RU96108436A - Гравитационный двигатель черногорова - Google Patents

Claims (8)

1. Гравитационный двигатель Черногорова, содержащий камеры переменного объема, погруженные в рабочую жидкость, отличающийся тем, что, с целью получения механической работы от гравитационного поля Земли, две камеры переменного объема соединены трубой, а днища камер стянуты жестким штоком такой длины, при которой обеспечивается максимальное расширение (заполнение) сжатым газом одной из камер при полном сжатии другой, и камеры вместе с соединяющей их трубой образуют единую герметичную полость, заполненную сжатым воздухом или газом под давлением или жидкостью меньшей плотности и образуют силовой жидкостно-пневматический блок-преобразователь энергии гравитационного поля Земли в механическую работу, причем последний закреплен в сигарообразной капсуле (цистерне), имеющей в сечении окружность, Эллипс, квадрат, прямоугольник или многоугольник, так, что камеры могут свободно расширяться, а концы штока выходят через уплотнения с противоположных концов капсулы, которая заполнена рабочей жидкостью, которой может быть вода, ртуть и другие негорючие и неагрессивные жидкости, а на концах штоков имеются коромысла, концы которых соединены рейками между собой, а рейки соединены с силовыми механизмами, которые размещены на двух жестко закрепленных на противоположных боковинах капсулы, под рейками, панелях и составляют вместе с капсулой подвижную часть двигателя, которая размещена в вертикальном положении с помощью известных устройств на вертикальных направляющих между нижними и верхними пневматическими или пружинными устройствами для рекуперации энергии или тросами, натянутыми на пружинах, рессорах или пневматических рекуператорах механической энергии известных конструкций, причем на верхние тросы или рекуперационные устройства подвижная часть двигателя опирается при движении вверх находящимися на жестко закрепленных на панелях силовых механизмов осях колесами с ребордами или жестко закрепленными бобышками, а на нижние тросы или рекуперационные устройства при движении вниз - бобышками или колесами с ребордами на осях, жестко закрепленных на подвижных каретках силовых механизмов, и подвижная часть двигателя постоянно обменивается энергией с рекуператорами или с пружинами верхних и нижних тросов при своих движениях по направляющим, что является причиной работы силового жидкостно-пневматического блока-преобразователя энергии, в котором последовательно сжатый газ (рабочее тело) передавливается из верхней камеры в нижнюю и из нижней камеры в верхнюю, а подвижные рейки штоков связаны с силовыми механизмами, которые имеют два отдельных пружинных механизма, причем расположенные на панели каждого силового механизма и первые пружинные механизмы неразъемно связаны с подвижными рейками через тяги с храповыми секторами, которые с одной стороны имеют пружины, в которых запасается энергия, а с другой стороны фиксируются управляемыми защелками и фиксируют силовой жидкостно-пневматический блок-преобразователь энергии после первого рабочего цикла, когда обмен энергией происходит между подвижной частью двигателя и пружинами нижнего троса, а вторые пружинные механизмы периодически соединяются с подвижными рейками через каретки с управляемыми защелками, которые при ходе вверх держат эти защелки расцепленными, а при ходе вниз сцепляются ими с движущимися вниз рейками, а сами каретки через шатуны связаны с рычагами, которые другими шатунами связаны с двуплечими рычагами, с одной стороны которых имеются пружины, запасающие суммарную энергию от двух циклов работы силового жидкостно-пневматического блока-преобразователя энергии, а с другой стороны двуплечие рычаги через шатуны связаны с каретками, на которых имеются колеса с ребордами для опоры подвижной части двигателя на нижние тросы и через которые пружины отдают суммарную энергию от двух циклов работы силового жидкостно-пневматического блока-преобразователя энергии подвижной части двигателя, суммируя ее с энергией, запасенной в нижнем рекуперационном устройстве, в данной конструкции в пружинах нижних тросов, после расфиксации двух защелок, которые имеются на каждой панели силового механизма и которые фиксируют каретки с опорными колесами (с ребордами) в любом положении на направляющих, причем одна защелка не позволяет каретке идти вверх при встрече подвижной части двигателя с нижним тросом (блокирует каретку), а вторая защелка удерживает через каретку преждевременную отдачу энергии, запасенной в силовом механизме, а для отдачи части механической энергии полезной нагрузке капсула через шатун и ферму связана с механизмом отбора мощности, имеющим защелки на ферме, связанные с храповым колесом (одностороннего действия) или двумя храповыми колесами (двустороннего действия) с редуктором и маховиком и тормозом, а вдоль вертикальных направляющих подвижной части двигателя имеются зубчатые рейки и ролики для автоматического управления колебательными движениями подвижной части двигателя, а сверху и снизу от направляющих имеются лебедки известных конструкций для запуска двигателя.

2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что камеры силового жидкостно-пневматического блока-преобразователя энергии переменного объема выполнены эластичными.

3. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что камеры переменного объема силового жидкостно-пневматического блока преобразователя энергии выполнены цилиндрами и поршнями с уплотнениями.

4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в капсуле функцию силового жидкостно-пневматического блока-преобразователя энергии выполняет герметичный поплавок, заполненный сжатым газом или жидкостью уменьшенной плот- ности и между капсулой и поплавком имеется кольцевой груз с проходными каналами для жидкости, уплотнениями, ограничительными упорами и прикрепленный к капсуле пружинами.

5. Двигатель по пп. 1 - 3, отличающийся тем, что силовой жидкостно-пневматический блок-преобразователь энергии гравитационного поля Земли в механическую имеет неподвижно закрепленную в капсуле (цистерне) трубу, соединяющие камеры переменного объема, и подвижный шток, связывающий днища камер, причем защелки силового механизма фиксируют силовой жидкостно-пневматический блок-преобразователь энергии в капсуле через подвижный шток.

6. Двигатель по пп.1 - 3, отличающийся тем, что силовой жидкостно-пневматический блок-преобразователь энергии гравитационного поля Земли в механическую имеет неподвижно закрепленные в капсуле (цистерне) днища камер и шток и подвижную трубу, соединяющую камеры переменного объема и которая воспринимает энергию во время рабочего цикла силового жидкостно-пневматического блока-преобразователя энергии и через зубчатые рейки, прикрепленные к трубе, и шестерни передает энергию зубчатым рейкам или кривошипам силового механизма, причем защелки силового механизма фиксируют силовой жидкостно-пневматический блок-преобразователь энергии в капсуле через подвижную трубу.

7. Двигатель по пп.1 - 6, отличающийся тем, что силовой механизм отдает энергию силового жидкостно-пневматического блока-преобразователя энергии после каждого цикла работы последнего или после суммирования энергии нескольких рабочих циклов силового жидкостно-пневматического блока-преобразователя энергии.

8. Двигатель по пп.1 - 7, отличающийся тем, что после разворота вертикальной оси двигателя на 90^o в любую сторону, гравитационный двигатель Черногорова превращается в инерционный двигатель Черногорова.