Claims (4)
1. Способ сжигания топлива в камере сгорания газотурбинного двигателя при предварительном смешении топлива с воздухом, предусматривающий обеспечение спирального завихрителя, имеющего первую и вторую торцевые пластины, причем указанная первая торцевая пластина, разнесенная относительно указанной второй торцевой пластины, ограничивает между ними по существу цилиндрическую зону смешения, а указанная вторая торцевая пластина имеет проходящее через нее входное отверстие камеры сгорания; обеспечение центральной части, расположенной в указанной зоне смешения и имеющей наружную в радиальном направлении поверхность, которая сужается к входному отверстию камеры сгорания, проходит по существу по всей длине зоны смешения и коаксиальна продольной оси; введение первой части воздуха для горения тангенциально в указанную зону смешения по существу непрерывно вдоль ее длины; введение первой части топлива в указанную первую часть воздуха для горения, когда указанную первую часть воздуха для горения вводят в указанную зону смешения; смешение указанной первой части воздуха для горения и топлива посредством создания вихревого потока указанных первой части воздуха для горения и топлива вокруг указанной центральной части при обеспечении потока указанных первой части воздуха для горения и топлива по направлению к входному отверстию камеры сгорания при аксиальных скоростях, которые препятствуют стабилизации пламени в зоне смешения; и сжигание указанного топлива вне указанной зоны смешения.1. A method of burning fuel in a combustion chamber of a gas turbine engine during preliminary mixing of fuel with air, comprising providing a spiral swirler having a first and second end plate, said first end plate spaced relative to said second end plate, defines a substantially cylindrical mixing zone between them and said second end plate has an inlet of the combustion chamber passing through it; providing a central portion located in said mixing zone and having a radially outer surface that tapers toward the inlet of the combustion chamber extends substantially along the entire length of the mixing zone and is coaxial with the longitudinal axis; introducing the first part of the combustion air tangentially into said mixing zone substantially continuously along its length; introducing a first portion of fuel into said first portion of combustion air when said first portion of combustion air is introduced into said mixing zone; mixing said first part of combustion air and fuel by creating a vortex flow of said first part of combustion air and fuel around said central part while providing a flow of said first part of combustion air and fuel towards the inlet of the combustion chamber at axial speeds that prevent stabilization flame in the mixing zone; and burning said fuel outside said mixing zone.
2. Способ по п. 1, в котором сжиганию указанного топлива вне указанной зоны смешения предшествует введение второй части воздуха для горения в указанную первую часть воздуха для горения в ее радиальном направлении внутрь в указанном входном отверстии камеры сгорания. 2. The method according to p. 1, in which the combustion of the specified fuel outside the specified mixing zone is preceded by the introduction of the second part of the combustion air into the specified first part of the combustion air in its radial direction inside in the specified inlet of the combustion chamber.
3. Способ по п. 2, в котором введению второй части воздуха для горения в указанную первую часть в ее радиальном направлении внутрь в указанном входном отверстии камеры сгорания предшествует образование вихревого потока указанной второй части воздуха для горения в указанной центральной части при угловой скорости по существу равной угловой скорости первой части. 3. The method according to p. 2, in which the introduction of the second part of the combustion air into the specified first part in its radial direction inward in the specified inlet of the combustion chamber is preceded by the formation of a vortex flow of the specified second part of the combustion air in the specified Central part at an angular velocity essentially equal to the angular velocity of the first part.
4. Способ по п. 3, в котором введение второй части воздуха для горения в указанную первую часть воздуха для горения в радиальном направлении внутрь предусматривает введение указанной второй части воздуха для горения в указанную центральную часть, введение второй части топлива в указанную вторую часть воздуха для горения, и смешение указанной второй части топлива с указанной второй частью воздуха для горения. 4. The method according to p. 3, in which the introduction of the second part of the combustion air into the specified first part of the combustion air in the radial direction inward involves the introduction of the specified second part of the combustion air into the specified Central part, the introduction of the second part of the fuel into the specified second part of the air for combustion, and mixing said second part of the fuel with said second part of the combustion air.