RU93020210A -
METHOD FOR REGULATING A SUPPLY OF A VEHICLE ENGINE OF A VEHICLE COMBUSTION ENGINE AND A DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
- Google Patents
METHOD FOR REGULATING A SUPPLY OF A VEHICLE ENGINE OF A VEHICLE COMBUSTION ENGINE AND A DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
Info
Publication number
RU93020210A
RU93020210ARU93020210/06ARU93020210ARU93020210ARU 93020210 ARU93020210 ARU 93020210ARU 93020210/06 ARU93020210/06 ARU 93020210/06ARU 93020210 ARU93020210 ARU 93020210ARU 93020210 ARU93020210 ARU 93020210A
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для форсирования ДВС. Способ заключается в форсировании двигателя на режимах более 70% от полной нагрузки путем включения в работу агрегата наддува, приводимого в действие электродвигателем. Данное решение позволяет существенно поднять литровую мощность двигателя и сохранить приемлемым средний эксплуатационный расход топлива. Устройство для осуществления данного способа включает в себя собственно нагнетатель с электродвигателем, включаемым в работу в зависимости от нагрузки на двигатель, и систему впуска, состоящую из воздушного фильтра, всасывающего воздух, и нагнетательного патрубка, а также обратного клапана. С помощью обратного клапана осуществляется управление системами подачи газа или воды, а также системами управления углом опережения зажигания и впрыска топлива. Подача газа или воды, а также управление углом опережения зажигания и характеристиками подачи топлива необходимы для защиты двигателя от детокации.The invention relates to the field of engineering and can be used to force the internal combustion engine. The method consists in forcing the engine at more than 70% of the full load by turning on the boost unit driven by an electric motor. This solution allows you to significantly increase the liter engine power and maintain acceptable average operating fuel consumption. A device for implementing this method includes a supercharger itself with an electric motor, which is included in the operation depending on the load on the engine, and an intake system consisting of an air filter that draws in air, and a discharge pipe, as well as a check valve. Using a non-return valve, gas or water supply systems are controlled, as well as control systems for the ignition timing and fuel injection. The supply of gas or water, as well as the control of the ignition timing and fuel delivery characteristics, are necessary to protect the engine from detoxification.
RU93020210/06A1993-04-19
METHOD FOR REGULATING A SUPPLY OF A VEHICLE ENGINE OF A VEHICLE COMBUSTION ENGINE AND A DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU93020210A
(en)