay of the signal detected by the first sensor along the cable (wire), multiplying the delayed signal by a second signal, smoothing filtering the obtained first product, additional delay by a fixed value of the first delayed signal, multiplying it by the second signal, smoothing the second filtering subtracting it from the first product and controlling this difference by the amount of adjustable delay, which uniquely corresponds to the value of the speed of the cable, characterized in that after the operation of the adjustable delay of the signal from the first sensor, the operations of subtracting this signal from the second signal and its differentiation with subsequent division of the received the difference of the signals to the derivative of the delayed signal, controlling the ratio by the amount of delay uniquely corresponding to the value of the speed.