RU94009848A - Дифференциальная муфта и комбинированная система передачи мощности с аккумулированием электрической энергии - Google Patents

Claims (1)

1. Силовые установки энергосберегающего типа с комбинированным приводом и дифференциальным соединением используются для привода транспортных средств, судов, летательных аппаратов и других механических устройств (включая промышленное оборудование). Здесь используется непосредственное соединение вала электромашины с выходным валом двигателя внутреннего сгорания (или другого источника мощности) либо соединение посредством шестеренчатого редуктора, ремня, цепи или муфты. Электромагнитное соединительное (приводное) устройство использует генератор, щеточный или бесщеточный, переменного или постоянного тока, который имеет дифференциальное шестеренчатое соединение с валом двигателя или имеет двухвальную систему, где каждый вал соответственно соединен с вращающимся корпусом, создающим магнитное поле, и ротором таким образом, чтобы находиться под контролем устройства управления и работать в качестве электродвигателя при подаче тока или в качестве источника энергии и обеспечивать функцию трансмиссии за счет крутящего момента, вызываемого выходным током, или запускать двигатель и использовать производимую мощность, особенно для заряда аккумуляторной батареи за счет разности угловых скоростей вращающегося корпуса с магнитным полем и ротора при одиночной работе двигателя. Для управления током заряда устройство производит сравнение величины нагрузки и скорости вращения выходного вала. Двигатель может работать с постоянной скоростью или частично изменять ее таким образом, чтобы поддерживать более высокие обороты при одновременном понижении скорости выходного рабочего вала за счет разности скоростей валов электромагнитного дифференциального устройства. Это может обеспечить заряд аккумуляторной батареи и одновременно работу трансмиссии. При этом повышается эффективность работы двигателя и уменьшаются потери. Более того, устройство может использоваться как самостоятельный привод для нагрузки или работать совместно с двигателем внутреннего сгорания. 1 с. 6 з. п. ф-лы, 7 ил.