RU96848U1

RU96848U1 - MIDDLE TONG CONTAINER TYPE "CLOVERTEINER"

Info

Publication number: RU96848U1
Application number: RU2010115658/12U
Authority: RU
Inventors: Франсуа Роберт Ле Денн Ян
Original assignee: Общество С Ограниченной Ответственностью "Грайф Ярославль"
Priority date: 2010-04-21
Filing date: 2010-04-21
Publication date: 2010-08-20

Abstract

1. Среднетоннажный контейнер состоит из квадратных поддона и крышки, снабженной заливным отверстием, соединенных вертикальными стойками, выполненными в виде продольно ориентированных панелей, и расположенной между поддоном, крышкой и вертикальными стойками обечайки, отличающийся тем, что обечайка выполнена навивкой гибкого материала с внутренней поверхностью, покрытой адгезионным материалом, при этом каждая из четырех сторон обечайки выполнена вогнутой и удерживается в вогнутом состоянии соответствующей каждой из четырех сторон одной вертикальной стойкой. !2. Среднетоннажный контейнер по п.1, отличающийся тем, что обечайка изготовлена навивкой на формовочный барабан проклеенных слоев картона. ! 3. Среднетоннажный контейнер по п.1, отличающийся тем, что вертикальные стойки расположены между слоями материала обечайки. ! 4. Среднетоннажный контейнер по п.1, отличающийся тем, что вертикальные стойки расположены с наружной стороны поверхности обечайки. ! 5. Среднетоннажный контейнер по п.1, отличающийся тем, что вертикальные стойки выполнены в выфрезированных отверстиях в поддоне и крышке. ! 6. Среднетоннажный контейнер по п.1, отличающийся тем, что снабжен дополнительной наружной обвязкой. ! 7. Среднетоннажный контейнер по п.1, отличающийся тем, что оборудован устройством подогрева. ! 8. Среднетоннажный контейнер по п.1, отличающийся тем, что оборудован сливным устройством. 1. The medium-tonnage container consists of a square pallet and a lid provided with a filler hole, connected by vertical struts made in the form of longitudinally oriented panels, and located between the pallet, lid and vertical racks of the shell, characterized in that the shell is made by winding a flexible material with an inner surface, covered with adhesive material, while each of the four sides of the shell is made concave and held in a concave state corresponding to each of the four sides one oh vertical stance. ! 2. The medium tonnage container according to claim 1, characterized in that the shell is made by winding glued layers of cardboard onto the forming drum. ! 3. The medium tonnage container according to claim 1, characterized in that the vertical racks are located between the layers of shell material. ! 4. The medium-tonnage container according to claim 1, characterized in that the vertical racks are located on the outside of the surface of the shell. ! 5. The medium-tonnage container according to claim 1, characterized in that the vertical racks are made in milled holes in the pallet and lid. ! 6. The medium tonnage container according to claim 1, characterized in that it is equipped with an additional external strapping. ! 7. The medium tonnage container according to claim 1, characterized in that it is equipped with a heating device. ! 8. The medium tonnage container according to claim 1, characterized in that it is equipped with a drain device.

Description

Полезная модель относится к транспортному оборудованию. Преимущественной областью использования полезной модели является хранение и транспортировка нефтепродуктов, имеющих температуру размягчения не ниже 35°С: нефтяные битумы, гудроны, нефтяные мастики и т.п.The utility model relates to transport equipment. The preferred area of use of the utility model is the storage and transportation of petroleum products having a softening temperature of at least 35 ° C: oil bitumen, tars, oil mastics, etc.

Известно большое количество конструкций контейнеров различной вместимости и предназначенных для хранения и транспортирования различных видов продукции. В качестве ближайшего аналога предлагаемого технического решения выбран контейнер для жидких сред, описанный в заявке на полезную модель JP 2002068182, опубликованной 08.03.2002. Контейнер состоит из квадратных поддона и крышки, снабженной заливным отверстием, вертикальных стоек, обвязки и обечайки. Поддон и крышка соединены вертикальными стойками, расположенными по сторонам и углам поддона. Вертикальные стойки дополнительно скреплены обвязкой горизонтальными панелями. Вертикальные стойки выполнены в виде продольно ориентированных панелей. Обечайка расположена между поддоном, крышкой и вертикальными стойками. Внутрь обечайки заливается необходимая для хранения и транспортировки среда. Известный из JP 2002068182 контейнер выполнен излишне сложным по конструкции (большое количество вертикальных панелей, обвязка горизонтальными панелями) и соответственно обладающим излишней массой.A large number of designs of containers of various capacities and intended for storage and transportation of various types of products are known. As the closest analogue of the proposed technical solution, a container for liquid media was selected, described in the application for utility model JP 2002068182, published on 03/08/2002. The container consists of a square pallet and a lid equipped with a filler hole, vertical racks, strapping and shell. The pallet and lid are connected by uprights located on the sides and corners of the pallet. Vertical racks are additionally fastened by a strapping of horizontal panels. Vertical racks are made in the form of longitudinally oriented panels. The shell is located between the pallet, the lid and the uprights. The medium necessary for storage and transportation is poured inside the shell. The container known from JP 2002068182 is made unnecessarily complex in design (a large number of vertical panels, binding with horizontal panels) and, accordingly, is overweight.

Предложенный контейнер обладает более простой и рациональной конструкцией. Соответственно предложенный контейнер максимально эффективно использует площадь транспортных средств и складских помещений, и может быть использован для широкого спектра транспортируемых сред.The proposed container has a simpler and more rational design. Accordingly, the proposed container makes the most efficient use of the area of vehicles and storage facilities, and can be used for a wide range of transported environments.

Технический результат достигается при использовании среднетоннажного контейнера (контейнера типа «Кловертейнер») следующей конструкции. Среднетоннажный контейнер, состоит из квадратных поддона и крышки, снабженной заливным отверстием, поддон и крышка соединены вертикальными стойками и обечайкой. Обечайка расположена между поддоном, крышкой и вертикальными стойками. Вертикальные стойки выполнены в виде продольно ориентированных панелей. Согласно предложенному решению обечайка выполнена навивкой гибкого материала с внутренней поверхностью, покрытой адгезионным материалом. Каждая из четырех сторон обечайки выполнена вогнутой и удерживается в вогнутом состоянии соответствующей каждой из четырех сторон одной вертикальной стойкой.The technical result is achieved when using the medium tonnage container (container type "Cloverteiner") of the following design. The medium-tonnage container consists of a square pallet and a lid equipped with a filling hole, the pallet and lid are connected by vertical struts and a shell. The shell is located between the pallet, the lid and the uprights. Vertical racks are made in the form of longitudinally oriented panels. According to the proposed solution, the shell is made by winding a flexible material with an inner surface coated with adhesive material. Each of the four sides of the shell is made concave and held in a concave state corresponding to each of the four sides by one vertical strut.

Обечайка может быть изготовлена навивкой на формовочный барабан проклеенных слоев картона. Вертикальные стойки могут быть расположены между слоями материала обечайки или же быть расположены с наружной стороны поверхности обечайки. Вертикальные стойки предпочтительно выполняются в отверстиях выфрезированных в крышке и поддоне. Сам среднетоннажный контейнер может быть дополнительно снабжен дополнительной наружной обвязкой и быть оборудован устройством подогрева и сливным устройством.The shell can be made by winding onto the forming drum glued layers of cardboard. Vertical racks can be located between the layers of material of the shell or be located on the outside of the surface of the shell. The uprights are preferably made in the holes milled in the lid and pallet. The medium-tonnage container itself can be additionally equipped with an additional external strapping and be equipped with a heating device and a drain device.

Компоновка предложенного среднетоннажного контейнера поясняется чертежом.The layout of the proposed medium tonnage container is illustrated in the drawing.

Среднетоннажный контейнер состоит из поддона 1, обечайки 2, крышки 3, вертикальных стоек 6. Поддон 1 и крышка 2 выполнены квадратной формы. Поддон 1 и крышка 3 могут быть изготовлены из фанеры или из пиломатериалов хвойных и лиственных пород. Крышка контейнера снабжена заливным отверстием 5. Вертикальные стойки 6 выполнены в виде продольно ориентированных панелей и соединяют поддон 1 и крышку 3 и обеспечивают жесткость конструкции контейнера. Дополнительная жесткость крепления вертикальных стоек 6 обеспечивается проклейкой пазов, креплением вертикальных стоек в пазах гвоздями или скобами.The medium-tonnage container consists of a pallet 1, a shell 2, a cover 3, vertical posts 6. The pallet 1 and the cover 2 are square in shape. Pallet 1 and cover 3 can be made of plywood or softwood and hardwood lumber. The lid of the container is equipped with a filler hole 5. Vertical racks 6 are made in the form of longitudinally oriented panels and connect the pallet 1 and the lid 3 and provide rigidity of the container structure. Additional rigidity of the mounting of the uprights 6 is provided by gluing the grooves, fastening the uprights in the grooves with nails or staples.

Обечайка 2 выполнена навивкой слоев гибкого материала, например, навивкой на формовочный барабан проклеенных слоев картона. Внутренняя поверхность обечайки покрыта адгезионным материалом 7, например, адгезионной бумагой. Каждая из четырех сторон обечайки 2 выполняется вогнутой и удерживается в таком состоянии соответствующей каждой из четырех сторон одной вертикальной стойкой 6. Вертикальные стойки 6 могут быть расположены с внешней стороны обечайки 2, либо может быть установлены между слоями обечайки 2. Крепление вертикальных стоек 6 обеспечивается в выферзированных отверстиях в поддоне 1 и крышке 3. Дополнительно контейнер снабжается дополнительной наружной обвязкой 7, а также устройством подогрева и сливным устройством.The shell 2 is made by winding layers of flexible material, for example, by winding glued layers of cardboard onto a forming drum. The inner surface of the shell is coated with adhesive material 7, for example, adhesive paper. Each of the four sides of the shell 2 is concave and held in this state corresponding to each of the four sides by one vertical strut 6. The vertical struts 6 can be located on the outside of the shell 2, or can be installed between the layers of the shell 2. The fastening of the vertical struts 6 is provided in holes in the pan 1 and cover 3. Additionally, the container is equipped with an additional outer strapping 7, as well as a heating device and a drain device.

Предложенный контейнер эксплуатируется следующим образом. Изготовляется контейнер выбранного типоразмера, между поддоном 1, вертикальными стойками 6 и крышкой 3 размещается предварительно намотанная обечайка 2. Вертикальные стойки 6 обеспечивают жесткую фиксацию обечайки 6 и всей конструкции контейнера в целом. При этом использование вертикальных стоек 6 в виде вертикально ориентированных панелей расположенных с каждой из сторон контейнера сокращают количество используемых материалов и соответственно массу контейнера. Через заливное отверстие 5 контейнер заполняется жидкостью, адгезионная поверхность 7 предотвращает утечку продукта из контейнера. Контейнер может быть использован для хранения и транспорта нефтяных битумов, битумных составов, сырья для производства битумов, гудронов, нефтяных мастик, парафинов, церезинов. Контейнеры для хранения парафинов и церезинов оборудуются средствами для подогрева.The proposed container is operated as follows. A container of the selected size is manufactured, between the pallet 1, the uprights 6 and the lid 3 a pre-wound shell 2 is placed. The vertical racks 6 provide rigid fixation of the shell 6 and the entire container structure as a whole. Moreover, the use of vertical racks 6 in the form of vertically oriented panels located on each side of the container reduce the amount of materials used and, accordingly, the weight of the container. Through the filling hole 5, the container is filled with liquid, the adhesive surface 7 prevents the leakage of the product from the container. The container can be used for storage and transport of oil bitumen, bitumen compositions, raw materials for the production of bitumen, tar, oil mastics, paraffins, ceresins. Paraffin and ceresin storage containers are equipped with heating equipment.

Таким образом, предложен среднетоннажный контейнер, который максимально эффективно использует площадь транспортных средств и складских помещений, и который может быть использован для широкого спектра транспортируемых сред.Thus, a medium tonnage container is proposed that maximally efficiently uses the area of vehicles and storage facilities, and which can be used for a wide range of transported media.

Claims

1. The medium-tonnage container consists of a square pallet and a lid provided with a filler hole, connected by vertical struts made in the form of longitudinally oriented panels, and located between the pallet, lid and vertical racks of the shell, characterized in that the shell is made by winding a flexible material with an inner surface, covered with adhesive material, while each of the four sides of the shell is made concave and held in a concave state corresponding to each of the four sides one oh vertical stance.

2. The medium-tonnage container according to claim 1, characterized in that the shell is made by winding glued layers of cardboard onto the forming drum.

3. The medium tonnage container according to claim 1, characterized in that the vertical racks are located between the layers of shell material.

4. The medium-tonnage container according to claim 1, characterized in that the vertical racks are located on the outside of the surface of the shell.

5. The medium-tonnage container according to claim 1, characterized in that the vertical racks are made in milled holes in the pallet and lid.

6. The medium tonnage container according to claim 1, characterized in that it is equipped with an additional external strapping.

7. The medium tonnage container according to claim 1, characterized in that it is equipped with a heating device.

8. The medium tonnage container according to claim 1, characterized in that it is equipped with a drain device.