Claims (1)
В устройстве для управления элемент передачи приводного усилия прямолинейно перемещается под действием приводного усилия средств создания приводного усилия и тогда приводное плечо кривошипа, расположенное в направляющей щели, которая выполнена на элементе передачи приводного усилия, поворачивается, сохраняясь в фиксированном положении на элементе передачи приводного усилия при помощи первого и второго элементов, которые контактируют с верхней и нижней частями приводного плеча кривошипа соответственно и соединены один с другим при помощи упругого элемента, затем элемент передачи приводного усилия перемещается прямолинейно в верхнем или нижнем направлении. На обеих боковых сторонах в области направляющей щели, где установлено приводное плечо кривошипа, образованы выступы. Когда любое внешнее усилие воздействует на любой элемент управления направлением воздуха в верхнем направлении при условии, что элементы управления направлением воздуха находятся в фиксированном положении, элемент передачи приводного усилия прямолинейно перемещается в нижнем направлении при помощи поворота в нижнем направлении элементов преобразования приводного усилия. В это время выступы, образованные на элементе передачи приводного усилия, толкают второй элемент салазок в нижнем направлении с растяжением упругого элемента, тогда как приводное плечо кривошипа и первый элемент салазок на приводном плече кривошипа являются стационарными, в результате чего внешнее усилие не достигает средств создания приводного усилия. Далее при снятии внешнего усилия элемент передачи приводного усилия перемещается в верхнем направлении и затем элементы управления направлением воздуха возвращаются в первоначально зафиксированное положение за счет восстанавливающего усилия упругого элемента.In the device for controlling the drive force transmission element moves in a straight line under the action of the driving force of the drive force generation means and then the crank drive lever located in the guide slot, which is made on the drive force transmission element, rotates while remaining in a fixed position on the drive force transmission element the first and second elements that are in contact with the upper and lower parts of the drive arm of the crank, respectively, and are connected to one another with using an elastic element, then the drive force transmission element moves straight in an up or down direction. On both sides in the area of the guide slot, where the driving arm of the crank is mounted, protrusions are formed. When any external force acts on any air direction control element in the upper direction, provided that the air direction control elements are in a fixed position, the drive force transmission element moves downward in a straight line by turning the drive force downward elements. At this time, the protrusions formed on the drive force transmission element push the second element of the slide in the lower direction with tension of the elastic element, while the drive arm of the crank and the first element of the slide on the drive arm of the crank are stationary, with the result that the external force does not reach the means for creating efforts. Further, when the external force is removed, the drive force transfer element moves upwards and then the air direction controls return to the initially fixed position due to the restoring force of the elastic element.