RU92011029A - Полуосевая поворотная трансмиссия - Google Patents
Полуосевая поворотная трансмиссияInfo
- Publication number
- RU92011029A RU92011029A RU92011029/11A RU92011029A RU92011029A RU 92011029 A RU92011029 A RU 92011029A RU 92011029/11 A RU92011029/11 A RU 92011029/11A RU 92011029 A RU92011029 A RU 92011029A RU 92011029 A RU92011029 A RU 92011029A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheel
- contributes
- semi
- transmissions
- rolling
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims 6
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 3
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000000737 periodic Effects 0.000 claims 1
- 230000001172 regenerating Effects 0.000 claims 1
Claims (1)
- Полуосевая поворотная трансмиссия представляет собой в малогабаритном, упрощенном исполнении передаточно-сцепную связь между полуосевым силовым узлом и колесом, выполняющую на автоматизированной основе расширенные функции сцепления, свободного качения (наката) и торможения рекуперативным и фрикционным способами, способствует удовлетворению возросших эксплуатационных потребностей, связанных с дефицитом материалоресурсов, удорожанием энергоносителей, ужесточением норм на выбросы продуктов сгорания (экологические вопросы), реализацией неиспользованных резервов передвижения и др. Предлагаемая трансмиссия предусматривает вывод диска сцепления за диск колеса с периодической его работой в режимах силовых потоков от двигателя к колесу и от колеса к неработающему двигателю с самопереходом между этими режимами на свободное качение, оснащение полуосевыми поворотными трансмиссиями передней и задней осей автомобиля с автономными силовыми узлами, одноколейное качение колес на поворотах с максимальным общим углом 80° и возможность использования силовых узлов по отдельности в зависимости от условий и рельефа проезжей магистрали. Учитывая наличие в известных, широкоприменяемых в трансмиссиях шаровых карданах равных угловых скоростей нежелательных распорных сил, влияющих на повышенный износ контактных поверхностей, а также подшипников и шарнирных соединений опор, в предлагаемой трансмиссии, предусмотрен трехшиповой кардан равных угловых скоростей, обеспечивающий компактность новой механической связи, которая способствует созданию перспективных, экономически выгодных транспортных средств нового поколения.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU92011029A RU2037435C1 (ru) | 1992-12-09 | 1992-12-09 | Полуосевая поворотная трансмиссия |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU92011029A RU2037435C1 (ru) | 1992-12-09 | 1992-12-09 | Полуосевая поворотная трансмиссия |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU92011029A true RU92011029A (ru) | 1995-02-20 |
| RU2037435C1 RU2037435C1 (ru) | 1995-06-19 |
Family
ID=20133350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU92011029A RU2037435C1 (ru) | 1992-12-09 | 1992-12-09 | Полуосевая поворотная трансмиссия |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2037435C1 (ru) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2600248C1 (ru) * | 2012-10-17 | 2016-10-20 | Хэллибертон Энерджи Сервисиз, Инк. | Соединительный узел равных угловых скоростей для бурильной колонны |
-
1992
- 1992-12-09 RU RU92011029A patent/RU2037435C1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE7004T1 (de) | Nutzfahrzeugrad fuer einzel- und zwillingsanordnung. | |
| CN106321690A (zh) | 铝合金楔式制动器总成 | |
| RU92011029A (ru) | Полуосевая поворотная трансмиссия | |
| CN112590746A (zh) | 一种基于伺服电动缸的无人配送小车刹车转向系统 | |
| AU7752501A (en) | Drive unit for driving at least one wheel drive shaft, especially a wheelset axle | |
| CN208646516U (zh) | 一种沙滩车上的后桥传动结构 | |
| CN204458921U (zh) | 一种用于电动汽车桥总成的盘式制动装置 | |
| CN204567289U (zh) | 用于车辆的陀螺型传动装置 | |
| CN105383241A (zh) | 水陆两栖全时六驱全地形车 | |
| CN216922962U (zh) | 一种驱动桥用带帽式制动盘的制动器 | |
| RU218286U1 (ru) | Универсальное транспортное средство повышенной проходимости | |
| CN2477450Y (zh) | 带后轮驱动的手扶拖拉机 | |
| CN208731821U (zh) | 一种智能密集仓库传动装置 | |
| CN101157335A (zh) | 车底势能发电装置 | |
| Kaneko et al. | Judder analysis of electronically controlled limited slip differential | |
| CN220198974U (zh) | 驱动半轴及电驱动桥 | |
| CN104742731A (zh) | 用于车辆的陀螺型传动装置 | |
| CN209955964U (zh) | 一种汽车缓速器 | |
| CN206598834U (zh) | 一种用于轮式打桩机的碟刹前桥 | |
| CN201193021Y (zh) | 一种汽车刹车装置 | |
| CN207737074U (zh) | 一种机器人行走轴结构 | |
| CN105383240A (zh) | 水陆两栖全时四驱全地形车 | |
| CN205345266U (zh) | 一种沙地摩托车前轮驱动装置 | |
| CN201580523U (zh) | 差速式后桥 | |
| CN2292703Y (zh) | 轴传动三轮农用运输车 |