Claims (1)
Прелагаемое изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях транспортных средств, преимущественно легковых автомобилей. Целью предполагаемого изобретения является улучшение транспортного средства на 3-ей передаче путем введения дополнительного диапазона, повышение надежности работы гидромеханической трансмиссии путем обеспечения работы ленточного тормоза на 2-ой и 4-ой передачах с помощью одного исполнительного цилиндра и распределительного клапана. Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства содержит гидротрансформатор, состоящий из насосного колеса, турбинного колеса, реактора, демпфера крутильных колебаний, муфты свободного хода, планетарного редуктора, выполненного по схеме "Ravigneaux", три многодисковых сцепления, ленточный тормоз, муфту свободного хода, многодисковый тормоз и гидравлическую систему управления, включающую в себя гидравлический насос, редукционный клапан, клапан, клапан ручного управления, дроссельный клапан, клапан центробежного давления, три клапана автоматического переключения передач, клапан блокировки, распределительный клапан, ограничительный клапан. Распределительный клапан позволяет осуществить синхронизацию включения и выключения многодисковых сцеплений и ленточного тормоза.The proposed invention relates to mechanical engineering and can be used in transmissions of vehicles, mainly cars. The aim of the proposed invention is to improve the vehicle in 3rd gear by introducing an additional range, improving the reliability of the hydromechanical transmission by ensuring the operation of the band brake in 2nd and 4th gears with a single actuating cylinder and distribution valve. The vehicle's hydromechanical transmission contains a torque converter consisting of a pump wheel, a turbine wheel, a reactor, a torsional vibration damper, a freewheel clutch, a planetary gear unit made according to the Ravigneaux scheme, three multi-plate clutches, a belt brake, a freewheel clutch, a multidisk brake and a hydraulic control system including hydraulic pump, pressure reducing valve, valve, manual control valve, throttle valve, centrifugal pressure valve, three valves vtomaticheskogo gear, lock valve, control valve, pressure limiting valve. The distribution valve allows you to synchronize the on and off multi-disc clutches and band brakes.