RU92832U1 - VEHICLE BOX - Google Patents
VEHICLE BOX Download PDFInfo
- Publication number
- RU92832U1 RU92832U1 RU2009146112/22U RU2009146112U RU92832U1 RU 92832 U1 RU92832 U1 RU 92832U1 RU 2009146112/22 U RU2009146112/22 U RU 2009146112/22U RU 2009146112 U RU2009146112 U RU 2009146112U RU 92832 U1 RU92832 U1 RU 92832U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- box
- hinge
- housing
- stationary
- link
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Ящик транспортного средства, включающий в себя корпус и средство крепления, образованное фиксатором и шарниром, содержащим стационарное выполненное с возможностью неподвижной привязки к среде кокпита и подвижное звенья, отличающийся тем, что стационарное звено шарнира выполнено снабженным двумя оппозитными, продольные геометрические оси которых аксиальны, цилиндрическими цапфами, корпус ящика выполнен составным, образованным внутренней, формирующей, в частности, полезную емкость ящика, и внешней, задающей, в частности, внешнюю форму ящика, оболочками, корпус ящика снабжен гнездом, образованным выполненным во внутренней оболочке простирающимся в полость ящика углублением и согласовано расположенным относительно этого углубления отверстием, выполненным во внешней оболочке, стационарное звено шарнира своей содержащей цапфы частью выполнено расположенным в гнезде корпуса, подвижное звено шарнира образовано внешней и внутренней оболочками корпуса, расположенные в зонах базирования цапф внутренние поверхности которых выполнены с образованием охватывающих цапфы опор вращения, фиксатор образован размещенными в гнезде корпуса зацепкой и зажимом, зацепка расположена на внутренней оболочке корпуса и выполнена содержащей две преимущественно параллельных щеки, цилиндрический шток, неподвижно установленный между щеками, а также усилитель, сформированный в виде фасонного лепестка, соединенного неподвижно с цилиндрической поверхностью штока и, по меньшей мере, со щеками, зажим выполнен неподвижно закрепленным на стационарном звене шарнира и выполнен содержащим упругие губки, формирующие собой преимущ A vehicle box comprising a body and a fastening means formed by a latch and a hinge comprising a stationary made with the possibility of fixed attachment to the cockpit medium and movable links, characterized in that the stationary hinge link is made equipped with two opposite, the longitudinal geometric axes of which are axial, cylindrical with pins, the case of the box is made compound, formed by an internal one, forming, in particular, a useful capacity of the box, and an external one, defining, in particular, the external shape box, shells, the box body is equipped with a socket formed in the inner shell extending into the cavity of the box recess and aligned hole located relative to this recess, made in the outer shell, the stationary link of the hinge of its containing journal part is made located in the socket of the housing, the movable link of the hinge is formed by the outer and the inner shells of the housing located in the zones of basing the trunnions, the inner surfaces of which are made with the formation of trunnion trunnions op p of rotation, the latch is formed by a hook and a clip placed in the housing socket, the hook is located on the inner shell of the housing and is made up of two predominantly parallel cheeks, a cylindrical rod fixedly mounted between the cheeks, and an amplifier formed as a shaped lobe fixedly connected to the cylindrical surface rod and, at least with the cheeks, the clamp is made fixedly mounted on a stationary link of the hinge and is made containing elastic jaws, forming an advantage
Description
Техническое решение по полезной модели относится к устройствам для размещения вещей и/или дополнительного оборудования в кокпите транспортного средства.The technical solution for a utility model relates to devices for storing things and / or additional equipment in the cockpit of a vehicle.
Из патента на полезную модель RU 14430 U1, 7 МПК B60R 7/04, публ. 27.07.2000, известен ящик, содержащий корпус, шарнирно соединенную с корпусом крышку, а также средство крепления ящика к узлам или внутренним панелям кокпита (далее средство крепления). Где, корпус и крышка сформированы в виде подлокотника, средство крепления образовано неподвижно закрепленными на корпусе кронштейнами, выполненными с возможностью неподвижной привязки к узлам и/или внутренним панелям кокпита (далее к среде кокпита).From the patent for utility model RU 14430 U1, 7 IPC B60R 7/04, publ. 07.27.2000, a box is known comprising a housing, a cover pivotally connected to the housing, and also means for securing the box to nodes or internal panels of the cockpit (hereinafter referred to as fixing means). Where, the body and the cover are formed in the form of an armrest, the fastening means is formed by the brackets fixed on the body, fixed to the nodes and / or the inner panels of the cockpit (hereinafter referred to as the cockpit medium).
В качестве недостатка полезной модели можно выделить конструктивно обусловленную стационарность размещения ящика, что не всегда удобно.As a disadvantage of the utility model, we can distinguish structurally determined stationarity of the box, which is not always convenient.
Из заявочных материалов на изобретение US 2009/0108609, 6 МПК B60R 7\00, публ. 30.04.2009, известен ящик, содержащий корпус, шарнирно соединенную с корпусом, по меньшей мере, одну крышку, а также средство крепления. В описываемом решении ящик выполнен с возможностью позиционирования в любом из двух положений, горизонтальном или близком к горизонтальному (далее горизонтальное положение) и вертикальном или близком к вертикальному (далее вертикальное положение). Средство крепления содержит шарнир и фиксатор вертикального положения ящика (далее фиксатор). Шарнир содержит стационарное звено, выполненное с возможностью неподвижной привязки к среде кокпита, и подвижное звено, неподвижно соединенное с корпусом. Фиксатор выполнен в виде жесткого или упругого телескопического упора. Один из концов фиксатора посредством кинематической опоры вращения связан с подвижной частью шарнира. Второй из концов фиксатора выполнен с возможностью неподвижной привязки к среде кокпита, для жесткого упора посредством крейцкопфного со стопором механизма, для телескопического упора посредством кинематической опоры вращения.From the application materials for the invention US 2009/0108609, 6 IPC B60R 7 \ 00, publ. 04/30/2009, a box is known comprising a housing pivotally connected to the housing of at least one lid, as well as fastening means. In the described solution, the box is made with the possibility of positioning in any of two positions, horizontal or close to horizontal (hereinafter horizontal position) and vertical or close to vertical (hereinafter vertical position). The mounting means comprises a hinge and a latch for the vertical position of the box (hereinafter the latch). The hinge contains a stationary link, made with the possibility of fixed attachment to the cockpit environment, and a movable link, motionlessly connected to the housing. The latch is made in the form of a rigid or elastic telescopic emphasis. One of the ends of the latch by means of a kinematic support of rotation is connected with the movable part of the hinge. The second end of the latch is made with the possibility of fixed attachment to the cockpit environment, for a hard stop by means of a crosshead mechanism with a stopper, for a telescopic stop by means of a kinematic rotation support.
Вышеупомянутый ящик характеризуется громоздкостью, по меньшей мере, шарнира и фиксатора вертикального положения ящика.The aforementioned box is characterized by the bulkiness of at least the hinge and the latch of the vertical position of the box.
Задачей полезной модели было создание компактного и вместе с тем вместительного, с возможно низкой себестоимостью и высокой долговечностью ящика, выполненного с возможностью двухпозиционного, преимущественно, горизонтального и преимущественно, вертикального расположения.The objective of the utility model was to create a compact and at the same time roomy, with the lowest possible cost and high durability of the box, made with the possibility of a two-position, mainly horizontal and mainly vertical arrangement.
Задача решается в ящике, который включает в себя корпус, а также средство крепления, содержащее в своем составе шарнир и фиксатор вертикального положения. Где, шарнир содержит стационарное, выполненное с возможностью неподвижной привязки к среде кокпита, и подвижное звенья.The problem is solved in a box, which includes a housing, as well as fastening means, which includes a hinge and a vertical position lock. Where, the hinge contains a stationary, made with the possibility of fixed attachment to the environment of the cockpit, and movable links.
Задача решается тем, что стационарное звено шарнира выполнено снабженным двумя оппозитными, продольные геометрические оси которых аксиальны, цилиндрическими цапфами, корпус ящика выполнен составным, образованным внутренней, формирующей, в частности, полезную емкость ящика, и внешней, задающей, в частности, внешнюю форму ящика, оболочками, корпус ящика снабжен гнездом, образованным выполненным во внутренней оболочке простирающимся в полость ящика углублением и согласовано расположенным, относительно этого углубления, отверстием, выполненным во внешней оболочке, стационарное звено шарнира, своей содержащей цапфы частью, выполнено расположенным в гнезде корпуса, подвижное звено шарнира образовано внешней и внутренней оболочками корпуса, расположенные в зонах базирования цапф внутренние поверхности которых выполнены с образованием охватывающих цапфы опор вращения, фиксатор образован размещенными в гнезде корпуса зацепкой и зажимом, зацепка выполнена или неподвижно закрепленной на внутренней оболочке корпуса, или изготовленной заедино с внутренней оболочкой корпуса, зацепка выполнена содержащей две, преимущественно, параллельных щеки, цилиндрический шток неподвижно установленный между щеками, усилитель, сформированный в виде фасонного лепестка неподвижно соединенного с цилиндрической поверхностью штока и, по меньшей мере, со щеками, зажим выполнен неподвижно закрепленным на стационарном звене шарнира, зажим выполнен содержащим упругие губки, формирующие собой, преимущественно, лирообразный или скобообразный, с открытым зевом, зажимной элемент, зацепка и зажим установлены с возможностью частичного охвата штока губками зажимного элемента в регламентируемом вертикальной позицией ящика положении звеньев шарнира.The problem is solved by the fact that the stationary link of the hinge is made equipped with two opposed, axial axial axes of which axial cylindrical pins, the box body is made integral, formed by the inner one, forming, in particular, the useful capacity of the box, and the external one, defining, in particular, the external shape of the box , shells, the box body is equipped with a socket formed in the inner shell extending into the cavity of the box recess and coordinated located, relative to this recess, hole, execution fixed in the outer shell, the stationary link of the hinge, with its part containing the pins, is located in the housing socket, the movable hinge link is formed by the outer and inner shells of the housing, the inner surfaces of which are located in the base zones of the pins, with the formation of the support pivots, the lock is formed in the housing socket with a hook and a clip, the hook is either fixedly mounted on the inner shell of the housing, or made integrally with the inner shell of the housing a, the hook is made containing two, mainly parallel cheeks, a cylindrical rod fixedly installed between the cheeks, an amplifier formed in the form of a shaped lobe fixedly connected to the cylindrical surface of the rod and at least with the cheeks, the clamp is made fixedly mounted on the stationary link of the hinge, the clamp is made containing elastic jaws, forming, mainly, lyre-shaped or staple-shaped, with an open pharynx, the clamping element, the hook and the clamp are partially installed full coverage of the rod with the jaws of the clamping element in the position of the hinge links regulated by the vertical position of the box.
Полезная модель поясняется следующими рисунками:The utility model is illustrated by the following figures:
На фиг.1 изображено взаимное расположение элементов шарнира и фиксатора в условно горизонтальном положения ящика.Figure 1 shows the relative position of the elements of the hinge and the latch in the conditionally horizontal position of the box.
На фиг.2 изображено взаимное расположение элементов фиксатора в условно вертикальном положении ящика.Figure 2 shows the relative position of the elements of the latch in the conditionally vertical position of the box.
На фиг.3 изображено местное сечение ящика в зоне расположения цапф шарнира.Figure 3 shows the local section of the box in the area of the pivots of the hinge.
Полезная модель может быть реализована в ящике, содержащем корпус и средство крепления, образованное шарниром и фиксатором.The utility model can be implemented in a box containing a housing and fastening means formed by a hinge and a latch.
Корпус ящика выполнен в виде составного монокока, образованного неподвижно соединенными внутренней 1, формирующей, в частности обводы емкости ящика, и внешней 2, формирующей, в частности наружные обводы корпуса, оболочками.The casing of the box is made in the form of a composite monocoque formed by motionlessly connected inner 1, forming, in particular, the contours of the capacity of the box, and external 2, forming, in particular, the outer contours of the casing, shells.
Корпус ящика снабжен гнездом, образованным выполненным во внутренней оболочке простирающимся в полость ящика углублением 3 и согласовано расположенным, относительно этого углубления, отверстием 4, выполненным во внешней оболочке. Внешние обводы корпуса, а также геометрические параметры гнезда контекстуальны интерьеру и среде кокпита (не показаны), а также возможности установки ящика в двух положениях, горизонтальном и вертикальном.The casing of the box is equipped with a socket formed in the inner shell extending into the cavity of the box, the recess 3 and coordinated located, relative to this recess, the hole 4, made in the outer shell. The external contours of the hull, as well as the geometric parameters of the nest, are contextual to the interior and the environment of the cockpit (not shown), as well as the possibility of installing the box in two positions, horizontal and vertical.
Шарнир содержит стационарное и подвижное звенья.The hinge contains stationary and movable links.
Стационарное звено шарнира содержит изготовленные зацело подошву (показана условно) и пилон. Подошва выполнена с возможностью неподвижной привязки к среде кокпита (не показана). Пилон, в его продольном сечении, выполнен U-образным. Пилон включает в себя последовательно расположенные, считая от подошвы, стойку 5, спинку 6, сформированную на удаленном от подошвы конце стойки, а также выполненный на удаленном от стойки конце спинки шип 7. Стационарное звено шарнира снабжено расположенными со смещением к шипу пилона, неподвижно соединенными со спинкой пилона двумя оппозитными, аксиальными цилиндрическими цапфами 8. При этом, цапфы 8 могут быть выполнены или в виде отдельных деталей, или в виде стержня, концы которого выступают за габарит спинки 6 пилона. Пилон стационарного звена шарнира, своей содержащей цапфы 8 и шип 7 частью, выполнен расположенным в гнезде корпуса.The stationary link of the hinge contains a sole made entirely (shown conditionally) and a pylon. The sole is made with the possibility of fixed attachment to the environment of the cockpit (not shown). The pylon, in its longitudinal section, is made U-shaped. The pylon includes sequentially located, counting from the sole, rack 5, back 6 formed at the end of the rack remote from the sole of the rack, and a spike 7 made at the end of the back remote from the rack. The stationary link of the hinge is fixedly connected to the pylon with the back of the pylon two opposed axial cylindrical trunnions 8. Moreover, the trunnions 8 can be made either as separate parts, or in the form of a rod, the ends of which protrude beyond the backrest 6 of the pylon. The pylon of the stationary link of the hinge, containing its pins 8 and the spike 7 part, is made located in the housing socket.
Подвижное звено шарнира образовано внешней 2 и внутренней 1 оболочками корпуса. При этом, расположенные в зонах базирования цапф 8 внутренние, формирующие внутренние обводы полости монокока, поверхности оболочек корпуса выполнены с образованием охватывающих цапфы 8 опор вращения.The movable link of the hinge is formed by the outer 2 and inner 1 shell casings. Moreover, located in the zones of basing of the trunnions 8, the inner ones forming the inner contours of the monocoque cavity, the surfaces of the shell shells are formed with the formation of rotational bearings covering the trunnions 8.
Фиксатор образован размещенными в гнезде корпуса зацепкой и зажимом.The latch is formed by a hook and a clip placed in the housing socket.
Зацепка, как вариант, выполнена неподвижно закрепленной на внутренней оболочке 1 корпуса со стороны спинки 6 пилона, а зажим выполнен неподвижно закрепленным на шипе 7 пилона со стороны внешней оболочки 2 корпуса.The hook, as an option, is made fixed on the inner shell 1 of the housing from the back of the pylon 6, and the clamp is fixedly mounted on the spike 7 of the pylon from the outer shell 2 of the housing.
Зацепка, для описываемого вариантного исполнения, изготовлена в виде фасонной детали, содержащей основание 9, сформированное в виде прямоугольной рамки, две, преимущественно, параллельные шеки 10, расположенные на обращенной к спинке пилона поверхности основания 9, а также шток 11 и усилитель 12. Где, шток 11 выполнен в виде цилиндрического, основание которого есть круг, стержня, расположенного между щеками 10 и на удалении от основания 9, а усилитель 12 выполнен в виде фасонного лепестка, примыкающего и к цилиндрической поверхности штока 11, и к щекам 10, и к основанию 9. При этом, шток 11 зацепки выполнен параллельно расположенным, относительно продольной геометрической оси цапф 8, а усилитель 12 выполнен примыкающим к цилиндрической поверхности штока 11 со стороны стойки 5 и спинки 6 пилона.The hook for the described embodiment is made in the form of a shaped part containing a base 9 formed in the form of a rectangular frame, two mainly parallel necks 10 located on the surface of the base 9 facing the pylon back, as well as a rod 11 and an amplifier 12. Where , the rod 11 is made in the form of a cylindrical, the base of which is a circle, a rod located between the cheeks 10 and at a distance from the base 9, and the amplifier 12 is made in the form of a shaped lobe adjacent to the cylindrical surface of the rod 11, and to the cheeks am 10, and to the base 9. At the same time, the hook rod 11 is made parallel to the trunnion axis 8, and the amplifier 12 is made adjacent to the cylindrical surface of the rod 11 from the side of the strut 5 and back 6 of the pylon.
Щеки 10, шток 11, и усилитель 12 могут быть также изготовлены зацело с внутренней оболочкой 1 корпуса.The cheeks 10, the rod 11, and the amplifier 12 can also be made integrally with the inner shell 1 of the housing.
Зажим сформирован в виде фасонной детали, содержащей упругие губки 13, формирующие собой, преимущественно, лирообразный или скобообразный, с открытым зевом, зажимной элемент. Величина ширины губок 13 зажимного элемента выбрана меньшей величины длины штока 11 зацепки. Величина зева зажимного элемента выбрана меньшей величины диаметра штока 11 зацепки и, одновременно, большей величины толщины усилителя 12 в зоне его примыкания к штоку 11 зацепки. Зев зажимного элемента зажима выполнен обращенным в сторону внутренней оболочки 1 корпуса. При этом, пространственное расположение цапф 8 шарнира, зацепки (штока 10), зажима (зева и губок 13 зажимного элемента), а также форма и расположение усилителя 12, относительно штока 11 зацепки и губок 13 зажимного элемента, определены из возможности частичного охвата штока 11 губками 13 зажимного элемента в регламентируемом вертикальной позицией ящика положении звеньев шарнира.The clamp is formed in the form of a shaped part containing elastic jaws 13, forming, mainly, lyre-shaped or staple-shaped, with an open pharynx, clamping element. The magnitude of the width of the jaws 13 of the clamping element is chosen smaller than the length of the rod 11 of the hook. The size of the pharynx of the clamping element is chosen smaller than the diameter of the rod 11 of the hook and, at the same time, a larger thickness of the amplifier 12 in the area of its adjacency to the rod 11 of the hook. The jaw of the clamping element of the clamp is made facing the inner shell 1 of the housing. In this case, the spatial arrangement of the pivots 8 of the hinge, the hook (rod 10), the clamp (throat and jaws 13 of the clamping element), as well as the shape and location of the amplifier 12, relative to the rod 11 of the hook and the jaws 13 of the clamping element, are determined from the possibility of partial coverage of the rod 11 jaws 13 of the clamping element in the position of the hinge links regulated by the vertical position of the box.
Полезная модель работает следующим образом:The utility model works as follows:
В положении звеньев шарнира, соответствующем горизонтальному положению ящика относительно среды кокпита, зацепка и зажим дистанцированы.In the position of the hinge links corresponding to the horizontal position of the box relative to the cockpit environment, the hook and clip are spaced.
При принудительном повороте подвижного звена (корпуса) шарнира вокруг цапф 8 неподвижного звена к положению, соответствующему вертикальной позиции ящика относительно среды кокпита, шток 11 зацепки смещается к зеву зажимного элемента и входит в соприкосновение с его губками 13. Далее, под влиянием внешнего усилия, передаваемого от перемещаемого звена, губки 13 зажимного элемента упруго расширяются, проскальзывая по цилиндрической поверхности штока 11, а, пройдя его максимальное сечение, упруго сжимаются, частично охватывая образующую штока 11 и фиксируя положение корпуса, относительно неподвижного звена шарнира.Forced rotation of the movable link (body) of the hinge around the pins 8 of the fixed link to a position corresponding to the vertical position of the box relative to the cockpit environment, the hook rod 11 is shifted to the jaw of the clamping element and comes into contact with its jaws 13. Further, under the influence of external force transmitted from the movable link, the jaws 13 of the clamping element elastically expand, slipping along the cylindrical surface of the rod 11, and, having passed its maximum section, elastically compress, partially covering the generatrix of the rod 1 1 and fixing the position of the housing relative to the fixed link of the hinge.
При этом, усилитель 12 воспринимает и передает на основание 9 деформирующие шток 11 и щеки 10 усилия, возникающие при взаимодействии зажима и зацепки.In this case, the amplifier 12 senses and transfers to the base 9 the deforming rod 11 and cheeks 10 of the force arising from the interaction of the clamp and the hook.
Решение по полезной модели обеспечивает возможность создания компактного и вместе с тем вместительного, с возможно низкой себестоимостью и высокой долговечностью ящика, выполненного с возможностью двухпозиционного, преимущественно, горизонтального и преимущественно, вертикального расположения.The solution according to the utility model provides the ability to create a compact and at the same time roomy, with the lowest possible cost and high durability of the box, made with the possibility of a two-position, mainly horizontal and mainly vertical arrangement.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009146112/22U RU92832U1 (en) | 2009-12-11 | 2009-12-11 | VEHICLE BOX |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009146112/22U RU92832U1 (en) | 2009-12-11 | 2009-12-11 | VEHICLE BOX |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU92832U1 true RU92832U1 (en) | 2010-04-10 |
Family
ID=42671381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009146112/22U RU92832U1 (en) | 2009-12-11 | 2009-12-11 | VEHICLE BOX |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU92832U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2673418C2 (en) * | 2016-04-01 | 2018-11-26 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Foldable retractable storage assembly for motor vehicle |
| RU2714835C1 (en) * | 2018-08-14 | 2020-02-19 | Форд Отомотив Санайи Аноним Ширкети | Overhead console for cabin of heavy commercial vehicles |
| RU2722606C2 (en) * | 2015-10-20 | 2020-06-02 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Console chamber assembly for motor vehicle and method of supporting tray in storage compartment of console chamber assembly for motor vehicle |
-
2009
- 2009-12-11 RU RU2009146112/22U patent/RU92832U1/en active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2722606C2 (en) * | 2015-10-20 | 2020-06-02 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Console chamber assembly for motor vehicle and method of supporting tray in storage compartment of console chamber assembly for motor vehicle |
| RU2673418C2 (en) * | 2016-04-01 | 2018-11-26 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Foldable retractable storage assembly for motor vehicle |
| RU2714835C1 (en) * | 2018-08-14 | 2020-02-19 | Форд Отомотив Санайи Аноним Ширкети | Overhead console for cabin of heavy commercial vehicles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU92832U1 (en) | VEHICLE BOX | |
| US20080060165A1 (en) | Retention hinge connection for use with an exterior rear view mirror | |
| TW201803185A (en) | Battery holder, battery unit, and battery component including battery holder and battery unit | |
| JP6014758B2 (en) | Motorcycle article storage structure | |
| CA2442501A1 (en) | Vehicle seat assembly for storage in a vehicle floor tub | |
| RU2007106051A (en) | FASTENING DEVICE FOR FASTENING ROOF LUGGAGE | |
| JP2010507515A5 (en) | ||
| EP1796236A3 (en) | Insulator arrangement | |
| JP6792954B2 (en) | Rotating tool | |
| CN102486300A (en) | Lamp damping device and damping lamp | |
| RU2011132996A (en) | REFLECTING REFLECTOR FRAME | |
| RU2011143818A (en) | CONNECTING ROD | |
| CN207466986U (en) | Protective cover and unmanned plane | |
| CN207740072U (en) | A kind of automobile exhaust pipe mounting bracket assembly | |
| CN101813241B (en) | Mobile illumination car frame | |
| JP5992974B2 (en) | Body front structure with storage box | |
| JP6039817B2 (en) | Chain shackle | |
| CN203157860U (en) | Bicycle carrying frame tilting-type structure | |
| RU2011129795A (en) | PISTON BEARING DEVICE | |
| KR20090002189U (en) | Braket of assistance sink | |
| JP2018111991A (en) | Handle device of vehicle | |
| CN203406582U (en) | Quick-to-install suspension wire clamp | |
| CN202926073U (en) | A buffering hinge for furniture | |
| CN203332285U (en) | Fixed seat assembly of rear-bicycle type bicycle frame | |
| CN213723487U (en) | Meridian detection device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QA1K | Utility model open for licensing |
Effective date: 20140620 |