RU97332U1 - Тормозная система переднего колеса мотоцикла - Google Patents
Тормозная система переднего колеса мотоцикла Download PDFInfo
- Publication number
- RU97332U1 RU97332U1 RU2010115816/11U RU2010115816U RU97332U1 RU 97332 U1 RU97332 U1 RU 97332U1 RU 2010115816/11 U RU2010115816/11 U RU 2010115816/11U RU 2010115816 U RU2010115816 U RU 2010115816U RU 97332 U1 RU97332 U1 RU 97332U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- brake
- hose
- brake system
- motorcycle
- cylinder mounted
- Prior art date
Links
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
Тормозная система переднего колеса мотоцикла, включающая в себя главный тормозной цилиндр, закрепленный на руле, шланг и рабочий тормозной цилиндр, установленный в скобе тормоза, отличающаяся тем, что тормозная система снабжена дополнительной камерой, встроенной в тормозной шланг и состоящей из корпуса, внутри которого упруго подвешен электромагнит, электрически связанный с блоком управления.
Description
Полезная модель относится к тормозным системам мотоциклов, а именно к тормозным системам передних колес мотоциклов.
Известна тормозная система передних колес мотоцикла, включающая в себя главный тормозной цилиндр, закрепленный на руле, шланг и рабочий тормозной цилиндр в скобе тормоза (см. Мотоцикл - конструкция, теория, расчет. С.Ю.Иваницкий, Б.С.Карманов, В.В.Рогожин, А.Г.Волков, М.: Машиностроение, 1971. с.130-136).
Недостатком данного устройства является то, что в процессе торможения происходит заклинивание переднего колеса, что приводит к его скольжению, что ухудшает управляемость мотоцикла.
Задача полезной модели - улучшение управляемости мотоцикла.
Поставленная задача достигается тем, что тормозная система передних колес мотоцикла, включающая в себя главный тормозной цилиндр, закрепленный на руле, шланг и рабочий тормозной цилиндр, установленный в скобе тормоза тормозная система снабжена дополнительной камерой, встроенной в тормозной шланг и состоящей из корпуса, внутри которого упруго подвешен электромагнит, электрически связанный с блоком управления.
Отличительные признаки в заявляемом техническом решении не выявлены при изучении данной и смежных областей техники.
Совокупность заявляемых признаков обеспечивает достижение задачи полезной модели - улучшение управляемости мотоцикла.
На фиг.1 показан общий вид предлагаемого устройства, на фиг.2,а - схема включенного электромагнита, на фиг.2.б - схема выключенного электромагнита.
Тормозная система включает в себя главный тормозной цилиндр 1, соединенный с рычагом 2, рабочий тормозной цилиндр 3, установленный в скобе 4 тормоза и соединенный тормозным шлангом 5 с цилиндром 1. В тормозной шланг 5 встроена дополнительная камера, состоящая из корпуса 6, внутри которого установлен на упругих элементах 7 якорь электромагнита 8, выполненный в виде поршня. Скоба 4 установлена внутри переднего колеса 9, на котором установлен датчик скорости 10. Электромагнит 11 электрически связан с блоком управления 12.
Тормозная система работает следующим образом. При нажатии на рычаг 2, поршень главного тормозного цилиндра 1 (на фиг.1 не показан) передает усилие через тормозной шланг 5 поршню рабочего тормозного цилиндра 3, непосредственно осуществляющему тормозное действие. При этом в системе создается давление P1. При снижении угловой скорости колеса 9 до нуля, сигнал с датчика 10 поступает в систему управления 12, происходит прекращение тока на электромагнит 11, увеличивается объем дополнительной камеры и снижается давление до величины Р2 в тормозном шланге 5. Так как скорость вращения колеса 9 снижается постепенно, то устройство работает в антиблокировочном режиме. После того, как давление упало, упругий элемент 7 возвращает поршень 8 в исходное положение.
Использование предлагаемой тормозной системы позволит снизить возможность возникновения аварийных ситуаций.
Claims (1)
- Тормозная система переднего колеса мотоцикла, включающая в себя главный тормозной цилиндр, закрепленный на руле, шланг и рабочий тормозной цилиндр, установленный в скобе тормоза, отличающаяся тем, что тормозная система снабжена дополнительной камерой, встроенной в тормозной шланг и состоящей из корпуса, внутри которого упруго подвешен электромагнит, электрически связанный с блоком управления.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010115816/11U RU97332U1 (ru) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | Тормозная система переднего колеса мотоцикла |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010115816/11U RU97332U1 (ru) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | Тормозная система переднего колеса мотоцикла |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97332U1 true RU97332U1 (ru) | 2010-09-10 |
Family
ID=42800776
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010115816/11U RU97332U1 (ru) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | Тормозная система переднего колеса мотоцикла |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU97332U1 (ru) |
-
2010
- 2010-04-20 RU RU2010115816/11U patent/RU97332U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103847718B (zh) | 用于两轮车的液压制动系统 | |
EP2165926A1 (en) | Reservoir tank for hydraulic brake lever assembly | |
JP2009173082A5 (ru) | ||
EP2818370A3 (en) | Vehicle brake hydraulic pressure control apparatus | |
ES2752215T3 (es) | Dispositivo de control de freno para vehículo de montar con sillín | |
US10343597B2 (en) | Braking signalling system for bicycles, motorcycles and cars, equipped with hydraulic braking | |
RU97332U1 (ru) | Тормозная система переднего колеса мотоцикла | |
CN103029695A (zh) | 汽车电动助力制动装置及控制方法 | |
CN204197206U (zh) | 电动车/摩托车abs刹车防抱死联动装置 | |
WO2008096843A1 (ja) | 自動二輪車のブレーキ制御装置 | |
CN203127081U (zh) | 整体式自行车制动钳 | |
KR20120117405A (ko) | 차량용 제동력 제어 장치 및 방법 | |
CN202358270U (zh) | 一种自行车的刹车系统 | |
CN103144730A (zh) | 自行车制动用的主泵总成 | |
CN203172454U (zh) | 电动车手刹装置 | |
CN110962985A (zh) | 防锁死刹车控制方法及系统 | |
CN203009663U (zh) | 卡钳拖滞扭矩及液量位移优化的汽车制动装置 | |
CN203496886U (zh) | 一种基于汽车胎压检测判断行驶地形的感应系统 | |
JP2009533269A5 (ru) | ||
JP2019523173A5 (ru) | ||
CN203753120U (zh) | 用于电动车辆的刹车装置 | |
EP2236371A3 (en) | Brake device for a motorcycle | |
CN111098967A (zh) | 单通道液压制动防抱死系统 | |
CN112124279A (zh) | 一种电控制动方法和电控制动装置 | |
CN109080610A (zh) | 一种新能源车用通过制动主缸拖滞力矩控制装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20100926 |