RU95362U1

RU95362U1 - INSTALLATION FOR DISPENSABLE REPAIR OF FUEL EQUIPMENT

Info

Publication number: RU95362U1
Application number: RU2010106016/22U
Authority: RU
Inventors: Владимир Борисович Ломухин; Вячеслав Владимирович Сургин; Мария Владимировна Ломухина; Алексей Игоревич Бордунов; Павел Владимирович Маслов
Priority date: 2010-02-19
Filing date: 2010-02-19
Publication date: 2010-06-27

Abstract

Установка для безразборного ремонта топливной аппаратуры, содержащая основание, на котором установлен топливный насос, электродвигатель, емкость с дизельным топливом, отличающаяся тем, что дополнительно содержит бак с ремонтно-восстановительным составом для периодической подачи его в емкость с дизельным топливом. Installation for in-service repair of fuel equipment, containing a base on which a fuel pump, electric motor, diesel fuel tank is installed, characterized in that it further comprises a tank with a repair composition for periodically supplying it to a tank with diesel fuel.

Description

Установка относится к двигателестроению, в частности к области ремонта дизельной топливной аппаратуры.The installation relates to engine building, in particular to the field of repair of diesel fuel equipment.

Существующие методы восстановления топливной аппаратуры имеют ряд недостатков, главным из которых является ее разборка.Existing methods of restoration of fuel equipment have a number of disadvantages, the main of which is its disassembly.

Известен способ восстановления топливной аппаратуры по средствам лазерной наплавки: нанесение порошковой смеси на поверхность прецизионной пары и последующие воздействие на нее лазерным излучением (см. Кривенко П.М. Ремонт дизелей сельхозназначения / П.М.Кривенко, И.М.Федосов, В.Н.Аверьянов - М.: Агропром издание, 1990 - стр.38).A known method of restoring fuel equipment by means of laser cladding: applying a powder mixture to the surface of a precision pair and subsequent exposure to it with laser radiation (see Krivenko P.M. Repair of agricultural diesel engines / P.M. Krivenko, I.M. Fedosov, V. N. Averyanov - M .: Agroprom edition, 1990 - p. 38).

Так же известен способ электролитического железнения: электрохимическое насаждение метала на поверхность прецизионной пары (см. Молодык Н.В. Восстановление деталей машин. Серия справочников для рабочих / Н.В.Молодык, А.С.Зенкин - М.: Машиностроение, 1989 - 480 с.: стр.189).A method of electrolytic ironing is also known: electrochemical planting of metal on the surface of a precision pair (see Molodyk N.V. Restoration of machine parts. Series of reference books for workers / N.V. Molodyk, A.S. Zenkin - M .: Mechanical Engineering, 1989 - 480 p.: P. 189).

Известна установка для диагностики топливного насоса высокого давления (ТНВД) состоящая из топливного насоса высокого давления, установленного на раме и соединенного жестко с валом привода от электродвигателя. Топливный насос соединен трубопроводом с одной эталонной форсункой, слив топлива с которой происходит в заборную емкость (см. патент РФ №2289720).A known installation for the diagnosis of a high pressure fuel pump (TNVD) consisting of a high pressure fuel pump mounted on the frame and connected rigidly to the drive shaft from the electric motor. The fuel pump is connected by a pipeline to one reference nozzle, with which fuel is drained into the intake tank (see RF patent No. 2289720).

Однако для проведения безразборного ремонта данная установка имеет недостатки, заключающиеся в отсутствие бака для подачи ремонтно-восстановительного состава (РВС) и возможности установки более одной форсунки.However, for an in-place repair, this installation has drawbacks consisting in the absence of a tank for supplying a repair and restoration composition (PBC) and the possibility of installing more than one nozzle.

Предлагаемая установка отличается тем, что имеет возможность установки более двух форсунок, а так же бак под РВС обеспечивающего его периодическую подачу.The proposed installation is characterized in that it has the ability to install more than two nozzles, as well as a tank under the PBC providing its periodic supply.

На фиг. изображена общая схема установки.In FIG. The general installation diagram is shown.

Схема содержит основание установки 1, ТНВД 2, электродвигатель 3, клиноременную передачу 4, форсунки 5, бак под РВС 6, манометр 7 для контроля давления подачи дизельного топлива из ТНВД в форсунку, емкость для дизельного топлива 8, топливопроводы 9, емкости 10 для распыла топлива форсунками 5.The diagram contains the base of the installation 1, injection pump 2, electric motor 3, V-belt transmission 4, nozzles 5, tank for RVS 6, pressure gauge 7 for monitoring the pressure of diesel fuel supply from the injection pump to the nozzle, capacity for diesel fuel 8, fuel pipelines 9, capacity 10 for spraying fuel nozzles 5.

Установка работает следующим образом:Installation works as follows:

Электродвигатель 3 раскручивает ТНВД 2 через клиноременную передачу 4, из емкость 8 дизельное топливо поступает в ТНВД 2, который нагнетает его по топливопроводам 9 в форсунки 5, а манометр 7 контролирует давление в топливотроводе 9 между ТНВД и форсункой, из форсунок топливо распыляется в емкости 10 от куда самотеком сливается в емкость 8. РВС из бака 6 порциями подается в емкость 8 до тех пор пака на манометре не будет давление соответствующие исправному ТНВД.The electric motor 3 spins the injection pump 2 through a V-belt drive 4, from the tank 8 diesel fuel enters the injection pump 2, which pumps it through the fuel pipes 9 to the nozzles 5, and the manometer 7 controls the pressure in the fuel pipe 9 between the injection pump and the nozzle, from the nozzles the fuel is sprayed into the tanks 10 from where it flows by gravity into the tank 8. The RVS from the tank is 6 portions fed into the tank 8 until there is no pressure on the manometer corresponding to the correct injection pump.

Claims

Installation for in-service repair of fuel equipment, containing a base on which a fuel pump, electric motor, diesel fuel tank is installed, characterized in that it further comprises a tank with a repair composition for periodically supplying it to a tank with diesel fuel.