Claims (3)
1. Способ диагностики пропусков воспламенения в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания (ДВС), состоящий в регистрации электрического сигнала в высоковольтной цепи системы зажигания, отличающийся тем, что на свечу диагностируемого цилиндра на такте расширения подают диагностические импульсы (в виде серии из одного или нескольких импульсов) с величиной напряжения, обеспечивающей пробой между электродами свечи в случае предшествующего невоспламенения в цилиндре или отсутствие пробоя в случае предшествующего воспламенения, при этом регистрируют наличие или отсутствие электрического сигнала в высоковольтной цепи свечи зажигания и по его наличию делают вывод о пропуске воспламенения в данном цилиндре.1. A method for diagnosing misfires in the cylinders of an internal combustion engine (ICE), comprising registering an electrical signal in a high-voltage circuit of the ignition system, characterized in that diagnostic pulses are fed to the plug of the cylinder being diagnosed on the expansion stroke (as a series of one or more pulses) with a voltage value providing a breakdown between the spark plug electrodes in the case of previous non-ignition in the cylinder or no breakdown in the case of previous ignition, while the presence or absence of an electrical signal in the high-voltage circuit of the spark plug is recorded and, based on its presence, a conclusion is made about the misfire in this cylinder.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что величина диагностического напряжения на электродах свечи выбирается из условий надежного невоспламенения несгоревшей смеси. 2. The method according to claim 1, characterized in that the magnitude of the diagnostic voltage on the electrodes of the candle is selected from the conditions of reliable non-ignition of the unburned mixture.
3. Устройство диагностики пропусков воспламенения в цилиндрах ДВС, состоящее из источника питания, датчика углового положения коленчатого вала, электронного блока, катушек зажигания, свечей и датчиков регистрации пробоя между электродами свечей, отличающееся тем, что для каждого цилиндра двигателя функции поджига и диагностического контроля выполняются на одной катушке зажигания. 3. A misfire diagnosis device in ICE cylinders, consisting of a power source, a crankshaft angular position sensor, an electronic unit, ignition coils, spark plugs and breakdown detection sensors between spark plug electrodes, characterized in that for each engine cylinder ignition and diagnostic control functions are performed on one ignition coil.