RU98014U1

RU98014U1 - ROAD MARKING PRODUCT

Info

Publication number: RU98014U1
Application number: RU2009127056/22U
Authority: RU
Inventors: Илхомжон Садриевич Шукуров; Владимир Николаевич Чалкин
Original assignee: Некоммерческое партнерство "Технопарк "Интеграл"
Priority date: 2009-07-14
Filing date: 2009-07-14
Publication date: 2010-09-27

Abstract

1. Изделие для дорожной разметки, выполненное в виде многослойной полимерной армированной ленты, содержащее связующее с пигментом и пластификатором, и рефлектирующие элементы, в частности стеклянные микрошарики, отличающееся тем, что на поверхности ленты выполнены поперечные рифления, а рефлектирующие элементы размещены в указанных рифлениях. ! 2. Изделие по п.1, отличающееся тем, что армирующий слой выполнен из волоконного материала. ! 3. Изделие по п.1, отличающееся тем, что глубина рифлений равна половине высоты рефлектирующих элементов, в частности равна радиусу микрошариков. ! 4. Изделие по п.1, отличающееся тем, что поверхность ленты, предназначенная для контакта с дорожным покрытием, содержит слой песка. ! 5. Изделие по пп.1 и 2, отличающееся тем, что в качестве волоконного материала использовано базальтовое волокно. ! 6. Изделие по пп.1 и 2, отличающееся тем, что в качестве волоконного материала использовано стекловолокно. ! 7. Изделие по п.1, отличающееся тем, что в качестве связующего материала использована смола термопластичная. ! 8. Изделие по п.1, отличающееся тем, что в качестве пластификатора использован дебутилфталат. 1. The product for road marking, made in the form of a multilayer polymer reinforced tape containing a binder with a pigment and a plasticizer, and reflecting elements, in particular glass beads, characterized in that the surface of the tape is made of transverse corrugations, and reflecting elements are placed in these corrugations. ! 2. The product according to claim 1, characterized in that the reinforcing layer is made of fiber material. ! 3. The product according to claim 1, characterized in that the depth of the corrugations is equal to half the height of the reflecting elements, in particular equal to the radius of the beads. ! 4. The product according to claim 1, characterized in that the surface of the tape intended for contact with the road surface contains a layer of sand. ! 5. The product according to claims 1 and 2, characterized in that basalt fiber is used as the fiber material. ! 6. The product according to claims 1 and 2, characterized in that fiberglass is used as the fiber material. ! 7. The product according to claim 1, characterized in that the thermoplastic resin is used as a binder material. ! 8. The product according to claim 1, characterized in that debutyl phthalate is used as a plasticizer.

Description

Техническое решение относится к области проектирования автомобильных и аэродромных дорог, в частности к инженерному обустройству дорог, и может найти применение, при разработке и изготовлении средств указания границ проезжей части автомобильных дорог, называемых дорожной разметкой.The technical solution relates to the design of roads and aerodrome roads, in particular to the engineering arrangement of roads, and can be used in the development and manufacture of means for indicating the boundaries of the carriageway of roads, called road markings.

Широко известны разметочные полимерные ленты, в частности разметочные ленты ЗМ 471 и ЗМ 5702, содержащие виниловую основу и распределенные на ней клеевой слой с одной стороны и пигмент с другой стороны, обеспечивающий яркость и стойкость цвета. Известна также лента с высокой световозвращающей способностью ЗМ SCOTCHLITE алмазного типа, предназначенная для маркировки зданий, боковых сторон транспортных средств с целью повышения их видимости на дороге в темное время суток для других участников дорожного движения (Интернет-сайт www.travmnet.ru/index.pxp/Razmetka pola.html).Marking polymer tapes are widely known, in particular marking tapes ZM 471 and ZM 5702, containing a vinyl base and an adhesive layer distributed on it on one side and pigment on the other hand, which provides brightness and color fastness. Also known is a tape with high retroreflectivity ZM SCOTCHLITE diamond type, designed for marking buildings, the sides of vehicles in order to increase their visibility on the road in the dark for other road users (Internet site www.travmnet.ru/index.pxp / Razmetka pola.html).

Недостатком таких полимерных лент для дорожной разметки является то, что их применение целесообразно для маркировки колонн, шлагбаумов, спорт площадок, а также в ненагруженных транспортом местах.The disadvantage of such polymer tapes for road marking is that their use is suitable for marking columns, barriers, sports grounds, as well as in places not loaded with vehicles.

Кроме того, пигмент дает положительный эффект только в основном в светлое время суток, в сухую погоду. В темное время суток разметка мало эффективна.In addition, the pigment gives a positive effect only mainly in the daytime, in dry weather. In the dark, marking is not very effective.

Известны полимерные ленты, наиболее эффективные для дорожной разметки, в частности всепогодная лента со световозвращающим эффектом Stamark (www.solutions/3mrussia.ru/wps/portal/3m/ru_ru/Traffic-Safety-systems/, www.svepekb.ru), содержащая армирующий слой, связующее, слои стеклошариков, керамических частиц, пигментный и клеевой слои.Polymer tapes are known that are most effective for road marking, in particular the all-weather tape with the Stamark retroreflective effect (www.solutions/3mrussia.ru/wps/portal/3m/ru_ru/Traffic-Safety-systems/, www.svepekb.ru), containing reinforcing layer, binder, layers of glass beads, ceramic particles, pigment and adhesive layers.

Наличие керамических частиц способствует сцеплению шины автомобиля с поверхностью полимерной ленты. Однако, при взаимодействии с колесами транспортного средства керамические частицы и шарики могут не удержаться на поверхности ленты и со временем световозвращающий эффект может быть утрачен.The presence of ceramic particles contributes to the adhesion of the car tire to the surface of the polymer tape. However, when interacting with the wheels of the vehicle, ceramic particles and balls may not stick to the surface of the belt and, with time, the retroreflective effect may be lost.

Техническим результатом заявляемого решения является повышение качества дорожной разметки за счет обеспечения возможности сохранения световозвращающего эффекта.The technical result of the proposed solution is to improve the quality of road markings by providing the ability to maintain a retroreflective effect.

Технический результат достигнут за счет того, что изделие для дорожной разметки, выполненное в виде многослойной армированной ленты, содержащее связующее и рефлектирующие элементы, в частности стеклянные микрошарики, армирующий слой выполнен из волоконного материала, а поверхность ленты имеет поперечные рифления, в которых размещены рефлектирующие элементы. Рифления выполнены глубиной, равной половине высоты рефлектирующих элементов, в частности - радиусу рефлектирующих шариков. При этом в качестве волоконного материала могут быть использованы: базальтовое волокно, стекловолокно, а в качестве связующего - смола термопластичная, в качестве пластификатора использован дебутилфталат.The technical result is achieved due to the fact that the product for road marking, made in the form of a multilayer reinforced tape, containing a binder and reflective elements, in particular glass beads, the reinforcing layer is made of fiber material, and the surface of the tape has transverse corrugations in which reflective elements are placed . The corrugations are made with a depth equal to half the height of the reflecting elements, in particular, the radius of the reflecting balls. At the same time, basalt fiber, fiberglass can be used as fiber material, and thermoplastic resin as a binder, debutyl phthalate is used as a plasticizer.

На прилагаемых чертежах схематически представлена конструкция заявляемого в качестве полезной модели изделия:The accompanying drawings schematically represent the design of the claimed as a utility model of the product:

на фиг.1 - общий вид изделия (фрагмент продольного разреза);figure 1 - General view of the product (fragment of a longitudinal section);

на фиг.2 - устройство для изготовления изделия (литформа) - поперечный разрез;figure 2 - device for the manufacture of products (lithform) - cross section;

на фиг.3 и 4 - изделие, подготовленное к использованию.figure 3 and 4 - product prepared for use.

Изделие для дорожной разметки представляет собой ленту 1 (фиг.1), выполненную из волоконного материала 2 (например, базальтовое волокно, полимерное или стекловолокно), заполненного связующим материалом (например, смолой термопластичной) с пигментом и пластификатором (в частности - дебутилфталатом). Нижняя поверхность ленты 1 имеет слой песка 3. На поверхности ленты 1 выполнены поперечные рифления 4, в которых размещены рефлектирующие элементы (в частности, стеклянные шарики) 5. Глубина (h) рифлений 4 равна половине высоты рефлектирующих элементов 5 (в частности, - равна радиусу шариков).The product for road marking is a tape 1 (figure 1) made of fiber material 2 (for example, basalt fiber, polymer or fiberglass), filled with a binder material (for example, thermoplastic resin) with pigment and plasticizer (in particular debutyl phthalate). The lower surface of the tape 1 has a layer of sand 3. On the surface of the tape 1 there are transverse corrugations 4 in which reflecting elements (in particular glass balls) are placed 5. The depth (h) of the corrugations 4 is equal to half the height of the reflecting elements 5 (in particular, it is equal to radius of balls).

Изделие для дорожной разметки изготавливают следующим образом. На специализированном производстве изготавливают форму 6 (фиг.2), ширина которой (b) соответствует установленной стандартом ширине полосы дорожной разметки. Днище формы 6 имеет поперечные рифления 7, глубина (h) которых равна половине высоты рефлектирующих элементов 5 (в частности - равна радиусу шариков). В рифлениях 7 размещают слой рефлектирующих элементов 5. Этот слой при использовании изделия будет служить верхней частью ленты 1 (фиг.1 и фиг 3). Поверх шариков 5 укладывают волоконный материал 2, затем заливают связующим материалом с пигментом и с пластификатором, и сверху может быть выполнена присыпка песком 3 для лучшей адгезии с дорожным покрытием при использовании.Product for road marking is made as follows. In a specialized production, a mold 6 is made (FIG. 2), the width of which (b) corresponds to the road marking strip width established by the standard. The bottom of the mold 6 has transverse corrugations 7, the depth (h) of which is equal to half the height of the reflecting elements 5 (in particular, it is equal to the radius of the balls). A layer of reflecting elements 5 is placed in the corrugations 7. This layer, when using the product, will serve as the upper part of the tape 1 (Fig. 1 and Fig. 3). Fiber material 2 is laid on top of the balls 5, then it is poured with a binder material with pigment and plasticizer, and sand 3 can be made on top for better adhesion with the road surface when used.

Готовое изделие может быть выполнено отдельными частями (фиг.3) или свернуто в рулон (фиг.4) и погружено в тару или транспортное средство для доставки к месту выполнения дорожной разметки.The finished product can be made in separate parts (figure 3) or rolled up (figure 4) and loaded into a container or vehicle for delivery to the place of the road marking.

Использование заявляемого изделия для дорожной разметки осуществляется следующим образом.The use of the claimed product for road marking is as follows.

По осевой линии намечаемой дорожной разметки известными устройствами разогревают асфальтовое покрытие до его размягчения. На размягченный слой асфальта укладывают готовое изделие и прикатывают. Причем сплошная полоса разметки может быть выполнена с использованием рулонной ленты (фиг 4), а пунктирные линии или линии переходов могут быть выполнены отдельными частями ленты 1, представленными на фиг.3.Along the axial line of the planned road marking, asphalt pavement is heated by known devices until it is softened. The finished product is laid on a softened asphalt layer and rolled. Moreover, a continuous strip of marking can be performed using a roll of tape (FIG. 4), and dashed lines or transition lines can be made by separate parts of the tape 1 shown in FIG. 3.

Заявляемое изделие по сравнению с аналогичными изделиями, применяемыми для выполнения дорожной разметки, обладает повышенной надежностью сохранения световозвращающего эффекта.The inventive product in comparison with similar products used to perform road marking, has increased reliability of maintaining the retroreflective effect.

Claims

1. The product for road marking, made in the form of a multilayer polymer reinforced tape containing a binder with a pigment and a plasticizer, and reflecting elements, in particular glass beads, characterized in that the surface of the tape is made of transverse corrugations, and reflecting elements are placed in these corrugations.

2. The product according to claim 1, characterized in that the reinforcing layer is made of fiber material.

3. The product according to claim 1, characterized in that the depth of the corrugations is equal to half the height of the reflecting elements, in particular equal to the radius of the beads.

4. The product according to claim 1, characterized in that the surface of the tape intended for contact with the road surface contains a layer of sand.

5. The product according to claims 1 and 2, characterized in that basalt fiber is used as the fiber material.

6. The product according to claims 1 and 2, characterized in that fiberglass is used as the fiber material.

7. The product according to claim 1, characterized in that the thermoplastic resin is used as a binder material.

8. The product according to claim 1, characterized in that debutyl phthalate is used as a plasticizer.