RU97117677A - Подшипник качения радиальный роликовый бессепараторный - Google Patents

Claims (6)

1. Подшипник качения радиальный, роликовый, бессепараторный, содержащий внутреннее, наружное кольца и ролики, отличающийся тем, что на буртах колец и торцевых участках удлиненных роликов нарезаны эвольвентные прямозубые колеса, находящиеся в зацеплении друг с другом, выполняющие функцию сепаратора и имеющие диаметры начальных окружностей, равные соответственно диаметрам беговых дорожек колец и роликов; при этом в торцевых сечениях подшипника образованы планетарные зубчатые механизмы с зеркальным отображением их зубьев и впадин, числом зубьев, удовлетворяющим условиям сборки и соосности
С=(Z₁+Z₃)/Z,
Z₁+2Z₂=Z₃
и боковым зазором в зацеплениях
b_u> δsinα_w,
где Z - число роликов:
Z₁, Z₃ - числа зубьев колес, нарезанных соответственно на буртах внутреннего и наружного колец подшипника:
Z₂ - число зубьев колес, нарезанных на роликах;
С - любое целое число;
δ - сближение колец и роликов при действии радиальной нагрузки на подшипник;
α_w - угол зацепления.

2. Подшипник качения по п. 1, отличающийся тем, что внутреннее кольцо подшипника выполнено составным, состоящим из собственно кольца и жестко пристыкованных к нему на месте буртов двух колец-шестерен.

3. Подшипник качения по п. 1, отличающийся тем, что наружное кольцо подшипника выполнено составным, состоящим из собственно кольца и жестко пристыкованных к нему на месте буртов двух колец-шестерен.

4. Подшипник качения по п. 1, отличающийся тем, что ролики изготовлены составными, содержащими собственно ролики с хвостовиками на торцах и жестко посаженные на них зубчатые колеса.

5. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что кольца подшипника и ролики выполнены составными, при этом кольца подшипника содержат собственно кольца и кольца-шестерни, жестко пристыкованные к собственно кольцам, а ролики - собственно ролики и зубчатые колеса, жестко посаженные на хвостовики собственно роликов.

6. Подшипник качения по пп. 1 и 5, отличающийся тем, что он содержит максимально возможное число роликов, определяемое из соотношений:
Z_max≤ 360^°/φ_min,
φ_min= 2arcsin[(d_Q2+Δ_min)/D_ρw],
где Z_max - максимальное число роликов;
φ_min - минимальный центральный угол между роликами;
d_a2 - диаметр окружности вершин зубчатых колес роликов;
Δ_min - минимальное расстояние между окружностями вершин зубьев колес роликов, исключающее касание зубьев двух соседних роликов в процессе работы подшипника;
D_ρw - диаметр окружности центров роликов.