Claims (1)
Предлагаемое техническое решение предназначено для использования в авиационной промышленности, а именно на транспортных летательных аппаратах. С целью упрощения способа погрузки и разгрузки контейнеров в самолет и упрощения конструкции устройства для осуществления этого способа, снижения веса каркаса самолета и обеспечения возможности использования существующего оборудования аэропортов, приспособленного для загрузки багажных отсеков, загрузку контейнеров осуществляют через люк, выполненный в полу пассажирского салона, путем подъема подлежащего загрузке контейнера вертикально вверх до уровня верхней палубы с последующим перемещением контейнера по ней на свободное место. При этом для размещения дополнительного количества контейнеров при необходимости снимают часть пассажирских кресел. В системе контейнерной загрузки предусмотрена платформа, вмонтированная в пол нижнего багажно-грузового отсека, которая после размещения и фиксации на ней контейнера поднимается до уровня пола пассажирского салона при помощи внешнего грузоподъемника, размещенного под фюзеляжем. Шток исполнительного механизма соединен с указанной платформой через отверстие в днище фюзеляжа и поддержан кареткой для восприятия реакций от перекосов и отклонений. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 6 ил.The proposed solution is intended for use in the aviation industry, namely on transport aircraft. In order to simplify the method of loading and unloading containers into the aircraft and simplify the design of the device for implementing this method, reducing the weight of the aircraft frame and enabling the use of existing airport equipment adapted to load baggage compartments, containers are loaded through a hatch in the passenger compartment lifting the container to be loaded vertically up to the level of the upper deck with the subsequent movement of the container through it to an empty seat. At the same time to accommodate an additional number of containers, if necessary, remove some of the passenger seats. The container loading system provides a platform built into the floor of the lower cargo compartment, which, after placing and fixing the container on it, rises to the level of the floor of the passenger compartment using an external forklift located under the fuselage. The actuator stem is connected to the specified platform through a hole in the bottom of the fuselage and supported by a carriage for perceiving reactions from distortions and deviations. 2 sec. and 1 z. p. f-ly, 6 ill.