Claims (1)
Изобретение относится к автономным электроэнергосистемам переменного тока стабильной частоты, в частности к ветроэлектроэнергоустановкам, электроэнергосистемам транспортных средств и др. Сущность способа и основанных на нем электроэнергосистем заключается в том, что обеспечение потребителей активной и реактивной энергией переменного тока стабильной частоты и заданным уровнем напряжения осуществляется асинхронным генератором и синхронным компенсатором. Питание активной составляющей нагрузки, в том числе потребление активной мощности синхронным компенсатором, обеспечивается асинхронным генератором, ротор которого вращается от приводного двигателя с частотой вращения, превышающей синхронную частоту, а синхронный компенсатор обеспечивает потребителей, в том числе возбуждение асинхронного генератора реактивной энергией, и является задатчиком стабильной частоты переменного тока, устойчивая работа которого на заданной частоте вращения обеспечивается дополнительным устройством. Предложенный способ получения стабильной частоты переменного тока при переменной частоте вращения приводного двигателя позволяет создать автономные системы электроснабжения транспортных средств, в первую очередь для летательных аппаратов, обеспечивающие параллельную работу неограниченного числа каналов генерирования и непрерывность снабжения электроэнергией потребителей при переводе их питания с одного источника электрической энергии на другой.The invention relates to autonomous power systems of alternating current of stable frequency, in particular to wind power, vehicles, etc. The essence of the method and the power systems based on it is that the supply of consumers with active and reactive energy of alternating current of stable frequency and a predetermined voltage level is provided by an asynchronous generator and synchronous compensator. The active component of the load, including the active power consumption by a synchronous compensator, is supplied by an asynchronous generator, the rotor of which rotates from a drive motor with a rotational speed exceeding the synchronous frequency, and the synchronous compensator provides consumers, including excitation of an asynchronous generator with reactive energy, and is a setting device stable frequency of alternating current, stable operation of which at a given frequency of rotation is provided by an additional device. The proposed method of obtaining a stable frequency of alternating current at a variable frequency of rotation of the drive motor allows the creation of autonomous power supply systems for vehicles, primarily for aircraft, ensuring parallel operation of an unlimited number of generation channels and continuity of electricity supply to consumers when transferring their power from a single source of electrical energy to other.