Claims (1)
Подшипниковый узел относится к машиностроению. Сущность изобретения: подшипниковый узел снабжен приопорным подшипником, вал выполнен отделенным от цапфы, с торцовым отверстием для приопорного подшипника, цапфа снабжена соединительным валиком минимальной длины, расположенным в приопорном и опорном подшипниках. Конструкция узла позволяет уменьшить частоту вращения вала относительно обоих подшипников в два раза по сравнению с заданной частотой вращения вала, благодаря чему создается ряд конструктивных и эксплуатационных преимуществ.Bearing unit refers to the engineering industry. The inventive bearing unit is equipped with a bearing bearing, the shaft is made separated from the trunnion, with an end hole for the pilot bearing, the trunnion is equipped with a connecting roller of minimum length located in the bearing and support bearings. The design of the assembly allows the shaft rotational speed to be reduced relative to both bearings by half compared with the specified shaft rotational speed, thereby creating a number of design and operational advantages.