Claims (1)
Тормозная система железнодорожного транспортного средства с тележками со сменными либо раздвижными колесными парами для следования по железнодорожной колее различной ширины, содержащая воздухораспределитель, имеющий параметры для условий прохождения по железнодорожной колее различной ширины, а также содержащая тормозные цилиндры, запасный резервуар, связанные с воздухораспределителем, отличающаяся тем, что между воздухораспределителем и тормозными цилиндрами установлен переключатель, имеющий корпус с тремя полостями, одна из которых постоянно сообщена с воздухораспределителем, вторая полость постоянно сообщена с одним из тормозных цилиндров, а третья полость постоянно сообщена со вторым тормозным цилиндром, при этом в полости, связанной с воздухораспределителем, размещены два клапана, один из которых перекрывает ее сообщение с полостью, связанной с первым тормозным цилиндром, а второй клапан перекрывает ее сообщение с полостью, связанной со вторым тормозным цилиндром.The brake system of a railway vehicle with trolleys with interchangeable or extendable wheel pairs for following a railway track of various widths, containing an air distributor having parameters for conditions of passage along a railway track of various widths, and also containing brake cylinders, a spare reservoir associated with the air distributor, characterized in that between the air distributor and the brake cylinders a switch is installed having a housing with three cavities, one of the cat They are constantly in communication with the air distributor, the second cavity is constantly in communication with one of the brake cylinders, and the third cavity is constantly in communication with the second brake cylinder, while two valves are placed in the cavity associated with the air distributor, one of which blocks its communication with the cavity associated with the first brake cylinder, and the second valve blocks its communication with the cavity associated with the second brake cylinder.