RU92841U1 - DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS - Google Patents

DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS Download PDF

Info

Publication number
RU92841U1
RU92841U1 RU2009143376/22U RU2009143376U RU92841U1 RU 92841 U1 RU92841 U1 RU 92841U1 RU 2009143376/22 U RU2009143376/22 U RU 2009143376/22U RU 2009143376 U RU2009143376 U RU 2009143376U RU 92841 U1 RU92841 U1 RU 92841U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
voltage
control relay
amplifier
conversion unit
transformer
Prior art date
Application number
RU2009143376/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Александрович Прокофьев
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения"
Priority to RU2009143376/22U priority Critical patent/RU92841U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU92841U1 publication Critical patent/RU92841U1/en

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Устройство для включения контрольного реле электрической централизации стрелок и светофоров, содержащее источник питания, соединенные последовательно блок преобразования напряжение-частота, блок фильтров и усилитель, к выходам которого подключена первичная обмотка трансформатора, вторичная обмотка которого соединена через первый выпрямительный диод с обмоткой реле, параллельно которой подключен конденсатор, входы блока преобразования напряжение-частота подключены к усилителю и через контакты контрольного реле к нагрузке, второй вывод вторичной обмотки трансформатора соединен с анодом второго выпрямительного диода, катод которого соединен с первым выводом обмотки контрольного реле, второй вывод которой соединен с анодами третьего и четвертого выпрямительных диодов, катоды которых соединены соответственно с анодом второго выпрямительного диода и с первым выводом вторичной обмотки трансформатора, первые входы блока преобразования напряжение-частота и усилителя подключен к одному из полюсов источника питания, отличающееся тем, что в него введен защитный дроссель, один вывод которого соединен с другим полюсом источника питания, а другой - с вторыми входами блока преобразования напряжение-частота и усилителя. A device for activating a control relay for electrical centralization of arrows and traffic lights, comprising a power source connected in series to a voltage-frequency conversion unit, a filter unit and an amplifier, to the outputs of which a primary winding of a transformer is connected, a secondary winding of which is connected through a first rectifier diode to a relay winding, in parallel to which a capacitor is connected, the inputs of the voltage-frequency conversion unit are connected to the amplifier and through the contacts of the control relay to the load, the second the output of the secondary winding of the transformer is connected to the anode of the second rectifier diode, the cathode of which is connected to the first output of the winding of the control relay, the second terminal of which is connected to the anodes of the third and fourth rectifier diodes, the cathodes of which are connected respectively to the anode of the second rectifier diode and to the first output of the secondary winding of the transformer, the first inputs of the voltage-frequency conversion unit and the amplifier are connected to one of the poles of the power source, characterized in that a protective choke is introduced into it l, one terminal of which is connected to the other pole of the power source, and the other - with the second inputs of the conversion unit and the voltage-frequency amplifier.

Description

Полезная модель относится к устройствам железнодорожной автоматики и предназначена для защиты систем, выполняющих ответственные функции по управлению движением поездов, от ложных срабатываний и опасных отказов, возникающих вследствие неисправности источников питания.The utility model relates to railway automation devices and is intended to protect systems performing critical functions of controlling the movement of trains from false positives and dangerous failures arising from malfunctioning power supplies.

Известно устройство для включения контрольного реле электрической централизации стрелок и светофоров, содержащее источник питания, подключенный к его полюсам усилитель, выход которого соединен с первичной обмоткой трансформатора, вторичная обмотка которого соединена через выпрямительный диод с обмоткой реле, параллельно которой подключен конденсатор, последовательно соединенные блок преобразования напряжение-частота и блок фильтров, выход которого соединен с входом усилителя, а входы блока преобразования напряжение-частота подключены к полюсам источника питания, которые через контакты контрольного реле соединены с нагрузкой (RU №68447, B61L 19/14, оп. 27.11.2007 г.).A device for activating a control relay for electrical centralization of arrows and traffic lights, comprising a power source, an amplifier connected to its poles, the output of which is connected to the primary winding of the transformer, the secondary winding of which is connected via a rectifier diode to the relay winding, in parallel with which is connected a capacitor, a conversion unit connected in series voltage-frequency and a filter unit, the output of which is connected to the input of the amplifier, and the inputs of the voltage-frequency conversion unit are connected cheny to the poles of the power source which through controlling the relay contacts connected to the load (RU №68447, B61L 19/14, op. 27.11.2007 g).

Данное устройство имеет два недостатка. Во-первых, низкий коэффициент полезного действия, так как в цепи включения контрольного реле устройства используется однополупериодное выпрямление переменного тока. Во-вторых, невысокую надежность, так как контрольное реле данного устройства не защищено от ложного включения при неисправности источника питания, заключающейся в появлении на его выходах переменной составляющей.This device has two drawbacks. Firstly, low efficiency, since the half-wave rectification of alternating current is used in the switching circuit of the control relay of the device. Secondly, low reliability, since the control relay of this device is not protected from false switching on when a power source malfunctions, consisting in the appearance of a variable component at its outputs.

Под воздействием переменной составляющей напряжения питания на выходах неисправного источника питания на выходах усилителя этого устройства будет формироваться пульсирующее напряжение даже в том случае, когда на вход усилителя не будет поступать напряжение с выхода блока фильтров. Это пульсирующее напряжение будет наводить во вторичной обмотке трансформатора паразитную ЭДС, под действием которой может произойти ложное включение контрольного реле. Данное событие является опасным отказом, не допустимым в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.Under the influence of the alternating component of the supply voltage, the outputs of the faulty power source at the outputs of the amplifier of this device will generate a ripple voltage even when the amplifier does not receive voltage from the output of the filter unit. This ripple voltage will induce a parasitic EMF in the secondary winding of the transformer, under the influence of which a false switching on of the control relay can occur. This event is a dangerous failure, not permissible in devices of railway automation and telemechanics.

Наиболее близким техническим решением к заявляемой полезной модели является устройство для включения контрольного реле электрической централизации стрелок и светофоров, содержащее источник питания, подключенный к его полюсам усилитель, выход которого соединен с первичной обмоткой трансформатора, первый вывод вторичной обмотки которого соединен с анодом первого выпрямительного диода, катод которого соединен с первым выводом обмотки контрольного реле, параллельно которой подключен конденсатор, последовательно соединенные блок преобразования напряжение-частота и блок фильтров, выход которого соединен с входом усилителя, а входы блока преобразования напряжение-частота подключены к полюсам источника питания, которые через контакты контрольного реле соединены с нагрузкой, второй вывод вторичной обмотки трансформатора соединен с анодом второго выпрямительного диода, катод которого соединен с первым выводом обмотки контрольного реле, второй вывод которой соединен с анодами третьего и четвертого выпрямительных диодов, катоды которых соединены соответственно с анодом второго выпрямительного диода и с первым выводом вторичной обмотки трансформатора (RU №83990, B61L 19/14, оп. 27.06.2009, Бюл. №18).The closest technical solution to the claimed utility model is a device for activating a control relay for electrical centralization of arrows and traffic lights, containing a power source, an amplifier connected to its poles, the output of which is connected to the primary winding of the transformer, the first output of the secondary winding of which is connected to the anode of the first rectifier diode, the cathode of which is connected to the first terminal of the control relay winding, in parallel with which a capacitor is connected, the pre-connected voltage-frequency and filter unit, the output of which is connected to the input of the amplifier, and the inputs of the voltage-frequency conversion unit are connected to the poles of the power source, which are connected to the load through the contacts of the control relay, the second terminal of the secondary winding of the transformer is connected to the anode of the second rectifier diode, cathode which is connected to the first terminal of the control relay winding, the second terminal of which is connected to the anodes of the third and fourth rectifier diodes, the cathodes of which are connected respectively to the anode ohm of the second rectifier diode and with the first output of the secondary winding of the transformer (RU No. 83990, B61L 19/14, op. 06/27/2009, bull. No. 18).

Данное устройство имеет более высокий коэффициент полезного действия, так как в цепи включения контрольного реле устройства используется двухполупериодное выпрямление переменного тока. Недостатком устройства является невысокая надежность, так как контрольное реле данного устройства не защищено от ложного включения при неисправности источника питания, заключающейся в появлении на его выходах переменной составляющей. Под воздействием переменной составляющей напряжения питания на выходах неисправного источника питания на выходах усилителя этого устройства будет формироваться пульсирующее напряжение даже в том случае, когда на вход усилителя не будет поступать напряжение с выхода блока фильтров. Это пульсирующее напряжение будет наводить во вторичной обмотке трансформатора паразитную ЭДС, под действием которой может произойти ложное включение контрольного реле. Данное событие является опасным отказом, не допустимым в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.This device has a higher efficiency, since the half-wave rectification of alternating current is used in the switching circuit of the control relay of the device. The disadvantage of this device is its low reliability, since the control relay of this device is not protected from false switching upon a power supply failure, which consists in the appearance of a variable component at its outputs. Under the influence of the alternating component of the supply voltage, the outputs of the faulty power source at the outputs of the amplifier of this device will generate a ripple voltage even when the amplifier does not receive voltage from the output of the filter unit. This ripple voltage will induce a parasitic EMF in the secondary winding of the transformer, under the influence of which a false switching on of the control relay can occur. This event is a dangerous failure, not permissible in devices of railway automation and telemechanics.

Задача полезной модели - повысить надежность устройства за счет контроля исправности источника питания.The objective of the utility model is to increase the reliability of the device by monitoring the health of the power source.

Технический результат достигается тем, что в устройство для включения контрольного реле электрической централизации стрелок и светофоров, содержащее источник питания, соединенные последовательно блок преобразования напряжение-частота, блок фильтров и усилитель, к выходам которого подключена первичная обмотка трансформатора, вторичная обмотка которого соединена через первый выпрямительный диод с обмоткой реле, параллельно которой подключен конденсатор, входы блока преобразования напряжение-частота подключены к усилителю и через контакты контрольного реле к нагрузке, второй вывод вторичной обмотки трансформатора соединен с анодом второго выпрямительного диода, катод которого соединен с первым выводом обмотки контрольного реле, второй вывод которой соединен с анодами третьего и четвертого выпрямительных диодов, катоды которых соединены соответственно с анодом второго выпрямительного диода и с первым выводом вторичной обмотки трансформатора, первые входы блока преобразования напряжение-частота и усилителя подключен к одному из полюсов источника питания, введен защитный дроссель, один вывод которого соединен с другим полюсом источника питания, а другой - с вторыми входами блока преобразования напряжение-частота и усилителя.The technical result is achieved in that in a device for switching on a control relay for electrical centralization of arrows and traffic lights, comprising a power source, a voltage-frequency conversion unit, a filter unit and an amplifier connected in series to the outputs of which a transformer primary winding is connected, the secondary winding of which is connected through the first rectifier a diode with a relay winding, in parallel with which a capacitor is connected, the inputs of the voltage-frequency conversion unit are connected to the amplifier and through to the control relay is connected to the load, the second terminal of the secondary winding of the transformer is connected to the anode of the second rectifier diode, the cathode of which is connected to the first terminal of the winding of the control relay, the second terminal of which is connected to the anodes of the third and fourth rectifier diodes, the cathodes of which are connected respectively to the anode of the second rectifier diode and with the first output of the secondary winding of the transformer, the first inputs of the voltage-frequency conversion unit and the amplifier are connected to one of the poles of the power source, input n protective choke, one output of which is connected to the other pole of the power source, and the other to the second inputs of the voltage-frequency conversion unit and the amplifier.

Функциональная схема предлагаемого устройства изображена на фиг.1. На фиг.2 представлена схема реализации блока преобразования напряжение-частота. На фиг.3 представлена схема реализации блока фильтров.Functional diagram of the proposed device is shown in figure 1. Figure 2 presents the implementation diagram of the voltage-frequency conversion unit. Figure 3 presents the implementation diagram of the filter block.

Устройство для включения контрольного реле электрической централизации стрелок и светофоров содержит источник питания 1, соединенные последовательно блок 2 преобразования напряжение-частота, блок 3 фильтров и усилитель 4. К выходам усилителя 4 подключена первичная обмотка трансформатора 5, вторичная обмотка которого соединена через первый выпрямительный диод 6 с обмоткой контрольного реле 7, параллельно которой подключен конденсатор 8. Второй вывод вторичной обмотки трансформатора 5 соединен с анодом второго выпрямительного диода 9, катод которого соединен с первым выводом обмотки контрольного реле 7, второй вывод которой соединен с анодами третьего 10 и четвертого 11 выпрямительных диодов, катоды которых соединены соответственно с анодом второго выпрямительного диода 9 и с первым выводом вторичной обмотки трансформатора 5. К положительному полюсу источника питания 1 через защитный дроссель 12 подключены первые входы блока 2 преобразования напряжение-частота и усилителя 4, а через контакт 7.1 контрольного реле 7 -соответствующий полюс нагрузки. К отрицательному полюсу источника питания 1 подключены вторые входы блока 2 преобразования напряжение-частота и усилителя 4, а через контакт 7.2 контрольного реле 7 - другой полюс нагрузки.A device for activating a control relay for the electrical centralization of arrows and traffic lights contains a power supply 1, connected in series to a voltage-frequency conversion unit 2, a filter unit 3 and an amplifier 4. A primary winding of the transformer 5 is connected to the outputs of the amplifier 4, the secondary winding of which is connected through the first rectifier diode 6 with the winding of the control relay 7, in parallel with which a capacitor is connected 8. The second terminal of the secondary winding of the transformer 5 is connected to the anode of the second rectifier diode 9, which for which it is connected to the first terminal of the winding of the control relay 7, the second terminal of which is connected to the anodes of the third 10 and fourth 11 rectifier diodes, the cathodes of which are connected respectively to the anode of the second rectifier diode 9 and with the first terminal of the secondary winding of the transformer 5. To the positive pole of the power supply 1 through the protective inductor 12, the first inputs of the voltage-frequency conversion unit 2 and the amplifier 4 are connected, and through the contact 7.1 of the control relay 7, the corresponding load pole. The second inputs of the voltage-frequency conversion unit 2 and amplifier 4 are connected to the negative pole of the power supply 1, and the other load pole is connected via terminal 7.2 of the control relay 7.

Предлагаемый вариант блока преобразования напряжение-частота 2 (фиг.2) содержит операционный усилитель 13 (например, К140УД7), таймер 14 (например, КР1006ВИ1), резисторы 15…19, конденсаторы 20 и 21 («Простой преобразователь напряжение-частота». - Радио, 1985, №2, с.61). Таймер 14 блока преобразования напряжение-частота 2 включен по схеме мультивибратора, в котором времязадающим элементом является операционный усилитель 13. Для питания операционного усилителя 13 и таймера 14 используются отдельные источники питания U1O и U2O соответственно. Клеммы 22 и 23 блока 2 преобразования напряжение-частота являются его входами и подключаются соответственно к положительному и отрицательному полюсам источника питания 1. Клемма 24 является выходом блока 2 преобразования напряжение-частота.The proposed version of the voltage-frequency conversion unit 2 (FIG. 2) contains an operational amplifier 13 (for example, K140UD7), a timer 14 (for example, KR1006VI1), resistors 15 ... 19, capacitors 20 and 21 ("Simple voltage-frequency converter." - Radio, 1985, No. 2, p. 61). The timer 14 of the voltage-frequency conversion unit 2 is turned on according to the multivibrator scheme, in which the timing element is an operational amplifier 13. Separate power sources U 1O and U 2O are used to power the operational amplifier 13 and timer 14, respectively. The terminals 22 and 23 of the voltage-frequency conversion unit 2 are its inputs and are connected respectively to the positive and negative poles of the power source 1. Terminal 24 is the output of the voltage-frequency conversion unit 2.

Предлагаемый вариант блока фильтров 3 (фиг.3) содержит первый 25 и второй 26 согласующие трансформаторы, а также 27.1…27.n камертонных фильтров. Клеммы 28, 29 первичной обмотки трансформатора 25 являются входом, а клеммы 30, 32 вторичной обмотки трансформатора 26 - выходом блока фильтров 3 соответственно. Клеммы 28 и 29 первичной обмотки трансформатора 25 соединяются с выходом 24 блока 2 преобразования напряжение-частота. Клеммы 30, 31 вторичной обмотки трансформатора 25 соединены с входом усилителя 4 устройства.The proposed version of the filter unit 3 (figure 3) contains the first 25 and second 26 matching transformers, as well as 27.1 ... 27.n tuning fork filters. The terminals 28, 29 of the primary winding of the transformer 25 are the input, and the terminals 30, 32 of the secondary winding of the transformer 26 are the output of the filter unit 3, respectively. The terminals 28 and 29 of the primary winding of the transformer 25 are connected to the output 24 of the voltage-frequency conversion unit 2. The terminals 30, 31 of the secondary winding of the transformer 25 are connected to the input of the amplifier 4 of the device.

В качестве защитного дросселя 12 может использоваться дроссель защитный «ДД» (Сороко В.И., Розенберг Е.Н. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики: Справочник: в 2 кн. Кн.2. - 3-е изд. - М.: НПФ «ПЛАНЕТА», 2000 г., стр.686-687). Сопротивление этого дросселя постоянному току не превышает 25 Ом, а переменному току частотой 50 Гц составляет не менее 4000 Ом.As a protective throttle 12, a protective throttle “DD” can be used (Soroko V.I., Rosenberg E.N. Railway automation and telemechanics equipment: Reference: in 2 books, Book 2. - 3rd ed. - M .: NPF PLANETA, 2000, pp. 686-687). The resistance of this inductor to direct current does not exceed 25 Ohms, and alternating current with a frequency of 50 Hz is not less than 4000 Ohms.

Устройство для включения контрольного реле электрической централизации стрелок и светофоров работает следующим образом. При отсутствии напряжения на полюсах источника питания 1 блок 2 преобразования напряжение-частота импульсы не генерирует, на выходе усилителя 4 напряжение отсутствует, контрольное реле 7 выключено. При появлении постоянного напряжения U1 на полюсах источника питания 1 блок 2 преобразования напряжение-частота начинает генерировать импульсы, частота которых пропорциональна подаваемому на его входы напряжению. Например, при изменении напряжения на полюсах источника питания 1 в диапазоне U1=(0…5)В, частота импульсов на выходе блока 2 преобразования напряжение-частота будет изменяться в диапазоне f1=(0…21) кГц. Коэффициент преобразования блока 2 преобразования напряжение-частота будет составлять в данном случае 4,2 кГц/В или 42 Гц/мВ.A device for activating the control relay of the electrical centralization of arrows and traffic lights works as follows. If there is no voltage at the poles of the power source 1, the voltage-frequency conversion unit 2 does not generate pulses, there is no voltage at the output of the amplifier 4, the control relay 7 is turned off. When a constant voltage U 1 appears at the poles of the power source 1, the voltage-frequency conversion unit 2 starts to generate pulses whose frequency is proportional to the voltage supplied to its inputs. For example, when the voltage at the poles of the power source 1 changes in the range U 1 = (0 ... 5) V, the pulse frequency at the output of the conversion unit 2, the voltage-frequency will change in the range f 1 = (0 ... 21) kHz. The conversion coefficient of the voltage-frequency conversion unit 2 will be in this case 4.2 kHz / V or 42 Hz / mV.

Блок фильтров 3, содержащий необходимое количество камертонных фильтров 27.1…21.n, будет пропускать на свой выход сигналы с частотой от f1макс до f1мин и задерживать сигналы, частота которых больше f1макс и меньше f1мин. Каждый камертонный фильтр 21.i характеризуется собственной частотой резонанса fi и шириной полосы φi пропускания фильтра на уровне 0,7. Например, камертонный фильтр ПФ2-16 имеет частоту fi=1562,66 Гц (Сороко В.Н., Разумовский В.А. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. - М.: Транспорт, 1976). Расчет частоты резонанса fi первого фильтра 27.1 блока фильтров 3 производится по формуле:The filter unit 3 containing a required amount of the tuning fork filters 27.1 ... 21.n, will pass on their output signals with a frequency of f to f 1maks 1min and delay signals whose frequency is greater than f and less 1maks f 1min. Each tuning fork filter 21.i is characterized by a natural resonance frequency f i and a filter bandwidth φ i of 0.7. For example, a tuning fork filter PF2-16 has a frequency f i = 1562.66 Hz (Soroko V.N., Razumovsky V.A., Railway automation and telemechanics equipment. - M.: Transport, 1976). The calculation of the resonance frequency f i of the first filter 27.1 of the filter unit 3 is performed according to the formula:

, ,

а всех последующих резонансных частот fi+1(i=2…n-1) по формуле:and all subsequent resonant frequencies f i + 1 (i = 2 ... n-1) according to the formula:

. .

Резонансная частота fn последнего 21.n фильтра блока фильтров 3 определяется по формуле:The resonant frequency f n of the last 21.n filter of the filter unit 3 is determined by the formula:

. .

Таким образом, напряжение, частота которого лежит в диапазоне f1мин-f1макс, пропускается на выход блока фильтров 3, усиливается усилителем 4, трансформируется во вторичную обмотку трансформатора 5.Thus, the voltage, whose frequency lies in the range f 1min -f 1maks is passed to the output of the filter unit 3, amplified by an amplifier 4, is transformed to the secondary winding of the transformer 5.

ЭДС, наводимая при этом во вторичной обмотке трансформатора 5, выпрямляется диодами 6, 9, 10 и 11 и накапливается на конденсаторе 8.The EMF, which is induced in the secondary winding of the transformer 5, is rectified by the diodes 6, 9, 10 and 11 and accumulates on the capacitor 8.

При достижении напряжения на конденсаторе 8 уровня напряжения срабатывания контрольного реле 7, последнее включается и замыкает свои фронтовые контакты 7.1 и 7.2. Через эти контакты напряжение источника питания 1 подается в нагрузку, то есть в устройства электрической централизации стрелок и светофоров.When the voltage on the capacitor 8 reaches the voltage level of the control relay 7, the latter turns on and closes its front contacts 7.1 and 7.2. Through these contacts, the voltage of the power source 1 is supplied to the load, that is, to the devices for electrical centralization of arrows and traffic lights.

Изменение напряжения U1 источника питания 1, выходящее за установленные для него пределы U1>U1макс или U1<U1мин будет приводить к соответствующему изменению частоты f1<f1мин или f1>f1макс, то есть к выходу за пределы пропускания частоты блоком фильтров 3, а значит - к выключению контрольного реле 7 и отключению нагрузки его контактами 7.1 и 7.2 от источника питания 1. Такое событие является защитным отказом, допустимым в устройствах электрической централизации стрелок и светофоров.A change in the voltage U 1 of the power source 1 that goes beyond the limits set for it U 1 > U 1max or U 1 <U 1min will lead to a corresponding change in the frequency f 1 <f 1min or f 1 > f 1max , that is, to go beyond the transmission range frequency by filter unit 3, which means - to turn off the control relay 7 and disconnect the load with its contacts 7.1 and 7.2 from power source 1. This event is a protective failure, permissible in devices for electrical centralization of arrows and traffic lights.

При определенных неисправностях источника питания 1 на его полюсах возникает переменная составляющая напряжения питания частотой, кратной 50 Гц. Так как сопротивление защитного дросселя 12 переменному току частотой 50 Гц и выше весьма велико, то никакого воздействия эта составляющая на работу устройства оказывать не будет и ложного включения контрольного реле 7 не произойдет.With certain malfunctions of the power source 1, an alternating component of the supply voltage with a frequency multiple of 50 Hz occurs at its poles. Since the resistance of the protective inductor 12 to an alternating current with a frequency of 50 Hz and above is very large, this component will not have any effect on the operation of the device and false switching on of the control relay 7 will not occur.

Таким образом, заявляемое устройство обладает высокой надежностью, так как в нем исключается опасный отказ - ложное включение контрольного реле при неисправности источника питания.Thus, the inventive device has high reliability, since it eliminates a dangerous failure - a false inclusion of a control relay in the event of a power supply failure.

Claims (1)

Устройство для включения контрольного реле электрической централизации стрелок и светофоров, содержащее источник питания, соединенные последовательно блок преобразования напряжение-частота, блок фильтров и усилитель, к выходам которого подключена первичная обмотка трансформатора, вторичная обмотка которого соединена через первый выпрямительный диод с обмоткой реле, параллельно которой подключен конденсатор, входы блока преобразования напряжение-частота подключены к усилителю и через контакты контрольного реле к нагрузке, второй вывод вторичной обмотки трансформатора соединен с анодом второго выпрямительного диода, катод которого соединен с первым выводом обмотки контрольного реле, второй вывод которой соединен с анодами третьего и четвертого выпрямительных диодов, катоды которых соединены соответственно с анодом второго выпрямительного диода и с первым выводом вторичной обмотки трансформатора, первые входы блока преобразования напряжение-частота и усилителя подключен к одному из полюсов источника питания, отличающееся тем, что в него введен защитный дроссель, один вывод которого соединен с другим полюсом источника питания, а другой - с вторыми входами блока преобразования напряжение-частота и усилителя.
Figure 00000001
A device for activating a control relay for electrical centralization of arrows and traffic lights, comprising a power source connected in series to a voltage-frequency conversion unit, a filter unit and an amplifier, to the outputs of which a primary winding of a transformer is connected, a secondary winding of which is connected through a first rectifier diode to a relay winding, in parallel to which a capacitor is connected, the inputs of the voltage-frequency conversion unit are connected to the amplifier and through the contacts of the control relay to the load, the second the output of the secondary winding of the transformer is connected to the anode of the second rectifier diode, the cathode of which is connected to the first output of the winding of the control relay, the second terminal of which is connected to the anodes of the third and fourth rectifier diodes, the cathodes of which are connected respectively to the anode of the second rectifier diode and to the first output of the secondary winding of the transformer, the first inputs of the voltage-frequency conversion unit and the amplifier are connected to one of the poles of the power source, characterized in that a protective choke is introduced into it l, one terminal of which is connected to the other pole of the power source, and the other - with the second inputs of the conversion unit and the voltage-frequency amplifier.
Figure 00000001
RU2009143376/22U 2009-11-23 2009-11-23 DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS RU92841U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009143376/22U RU92841U1 (en) 2009-11-23 2009-11-23 DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009143376/22U RU92841U1 (en) 2009-11-23 2009-11-23 DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU92841U1 true RU92841U1 (en) 2010-04-10

Family

ID=42671390

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009143376/22U RU92841U1 (en) 2009-11-23 2009-11-23 DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU92841U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10944333B2 (en) Power supply unit for a self-powered intelligent electronic device
RU2009147171A (en) DC TO DC CONVERTER WITH ADJUSTABLE VOLTAGE AT THE INPUT USED FOR POWER TAKING
EP1990901A3 (en) Resonance type electric power conversion apparatus and method
TW200614639A (en) Synchronous rectification switching power supply circuit
NL2020507B1 (en) Power converter for LED
RU2014120165A (en) DRIVER FOR CONNECTING A LIGHT-Emitting DIODE TO ELECTRONIC BALLAST
TW201300985A (en) Power off delay circuit and power supply system
CA2973377A1 (en) Emergency system with brown-out detection
RU92841U1 (en) DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS
RU2013137299A (en) STATIC CONVERTER
RU115132U1 (en) AUTONOMOUS INVERTER VOLTAGE CONVERTER
RU87135U1 (en) DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS
RU84812U1 (en) DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS
US20070223260A1 (en) Power supply device with inrush current control circuit
RU143469U1 (en) BIDIRECTIONAL RECTIFIER-INVERTER CONVERTER WITH CORRECTION OF POWER FACTOR
EP2733564A3 (en) Two-wire transmitter starter circuit and two-wire transmitter including the same
RU83990U1 (en) DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS
RU84331U1 (en) DEVICE FOR TURNING ON THE CONTROL RELAY OF ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS
RU2588581C1 (en) Power supply with current input
RU87133U1 (en) TIME DELAY DEVICE FOR ELECTRIC CENTRALIZATION OF ARROWS AND TRAFFIC LIGHTS
CN104638921A (en) DC-DC conversion power supply circuit for data collector
RU2013145100A (en) ADJUSTABLE REVERSE WAY CONVERTER OR INTERMEDIATE VOLODOZAROVCHY CONVERTER
RU2692677C1 (en) Uncontrolled diode rectifier
CN205490130U (en) Low -voltage start -up system
CN111404365B (en) Switching power supply circuit and electrical equipment

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20101124