RU87673U1

RU87673U1 - UNIVERSAL SERVICE AND TECHNICAL CONTAINER

Info

Publication number: RU87673U1
Application number: RU2009116395/22U
Authority: RU
Inventors: Владимир Николаевич Ветров; Михаил Стефанович Бердник; Юрий Леонидович Сахаров
Priority date: 2009-04-30
Filing date: 2009-04-30
Publication date: 2009-10-20

Abstract

1. Универсальный служебно-технический контейнер, характеризующийся тем, что съемно размещен на железнодорожной платформе и выполнен на базе универсального контейнера, имеющего системы вентиляции, водоснабжения, отопления и электроснабжения, окна, тамбур с дверями, обеспечивающими выход, как с боковой, так и с торцевой сторон контейнера, и разделен на, по меньшей мере, три отсека, один из которых представляет собой техническое помещение для размещения топлива, второй - санитарно-гигиеническое помещение, а третий - помещение для отдыха, при этом санитарно-гигиеническое помещение содержит умывальник и туалет. ! 2. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что на платформе дополнительно размещен, по меньшей мере, один контейнер. ! 3. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что система отопления представляет собой отопительную печь. ! 4. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что двери тамбура имеют опускающиеся стекла для визуального наблюдения за охраняемыми и сопровождаемыми контейнерами с грузом. ! 5. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что у окон расположены зеркала и/или видеокамеры для визуального наблюдения за охраняемыми и сопровождаемыми контейнерами с грузом. ! 6. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что помещение для отдыха состоит из, по меньшей мере, двухместного купе, внутри которого размещен откидной столик плацкартного типа.1. A universal service and technical container, characterized in that it is removably placed on a railway platform and is made on the basis of a universal container that has ventilation, water, heating and electricity systems, windows, a vestibule with doors that provide access from both the side and the side the ends of the container, and is divided into at least three compartments, one of which is a technical room for fuel, the second is a sanitary room, and the third is a lounge, The sanitary-hygienic room contains a wash basin and a toilet. ! 2. The container according to claim 1, characterized in that at least one container is additionally placed on the platform. ! 3. The container according to claim 1, characterized in that the heating system is a heating furnace. ! 4. The container according to claim 1, characterized in that the vestibule doors have lowering windows for visual observation of guarded and accompanied containers with cargo. ! 5. The container according to claim 1, characterized in that at the windows there are mirrors and / or video cameras for visual observation of guarded and accompanied containers with cargo. ! 6. The container according to claim 1, characterized in that the lounge consists of at least a two-seater compartment, inside which is placed a folding table reserved seat type.

Description

Полезная модель относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к служебно-техническим сооружениям для отдыха нарядов ведомственной охраны/проводников, и предназначена для проезда нарядов ведомственной охраны/проводников, сопровождающих подвижной состав для охраны вагонов и контейнеров с грузом в составе транзитных контейнерных поездов (контейнерных маршрутов), а также в составе других грузовых поездов, в которых нет вагонов с оборудованной переходной площадкой.The utility model relates to rail vehicles, in particular to office and technical facilities for resting departmental security guards / guides, and is intended for passage of departmental guard guards / guides accompanying rolling stock to guard wagons and containers with cargo as part of transit container trains (container routes), as well as as part of other freight trains, in which there are no wagons with an equipped transition platform.

Из уровня техники известен служебный вагон, содержащий тамбуры, туалет тормозного конца вагона, котельное отделение, служебное отделение, купе проводников, кухню и пассажирское помещение, оснащенный системами вентиляции, водоснабжения, отопления и электроснабжения. В вагоне пассажирское помещение состоит из четырехместного купе, двухместного купе, кабинета для работы и отдыха должностного лица, санитарно-гигиенического помещения и зала заседаний (RU 52791, 27.04.2006).The prior art knows a service carriage containing vestibules, a toilet for the brake end of the carriage, a boiler room, a service department, a compartment of conductors, a kitchen and a passenger room equipped with ventilation, water, heating and electricity systems. In the carriage, the passenger compartment consists of a four-seater compartment, a two-seater compartment, an office for work and leisure for an official, a sanitary and hygiene room and a conference room (RU 52791, 04/27/2006).

Известен турный вагон, содержащий платформу, установленный на раме кузов, который относительно рамы платформы подрессорен посредством рессор в виде стальных винтовых пружин, под которыми установлены амортизаторы. Сверху пружины оборудованы шарнирными опорами, образованными сопрягающимися цилиндрическими поверхностями разного диаметра или упругим элементом с малой угловой жесткостью. Между кузовом и рамой установлены вертикальные и горизонтальные гасители колебаний. В поперечном направлении по торцам кузова установлены ограничители поперечных колебаний в виде шарнирно закрепленных стержней. На одном конце стержня установлены полиамидные амортизаторы с нелинейной упругой характеристикой и свободными зазорами, на другом - упругий сферический шарнир. В продольном направлении установлены такие же ограничители колебаний, но без свободных зазоров в полиамидных амортизаторах с нелинейной упругой характеристикой. Изобретение снижает низкочастотные колебания кузова (RU 2300473, 10.06.2007).Known tour carriage containing the platform mounted on the frame of the body, which relative to the platform frame is sprung by means of springs in the form of steel coil springs, under which shock absorbers are installed. The springs are equipped with hinged supports formed by mating cylindrical surfaces of different diameters or by an elastic element with low angular stiffness. Between the body and the frame, vertical and horizontal vibration dampers are installed. In the transverse direction at the ends of the body, limiters of transverse vibrations are installed in the form of pivotally fixed rods. At one end of the rod, polyamide shock absorbers with a non-linear elastic characteristic and free gaps are installed, at the other there is an elastic spherical hinge. In the longitudinal direction, the same vibration limiters are installed, but without free gaps in polyamide shock absorbers with a nonlinear elastic characteristic. The invention reduces the low-frequency oscillations of the body (RU 2300473, 06/10/2007).

Наиболее близкой к предложенной полезной модели является санитарно-технический комплекс транспортного средства, выполненный в виде модуля, состоящего из имеющих средства крепления к несущим элементам корпуса транспортного средства перегородки, трех стен, потолка и пола, причем перегородка модуля имеет закрепленную с обеспечением возможности открывания и закрывания дверь, первая стена модуля выполнена в виде плоской панели с выступом, на котором закреплен откидной кожух, установленный с обеспечением возможности закрыть подводящие воду трубы и с обеспечением возможности доступа к запорной арматуре системы водоснабжения транспортного средства, вторая стена модуля выполнена в виде расположенных друг над другом шкафа и тумбы для мойки, в столешнице которой установлена умывальная чаша. Шкаф и тумба имеют распашные дверки для обеспечения возможности доступа к запорной арматуре системы водоснабжения мойки, третья стена модуля составлена из оконной панели и щитка отопления и снабжена поручнем, выполненным с возможностью закрепления последнего на несущих элементах корпуса транспортного средства, пол модуля выполнен в виде поддона с уклонами и канавками к дренажному патрубку и имеет отверстие для установки унитаза, а потолок модуля выполнен в виде панели с проемом, закрытым люком, и нишами для светильников (RU 43519, 27.01.2005).The closest to the proposed utility model is the sanitary-technical complex of the vehicle, made in the form of a module, consisting of partitions, three walls, a ceiling and a floor having means of fastening to the load-bearing elements of the vehicle body, the module’s partition being fixed so that it can be opened and closed door, the first wall of the module is made in the form of a flat panel with a protrusion, on which a hinged casing is fixed, installed with the possibility of closing the supply to the pipes and with the possibility of access to the shutoff valves of the vehicle’s water supply system, the second wall of the module is made in the form of cupboards and sinks located one above the other, with a washbasin installed in the tabletop. The cabinet and cabinet have hinged doors to provide access to the shutoff valves of the washing water supply system, the third wall of the module is composed of a window panel and a heating shield and is equipped with a handrail made with the possibility of fixing the latter on the supporting elements of the vehicle body, the floor of the module is made in the form of a pallet with slopes and grooves to the drainage pipe and has a hole for installing the toilet, and the ceiling of the module is made in the form of a panel with an opening closed by a hatch and niches for fixtures (RU 43519, 01.27.2005).

Недостатками данных конструкций является то, что отсутствует возможность сопровождения и охраны вагонов и контейнеров с грузом в составе транзитных контейнерных поездов (контейнерных маршрутов), а также в составе других грузовых поездов, в которых нет вагонов с оборудованной переходной площадкой.The disadvantages of these designs is that there is no possibility of escorting and guarding wagons and containers with cargo as part of transit container trains (container routes), as well as as part of other freight trains in which there are no wagons with an equipped crossing area.

Задача, на решение которой направлена предложенная полезная модель, заключается в создании такого универсального служебно-технического контейнера, который исключал бы указанные выше недостатки.The problem to which the proposed utility model is directed is to create such a universal service and technical container that would eliminate the above disadvantages.

Технический результат, достигаемый при реализации данной полезной модели, заключается в улучшении условий труда для работников ведомственной охраны (проводников), осуществляющих охрану вагонов и контейнеров с грузом в пути следования поездов и возможностей безопасного наблюдения за охраняемыми вагонами и контейнерами с грузом в пути следования грузовых поездов за счет создания условий для непосредственного визуального наблюдения и получения возможности применения технических средств охраны.The technical result achieved by the implementation of this utility model is to improve working conditions for departmental security officers (guides) guarding wagons and containers with freight along the train route and the ability to safely monitor protected wagons and containers with freight along the freight train route by creating the conditions for direct visual observation and obtaining the possibility of using technical means of protection.

Указанный технический результат достигается в универсальном служебно-техническом контейнере, съемно размещенном на железнодорожной платформе и выполненном на базе универсального контейнера, имеющего системы вентиляции, водоснабжения, отопления и электроснабжения, окна, тамбур с дверями, обеспечивающими выход, как с боковой, так и с торцевой сторон контейнера, и разделен на, по меньшей мере, три отсека, один из которых представляет собой техническое помещение для размещения топлива, второй - санитарно-гигиеническое помещение, а третий - помещение для отдыха, при этом санитарно-гигиеническое помещение содержит умывальник и туалет.The specified technical result is achieved in a universal service and technical container, removably placed on a railway platform and made on the basis of a universal container having ventilation, water, heating and electricity systems, windows, a vestibule with doors that provide access from both the side and the end sides of the container, and is divided into at least three compartments, one of which is a technical room for fuel, the second is a sanitary room, and the third is omeschenie for relaxation, with sanitary facilities includes a sink and a toilet.

На платформе дополнительно размещен, по меньшей мере, один контейнер.At least one container is additionally placed on the platform.

Система отопления представляет собой отопительную печь.The heating system is a heating stove.

Двери тамбура имеют опускающиеся стекла для визуального наблюдения за охраняемыми и сопровождаемыми контейнерами с грузом.Doors of the vestibule have sliding glass for visual observation of guarded and accompanied containers with cargo.

У окон расположены зеркала и/или видеокамеры для визуального наблюдения за охраняемыми и сопровождаемыми контейнерами с грузом.Mirrors and / or video cameras are located at the windows for visual observation of guarded and accompanied containers with cargo.

Помещение для отдыха состоит из, по меньшей мере, двухместного купе, внутри которого размещен откидной столик плацкартного типа.The rest room consists of at least a two-seater compartment, inside of which there is a folding table of the reserved seat type.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен общий вид универсального служебно-технического контейнера, размещенного на железнодорожной платформе; на фиг.2 - схема размещения и крепления универсального служебно-технического контейнера в середине железнодорожной платформы в сочетании с двумя 20-футовыми контейнерами; фиг.3 - схема размещения и крепления универсального служебно-технического контейнера на железнодорожной платформе в сочетании с 40-футовым контейнером; на фиг.4 - планировка отсеков внутри универсального служебно-технического контейнера.The essence of the utility model is illustrated by drawings, where Fig. 1 shows a general view of a universal utility container placed on a railway platform; figure 2 - layout and fastening of a universal office-technical container in the middle of the railway platform in combination with two 20-foot containers; figure 3 - layout and fastening of a universal utility-technical container on a railway platform in combination with a 40-foot container; figure 4 - layout of the compartments inside the universal office-technical container.

Универсальный служебно-технический контейнер 1 съемно размещен на железнодорожной платформе 2 и выполнен на базе универсального контейнера, имеющего системы вентиляции, водоснабжения, отопления и электроснабжения (не показано), окна 3, тамбур 4 с дверями 5, обеспечивающими выход, как с боковой, так и с торцевой сторон контейнера 1, и разделен на, по меньшей мере, три отсека.The universal office-technical container 1 is removably placed on the railway platform 2 and is made on the basis of a universal container having ventilation, water, heating and electricity systems (not shown), window 3, vestibule 4 with doors 5 providing exit from both the side and and from the ends of the container 1, and is divided into at least three compartments.

Один из отсеков представляет собой техническое помещение 6 для размещения топлива, второй - санитарно-гигиеническое помещение 7, а третий - помещение 8 для отдыха.One of the compartments is a technical room 6 for placing fuel, the second is a sanitary-hygienic room 7, and the third is a rest room 8.

Санитарно-гигиеническое помещение 7 содержит умывальник 9 и туалет 10.The sanitary-hygienic room 7 contains a wash basin 9 and a toilet 10.

На платформе 2 дополнительно размещен, по меньшей мере, один контейнер 11 и/или вагон. На платформу могут ставиться один - два 20-футовых контейнера или один 40-футовый контейнер.At least 2 container 11 and / or wagon is additionally placed on platform 2. One - two 20-foot containers or one 40-foot container can be placed on the platform.

Система отопления может представлять собой отопительную печь 12.The heating system may be a heating furnace 12.

Двери 5 тамбура 4 имеют опускающиеся стекла для визуального наблюдения за охраняемыми и сопровождаемыми контейнерами 11 и/или вагонами с грузом.Doors 5 of the vestibule 4 have sliding windows for visual observation of the guarded and escorted containers 11 and / or wagons with cargo.

У окон 3 расположены зеркала и/или видеокамеры (не показано) для визуального наблюдения за охраняемыми и сопровождаемыми контейнерами 11 и/или вагонами с грузом.At the windows 3 there are mirrors and / or video cameras (not shown) for visual observation of the guarded and escorted containers 11 and / or wagons with cargo.

Помещение 8 для отдыха состоит из, по меньшей мере, двухместного купе (кровать 14, диван), внутри которого размещен откидной столик 13 плацкартного типа.The room 8 for rest consists of at least a double compartment (bed 14, sofa), inside which a folding table 13 is reserved.

В универсальном служебно-техническом контейнере могут быть размещены: полка с рундуком, емкости с запасом питьевой и технической воды, вешалка(и) для одежды и другое имущество. Указанные устройства закреплены установленным порядком, чем обеспечивается их безопасная эксплуатация в пути следования поезда.The following can be placed in the universal service and technical container: a shelf with a locker, containers with a supply of drinking and technical water, a hanger (s) for clothes and other property. These devices are fixed in the established order, which ensures their safe operation along the train.

Универсальный служебно-технический контейнер изготовлен на базе универсального контейнера, так как его конструкция отвечает требованиям безопасности движения поездов и приспособлено для надежного крепления на фитинговой и универсальной платформах, что подтверждено при проведении приемочных испытаний и опытной и демонстрационной перевозок.The universal service and technical container is made on the basis of a universal container, since its design meets the requirements for the safety of train traffic and is adapted for reliable fastening on the fitting and universal platforms, which was confirmed during acceptance testing and experimental and demonstration transportation.

Универсальный служебно-технический контейнер отличается от универсального контейнера его внутренним и внешним переоборудованием, позволяющим без изменения прочности несущих конструкций универсального контейнера, обеспечить безопасную эксплуатацию универсального служебно-технического контейнера при движении железнодорожного поезда и обеспечить условия труда для наряда охраны и сопровождения (проводников) отвечающие требованиям нормативных правовых и нормативных технических актов.The universal service and technical container differs from the universal container by its internal and external re-equipment, which allows, without changing the strength of the supporting structures of the universal container, to ensure the safe operation of the universal service and technical container when the train is moving and to provide working conditions for the guard and escort (conductors) meeting the requirements regulatory legal and regulatory technical acts.

Универсальный служебно-технический контейнер может использоваться:Universal service and technical container can be used:

для проезда нарядов ведомственной охраны (проводников) в составе контейнерных поездов, в которых отсутствуют крытые вагоны или постановка их в состав таких поездов экономически не целесообразна;for the passage of departmental guard orders (guides) as part of container trains in which there are no covered wagons or placing them on such trains is not economically feasible;

для проезда нарядов ведомственной охраны (проводников) в составе других грузовых поездов;for the passage of departmental guard orders (guides) as part of other freight trains;

является мобильным устройством, позволяющим его использование, как в составе грузовых поездов, так и для различных объектов;It is a mobile device that allows its use, both as part of freight trains, and for various objects;

сооружения для обогрева работников на временных стационарных постах по охране объектов, с возможностью изменения места его дислокации;facilities for heating workers at temporary stationary posts for the protection of facilities, with the possibility of changing the place of its deployment;

может перевозиться на универсальной или специализированной, предназначенной для перевозки фитинговых контейнеров платформах, совместно с одним или двумя 20-футовыми контейнерами в различных вариантах их постановки на платформу или одним 40-футовым контейнером.can be transported on universal or specialized platforms designed for transportation of fitting containers, together with one or two 20-foot containers in various versions of their placement on the platform or one 40-foot container.

Универсальный служебно-технический контейнер позволяет:Universal service and technical container allows you to:

улучшить условия труда для работников ведомственной охраны (проводников), осуществляющих охрану вагонов и контейнеров с грузом в пути следования поездов за счет;improve working conditions for departmental security workers (guides), guarding wagons and containers with freight along the train route at the expense of;

улучшить возможности наблюдения за охраняемыми вагонами и контейнерами с грузом в пути следования грузовых поездов за счет создания условий для непосредственного визуального наблюдения и получения возможности применения технических средств охраны.to improve the ability to monitor protected wagons and containers with cargo along the freight train route by creating conditions for direct visual observation and the possibility of using technical security equipment.

Кроме этого, применение универсального служебно-технического контейнера экономически более целесообразно, чем применение грузового крытого вагона, в котором едет 2-3 работника.In addition, the use of a universal utility-technical container is more economically feasible than the use of a covered freight wagon in which 2-3 workers are traveling.

Claims

1. A universal service and technical container, characterized in that it is removably placed on a railway platform and is made on the basis of a universal container that has ventilation, water, heating and electricity systems, windows, a vestibule with doors that provide access from both the side and the side the ends of the container, and is divided into at least three compartments, one of which is a technical room for fuel, the second is a sanitary room, and the third is a lounge, The sanitary-hygienic room contains a wash basin and a toilet.

2. The container according to claim 1, characterized in that at least one container is additionally placed on the platform.

3. The container according to claim 1, characterized in that the heating system is a heating furnace.

4. The container according to claim 1, characterized in that the vestibule doors have lowering windows for visual observation of guarded and accompanied containers with cargo.

5. The container according to claim 1, characterized in that at the windows there are mirrors and / or video cameras for visual observation of guarded and accompanied containers with cargo.

6. The container according to claim 1, characterized in that the lounge consists of at least a two-seater compartment, inside which is placed a folding table reserved seat type.