Claims (2)
1. Способ подачи бензино-воздушной смеси двигателя внутреннего сгорания, включающий подачу необходимого кол-ва бензино-воздушной смеси, сжатие ее и дальнейшее сгорание, отличающийся тем, что основную часть бензино-воздушной смеси подают в цилиндр двигателя при движении поршня, от верхней "мертвой" точки к нижней "мертвой" точке, с началом максимальной подачи в любой точке положения поршня. Количество бензиновоздушной смеси, поступившей в цилиндр, определяют временем, в течение которого оно поступает в цилиндр с максимальной скоростью.1. The method of supplying a gasoline-air mixture of an internal combustion engine, including supplying the required number of gasoline-air mixture, compressing it and further burning, characterized in that the main part of the gasoline-air mixture is fed into the cylinder of the engine when the piston moves from the top " dead center to the bottom dead center, with the start of the maximum feed at any point in the piston position. The amount of gasoline-air mixture entering the cylinder is determined by the time during which it enters the cylinder at maximum speed.
2. Устройство для подачи бензино-воздушной смеси двигателя внутреннего сгорания, содержащее цилиндр, поршень, шатун, колен-вал, коренные подшипники, системы: смазки, подачи топлива, охлаждения, газораспределения, отвода отработанных газов и зажигания, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено поворотной заслонкой (с двумя положениями "закрыто" и "открыто"), пода- ющей бензино-воздушную смесь, системами привода и управления приводом этой заслонки. 2. A device for supplying a gasoline-air mixture of an internal combustion engine, comprising a cylinder, piston, connecting rod, crankshaft, main bearings, systems: lubrication, fuel supply, cooling, gas distribution, exhaust gas and ignition, characterized in that it additionally equipped with a rotary damper (with two positions “closed” and “open”), supplying a gasoline-air mixture, drive and control systems for the drive of this damper.