RU97113424A - Соединительно-разъединительный механизм - Google Patents

Claims (1)

1. Соединительно-разъединительный механизм, содержащий две соосно установленные детали, соединительный элемент, соединенный с приводом, размещенный в совмещенных кольцевых канавках, выполненных на граничных поверхностях соединяемых деталей, отличающийся тем, что одна из кольцевых канавок выполнена на наружной боковой поверхности охватываемой детали и имеет прямоугольный профиль поперечного сечения, другая выполнена на внутренней боковой поверхности охватывающей детали, охватывающая деталь содержит внутренний фланец, в который охватываемая деталь упирается торцом, в котором симметрично расположены радиальные каналы, соединенные с одной стороны с кольцевой канавкой на охватываемой детали, с другой стороны с пересекающимися с ними под прямым углом сквозными продольными каналами, соединенными с внутренней полостью охватываемой детали, выходы продольных каналов в торце охватываемой и во фланце охватывающей деталей совмещены, причем выходы продольных каналов в охватываемой детали соединены с приводом, соединительный элемент выполнен в виде разрезного упругодеформируемого кольца, имеющего прямоугольный профиль поперечного сечения с фаской на наружной поверхности, установленного в совмещаемых кольцевых канавках соединяемых деталей с упором поверхностью фаски в расположенную над ней коническую часть поверхности кольцевой канавки, выполненной в охватывающей детали, с начальным радиальным давлением на несколько пар симметрично установленных взаимно перпендикулярных штоков, при этом в каждой паре радиальный шток установлен с возможностью перемещения в радиальном канале с упором на торцовую поверхность продольного штока с продольным сквозным каналом, установленного частично в продольном сквозном канале торца охватываемой детали с возможностью перемещения, сопрягаемые одна с другой торцевые поверхности штоков расположены под углом к продольной оси соединяемых деталей, вторая торцевая поверхность каждого продольного штока, расположенная в продольном канале фланца охватывающей детали, соединена с содержащим продольный сквозной канал поршнем, упирающимся в упругий элемент, установленный в том же канале.