Claims (5)
1. Рулевое управление транспортного средства, содержащее органы управления, вал привода рулевого механизма, преимущественно с усилителем руля, и привод на управляемые колеса, отличающееся тем, что в качестве органов управления используются одно или несколько рулевых колес малого диаметра, соразмерных с кистью руки, передающих управляющее усилие водителя на рулевой механизм или усилитель руля.1. The steering of the vehicle, containing the controls, the shaft of the steering mechanism, mainly with a power steering, and the drive on the steered wheels, characterized in that as the controls are one or more steering wheels of small diameter, commensurate with the hand, transmitting driver driving force on the steering gear or power steering.
2. Рулевое управление транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрено одно или два рулевых колеса малого диаметра. 2. The steering of the vehicle according to claim 1, characterized in that one or two steering wheels of small diameter are provided.
3. Рулевое управление транспортного средства по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что усилие водителя через механический привод передается на шестеренную передачу. 3. The steering of the vehicle according to paragraphs. 1 and 2, characterized in that the driver’s effort through a mechanical drive is transmitted to the gear transmission.
4. Рулевое управление транспортного средства по пп. 1-3, отличающееся тем, что передача момента от шестеренной передачи с осуществляется на муфту изменения крутящего момента и далее на рулевой механизм или усилитель руля. 4. The steering of the vehicle according to paragraphs. 1-3, characterized in that the transmission of torque from the gear transmission with is carried out on the torque change clutch and then to the steering gear or power steering.
5. Рулевое управление транспортного средства по пп. 1-4, отличающееся тем, что муфта обеспечивает неизменную передачу крутящего момента от рук водителя к усилителю руля при нормальной работе рулевого управления и автоматически увеличивает крутящий момент в зависимости от возрастания усилия со стороны управляемых колес без применения дополнительных механических или электрических устройств. 5. The steering of the vehicle according to paragraphs. 1-4, characterized in that the clutch provides a constant transmission of torque from the driver’s hands to the power steering during normal steering operation and automatically increases torque depending on the increase in effort from the steered wheels without the use of additional mechanical or electrical devices.