Claims (15)
1. Привод подъемника, в частности, лифта, содержащий двигатель (6), трансмиссию (2), тормозное устройство (4) и корпус (8), отличающийся тем, что в указанном корпусе (8) размещены вместе указанный двигатель (6) и указанное тормозное устройство (4).1. The drive of the elevator, in particular, the elevator containing the engine (6), the transmission (2), the brake device (4) and the housing (8), characterized in that in the specified housing (8) placed together the specified engine (6) and specified brake device (4).
2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что в указанном корпусе (8) дополнительно размещена по меньшей мере одна существенная часть указанной трансмиссии (2) в качестве смонтированной или встроенной трансмиссии, так что указанный корпус образует также корпус трансмиссии. 2. A drive according to claim 1, characterized in that at least one substantial part of said transmission (2) is additionally placed in said housing (8) as a mounted or integrated transmission, so that said housing also forms a transmission housing.
3. Привод по п. 1 или 2, отличающийся тем, что указанное тормозное устройство (4) включает корпусную часть в виде тормозного барабана (10). 3. The drive according to claim 1 or 2, characterized in that said brake device (4) includes a housing part in the form of a brake drum (10).
4. Привод по п. 3, отличающийся тем, что на указанном тормозном барабане (10) расположены вентиляторные лопасти и/или втулка ротора. 4. A drive according to claim 3, characterized in that fan blades and / or the rotor hub are located on said brake drum (10).
5. Привод по п. 4, отличающийся тем, что указанный тормозной барабан (10) и указанная втулка (14) ротора выполнены в виде единой штампованной/литой детали. 5. The drive according to claim 4, characterized in that said brake drum (10) and said rotor sleeve (14) are made as a single stamped / cast part.
6. Привод по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он содержит цельный приводной вал (7), образующий вал двигателя и вал трансмиссии, а указанная корпусная часть тормозного устройства укреплена внутри указанного корпуса (8) на указанном приводном валу (7). 6. A drive according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that it comprises a one-piece drive shaft (7) forming a motor shaft and a transmission shaft, and said housing part of the brake device is mounted inside said housing (8) on said drive shaft (7).
7. Привод по п.6, отличающийся тем, что цельный приводной вал (7) имеет опору только в указанном корпусе (8). 7. The drive according to claim 6, characterized in that the integral drive shaft (7) has support only in the specified housing (8).
8. Привод по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что указанный двигатель (8) выполнен с ротором (16) и статором (18), при этом обмотка указанного статора выступает внутрь указанного тормозного барабана (10). 8. A drive according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that said motor (8) is made with a rotor (16) and a stator (18), wherein the winding of said stator protrudes inside said brake drum (10).
9. Привод по п. 8. отличающийся тем, что указанный ротор выполнен удлиненным в направлении, параллельном поверхности барабана. 9. The drive according to claim 8. characterized in that said rotor is elongated in a direction parallel to the surface of the drum.
10. Привод по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что указанный двигатель выполнен в виде двигателя (6) с постоянными магнитами, имеющего ротор (16) и статор (18), расположенный на внутренней стенке указанного корпуса (8). 10. The drive according to any one of paragraphs. 1-4, characterized in that said motor is made in the form of a permanent magnet motor (6) having a rotor (16) and a stator (18) located on the inner wall of said housing (8).
11. Привод по п. 10, отличающийся тем, что указанный двигатель (6) с постоянными магнитами выполнен в виде дискового двигателя. 11. The drive according to claim 10, characterized in that the said permanent magnet motor (6) is made in the form of a disk engine.
12. Привод по п. 11, отличающийся тем, что указанный дисковый двигатель размещен на литой детали, установленной на указанном приводном валу напротив указанного тормозного барабана. 12. The drive according to claim 11, characterized in that said disk engine is mounted on a cast part mounted on said drive shaft opposite said brake drum.
13. Привод по п. 11, отличающийся тем, что указанный тормозной барабан (10) снабжен расширенной частью (20) и указанный ротор (16) расположен на этой расширенной части (20). 13. A drive according to claim 11, characterized in that said brake drum (10) is provided with an expanded part (20) and said rotor (16) is located on this expanded part (20).
14. Привод по п. 13, отличающийся тем, что указанный корпус (8) выполнен ступенчатым, при этом указанный двигатель размещен в части (22) корпуса, расширенной в поперечном направлении. 14. The drive according to claim 13, characterized in that said casing (8) is made stepwise, while said motor is placed in a casing portion (22) expanded in the transverse direction.
15. Привод по п. 14, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным статором (18а), расположенным на крышке указанного корпуса для увеличения выходной мощности двигателя за счет использования внутреннего пространства указанного ротора (16). 15. The drive according to claim 14, characterized in that it is equipped with an additional stator (18a) located on the cover of the specified housing to increase the output of the engine due to the use of the internal space of the specified rotor (16).