Claims (1)
Изобретение относится к топливоподающим системам дизелей и может быть использовано в области двигателестроения в качестве топливного насоса высокого давления. Техническим результатом изобретения является повышение точности регулирования топливоподачи путем введения регулирования угла опережения впрыскивания топлива. Указанный результат достигается за счет того, что толкатель выполнен с направляющей частью, опорной частью с конусной торцевой поверхностью и поворотным диском с шарами, размещенным между направляющей и опорной частями толкателя и кинематически связанным с фазирующей рейкой. Причем, при изменении положения фазирующей рейки изменяется высота толкателя. Топливный насос высокого давления включает кулачковый вал с кулачком и гильзу. На кулачок опирается толкатель плунжера, размещенного в гильзе. Гильза выполнена с наполнительным отверстием, а плунжер - с отверстием, кольцевой канавкой, прямой кромкой и косой кромкой. На хвостовике гильзы установлена поворотная втулка, кинематически связанная с дозирующей рейкой. Поворотная втулка взаимодействует с плунжером. Толкатель выполнен с направляющей частью, опорной частью, поворотным диском и втулкой. Опорная часть толкателя выполнена 'с конусной поверхностью, направляющая часть - толкателя с радиальными канавками, а поворотный диск - со сквозными пазами. В пазах и канавках размещены шары. Втулка толкателя, установленная в корпусе насоса, кинематически связана с фазирующей рейкой. Втулка имеет направляющую поверхность, взаимодействующую с направляющей поверхностью поворотного диска.The invention relates to fuel supply systems of diesel engines and can be used in the field of engine engineering as a high pressure fuel pump. The technical result of the invention is to improve the accuracy of regulation of fuel supply by introducing regulation of the angle of advance of fuel injection. The specified result is achieved due to the fact that the pusher is made with a guide part, a support part with a tapered end surface and a rotary disk with balls placed between the guide and the support parts of the pusher and kinematically connected with the phasing rail. Moreover, when the position of the phasing rod changes, the height of the pusher changes. The high-pressure fuel pump includes a camshaft with a cam and a sleeve. A plunger plunger placed in a sleeve rests on the cam. The sleeve is made with a filling hole, and the plunger with a hole, an annular groove, a straight edge and an oblique edge. A rotary sleeve kinematically connected to the metering rail is mounted on the liner shank. The rotary sleeve interacts with the plunger. The pusher is made with a guide part, a support part, a rotary disk and a sleeve. The supporting part of the pusher is made 'with a conical surface, the guide part is a pusher with radial grooves, and the rotary disk is with through grooves. Balls are placed in grooves and grooves. The push rod sleeve installed in the pump casing is kinematically connected to the phasing rod. The sleeve has a guide surface that interacts with the guide surface of the rotary disk.