RU92914U1 - Установка для исследования характеристик центробежных форсунок - Google Patents
Установка для исследования характеристик центробежных форсунок Download PDFInfo
- Publication number
- RU92914U1 RU92914U1 RU2009140956/22U RU2009140956U RU92914U1 RU 92914 U1 RU92914 U1 RU 92914U1 RU 2009140956/22 U RU2009140956/22 U RU 2009140956/22U RU 2009140956 U RU2009140956 U RU 2009140956U RU 92914 U1 RU92914 U1 RU 92914U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nozzle
- pressure
- valve
- reducer
- fuel tank
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Установка для исследования характеристик центробежных форсунок, включающая взаимосвязанные между собой и смонтированные на корпусе топливный бак, держатель форсунки, манометр, отличающаяся тем, что в нее введены нагнетающий болон, два вентиля: нагнетающий и подающий соответственно, второй манометр, штуцер, причем нагнетающий баллон соединен с нагнетающим вентилем и редуктором нагнетающей магистралью, а редуктор - с подающим вентилем и штуцером подающей магистралью, первый манометр установлен между нагнетающим вентилем и редуктором, второй манометр - между редуктором и подающим вентилем, в верхней части топливного бака, выполненного в виде пневмогидроцилиндра, вмонтирован штуцер, форсунка установлена на держателе форсунки, который снабжен вентилем открытия/закрытия форсунки и прикреплен к топливному баку посредством резьбового соединения.
Description
Полезная модель относится к машиностроительной промышленности и, в частности, к производству установок для испытания форсунок.
Известна установка для испытания форсунок, включающая в себя взаимосвязанные между собой и смонтированные на корпусе ручной насос с топливным баком, плунжерной парой, камерой всасывания с всасывающим клапаном, узел отсечки топлива, нагнетательный клапан, стойки с камерой впрыска, манометром и расположенным над камерой впрыска и соединенным с насосом держатель форсунки, (см. ТУ 5251, М., 1999 г.; ПМ 9491, 1999 г.)
Недостатками наиболее близкой установки является относительно низкое качество и производительность испытания форсунок из-за относительно низкого объема порции топлива и длительности временных пауз между порциями, что приводит к резким отличиям от фактических реальных условий работы форсунки, условий ее эксплуатации.
Наиболее близкой по своей сущности к заявленной полезной модели является установка для испытания форсунок, включающая взаимосвязанные между собой и смонтированные на корпусе ручной насос с топливным баком, плунжерной парой, камерой всасывания с всасывающим клапаном, узел отсечки топлива, нагнетательный клапан, стойки с камерой впрыска, манометром и расположенным над камерой впрыска и соединенным с насосом держателем форсунки, всасывающий и нагнетающий клапаны, расположены друг относительно друга по взаимопенпиндикулярным осям. (Патент RU №2176326, 2001).
Недостатками данной установки является относительное низкое качество и производительности испытания форсунок из-за рабочего хода насоса, возникновения временных пауз и перепадов давления на входе в форсунку, что приводит к резким отличиям от фактически реальных условий работы форсунки.
Целью полезной модели является повышение качества испытания форсунок за счет создания зафиксированного давления на входе в форсунку и поддержание его постоянным.
Поставленная цель достигается тем что, в установку для исследования характеристик центробежных форсунок, включающую взаимосвязанные между собой и смонтированные на корпусе топливный бак, держатель форсунки, манометр, нагнетающий баллон, два вентиля: нагнетающий и подающий соответственно, второй манометр, штуцер, причем нагнетающий баллон соединен с нагнетающим вентилем и штуцером подающей магистралью, первый манометр установлен между нагнетающим вентилем и редуктором, второй манометр - между редуктором и подающим вентилем, в верхней части топливного бака, выполненного в виде пневмогидроцилиндра, вмонтирован штуцер, форсунка установлена на держателе форсунки, который снабжен вентилем открытия/закрытия форсунки и прикреплен к топливному баку посредством резьбового соединения.
На фиг.1 представлена схема установки, на фиг.2 представлен график зависимости коэффициента расхода и угла распыла от геометрических характеристик форсунок.
Установка для исследования характеристик центробежных форсунок содержит взаимосвязанные между собой и смонтированные на корпус 1 топливный бак 2, форсунку 3, установленную на держателе форсунки 4, который снабжен вентилем открытия/закрытия 5, штуцер 6, вмонтированный в верхней части топливного бака 2 и соединенный магистралью 7 с подающим вентилем 8, манометр 9, установленный между вентилем 8 и редуктором 10, соединенным с нагнетающим вентилем 11 и баллоном высокого давления 12, магистралью 13, манометр 14 установлен между вентилем 11 и редуктором 10.
Установка работает следующим образом. При открытии вентиля 11 осуществляется подача сжатого воздуха из баллона высокого давления 12 по нагнетающей магистрали 13 к манометру 14, по которому снимают значение давления в системе. С помощью редуктора 10 устанавливают необходимое давление в топливном баке 2, значение которого снимают с манометра 9. При открытии вентиля 8 производится подача сжатого воздуха через подающую магистраль 7 в топливный бак 2. При открытии вентиля 5 жидкость распыляется через форсунку 3. Определяют значение диаметра конуса истекающей жидкости, объем жидкости, и время ее распыления. По полученным значениям определяют следующие характеристики форсунки: коэффициент расхода, угол распыла жидкости и по ним судят о пропускной способности форсунки, необходимой для определения тяговых характеристик ЖРД (жидкостного ракетного двигателя) в атмосфере.
При проведении эксперимента на данной установке с тремя форсунками, имеющих геометрические характеристики A1=0,97, А2=2.92, А3=5,25 получено, что коэффициент расхода уменьшается с увеличением давления на входе в форсунку и увеличением геометрических характеристик, угол распыла - увеличивается, а так же с увеличением геометрической характеристик коэффициент расхода уменьшается, а угол распыла увеличивается.
Технико-экономическая эффективность полезной модели заключается в том, что за счет введения в установку нагнетающего баллона высокого давления и редуктора дает возможность исследовать характеристики форсунки при зафиксированном давлении на входе в нее, что обеспечивает наиболее качественное и точное исследование характеристик форсунок.
Claims (1)
- Установка для исследования характеристик центробежных форсунок, включающая взаимосвязанные между собой и смонтированные на корпусе топливный бак, держатель форсунки, манометр, отличающаяся тем, что в нее введены нагнетающий болон, два вентиля: нагнетающий и подающий соответственно, второй манометр, штуцер, причем нагнетающий баллон соединен с нагнетающим вентилем и редуктором нагнетающей магистралью, а редуктор - с подающим вентилем и штуцером подающей магистралью, первый манометр установлен между нагнетающим вентилем и редуктором, второй манометр - между редуктором и подающим вентилем, в верхней части топливного бака, выполненного в виде пневмогидроцилиндра, вмонтирован штуцер, форсунка установлена на держателе форсунки, который снабжен вентилем открытия/закрытия форсунки и прикреплен к топливному баку посредством резьбового соединения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009140956/22U RU92914U1 (ru) | 2009-11-05 | 2009-11-05 | Установка для исследования характеристик центробежных форсунок |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009140956/22U RU92914U1 (ru) | 2009-11-05 | 2009-11-05 | Установка для исследования характеристик центробежных форсунок |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92914U1 true RU92914U1 (ru) | 2010-04-10 |
Family
ID=42671462
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009140956/22U RU92914U1 (ru) | 2009-11-05 | 2009-11-05 | Установка для исследования характеристик центробежных форсунок |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU92914U1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2489596C1 (ru) * | 2011-11-23 | 2013-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Устройство для определения эффективного проходного сечения форсунок и топливопроводов высокого давления |
RU2495277C2 (ru) * | 2011-11-22 | 2013-10-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Способ определения эффективного проходного сечения форсунок и топливопроводов высокого давления |
RU2542626C2 (ru) * | 2012-12-10 | 2015-02-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А. Столыпина" | Устройство для определения пропускной способности форсунок и топливопроводов высокого давления |
RU2643693C1 (ru) * | 2016-12-22 | 2018-02-05 | Общество с ограниченной ответственностью "ПРОСТОР" | Стенд для испытания форсунок |
-
2009
- 2009-11-05 RU RU2009140956/22U patent/RU92914U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2495277C2 (ru) * | 2011-11-22 | 2013-10-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Способ определения эффективного проходного сечения форсунок и топливопроводов высокого давления |
RU2489596C1 (ru) * | 2011-11-23 | 2013-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Устройство для определения эффективного проходного сечения форсунок и топливопроводов высокого давления |
RU2542626C2 (ru) * | 2012-12-10 | 2015-02-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А. Столыпина" | Устройство для определения пропускной способности форсунок и топливопроводов высокого давления |
RU2643693C1 (ru) * | 2016-12-22 | 2018-02-05 | Общество с ограниченной ответственностью "ПРОСТОР" | Стенд для испытания форсунок |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU92914U1 (ru) | Установка для исследования характеристик центробежных форсунок | |
EP2574844A3 (en) | System for supplying pressured fluid to a cap assembly of a gas turbine combustor | |
RU2011133075A (ru) | Устройство для обработки жидкости при сжатии притока скважины | |
CN202746133U (zh) | 弹簧式气液增压恒压泵 | |
CN110749445B (zh) | 一种利用爆轰驱动技术的冲压发动机直连式试验装置 | |
CN108443100A (zh) | 一种基于布朗气燃烧的泵系统 | |
CN207715443U (zh) | 一种双级低压引射排气装置 | |
CN103899460A (zh) | 双缓冲式溢流阀 | |
CN208236591U (zh) | 一种基于布朗气燃烧的泵系统 | |
CN101684765B (zh) | 单体泵燃油系统的低压油路稳压及分配装置 | |
CN103697961A (zh) | 一种气体燃料喷嘴流量测量稳压装置 | |
CN103790718B (zh) | 一种船用双燃料/气体发动机燃气多点多级喷射系统 | |
CN202040129U (zh) | 一种汽轮机射水抽气器空气吸入装置 | |
CN101144466B (zh) | 差动定量泵 | |
CN202299440U (zh) | 可减小喷射混凝土脉冲的缓冲装置 | |
CN203783909U (zh) | 一种用于自吸泵上的射流喷嘴 | |
CN103845973B (zh) | 一种圆筒形气包用气包喷吹管连接器及其使用方法 | |
CN202398464U (zh) | 一种改良的背负式手动高压喷雾器 | |
CN101892889B (zh) | 用于内燃机尾气净化的后处理系统还原剂计量输送的装置 | |
RU152671U1 (ru) | Система питания дизеля | |
RU169597U1 (ru) | Струйный аппарат | |
CN102773191A (zh) | 一种活塞式气爆喷泉装置 | |
CN209077017U (zh) | 气爆喷泉装置 | |
RU151684U1 (ru) | Топливоподающая система газодизеля с внутренним смесеобразованием | |
CN201763420U (zh) | 用于内燃机尾气净化的后处理系统还原剂计量输送的装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20101106 |