Claims (1)
Роторно-поршневая машина используется в качестве силового агрегата в автомобиле- и авиастроении, в качестве двигателя с внешним источником газа высокого давления. Изобретение решает задачу создания простого, экономичного, с высокой удельной мощностью, с большим крутящим моментом силового агрегата. Сущность изобретения: машина содержит ротор, статор, которые могут быть как внешними, так и внутренними, рабочую полость, образованную систему ротор - статор, с четырьмя поршнями с переменной фиксацией на роторе и статоре с помощью фиксирующих устройств, отверстия для впуска воздуха и двухступенчатого выпуска отработанных газов. Увеличение КПД машины достигается за счет смещения фиксирующих устройств и отверстий для впуска и выпуска на статоре в сторону увеличения рабочего хода поршней. Машина снабжена свечой зажигания в режиме карбюраторного двигателя или форсункой для дизельного двигателя, или устройством для подвода газа высокого давления от внешнего источника, если это не двигатель внутреннего сгорания.The rotary piston machine is used as a power unit in the car and aircraft industry, as an engine with an external source of high-pressure gas. The invention solves the problem of creating a simple, economical, with a high power density, with a large torque of the power unit. The inventive machine includes a rotor, a stator, which can be both external and internal, a working cavity formed by a rotor-stator system, with four pistons with variable fixation on the rotor and stator using fixing devices, air inlet holes and two-stage release exhaust gas. Increase the efficiency of the machine is achieved by shifting the locking devices and holes for inlet and outlet on the stator in the direction of increasing the stroke of the pistons. The car is equipped with a spark plug in carburetor engine mode or a nozzle for a diesel engine, or a device for supplying high-pressure gas from an external source, if it is not an internal combustion engine.