RU94993U1

RU94993U1 - Устройство для защиты морского нефтегазового объекта от дрейфующего льда

Info

Publication number: RU94993U1
Application number: RU2009145880/22U
Authority: RU
Inventors: Марина Викторовна Трохимчук; Денис Валерьевич Азаров
Original assignee: ООО "ПТБ Волгоградгражданстрой"
Priority date: 2009-12-10
Filing date: 2009-12-10
Publication date: 2010-06-10

Abstract

Устройство для защиты морского нефтегазового объекта от дрейфующего льда, содержащее забитые в морское дно по периметру объекта отдельно друг от друга сваи с выступающими над дном прямоугольными головками и железобетонные быки с глухими прямоугольными отверстиями в нижней части, которыми быки насажены на головки свай и установлены на морском дне.

Description

Полезная модель относится к нефтяной и газовой промышленности, а именно к устройствам для защиты морских стационарных нефтегазовых объектов, находящихся в мелководных зонах континентальных шельфов от дрейфующего льда.

Известно устройство для защиты гидротехнического сооружения от воздействия дрейфующего льда, содержащее защитную оболочку, выполненную из состыкованных по периметру грунтового ядра панелей, шарнирно соединенных в пары и с жестким кругом ферменного каркаса и плавучих понтонов, а также соединенных с забитыми в морское дно сваями (см. описание изобретения к патенту РФ №2061145, МПК Е02В 17/00, публикация 27.05.1996 г.).

Недостатком известного устройства является его сложность в изготовлении и обслуживании.

Известно устройство для защиты бурового объекта от дрейфующих льдов, содержащее искусственно образованное препятствие, имеющее защитный барьер в виде регулируемых по высоте металлических щитов, установленных на морском дне по периметру бурового объекта. Препятствие закреплено на морском дне винтовыми сваями (см. описание полезной модели РФ №79611, МПК Е21В 33/035, публикация 10.01.2009 г.).

Недостатком этого устройства является его конструкционная сложность и подверженность металлических щитов коррозионным процессам.

Известно устройство для защиты гидротехнического сооружения, например, морского нефтегазового объекта, от дрейфующего льда, содержащее забитые в дно водоема две круглые сваи, на которых установлен с возможностью вертикального перемещения понтон-ледорез (см. описание изобретения к авторскому свидетельству СССР №1458469, МПК Е01Д 19/02, публикация 15.02.1989 г.).

Недостатком этого известного устройства является его сложность в установке и эксплуатации.

Задачей заявляемой модели является упрощение конструкции устройства.

Сущность полезной модели заключается в следующем.

Предлагается устройство для зашиты от дрейфующего льда, содержащее забитые в морское дно по периметру объекта отдельно друг от друга сваи с выступающими над дном прямоугольными головками и железобетонные быки с глухими прямоугольными отверстиями в нижней части, которыми быки насажены на головки свай и установлены на морском дне. Это позволяет упростить устройство.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где

на фиг.1 показано устройство для защиты морского нефтегазового объекта от дрейфующего льда, вид сверху;

на фиг.2 то же, вид сбоку.

Устройство для защиты морского нефтегазового объекта 1 от дрейфующего льда 6 содержит забитые в морское дно по периметру объекта 1 отдельно друг от друга сваи 2 с выступающими над дном прямоугольными головками 3 и железобетонные быки 4 с глухими прямоугольными отверстиями 5 в нижней части, которыми быки 4 насажены на головки 3 свай 2 и установлены на морском дне. Внешняя форма быков может быть любой, например такой, как показано на фиг.2. Позицией 7 показана береговая зона.

Устройство работает следующим образом.

Железобетонные быки 4, установленные вокруг морского нефтегазового объекта 1, создают защитный барьер от дрейфующих льдов 6, что обеспечивает торошение ледяных полей и образование стамухи со стороны течений. При этом дрейфующий лед 6 не может сдвинуть железобетонные быки 4, так как они насажены на прямоугольные головки 3 свай 2 своими глухими прямоугольными отверстиями 5 в нижней части.

Со стороны береговой зоны 7, как менее подверженной течениям, быки 4 можно не устанавливать, оставляя проход для ледостойких судов, необходимых для обслуживания морского нефтегазового объекта 1.