RU97695U1 - Автопереключатель электропривода стрелочного винтового для работы на крестовинах с непрерывной поверхностью катания - Google Patents
Автопереключатель электропривода стрелочного винтового для работы на крестовинах с непрерывной поверхностью катания Download PDFInfo
- Publication number
- RU97695U1 RU97695U1 RU2010116962/11U RU2010116962U RU97695U1 RU 97695 U1 RU97695 U1 RU 97695U1 RU 2010116962/11 U RU2010116962/11 U RU 2010116962/11U RU 2010116962 U RU2010116962 U RU 2010116962U RU 97695 U1 RU97695 U1 RU 97695U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control
- bar
- ruler
- adjusting
- brackets
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
Abstract
1. Автопереключатель электропривода стрелочного винтового, содержащий контрольную линейку и соединенные с пружинами кронштейны, отличающийся тем, что для работы на крестовинах с непрерывной поверхностью катания содержит ползун контрольной линейки с узлом регулировки плотности прилегания подвижного сердечника к упорам, планку прижимную, связанные с кронштейнами контрольную планку и направляющую контрольной планки, причем кронштейны, пружины, контрольная линейка, ползун контрольной линейки, прижимная планка, контрольная планка и направляющая контрольной планки смонтированы на общем основании, а ползун контрольной линейки с узлом регулировки снабжен скользуном, отгибными планками и регулировочно-фиксирующими элементами. ! 2. Автопереключатель по п.1, отличающийся тем, что в качестве регулировочно-фиксирующих элементов используются винты.
Description
Полезная модель относится к винтовым стрелочным электроприводам железнодорожной автоматики и телемеханики и предназначена для управления и контроля положением стрелочного перевода.
Известен электропривод стрелочный, содержащий смонтированные в общем корпусе электродвигатель, понижающий многоступенчатый механический редуктор с фрикционной муфтой сцепления, главный вал с шестерней, находящийся в реечном зацеплении с рабочим шибером, автопереключателем ножевого типа, контрольными линейками, элементами обогрева (патент РФ №2235030, МПК B61L 5/06, опубл. 03.11.2003 г.)-аналог.
Недостатком известного решения является низкая надежность и высокие эксплуатационные затраты.
Известен стрелочный электропривод с автопереключателем, где в качестве механизма передачи вращающего движения электродвигателя в поступательное движение рабочего шибера применяются винтовые передачи, а автопереключатель содержит шпильки, связанные с пружинами и блоками переключения, и срабатывает под действием механического воздействия на него механизма контроля (патент РФ №2181678, МПК В61L 5/06, опубл. 23.12.1998 г.) - прототип.
Недостатком известного решения является невысокая надежность и малый ресурс работы.
Известные устройства обладают рядом недостатков, обусловленных сложностью конструкции при установке их на крестовину стрелочного перевода с непрерывной поверхностью катания (НПК). Это обусловлено наличием фактически одного подвижного сердечника крестовины, а известные автопереключатели имеют две контрольные линейки и, в виду отсутствия устройства регулировки, выполнение требований по соблюдению норм технической эксплуатации конструктивно затруднено и, как следствие, низкая надежность, малый ресурс работы электропривода, высокие эксплуатационные затраты.
Техническим результатом, на достижение которого направлено заявляемое решение является устранение указанных недостатков, расширение области применения и упрощение конструкции при установке их на крестовину стрелочного перевода с непрерывной поверхностью катания, сокращение эксплуатационных расходов, повышение надежности, срока службы и безопасности движения поездов.
Указанный технический результат достигается тем, что автопереключатель электропривода стрелочного винтового, содержащий контрольную линейку и, соединенные с пружинами, кронштейны, для работы на крестовинах с непрерывной поверхностью катания, содержит, ползун контрольной линейки с узлом регулировки плотности прилегания подвижного сердечника к упорам, планку прижимную, связанные с кронштейнами контрольную планку и направляющую контрольной планки, причем кронштейны, пружины, контрольная линейка, ползун контрольной линейки, прижимная планка, контрольная планка и направляющая контрольной планки смонтированы на общем основании, а ползун контрольной линейки с узлом регулировки снабжен скользуном, отгибными планками и регулировочно-фиксирующими элементами.
Автопереключатель характеризующийся тем, что в качестве регулировочно-фиксирующих элементов используются винты.
Заявляемое решение характеризуется тем, что оно обеспечивает достижение заявляемого технического результата для использования при установке на крестовину стрелочного перевода с непрерывной поверхностью катания (НПК). Это обеспечивается следующим:
- в автопереключателе электропривода стрелочного винтового применяется одна контрольная линейка и один ползун со встроенным узлом регулировки плотности прилегания подвижного сердечника к упорам (усовикам);
- кинематическая схема механизма контроля электропривода и его конструкция при этом остаются без изменения, позволяя при установке двух линеек применять его на стрелке, а при установке одной - на крестовине.
Заявляемое решение иллюстрируется на фиг.1-4. На фиг.1 изображен автопереключатель электропривода стрелочного винтового, на фиг.2, изображен ползун с узлом регулировки плотности прилегания подвижного сердечника к упорам (усовикам), на фиг.3 - сечение А-А фиг.2, на фиг.4 -сечение Б-Б фиг.2.
Автопереключатель электропривода стрелочного винтового (фиг.1) содержит основание 1, войлочные вкладыши 2, шпильки 3, кронштейны 4 и 5, пружины 6, контрольную линейку 7, ползун контрольной линейки 8, сухарь 9, планку прижимную 10, блок 11 с коммутационными устройствами 12 положения сердечника контактного или бесконтактного типа, контр-гайки 13, отгибные планки 14, болты 15 крепления блока с коммутационными устройствами положения подвижного сердечника, отгибные шайбы 16, раму 17, гайки крепления рамы 18, рычаги 19, 20, оси вращения 21 и 22, контрольную планку 23, направляющую контрольной планки 24, опору 25 крепления направляющей контрольной планки, упор 26.
Ползун контрольной линейки с узлом регулировки (фиг.2, фиг.3, фиг.4) содержит основание 27, скользун 28, регулировочный винт 29, штифты 30, фиксирующие винты 31, 32, отгибные планки 33.
Работает автопереключатель электропривода стрелочного винтового следующим образом.
В конце перевода стрелки контрольная линейка 7, и ползун контрольной линейки 8, ведомые пордвижным сердечником крестовины, занимают свое конечное положение - проточками напротив кронштейна 4, а контрольная планка 23 при запертом шибере электропривода высвобождает соответствующий данному положению кронштейн 4 и последний западает в прорезь ползуна контрольной линейки 8, рычаг 19 проворачивается на ось вращения 21 и приближается ответной частью к датчикам 12 (на фиг.1 - левым) и последние вырабатывают сигнал контроля положения стрелки. Так как положение подвижного сердечника крестовины требуется подводить плотно к упорам, а величина хода ползуна в процессе эксплуатации может меняться в определенных пределах, то величина хода ползуна регулируется размером V (фиг.3), который выставляется при помощи регулировочного винта 29 путем поворота его по или против часовой стрелки, а затем фиксируется винтами 31 и 32, а так же отгибными планками 33.
Таким образом, в описываемом автопереключателе электропривода стрелочного винтового, благодаря применению одной контрольной линейки и одним ползуном со встроенным узлом регулировки плотности прилегания подвижного сердечника к упорам (усовикам), при этом кинематическая схема механизма контроля электропривода и его конструкция остальных узлов остаются без изменения, что значительно упрощает конструкцию автопереключателя электропривода стрелочного винтового, позволяя расширить область его применения, унифицировать, снизить эксплуатационные расходы, повысить надежность, срок службы и безопасность движения поездов.
Claims (2)
1. Автопереключатель электропривода стрелочного винтового, содержащий контрольную линейку и соединенные с пружинами кронштейны, отличающийся тем, что для работы на крестовинах с непрерывной поверхностью катания содержит ползун контрольной линейки с узлом регулировки плотности прилегания подвижного сердечника к упорам, планку прижимную, связанные с кронштейнами контрольную планку и направляющую контрольной планки, причем кронштейны, пружины, контрольная линейка, ползун контрольной линейки, прижимная планка, контрольная планка и направляющая контрольной планки смонтированы на общем основании, а ползун контрольной линейки с узлом регулировки снабжен скользуном, отгибными планками и регулировочно-фиксирующими элементами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010116962/11U RU97695U1 (ru) | 2010-04-29 | 2010-04-29 | Автопереключатель электропривода стрелочного винтового для работы на крестовинах с непрерывной поверхностью катания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010116962/11U RU97695U1 (ru) | 2010-04-29 | 2010-04-29 | Автопереключатель электропривода стрелочного винтового для работы на крестовинах с непрерывной поверхностью катания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97695U1 true RU97695U1 (ru) | 2010-09-20 |
Family
ID=42939479
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010116962/11U RU97695U1 (ru) | 2010-04-29 | 2010-04-29 | Автопереключатель электропривода стрелочного винтового для работы на крестовинах с непрерывной поверхностью катания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU97695U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2757508C1 (ru) * | 2021-04-13 | 2021-10-18 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" | Винтовой привод стрелочного перевода |
-
2010
- 2010-04-29 RU RU2010116962/11U patent/RU97695U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2757508C1 (ru) * | 2021-04-13 | 2021-10-18 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" | Винтовой привод стрелочного перевода |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU97695U1 (ru) | Автопереключатель электропривода стрелочного винтового для работы на крестовинах с непрерывной поверхностью катания | |
CN211018016U (zh) | 一种高压开关设备活门及推进机构 | |
CN110310871A (zh) | 自动分合闸断路器 | |
CN116344235A (zh) | 一种直动式三工位开关的推拉传动结构 | |
CN114068205B (zh) | 一种控制双医疗电源开关切换的开关系统 | |
CN108633982B (zh) | 一种冷冻鸡腿分离装置 | |
CN213184173U (zh) | 重合闸断路器的电动操作机构 | |
CN216947439U (zh) | 一种缝纫机切布刀的驱动机构 | |
CN202285206U (zh) | 开关设备电动接地开关的联锁装置 | |
RU164932U1 (ru) | Электропривод стрелочный на базе сп-10 для метрополитена | |
CN109038340A (zh) | 用于断路器的手电动分合闸操作机构 | |
RU2408488C2 (ru) | Способ контроля соединения остряка с шибером, прилегания остряка к рамному рельсу и устройство для его осуществления | |
CN208862455U (zh) | 用于断路器的手电动分合闸操作机构 | |
CN105305280B (zh) | 一种矿用手车式高压真空开关柜 | |
CN211125535U (zh) | 断路器的电动操作装置 | |
CN203491583U (zh) | 一种框架开关抽屉机构 | |
CN203910569U (zh) | 断路器电动操作机构 | |
RU104134U1 (ru) | Автопереключатель бесконтактного типа к винтовым электроприводам стрелочным | |
CN201741644U (zh) | 塑壳断路器电动操作显示装置 | |
CN103985614B (zh) | 用于自动重合闸装置的操作机构 | |
CN110010385B (zh) | 辅助开关的传动机构 | |
CN112216540A (zh) | 一种手动连杆触碰开关 | |
CN203213791U (zh) | 汽车玻璃升降器 | |
CN220627679U (zh) | 一种高压开关的三工位机构 | |
CN220692681U (zh) | 一种低压开关柜抽屉单元的手动摇进机构 |