Claims (4)
1. Стрелочный перевод, содержащий лафет, уложенные на нем и скрепленные с ним рельс с подвижным от привода концом, неподвижные концы примыкающих рельсов, ребро жесткости, непосредственно и жестко скрепленные с лафетом в положении перекрытия стыкового зазора между подвижным от привода и неподвижным концом рельса в одном из трех направлений пространственного измерения и предназначенное для восприятия одной функционально основной нагрузки, направление которой совпадает с одним из трех направлений пространственного измерения, отличающийся тем, что ребро жесткости повернуто на угол, предпочтительно равный 90°, относительно вертикального направления пространственного измерения.1. The turnout switch, comprising a carriage, a rail laid on it and fastened with it with an end movable from the drive, fixed ends of adjoining rails, a stiffener directly and rigidly fastened with a carriage in the overlapping position of the joint gap between the movable from the drive and the fixed end of the rail in one of the three directions of spatial measurement and designed to perceive one functionally main load, the direction of which coincides with one of the three directions of spatial measurement, distinguishing I in that the stiffener is rotated through an angle, preferably of 90 °, with respect to the vertical direction of the spatial dimension.
2. Стрелочный перевод по п. 1, отличающийся тем, что ребро жесткости, предназначенное для восприятия продольной оси пути нагрузки, установлено в зазоре между концами рельсов, или и в выемке подошвенной части рельса, предпочтительно с подвижным от привода концом. 2. Turnout according to claim 1, characterized in that the stiffener, designed to perceive the longitudinal axis of the load path, is installed in the gap between the ends of the rails, or in the recess of the sole of the rail, preferably with a movable end.
3. Стрелочный перевод по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что ребро жесткости, установленное ортогонально оси пути, своей нижней частью жестко и непосредственно скреплено с верхней частью ребра жесткости, предназначенного для восприятия нагрузки, направление которой нормально к плоскости пути. 3. Turnout in paragraphs. 1 and 2, characterized in that the stiffener, installed orthogonally to the axis of the path, is rigidly and directly bonded with its lower part to the upper part of the stiffener, designed to absorb the load, the direction of which is normal to the plane of the path.
4. Стрелочный перевод по пп. 1 и 3, отличающийся тем, что ребро жесткости, предназначенное для восприятия нормальной к плоскости пути нагрузки, содержит в верхней части проем для размещения шпалы. 4. Turnout in paragraphs. 1 and 3, characterized in that the stiffener, designed to perceive normal to the plane of the load path, contains in the upper part of the opening to accommodate the sleepers.