RU95100891A - Двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Двигатель внутреннего сгоранияInfo
- Publication number
- RU95100891A RU95100891A RU95100891/06A RU95100891A RU95100891A RU 95100891 A RU95100891 A RU 95100891A RU 95100891/06 A RU95100891/06 A RU 95100891/06A RU 95100891 A RU95100891 A RU 95100891A RU 95100891 A RU95100891 A RU 95100891A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- pistons
- stroke
- closing
- allows
- Prior art date
Links
Landscapes
- Supercharger (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Abstract
Область применения - народное хозяйство. Цель изобретения - расширить функциональные возможности двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения заключается в особом соединении поршней через один на два разных подвижных штока, которые выходят на опозиционные шейки одного коленвала, что позволяет убрать перегородки в цилиндровом блоке, в этом случае камеры сгорания образуются между опозиционными поршнями, система турбонаддува с регулируемым клапаном или с клапаном прунудительного открывания и закрывания позволяет двигатель перевести с четырехтактного на двухтактный за счет совмещения тактов выпуска - впуска - сжатия, а при применении клапанов с принудительным открыванием и закрыванием на турбонаддуве возможно совмещение тактов по другой схеме. Такие двигатели могут соединяться в параллельные блоки, работать на один или несколько коленвалов.
Claims (1)
- Область применения - народное хозяйство. Цель изобретения - расширить функциональные возможности двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения заключается в особом соединении поршней через один на два разных подвижных штока, которые выходят на опозиционные шейки одного коленвала, что позволяет убрать перегородки в цилиндровом блоке, в этом случае камеры сгорания образуются между опозиционными поршнями, система турбонаддува с регулируемым клапаном или с клапаном прунудительного открывания и закрывания позволяет двигатель перевести с четырехтактного на двухтактный за счет совмещения тактов выпуска - впуска - сжатия, а при применении клапанов с принудительным открыванием и закрыванием на турбонаддуве возможно совмещение тактов по другой схеме. Такие двигатели могут соединяться в параллельные блоки, работать на один или несколько коленвалов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95100891A RU2123124C1 (ru) | 1995-01-20 | 1995-01-20 | Двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95100891A RU2123124C1 (ru) | 1995-01-20 | 1995-01-20 | Двигатель внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95100891A true RU95100891A (ru) | 1996-11-20 |
RU2123124C1 RU2123124C1 (ru) | 1998-12-10 |
Family
ID=20164177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95100891A RU2123124C1 (ru) | 1995-01-20 | 1995-01-20 | Двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2123124C1 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2539698C1 (ru) * | 2013-07-01 | 2015-01-27 | Александр Сергеевич Гурьянов | Восьмицилиндровый оппозитный двигатель |
-
1995
- 1995-01-20 RU RU95100891A patent/RU2123124C1/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2123124C1 (ru) | 1998-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MX9801033A (es) | Motores de combustion interna de cuatro tiempos con frenado de liberacion de compresion de dos tiempos. | |
AU2001221068A1 (en) | Internal combustion engine with a single crankshaft and having opposed cylinderswith opposed pistons | |
UA42078C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с поршнями возвратно-поступательного движения с кривошипом и рядом круговых блоков скольжения | |
DE69806148D1 (de) | Vorrichtung in einem zweitakt-verbrennungsmotor | |
GB2019487A (en) | Internal Combustion Engine with Opposed Guided Pistons and Cam Drives | |
CA2186548A1 (en) | Internal combustion engine | |
RU95100891A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2299999C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания со вспомогательным цилиндром (варианты) | |
SE9703820D0 (sv) | Tvåtaktsmotor | |
DE3363963D1 (en) | Compression release engine retarder for multi-cylinder internal combustion engines | |
DE69617196D1 (de) | Brennkraftmaschine für Fahrzeuge und Steuerungsverfahren | |
DE60109010D1 (de) | Ventiltriebsystem in einer Vierzylinder-Brennkraftmaschine mit obenliegenden Ventilen | |
RU95115755A (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с вспомогательными цилиндрами | |
JP2001254625A (ja) | 4サイクルエンジンの自己過給原理 | |
TH25371A (th) | เครื่องยนต์แบบใช้ห้องเผาไหม้ร่วมกัน | |
RU96106289A (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с вспомогательными цилиндрами | |
RU98119813A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
MD1989C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU97109785A (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с вспомогательными цилиндрами | |
GB190930304A (en) | Improvements in Multiple Cylinder Internal Combustion Engines. | |
GB297228A (ru) | ||
RU93044817A (ru) | Механизм газораспределения многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания | |
WO1992003647A3 (fr) | Moteur a explosions monobloc a distribution amovible | |
GB2017819A (en) | Opposed piston internal combustion engine | |
TH25371EX (th) | เครื่องยนต์แบบใช้ห้องเผาไหม้ร่วมกัน |