RU93903U1

RU93903U1 - AUXILIARY POWER SUPPLY REGULATOR FROM AUXILIARY POWER UNIT COMPRESSOR

Info

Publication number: RU93903U1
Application number: RU2009147060/22U
Authority: RU
Inventors: Николай Витальевич Вологодский; Юрий Александрович Канунников; Петр Алексеевич Иванов; Юрий Николаевич Шурхай
Original assignee: Открытое акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро"
Priority date: 2009-12-17
Filing date: 2009-12-17
Publication date: 2010-05-10

Abstract

1. Регулятор перепуска воздуха из компрессора вспомогательной силовой установки, содержащий делитель величины абсолютного давления, соединенный с первым каналом подвода воздуха, струйный элемент сравнения, первое входное сопло которого соединено с делителем величины абсолютного давления, а второе входное сопло соединено с вторым каналом подвода воздуха, струйный усилитель с соплом питания, соединенным с первым каналом подвода воздуха, входные каналы усилителя соединены с выходными каналами элемента сравнения, а выходные - с управляющими полостями клапана перепуска воздуха, отличающийся тем, что один из входных каналов струйного усилителя через жиклер соединен с источником низкого давления. ! 2. Регулятор по п.1, отличающийся тем, что струйный усилитель выполнен многоступенчатым. ! 3. Регулятор по п.1, отличающийся тем, что жиклер выполнен регулируемым. ! 4. Регулятор по п.1, отличающийся тем, что площадь сечения жиклера равна 0,1…1,0 площади сопла питания струйного усилителя (или ступени усиления), к входному каналу которого подсоединен жиклер. 1. The air bypass regulator from the auxiliary power unit compressor, comprising an absolute pressure divider connected to the first air supply channel, a jet comparison element, the first inlet nozzle of which is connected to the absolute pressure divider, and the second inlet nozzle connected to the second air supply channel, a jet amplifier with a power nozzle connected to the first air supply channel, the input channels of the amplifier are connected to the output channels of the comparison element, and the output channels are connected to the control E cavities air bypass valve, characterized in that one of the input channels of the amplifier through a jet nozzle connected to a low pressure source. ! 2. The controller according to claim 1, characterized in that the jet amplifier is multi-stage. ! 3. The regulator according to claim 1, characterized in that the nozzle is adjustable. ! 4. The controller according to claim 1, characterized in that the cross section of the nozzle is 0.1 ... 1.0 of the nozzle of the power supply of the jet amplifier (or amplification stage), to the input channel of which the nozzle is connected.

Description

Заявленное устройство относится к автоматике и может быть использовано в системах автоматического регулирования газотурбинных двигателей, в частности, для обеспечения устойчивой работы вспомогательных силовых установок (ВСУ) летательных аппаратов.The claimed device relates to automation and can be used in automatic control systems of gas turbine engines, in particular, to ensure the stable operation of auxiliary power units (APU) of aircraft.

Известно устройство для защиты ВСУ от помпажа при изменении расхода воздуха, отбираемого от компрессора, (см. авт.св. СССР №1580914, кл. F04D 27/00, 1988 г.), содержащее установленные на выходе компрессора трубу Вентури, снабженный пневмоприводом клапан перепуска воздуха (КПВ) и струйный блок управления клапаном перепуска, снабженный струйным усилителем с соплом питания, с двумя управляющими и с двумя выходными каналами, задатчиком отношения давлений, входной канал которого сообщен с входным участком трубы Вентури, сравнивающим устройством, один вход которого сообщен с узким участком трубы Вентури, другой - с выходным каналом задатчика отношения давлений, а выходные каналы - с управляющими каналами струйного усилителя, выходные каналы которого сообщены с управляющими полостями пневмопривода КПВ, причем струйный блок управления КПВ содержит дополнительный струйный усилитель и профилированное сопло, на входе которого установлен дроссель, сообщенный с входным участком трубы Вентури, а выход этого сопла сообщен с источником низкого давления. При этом один из управляющих каналов дополнительного струйного усилителя сообщен с узким сечением профилированного сопла, другой - с источником низкого давления. Первый выходной канал этого усилителя сообщен с соплом питания основного струйного усилителя, а второй - с одним из выходных каналов основного струйного усилителя, и сопло питания дополнительного струйного усилителя сообщено с входным участком трубы Вентури.A device is known for protecting the APU from surging when the air flow taken from the compressor changes (see ed. St. USSR No. 1580914, class F04D 27/00, 1988), containing a venturi pipe installed at the compressor outlet and equipped with a pneumatic actuator air bypass (KPV) and a bypass valve control unit equipped with a jet amplifier with a power nozzle, with two control channels and two output channels, a pressure ratio adjuster, the input channel of which is connected to the inlet section of the Venturi pipe, a comparison device, one input which communicates with a narrow section of the venturi, the other with the output channel of the pressure ratio adjuster, and the output channels with the control channels of the jet amplifier, the output channels of which are connected to the control cavities of the CPV pneumatic actuator, the CPV jet control unit contains an additional jet amplifier and a profiled nozzle, at the inlet of which there is a throttle connected to the inlet section of the venturi, and the outlet of this nozzle is in communication with a low pressure source. In this case, one of the control channels of the additional jet amplifier is in communication with a narrow section of the profiled nozzle, the other with a low pressure source. The first output channel of this amplifier is in communication with the power nozzle of the main jet amplifier, and the second with one of the output channels of the main jet amplifier, and the power nozzle of the additional jet amplifier is communicated with the input section of the venturi.

Существенным недостатком этого устройства является, недостаточно гибкий закон регулирования - поддержание на рабочих режимах постоянного приведенного расхода воздуха с релейным закрытием (или открытием) КПВ на низких режимах. Другой недостаток этого устройства - повышенная сложность из-за наличия дополнительного датчика отношения давлений, регулируемого профилированного сопла и дополнительного струйного усилителя (для формирования релейной команды по степени повышения давлений компрессором).A significant drawback of this device is the insufficiently flexible control law - maintaining a constant reduced air flow rate with relay closing (or opening) of the CPV at low modes during operation. Another disadvantage of this device is the increased complexity due to the presence of an additional pressure ratio sensor, an adjustable profiled nozzle and an additional jet amplifier (for forming a relay command for the degree of compressor pressure increase).

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является устройство для регулирования перепуска воздуха из компрессора ВСУ (см. описание полезной модели к патенту РФ №50265, кл. F04Д 27/00), содержащее делитель величины абсолютного давления, соединенный с первым каналом подвода воздуха, струйный элемент сравнения, первое входное сопло которого соединено с делителем величины абсолютного давления, а второе входное сопло соединено с вторым каналом подвода воздуха, струйный усилитель с соплом питания, соединенным с первым каналом подвода воздуха, входные каналы усилителя соединены с выходными каналами элемента сравнения, а выходные - с управляющими полостями клапана перепуска воздуха (КПВ).Closest to the proposed technical solution is a device for controlling the air bypass from the APU compressor (see the utility model description to the RF patent No. 50265, class F04D 27/00), containing an absolute pressure divider connected to the first air supply channel, a jet element comparison, the first inlet nozzle of which is connected to the absolute pressure divider, and the second inlet nozzle is connected to the second air supply channel, a jet amplifier with a power nozzle connected to the first supply channel in air, the input channels of the amplifier are connected to the output channels of the comparison element, and the output channels are connected to the control cavities of the air bypass valve (CPV).

Существенным недостатком этого устройства является недостаточно гибкий закон регулирования - поддержание на рабочих режимах неизменной величины приведенного расхода воздуха независимо от режима работы двигателя (независимо от степени повышения давления воздуха компрессором).A significant drawback of this device is the insufficiently flexible control law — maintaining the operating airflow at a constant value regardless of the engine operating mode (regardless of the degree of increase in air pressure by the compressor).

Техническим результатом, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, является расширение области применения регулятора за счет использования более гибкого закона регулирования перепуска воздуха из компрессора ВСУ, учитывающего режим работы компрессора (его степень повышения давления).The technical result, which is achieved by the claimed utility model, is to expand the scope of the regulator through the use of a more flexible law of regulation of air bypass from the APU compressor, taking into account the compressor operation mode (its degree of pressure increase).

Для достижения, указанного технического результата в регуляторе перепуска воздуха, содержащем делитель величины абсолютного давления, соединенный с первым каналом подвода воздуха, струйный элемент сравнения, первое входное сопло которого соединено с делителем величины абсолютного давления, а второе входное сопло соединено с вторым каналом подвода воздуха, струйный усилитель с соплом питания, соединенным с первым каналом подвода воздуха, причем входные каналы усилителя, соединены с выходными каналами элемента сравнения, а выходные каналы струйного усилителя соединены с управляющими полостями клапана перепуска воздуха, один из входных каналов струйного усилителя через жиклер соединен с источником низкого давления.To achieve the specified technical result in an air bypass regulator containing an absolute pressure divider connected to the first air supply channel, a jet comparison element, the first inlet nozzle of which is connected to the absolute pressure divider, and the second inlet nozzle connected to the second air supply channel, a jet amplifier with a power nozzle connected to the first air supply channel, the input channels of the amplifier being connected to the output channels of the comparison element, and the output channels ala inkjet amplifier connected to control the air bypass valve cavities, one of the input channels of the amplifier through a jet nozzle connected to a low pressure source.

Кроме того, в регуляторе струйный усилитель может быть выполнен многоступенчатым.In addition, in the controller, the jet amplifier can be multi-stage.

По крайней мере, один из жиклеров может быть выполнен регулируемым, а площадь сечения жиклера может быть равна 0,1…1,0 площади сопла питания струйного усилителя (или ступени усиления), к входному каналу которого подсоединен жиклер. При этом величина корректирующего воздействия зависит от площади сечения жиклера.At least one of the nozzles can be made adjustable, and the cross-sectional area of the nozzle can be equal to 0.1 ... 1.0 of the nozzle of the power supply of the jet amplifier (or amplification stage), to the input channel of which the nozzle is connected. The magnitude of the corrective effect depends on the cross-sectional area of the nozzle.

Отличительным признаком заявляемой модели является введение жиклера, соединяющего один из входных каналов струйного усилителя с источником низкого давления. Введение жиклера позволяет получить более гибкий закон регулирования приведенного расхода воздуха через компрессор (с коррекцией приведенного расхода в зависимости от степени повышения давления воздуха компрессором). Это достигается поддержанием величины приведенного расхода воздуха через компрессор с коррекцией величины приведенного расхода воздуха по степени повышения давления воздуха компрессором.A distinctive feature of the claimed model is the introduction of a nozzle connecting one of the input channels of the jet amplifier with a low pressure source. The introduction of the nozzle allows you to get a more flexible law of regulation of the reduced air flow through the compressor (with correction of the reduced air flow depending on the degree of increase in air pressure by the compressor). This is achieved by maintaining the magnitude of the reduced air flow through the compressor with the correction of the magnitude of the reduced air flow by the degree of increase in air pressure by the compressor.

Кроме того, дополнительно расширить область применения регулятора позволяет: выполнение усилителя многоступенчатым, в одной или нескольких ступенях усиления которого установлены жиклеры, соединяющие входные каналы соответствующей ступени струйного усилителя с источником низкого давления, выполнение жиклера регулируемым, выполнение жиклера с площадью сечения жиклера, равной 0,1…1,0 площади сопла питания струйного усилителя (или ступени усиления), к входному каналу которого подсоединен жиклер.In addition, the scope of application of the regulator can be further expanded: the amplifier is multi-stage, in one or several amplification stages of which there are nozzles connecting the input channels of the corresponding stage of the jet amplifier with a low pressure source, the nozzle is adjustable, the nozzle is made with a nozzle cross-section area of 0 1 ... 1,0 area of the nozzle of the power supply of the jet amplifier (or amplification stage), to the input channel of which a nozzle is connected.

Предложенная полезная модель иллюстрируется чертежами:The proposed utility model is illustrated by the drawings:

на Фиг.1 показана схема регулятора перепуска воздуха из компрессора ВСУ с одноступенчатым усилителем, где один из входных каналов струйного усилителя через жиклер соединен с источником низкого давления (с окружающей средой);figure 1 shows a diagram of the regulator bypass air from the APU compressor with a single-stage amplifier, where one of the input channels of the jet amplifier through a nozzle is connected to a low pressure source (with the environment);

на Фиг.2 показана схема регулятора перепуска воздуха из компрессора ВСУ с двухступенчатым усилителем, где один из входных каналов каждой ступени струйного усилителя через жиклер соединен с окружающей средой;figure 2 shows a diagram of the regulator bypass air from the compressor APU with a two-stage amplifier, where one of the input channels of each stage of the jet amplifier through the nozzle is connected to the environment;

на Фиг.3 показана схема регулятора перепуска воздуха из компрессора ВСУ с одноступенчатым усилителем, где один из входных каналов струйного усилителя соединен с окружающей средой через регулируемый жиклер;figure 3 shows a diagram of the regulator bypass air from the APU compressor with a single-stage amplifier, where one of the input channels of the jet amplifier is connected to the environment through an adjustable nozzle;

на Фиг.4 представлены законы поддержания Р_ВЕНТ/Р_К от Р_К/Р_Н, причем здесь: А - закон регулирования регулятора со струйными усилителями, без жиклеров, соединяющих входные каналы с источником низкого давления; Б - закон регулирования регулятора со струйным усилителем, у которого жиклер, соединяющий входной канал струйного усилителя с окружающей средой, установлен со стороны выходного канала, в котором формируется сигнал на открытие КПВ; В - закон регулирования регулятора струйным усилителем, у которого жиклер, соединяющий входной канал струйного усилителя с окружающей средой, установлен со стороны выходного канала, в котором формируется сигнал на закрытие КПВ.figure 4 presents the laws of maintaining R _VENT / R _K from R _K / R _N , and here: A is the law of regulation of the regulator with jet amplifiers, without nozzles connecting the input channels to a low pressure source; B - the law of regulation of a regulator with a jet amplifier, in which the nozzle connecting the input channel of the jet amplifier with the environment is installed on the side of the output channel, in which the signal for opening the CPV is generated; B is the law of regulating the regulator by a jet amplifier, in which the nozzle connecting the input channel of the jet amplifier to the environment is installed on the side of the output channel, in which a signal is formed to close the CPV.

Регулятор перепуска воздуха из компрессора (см. Фиг.1) содержит корпус 1, каналы подвода воздуха 2 и 3, соответственно, с давлениями Р_К от входа и Р_ВЕНТ от мерного сечения расходомера переменного перепада (на чертеже не показан), измеряющего расход воздуха, отбираемого от компрессора ВСУ, например, трубы Вентури, или иного расходомера переменного перепада. Канал подвода воздуха 2 подключен к делителю 4 величины абсолютного давления, выполненному в виде междроссельной камеры, образованной жиклерами 5 и 6. Причем жиклер 5 соединен с каналом 2, а жиклер 6, например, переменного сечения, соединен с источником низкого давления, например, с давлением окружающей среды Р_Н. Делитель 4 соединен с первым входным соплом 7 струйного элемента сравнения 8. Второе входное сопло 9 элемента сравнения 8 соединено с каналом 3.The air bypass regulator from the compressor (see Figure 1) contains a housing 1, air supply channels 2 and 3, respectively, with pressures P _K from the inlet and P _VENT from the measured section of the variable differential flow meter (not shown in the drawing), which measures the air flow taken from the compressor of the APU, for example, a Venturi pipe, or other variable differential flow meter. The air supply channel 2 is connected to the absolute pressure divider 4, made in the form of an inter-throttle chamber formed by the nozzles 5 and 6. Moreover, the nozzle 5 is connected to the channel 2, and the nozzle 6, for example, of variable cross section, is connected to a low pressure source, for example, environmental pressure P _N. The divider 4 is connected to the first input nozzle 7 of the jet comparison element 8. The second input nozzle 9 of the comparison element 8 is connected to the channel 3.

Выходные каналы 10, 11 элемента сравнения 8 одновременно являются входными каналами струйного усилителя 12, имеющего одну, две или более ступени последовательно подключенных струйных усилителей 13 (см. Фиг.2), сопла питания 14 которых соединены с каналом 2. Входной канал 10 усилителя 12 соединен через жиклер 15 с источником низкого давления, например с окружающей средой (см. Фиг.1).The output channels 10, 11 of the comparison element 8 are simultaneously the input channels of the jet amplifier 12 having one, two or more stages of series-connected jet amplifiers 13 (see FIG. 2), the power nozzles 14 of which are connected to the channel 2. The input channel 10 of the amplifier 12 connected through the nozzle 15 to a source of low pressure, for example with the environment (see Figure 1).

Кроме того (см. Фиг.2) выходные каналы 16 и 17 первой ступени усиления струйного усилителя 13, одновременно являются и входными для второй ступени усиления. Входной канал 16 второй ступени усиления струйного усилителя 13 через жиклер 18 так же может быть соединен с окружающей средой.In addition (see Figure 2), the output channels 16 and 17 of the first amplification stage of the jet amplifier 13 are simultaneously input to the second amplification stage. The input channel 16 of the second stage of amplification of the jet amplifier 13 through the nozzle 18 can also be connected to the environment.

Кроме того, (см. Фиг.3) входной канал, например, 11 усилителя 13 может быть соединен с окружающей средой через регулируемый жиклер 19.In addition, (see Figure 3) the input channel, for example, 11 of the amplifier 13 can be connected to the environment through an adjustable nozzle 19.

Выходные каналы 20 и 21 усилителя 12 имеют возможность подключения к управляющим полостям клапана перепуска воздуха (КПВ) (на чертеже не показаны), канал 20 к управляющей полости на открытие КПВ, а канал 21 - на закрытие КПВ, соответственно.The output channels 20 and 21 of the amplifier 12 have the ability to connect to the control cavities of the air bypass valve (KPV) (not shown in the drawing), channel 20 to the control cavity to open the KPV, and channel 21 to close the KPV, respectively.

Устройство работает следующим образом. На номинальном режиме работы двигателя давление воздуха на входе в расходомер и, соответственно, в канале подвода воздуха 2, равно Р_К, в канале подвода 3 от мерного сечения расходомера, равно Р_ВЕНТ.The device operates as follows. In the nominal engine operating mode, the air pressure at the inlet to the flow meter and, accordingly, in the air supply channel 2 is equal to P _K , in the supply channel 3 from the measured section of the flow meter, it is equal to P _VENT .

Воздух из канала подвода 2 поступает к соплу (соплам) питания 14 усилителя (усилителей) 13 и к делителю 4, междроссельная камера которого соединена с первым входным соплом 7 элемента сравнения 8, второе входное сопло 9 которого соединено с входным каналом 3. Площади сопла 7 и жиклеров 5, 6 делителя 4 подбираются так, чтобы на установившемся номинальном режиме работы двигателя в управляющие полости КПВ (на чертежах не показаны) от усилителя 12 по входным каналам 20 и 21 подавался выходной нулевой перепад давлений. При этом, при увеличении расхода воздуха, отбираемого от двигателя, - при увеличении расхода воздуха через расходомер (трубу Вентури), происходит снижение давления Р_ВЕНТ в мерном сечении расходомера, снижается величина отношения абсолютных давлений Р_ВЕНТ/Р_К относительно величины (Р_ВЕНТ/Р_К)_ОН [здесь (Р_ВЕНТ/Р_К)_ОН - величина отношения абсолютных давлений на установившемся номинальном режиме работы двигателя], так что давление Р_ВЕНТ во втором входном сопле 9 элемента сравнения 8 становится меньше давления в первом входном сопле 7 элемента сравнения 8, равном Р₇=Р_К·(Р_ВЕНТ/Р_К)_ОН, возникший перепад рассогласования давлений (Р₇-Р₉) (здесь Р₉ - давление во втором входном сопле 9 элемента сравнения 8) усилится струйным усилителем 12 и поступит, по выходным каналам 20 и 21 в управляющие полости КПВ, перемещая клапан перепуска на уменьшение расхода воздуха, отбираемого от двигателя.Air from the supply channel 2 enters the nozzle (s) of the power supply 14 of the amplifier (s) 13 and to the divider 4, the inter-throttle chamber of which is connected to the first input nozzle 7 of the comparison element 8, the second input nozzle 9 of which is connected to the input channel 3. The area of the nozzle 7 and nozzles 5, 6 of the divider 4 are selected so that at a steady-state nominal engine operation mode, the output zero differential pressure is supplied from the amplifier 12 to the control cavities of the CPV (not shown) from the amplifier 12 through the input channels 20 and 21. Thus, by increasing the flow rate of air bleed from the engine, - with increasing air flow through the flowmeter (Venturi tube), there is a pressure decrease P _FAN in a measuring section of a flowmeter decreases the ratio of the absolute pressures P _FAN / P _K with respect _to the quantity (F _VENT / P _K) _OH [hereinafter (F _VENT / R _K) _OH - the ratio of absolute pressure at the rated engine steady operation] so that the pressure P _VENT second inlet nozzle 9 comparison element 8 becomes lower than the pressure in the first input nozzle 7 Elem 8 is the comparison equal to P ₇ = _K P · (F _VENT / R _K) _OH caused differential pressure error (F ₇ -F ₉₎ (where R ₉ - pressure in the second inlet nozzle 9 comparison element 8) amplifier 12 amplify inkjet and it will enter, through the output channels 20 and 21, into the control cavities of the CPV, moving the bypass valve to reduce the air flow taken from the engine.

Аналогичный процесс происходит при уменьшении расхода воздуха, отбираемого потребителем от двигателя, в этом случае КПВ открывается, поддерживая неизменным расход воздуха, отбираемый от двигателя, обеспечивая постоянным коэффициент запаса компрессора двигателя по помпажу.A similar process occurs when the air consumption taken by the consumer from the engine is reduced, in this case, the CPV opens, maintaining the air flow taken from the engine unchanged, ensuring the safety factor of the engine compressor for surging.

При изменении (увеличении) режима работы двигателя - при изменении увеличении Р_К/Р_Н (здесь Р_Н - атмосферное давление), изменяются (увеличиваются) давления воздуха Р_К, Р_ВЕНТ, Р₇, Р₉, Р₁₀, Р₁₁, Р₂₀ и Р₂₁ (здесь Р₁₀, Р₁₁, Р₂₀ и Р₂₁ - давления воздуха в соответствующих входных 10, 11 и выходных 20, 21 каналах струйного усилителя 12). При этом изменение (увеличение) давления Р₁₀ (см. Фиг.1) во втором входном канале 10 усилителя 13, вследствие перепуска части воздуха из канала 10 через жиклер 15 в окружающую среду, будет меньше чем в канале 11 (из которого воздух дополнительно не стравливается в окружающую среду). Это ведет к изменению (уменьшению) давления в выходном канале 20 усилителя 13, и к соответствующему изменению (увеличению) давления в выходном канале 21. Образовавшийся выходной перепад давлений (Р₂₁-Р₂₀>0) поступит в управляющие полости КПВ, изменяя (увеличивая) площадь перепуска КПВ, увеличивая расход воздуха, отбираемого от двигателя до уровня (Р_ВЕНТ/Р_К) меньше, чем на номинальном режиме (Р_ВЕНТ/Р_К)_ОН.When changing (increasing) the engine operating mode - when changing the increase in P _K / P _N (here P _N - atmospheric pressure), the air pressure P _K , P _VENT , P ₇ , P ₉ , P ₁₀ , P ₁₁ change (increase) P ₂₀ and P ₂₁ (here P ₁₀ , P ₁₁ , P ₂₀ and P ₂₁ are air pressures in the respective input 10, 11 and output 20, 21 channels of the jet amplifier 12). In this case, the change (increase) in pressure P ₁₀ (see FIG. 1) in the second input channel 10 of the amplifier 13, due to the passage of part of the air from the channel 10 through the nozzle 15 into the environment, will be less than in the channel 11 (from which air is not additional discharged into the environment). This leads to a change (decrease) in the pressure in the output channel 20 of the amplifier 13, and to a corresponding change (increase) in the pressure in the output channel 21. The resulting pressure drop (P ₂₁ -P ₂₀ > 0) will enter the control cavity of the CPV, changing (increasing ) the KPV bypass area, increasing the air flow taken from the engine to a level (P _VENT / P _K ) less than in the nominal mode (P _VENT / P _K ) _OH .

При снижении режима работы двигателя ниже номинального все вышеуказанные давления Р_К, Р_ВЕНТ, Р₇, Р₉, P₁₀, Р₁₁, Р₂₀ и Р₂₁ уменьшатся, при этом давление Р₁₀ будет изменяться меньше, чем давление Р₁₁, так, что в выходных каналах 21 и 20 образуется отрицательный перепад давлений (Р₂₁-Р₂₀<0), который уменьшит площадь перепуска КПВ, уменьшит расход воздуха, отбираемого от двигателя, перестроит регулятор на поддержание более высокого значения отношений давлений, чем на номинальном режиме (Р_ВЕНТ/Р_К)>(Р_ВЕНТ/Р_К)_НО.When the engine operating mode decreases below the nominal, all of the above pressures P _K , P _VENT , P ₇ , P ₉ , P ₁₀ , P ₁₁ , P ₂₀ and P ₂₁ will decrease, while the pressure P ₁₀ will change less than the pressure P ₁₁ , so that a negative pressure drop is formed in the output channels 21 and 20 (P ₂₁ -P ₂₀ <0), which will reduce the bypass area of the CPV, reduce the air flow taken from the engine, and adjust the regulator to maintain a higher pressure ratio than in the nominal mode (R _VENT / R _K )> (R _VENT / R _K ) _BUT .

При этом будет реализовываться закон регулирования Б (см. Фиг.4). (Закон регулирования А реализуется регулятором со струйным усилителем 12, без жиклеров, соединяющих входные каналы усилителя 12 с источником низкого давления). Аналогично работает регулятор с многоступенчатым струйным усилителем 12 (см. Фиг.2), содержащий жиклеры 15 и 18, соединяющие входные каналы 10 и 16 струйных усилителей 13 с окружающей средой.In this case, the regulation law B will be implemented (see Figure 4). (The regulation law A is implemented by a regulator with a jet amplifier 12, without nozzles connecting the input channels of amplifier 12 to a low pressure source). Similarly, the controller operates with a multi-stage jet amplifier 12 (see Figure 2), containing jets 15 and 18 connecting the input channels 10 and 16 of the jet amplifiers 13 with the environment.

На Фиг.3 приведена схема регулятора с регулируемым жиклером 19 соединяющим входной канал 11 с окружающей средой, действующий «противоположное каналу 10 и поэтому реализующий увеличение поддерживаемого параметра (Р_ВЕНТ/Р_К) при увеличении (Р_К/Р_Н) (см. зависимость В на Фиг.4). Угол наклона этой зависимости меняется пропорционально площади регулируемого жиклера 19 (от реализуемой зависимости В на Фиг.4 при площади жиклера, равной площади сопла питания 14 струйного усилителя 13, до нулевого наклона зависимости А при «нулевой» площади жиклера 19).Figure 3 shows a diagram of a controller with an adjustable nozzle 19 connecting the input channel 11 to the environment, acting "opposite to channel 10 and therefore realizing an increase in the supported parameter (P _VENT / P _K ) with increasing (P _K / P _N ) (see the dependence B in FIG. 4). The angle of inclination of this dependence varies in proportion to the area of the adjustable nozzle 19 (from the realized dependence B in FIG. 4 with the area of the nozzle equal to the area of the power nozzle 14 of the jet amplifier 13 to zero inclination of the dependence A at the “zero” area of the nozzle 19).

Так осуществляется коррекция поддерживаемой регулятором величины отношения давлений Р_ВЕНТ/Р_К на расходомере в зависимости от степени повышения давления Р_К/Р_Н воздуха в компрессоре, что обеспечивает более гибкий закон регулирования, более точный учет особенностей компрессора, и, таким образом, расширяет область применения регулятора.In this way, the pressure ratio R _VENT / R _K supported by the regulator is _adjusted on the flow meter depending on the degree of increase in air pressure R _K / R _N in the compressor, which provides a more flexible control law, a more accurate consideration of the compressor features, and thus expands the range application of the regulator.

Экспериментальные исследования (см. Фиг.4, законы регулирования Б и В) показали эффективность предлагаемого устройства. Введение во входные каналы 10, 16 или 11 струйного усилителя 12 жиклеров 15, 18 или 19, соответственно соединяющих входные каналы 10, 16 или 11 с источником низкого давления, создает коррекцию по степени повышения давления Р_К/Р_Н воздуха в компрессоре величины отношения давлений Р_ВЕНТ/Р_К на мерном устройстве, что делает закон регулирования более гибким и расширяет область применения регулятора.Experimental studies (see Figure 4, the laws of regulation B and C) showed the effectiveness of the proposed device. The introduction into the input channels 10, 16 or 11 of the jet amplifier 12 nozzles 15, 18 or 19, respectively connecting the input channels 10, 16 or 11 with a low pressure source, creates a correction for the degree of pressure increase in the compressor P _K / P _N air pressure ratio R _VENT / R _K on the measuring device, which makes the regulation law more flexible and expands the scope of the regulator.

Claims

1. The air bypass regulator from the auxiliary power unit compressor, comprising an absolute pressure divider connected to the first air supply channel, a jet comparison element, the first inlet nozzle of which is connected to the absolute pressure divider, and the second inlet nozzle connected to the second air supply channel, a jet amplifier with a power nozzle connected to the first air supply channel, the input channels of the amplifier are connected to the output channels of the comparison element, and the output channels are connected to the control E cavities air bypass valve, characterized in that one of the input channels of the amplifier through a jet nozzle connected to a low pressure source.

2. The controller according to claim 1, characterized in that the jet amplifier is multi-stage.

3. The regulator according to claim 1, characterized in that the nozzle is adjustable.

4. The controller according to claim 1, characterized in that the cross section of the nozzle is 0.1 ... 1.0 of the nozzle of the power supply of the jet amplifier (or amplification stage), to the input channel of which the nozzle is connected.