Claims (1)
Гидромеханический грейфер, содержащий корпус, поворотные челюсти захвата, шарнирно связанные с корпусом, механизм поворота вокруг вертикальной оси, механизм смыкания-размыкания челюстей, реверсивный гидромотор, привод включения механизма поворота и механизма смыкания челюстей, отличающийся тем, что механизм смыкания-размыкания челюстей выполнен в виде червячной пары, причем червяк расположен соосно с валом гидромотора с возможностью взаимодействия с ним посредством двух кулачковых полумуфт, одна из которых установлена на шлицевой части вала гидромотора, а вторая на шлицевой части червячного вала, при этом механизм смыкания-размыкания, с челюстями захвата, собран в одном поворотном корпусе, верхняя цилиндрическая часть которого с внутренней стороны имеет зубчатый венец, а внешняя является тормозным барабаном, ленточный тормоз которого, а так же ленточный тормоз водила, корпус которого выполнен как тормозной барабан, а так же привод ленточных тормозов с тягами и возвратными пружинами, и нажимная лапка включения полумуфты, установлены на несущем корпусе.A hydromechanical grab comprising a housing, rotary jaws of a grip pivotally connected to the housing, a rotation mechanism about a vertical axis, a jaw closing-opening mechanism, a reversible hydraulic motor, a turning mechanism and a jaw closing mechanism, characterized in that the jaw closing-opening mechanism is made in in the form of a worm pair, and the worm is located coaxially with the shaft of the hydraulic motor with the possibility of interaction with it through two cam coupling halves, one of which is mounted on a spline h the shaft of the hydraulic motor, and the second on the splined part of the worm shaft, while the closing-opening mechanism, with the jaws of the grip, is assembled in one rotary housing, the upper cylindrical part of which has a ring gear on the inside, and the outside is a brake drum, whose belt brake, as well as a carrier belt brake, the casing of which is made as a brake drum, as well as a belt brake drive with rods and return springs, and a half-clutch engaging foot, are mounted on the carrier body.