RU9279U1

RU9279U1 - GEAR

Info

Publication number: RU9279U1
Application number: RU98107938/20U
Authority: RU
Inventors: А.В. Бородин; Т.В. Вельгодская; И.Л. Рязанцева
Original assignee: Омская государственная академия путей сообщения
Priority date: 1998-04-21
Filing date: 1998-04-21
Publication date: 1999-02-16

Abstract

1. Зубчатая передача, содержащая зубчатые колеса, в венце одного из которых выполнены прорези, отличающаяся тем, что в венце колеса выполнена кольцевая выточка глубиной не более четырех модулей, которая делит венец на две равные по ширине части, в выточке размещен зубчатый диск с полостью в каждом зубе для смазочного материала, а прорези малой ширины расположены симметрично относительно кольцевой выточки.2. Передача по п.1, отличающаяся тем, что кольцевая выточка выполнена по замкнутой винтовой линии, в которой размещен зубчатый диск из самосмазывающегося материала.1. A gear transmission containing gears, in the rim of one of which slots are made, characterized in that the rim of the wheel is made of an annular undercut with a depth of not more than four modules, which divides the crown into two equal parts in width, a toothed disk with a cavity is placed in each tooth for lubricant, and the slots of small width are located symmetrically with respect to the annular groove. 2. The transmission according to claim 1, characterized in that the annular undercut is made in a closed helical line in which a gear disk of self-lubricating material is placed.

Description

BOPOJPH АНАТОЖЙ ВАСИЛЬЕШЧ ШЛЬГОДСКАЯ ТАТЬЯНА ВЛАЛ&Ш1РОША ШЗАНШВА ИВША ЛЕОНИДОШАBOPOJPH ANATOJ VASILIЧSZ SLЛЬGOD TATIANA VLA & & SH1ROSHA SHZANSHVA JSHA LEONIDOSH

F 16 Н 55/14F 16 H 55/14

ЗУБЧАТАЯ ШЕЕДАЧАGEAR SHEDACHCHA

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к зубчатым передачам в тяговых устройствах локомотивов, и может быть использована в простых и планетарных силовых узлах энергетических установок.The utility model relates to mechanical engineering, in particular, to gears in traction devices of locomotives, and can be used in simple and planetary power units of power plants.

Извевтны устройства зубчатых колес с вениами, обеспечивающими повышение податливости зубьев за счет упругого соединения зубчатого вениа и обода с помоцью упругих элементов (см., например, авторское свидетельство f 205060, 1967 г. Передаточный механизм для электрического подвижного состава). Такие устройства отличает сложность и трудоемкость в изготовлении, низкая податливость зубчатого венпа в момент входа зубьев в контакт друг с другом изза его инерпионности.The devices of gears with venues are flexible, providing increased tooth compliance due to the elastic connection of the gear Venia and the rim with the help of elastic elements (see, for example, copyright certificate f 205060, 1967. Transmission mechanism for electric rolling stock). Such devices are distinguished by complexity and laboriousness in manufacturing, low compliance of the serrated gear at the moment the teeth come into contact with each other due to its inertia.

Известны зубчатые передачи, на зубчатом венш одного из контактирующих колес выполнены кольцевые канавки на глубину, значительно превышающую высоту зубьев (см., например, авторское свидетельство 1414995, 1988 г. ЗугЗчатая передача). В передаче снижается жесткость заиепления, это приводит к более разномерному распределению напряжений по длине контактных линий. Однако такое устройство зубчатых венпов существенно снижает нагрузочную способность передачи. Gears are known, ring grooves are made on the gear rim of one of the contacting wheels to a depth significantly exceeding the height of the teeth (see, for example, copyright certificate 1414995, 1988. In the transmission, the stiffness of the sealing decreases, this leads to a more uniform distribution of stresses along the length of the contact lines. However, such a device of serrated gears significantly reduces the transmission load capacity.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому устройству является зубчатая передача с колесом, зубья которого имеют кольпевые канавки с глубиной не более высоты головки зуба (см. патент & 20IOI45, 1994 г, Зубчатое колесо). Такое устройство колеса увеличивает податливость его венпа в момент входа зубьев в контакт друг с другом, что способствует уменьшению шума и вибрацияThe closest technical solution to the proposed device is a gear transmission with a wheel, the teeth of which have a kolpevye grooves with a depth of not more than the height of the tooth head (see patent & 20IOI45, 1994, Cogwheel). Such a device of the wheel increases the flexibility of its crown at the moment the teeth come into contact with each other, which helps to reduce noise and vibration

зубчатой передачи. Однако возрастающая жесткость зубьев в околополюсной зоне зацедяения резко снижает равномерность распределения нагрузки по длине контактных линий. Это приводит к появлению локальных напряжений высокого уровня, усложняет подвод смазочного материала к поверхностям трения и обуславливает схватывание рабочих поверхностей зубьев. Это снижает нагрузочную способность передачи и ее долговечность.gear transmission. However, the increasing stiffness of the teeth in the near-pole zone of zating is sharply reduces the uniformity of the load distribution along the length of the contact lines. This leads to the appearance of local high-level stresses, complicates the supply of lubricant to the friction surfaces and causes the setting of the working surfaces of the teeth. This reduces the transmission load capacity and its durability.

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение нагрузочной способности и срока слуябы передачи.The task to which the claimed utility model is directed is to increase the load capacity and the service life of the transmission.

Предлагаемое устройство зубчатой передачи, содержащее два контактирующих вениа с прорезями в одном из них, выполняют с кольцевой выточкой в одном из венпов, которая делит венец на две равные по ширине части, глубина выточки превышает высоту зубьев, в выточке размещают зубчатый диск с полостью в каждом зубе для смазочного материала. Симметрично выточке на веное выполняют прорези малой ширины с глубиной, не превышающей высоты зубьев венца.The proposed gear transmission device, containing two contacting venia with slots in one of them, is made with an annular recess in one of the headers, which divides the crown into two parts that are equal in width, the depth of the recess exceeds the height of the teeth, a serrated disk with a cavity in each is placed tooth for lubricant. Symmetrically to the undercut in the vein, small slots are made with a depth not exceeding the height of the crown teeth.

Решение технической задачи поясняется рисунками: фиг. I продольный разрез венца зубчатого колеса с кольцевой выточкой; фиг. 2 - сечение А-А венца колеса.The solution to the technical problem is illustrated by drawings: FIG. I longitudinal section of the gear rim with an annular groove; FIG. 2 - section AA of the wheel rim.

В венце I зубчатого колеса выполнены кольиевая выточка 2 и прорези 3, расположенные симметрично выточке. В выточке 2 размещен зубчатый диск 4 с полостями 5 в каждом зубе и каналами 6, расположенными в полюсной зоне зубчатого диска 4. Диск 4 состоит из двух или более секторов, которые неподвижно соединены с вениом I зубчатого колеса (механическим креплением, сваркой, склееванием или другим способом)In the crown of the gear I, there is a coliform undercut 2 and a slot 3 arranged symmetrically to the undercut. In the groove 2 there is a gear disk 4 with cavities 5 in each tooth and channels 6 located in the pole area of the gear 4. The disk 4 consists of two or more sectors that are fixedly connected to the Venom I of the gear (mechanical fastening, welding, gluing or another way)

Кольцевую выточку 2 выполняют глубиной (3 - 4) /т , что позволяет утопить наружный диаметр основания диска 4 в венце I зубчатого колеса. Прорези имеют ширину не более 1,0 мм и глубину не более 2т. Такие прорези выполняют, например, электроэрозионным способом. Количество прорезей 3 определяется геометрическими параметрами и механическими свойствами материалов, из которых выполнены контактирующие зубчатые венцы. Не изменяя существенно ширину зубчатого венца, кольцевая выточка делит его на две части, имеющие меньшую изгибную жесткость.An annular groove 2 is performed with a depth of (3 - 4) / t, which allows to drown the outer diameter of the base of the disk 4 in the rim I of the gear wheel. The slots have a width of not more than 1.0 mm and a depth of not more than 2 tons. Such slots are performed, for example, by an electroerosive method. The number of slots 3 is determined by the geometric parameters and mechanical properties of the materials from which the contact gears are made. Without substantially changing the width of the ring gear, an annular undercut divides it into two parts having less bending stiffness.

Полости 5 зубчатого диска 4 служат для наполнения и удержания смазочного материала. Расход смазочного материала тарируется проходным сечением каналов 6.The cavities 5 of the gear disc 4 serve to fill and hold the lubricant. The lubricant consumption is calibrated by the bore of the channels 6.

Зубчатая передача работает следующим образом. При входе зуба ванна I в запепление с соответствущим зубом второго колеса происходит удар. Динамическая нагрузка в зашпжении воспринимается частями зубчатого венца I, разделенными прорезями и кольпевой выточкой. Меньшая жесткость зубчатого венца обеспечивает снижение динамических составляющих нагрузки, равномерное распределение ее по всей длине контактных линий при зацеплении венцов колес,The gear transmission operates as follows. When the tooth enters the bathtub I, the impact occurs with the corresponding tooth of the second wheel. The dynamic load in the closure is perceived by the parts of the ring gear I, separated by slots and a ring-shaped recess. Less rigidity of the gear ring provides a reduction in the dynamic components of the load, its uniform distribution along the entire length of the contact lines when engaging the rims of the wheels,

При использовании жидкостного смазочного материала при окунании зубчатого венца I полости 5 диска 4 заполняются смазочным материалом. Под действием центробежных сил смазочный материал поступает через каналы 6 в зону зацепления. В случаях работы передачи без смазочного материала кольцевую выточку целесообразно выполнять по замкнутой винтовой линии, а зубчатый диск из самосмазыващегося материала. Такое выполнение венца зубчатого колеса обеспечивает образование граничной пленки из самосмазыващегося материала на рабочих поверхностях зубьев, которые обладают высоким сопротивлением продавливанию и низким сопротивлением среза.When using liquid lubricant when dipping the ring gear I, the cavities 5 of the disk 4 are filled with lubricant. Under the action of centrifugal forces, the lubricant passes through channels 6 into the engagement zone. In cases of transmission without lubricant, it is advisable to perform an annular undercut in a closed helical line, and a gear disk made of self-lubricating material. This embodiment of the gear rim provides the formation of a boundary film of self-lubricating material on the working surfaces of the teeth, which have high bursting resistance and low shear resistance.

Испытания показали, что предложенные технические решения повышают несущую способность передачи из-за более равномерного распределения нагрузки по длине контактных линий зацепления, а также увеличивают срок ее слуя«5ы за счет лучшего подвода смазочного материала в рабочую зону зубьев колес.Tests have shown that the proposed technical solutions increase the bearing capacity of the transmission due to a more even distribution of the load along the length of the contact lines of engagement, and also increase its service life «5s due to the better supply of lubricant to the working area of the gear teeth.

Claims

1. A gear transmission containing gears, in the rim of one of which slots are made, characterized in that the rim of the wheel is made of an annular recess with a depth of not more than four modules, which divides the rim into two equal parts in width, a toothed disk with a cavity is placed in each tooth for lubricant, and the cuts of small width are located symmetrically with respect to the annular undercut.

2. The transmission according to claim 1, characterized in that the annular undercut is made in a closed helical line in which a toothed disk of self-lubricating material is placed.