RU85566U1 - WIND WHEEL - Google Patents

WIND WHEEL Download PDF

Info

Publication number
RU85566U1
RU85566U1 RU2008152715/22U RU2008152715U RU85566U1 RU 85566 U1 RU85566 U1 RU 85566U1 RU 2008152715/22 U RU2008152715/22 U RU 2008152715/22U RU 2008152715 U RU2008152715 U RU 2008152715U RU 85566 U1 RU85566 U1 RU 85566U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hub
rails
rotor
rotation
wind wheel
Prior art date
Application number
RU2008152715/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Геннадий Фёдорович Афанасьев
Татьяна Владимировна Афанасьева
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет" filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет"
Priority to RU2008152715/22U priority Critical patent/RU85566U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU85566U1 publication Critical patent/RU85566U1/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction

Landscapes

  • Wind Motors (AREA)

Abstract

1. Ветроколесо, содержащее статор в виде каркаса из одной или более рам, размещенный внутри них вертикально по центру опорный обод, ротор с горизонтальной осью вращения в виде ступицы с осевыми наконечниками, четное число рычагов с размещенными на них лопастями и обтекатель, отличающееся тем, что опорный обод имеет ось симметрии, расположенную вертикально в его плоскости, по которой смещена ось вращения ротора, а конфигурация опорного обода в его плоскости выбрана такой, чтобы расстояние между двумя точками пересечения опорного обода с прямой, проходящей через центр оси вращения ротора, при любом угле наклона этой прямой было постоянно и равно расстоянию между точками соприкосновения внутренней поверхности опорного обода с противолежащими упорными роликами, установленными по центру на поперечных консольных планках, соединяющих консоли парных рычажных реек. ! 2. Ветроколесо по п.1, отличающееся тем, что ротор содержит четное число комбинированных рычагов, в виде жестко закрепленных по окружности ступицы на ее краях четного числа пар реек и параллельных им парных рычажных реек, имеющим возможность перемещаться в отверстиях в ступице при вращении ротора, а жестко закрепленные на ступице рейки размещены за парными рычажными рейками относительно направления вращения ротора. ! 3. Ветроколесо по п.2, отличающееся тем, что длина каждой жестко закрепленной на ступице рейки меньше минимального расстояния между опорным ободом и ступицей, а длина имеющих возможность перемещаться в отверстиях в ступице парных рычажных реек более чем в четыре раза больше длины жестко закрепленных на ступице реек. ! 4. Ветроколесо по п.1, о�1. A wind wheel containing a stator in the form of a carcass of one or more frames, a supporting rim vertically centered inside them, a rotor with a horizontal axis of rotation in the form of a hub with axial tips, an even number of levers with blades placed on them and a cowl, characterized in that that the support rim has a symmetry axis located vertically in its plane along which the axis of rotation of the rotor is displaced, and the configuration of the support rim in its plane is selected so that the distance between the two points of intersection of the support rim with a straight line mine, passing through the center of the axis of rotation of the rotor, at any angle of inclination of this straight line was constant and equal to the distance between the points of contact of the inner surface of the support rim with opposite thrust rollers mounted in the center on the transverse cantilever bars connecting the console of the pair of lever rails. ! 2. The wind wheel according to claim 1, characterized in that the rotor contains an even number of combined levers, in the form of rigidly fixed around the circumference of the hub at its edges an even number of pairs of rails and parallel to them paired lever rails, with the ability to move in the holes in the hub when the rotor rotates , and the racks rigidly fixed on the hub are placed behind the pair of lever rails relative to the direction of rotation of the rotor. ! 3. The wind wheel according to claim 2, characterized in that the length of each rack rigidly fixed on the hub is less than the minimum distance between the support rim and the hub, and the length of the pair of arm rails having the ability to move in the holes in the hub is more than four times the length of the rigidly fixed hub rails. ! 4. The wind wheel according to claim 1,

Description

Полезная модель относится к преобразователям энергии ветра для стационарных и мобильных ветроэнергетических установок.The utility model relates to wind energy converters for stationary and mobile wind energy installations.

Известно устройство, работающее на основе использования энергии ветра или воды, содержащее, как и предлагаемое устройство, ротор с осью вращения, рычаги с лопастями, размещенными на поворотных осях, создающими вращающий момент для электрического генератора, кинематически связанного с осью вращения ротора преобразователя. В известном устройстве рычаги жестко закреплены на оси вращения ротора (см. патент RU №2168652), прототип.A device based on the use of wind or water energy is known, containing, like the proposed device, a rotor with an axis of rotation, levers with blades placed on rotary axes, creating a torque for an electric generator kinematically connected with the axis of rotation of the rotor of the converter. In the known device, the levers are rigidly fixed to the axis of rotation of the rotor (see patent RU No. 2168652), prototype.

Недостатком прототипа является низкая эффективность преобразования энергии течений во вращающий момент на оси ротора, обусловленный использованием в работе только половины колеса, а повышение вращающего момента связано с необходимостью увеличения габаритов, веса, стоимости преобразователя.The disadvantage of the prototype is the low efficiency of converting the energy of currents into torque on the axis of the rotor, due to the use of only half the wheel, and the increase in torque is associated with the need to increase the size, weight, cost of the Converter.

Технический результат заключается в повышении вращающего момента на оси ротора ветроколеса, увеличении его чувствительности к скорости ветра за счет использования смещенной оси вращения ротора колеса, изменяющейся длине рычагов и увеличению площади лопастей, создающих положительный вращающий момент, уменьшении веса ветроколеса.The technical result consists in increasing the torque on the axis of the rotor of the wind wheel, increasing its sensitivity to wind speed due to the use of the shifted axis of rotation of the wheel rotor, changing the length of the levers and increasing the area of the blades creating a positive torque, reducing the weight of the wind wheel.

Технический результат достигается тем, что ветроколесо содержит статор в виде каркаса из одной или более рам, размещенный внутри них вертикально по центру опорный обод, ротор с горизонтальной осью вращения в виде ступицы с осевыми наконечниками, четное число рычагов с размещенными на них, лопастями и обтекатель. Особенностью является то, что опорный обод имеет ось симметрии, расположенную вертикально в его плоскости, по которой смещена ось вращения ротора, а конфигурация опорного обода в его плоскости выбрана такой, чтобы расстояние между двумя точками пересечения опорного обода с прямой, проходящей через центр оси вращения ротора, при любом угле наклона этой прямой было постоянно и равно расстоянию между точками соприкосновения внутренней поверхности опорного обода с противолежащими упорными роликами, установленными по центру на поперечных консольных планках, соединяющих консоли парных рычажных реек. Ротор содержит четное число комбинированных рычагов, в виде жестко закрепленных по окружности ступицы на ее краях четного числа пар реек и параллельных им парных рычажных реек, имеющим возможность перемещаться в отверстиях в ступице при вращении ротора, а жестко закрепленные на ступице рейки размещены за парными рычажными рейками относительно направления вращения ротора. Длина каждой, жестко закрепленной на ступице, рейки меньше минимального расстояния между опорным ободом и ступицей, а длина, имеющих возможность перемещаться в отверстиях в ступице, парных рычажных реек более чем в четыре раза больше длины жестко закрепленных на ступице реек. Каждая из лопастей представляет собой комбинацию из трех, близких по длине, способных сдвигаться и раздвигаться, плоских секций, одни из которых - внутренние, закрепленные на концах, жестко закрепленных на ступице, реек с внешней стороны и с просветом между ними, другие - внешние, одинаковые по длине с внутренними секциями, закрепленные на обоих концах парных рычажных реек с внешней стороны и с просветами между ними, третьи - промежуточные секции, размещены между жестко закрепленными на ступице рейками и парными рычажными рейками, способные смещаться вдоль них в пределах длины внутренней и внешней секций. Попарно связанные поперечными консольными планками парные рычажные рейки с соответствующими секциями лопастей через упорные ролики, установленные на внешних сторонах по центру поперечных консольных планок, опираются на внутреннюю поверхность опорного обода, способного смещать парные рычажные рейки по отверстиям в ступице, изменяя соотношение длин противолежащих рычагов, их лопастей и моментов вращения в зависимости от фазы движения ротора. Расположенные выше оси вращения лопасти со стороны ветра закрыты обтекателем, закрепленным на раме. Спереди обтекатель имеет козырек, способный направлять часть потока ветра на лопасти, находящиеся в горизонтальном положении перед осью вращения ротора, увеличивая его момент вращения.The technical result is achieved by the fact that the wind wheel contains a stator in the form of a carcass of one or more frames, a support rim vertically centered inside them, a rotor with a horizontal axis of rotation in the form of a hub with axial tips, an even number of levers with vanes placed on them, and a fairing . The peculiarity is that the support rim has a symmetry axis located vertically in its plane along which the axis of rotation of the rotor is offset, and the configuration of the support rim in its plane is chosen so that the distance between the two points of intersection of the support rim with a straight line passing through the center of the rotation axis rotor, at any angle of inclination of this straight line was constant and equal to the distance between the points of contact of the inner surface of the support rim with opposing thrust rollers mounted in the center on the transverse to on slats connecting the console of the pair of lever rails. The rotor contains an even number of combined levers, in the form of an even number of pairs of rails and parallel pair of lever rails rigidly fixed around the circumference of the hub, with the ability to move in holes in the hub when the rotor rotates, and the racks rigidly fixed on the hub are located behind the pair of lever rails relative to the direction of rotation of the rotor. The length of each rail rigidly fixed on the hub is less than the minimum distance between the support rim and the hub, and the length of the pair of lever rails that are able to move in the holes in the hub is more than four times the length of the battens rigidly fixed on the hub. Each of the blades is a combination of three, close in length, able to move and move apart, flat sections, one of which is internal, fixed at the ends, rigidly fixed at the hub, battens on the outside and with a gap between them, others are external, identical in length with the inner sections, fixed at both ends of the pair of lever rails on the outside and with gaps between them, the third - intermediate sections, located between the rails rigidly fixed on the hub and the pair of lever rails, capable of move along them within the length of the inner and outer sections. The pair of lever rails in pairs connected by transverse cantilever rails with the corresponding sections of the blades through thrust rollers mounted on the outer sides in the center of the transverse cantilever rails are supported on the inner surface of the support rim capable of displacing the pair of lever rails along the holes in the hub, changing the ratio of the lengths of the opposing levers, their blades and moments of rotation depending on the phase of movement of the rotor. The blades located above the axis of rotation on the wind side are closed by a fairing mounted on the frame. The front cowl has a visor that can direct part of the wind flow to the blades located in a horizontal position in front of the axis of rotation of the rotor, increasing its torque.

Сущность полезной модели поясняется графическими материалами, на которых изображено: фиг.1 - ветроколесо со смещенной осью вращения, комбинированными рычагами и трехсекционными лопастями; рис.2 - вид трехсекционных лопастей с торцевой стороны.The essence of the utility model is illustrated by graphic materials, which depict: figure 1 - a wind wheel with a displaced axis of rotation, combined levers and three-section vanes; Fig. 2 is a view of three-section vanes from the front side.

Ветроколесо (фиг.1) имеет статор в виде каркаса из одной или более рам 1, 2. Внутри рам 1, 2 вертикально по центру размещен опорный обод 3, ротор с горизонтальной осью вращения в виде ступицы 4 с осевыми наконечниками 5, с четным числом комбинированных рычагов с размещенными на них трехсекционными лопастями и обтекатель 6. Опорный обод 3 имеет ось симметрии, расположенную вертикально в плоскости обода 3. Ось вращения ротора смещена по оси опорного обода 3. В предложенной полезной модели ось вращения ротора смещена вверх от середины линии симметрии опорного обода 3. Конфигурация опорного обода 3 в его плоскости выбрана такой, чтобы расстояние L между двумя точками К, К пересечения опорного обода 3 с прямой КК, проходящей через центр оси вращения ротора, при любом угле α наклона этой прямой КК было постоянно и равно расстоянию между точками соприкосновения внутренней поверхности опорного обода 3 с противолежащими упорными роликами 7, установленными по центру на поперечных консольных планках 8, соединяющих консоли парных рычажных реек 9. Ротор содержит четное число комбинированных рычагов, в виде жестко закрепленных по окружности ступицы 4 на ее краях четного числа пар реек 10 и параллельных им парных рычажных реек 9, имеющих возможность перемещаться в отверстиях 11 в ступице 4. Рейки 10 размещены за парными рычажными рейками 9 относительно направления вращения ротора. Длина L1 каждой жестко закрепленной на ступице 4, рейки 10 меньше минимального расстояния между опорным ободом 3 и ступицей 4, а длина, имеющих возможность перемещаться в отверстиях 11 в ступице 4, парных рычажных реек 9 более чем в четыре раза больше длины L1 жестко закрепленных на ступице 4 реек 10. Между проекциями на вертикальной плоскости жестко закрепленных на ступице 4 реек 10 и парных рычажных реек 9 имеется зазор δ, обеспечивающий беспрепятственное перемещение парных рычажных реек 9 по отверстиям 11 в ступице 4 при вращении ротора. Каждая из лопастей представляет собой комбинацию из трех, близких по длине, способных сдвигаться и раздвигаться, плоских секций 12, 13 и 14. Секции 12 - внутренние, закреплены на концах, жестко закрепленных на ступице 4, реек 10 с внешней стороны и с просветом 5 между ними, обеспечивающим перемещение хомутов 15 (см. фиг.2) вдоль реек 10. Секции 13 - внешние, одинаковые по длине с внутренними секциями 12, закреплены на обоих концах парных рычажных реек 9 с внешней стороны и с просветом δ между ними, обеспечивающим перемещение хомутов 15 (см. фиг.2) вдоль парных рычажных реек 9. Секции 14 - промежуточные, размещенные между жестко закрепленными на ступице 4 рейками 10 и парными рычажными рейками 9, способны смещаться вдоль них в пределах внутренней 12 и внешней 13 секций. Секции 14 снабжены с обоих концов упорными хомутами 15, удерживающими секции 14 в промежутке между рейками 10 и рычажными рейками 9. Попарно связанные поперечными консольными планками 16 парные рычажные рейки 9 с соответствующими секциями 13 лопастей через упорные ролики 7, установленные на внешних сторонах по центру поперечных консольных планках 16, опираются на внутреннюю поверхность опорного обода 3, способного смещать парные рычажные рейки 9 по отверстиям 11 в ступице 4, изменяя соотношение длин противолежащих рычагов, их лопастей и моментов вращения в зависимости от фазы движения при вращении ротора.The wind wheel (Fig. 1) has a stator in the form of a frame of one or more frames 1, 2. Inside the frames 1, 2, a support rim 3 is placed vertically in the center, a rotor with a horizontal axis of rotation in the form of a hub 4 with axial tips 5, with an even number combined levers with three-section vanes placed on them and a cowl 6. The support rim 3 has a symmetry axis located vertically in the plane of the rim 3. The axis of rotation of the rotor is offset along the axis of the support rim 3. In the proposed utility model, the axis of rotation of the rotor is shifted up from the middle of the line of symmetry about 3. The configuration of the support rim 3 in its plane is chosen so that the distance L between the two points K, K of the intersection of the support rim 3 with the straight line KK passing through the center of the axis of rotation of the rotor at any angle α of inclination of this straight line KK is constant and equal to the distance between the points of contact of the inner surface of the support rim 3 with the opposite thrust rollers 7, mounted centrally on the transverse cantilever bars 8 connecting the console of the pair of lever rails 9. The rotor contains an even number of combined levers , in the form of an even number of pairs of rails 10 and parallel pair of lever rails 9, rigidly fixed around the circumference of the hub 4, with the ability to move in holes 11 in the hub 4. The rails 10 are placed behind the pair of lever rails 9 relative to the direction of rotation of the rotor. The length L 1 of each rigidly fixed on the hub 4, the rails 10 is less than the minimum distance between the support rim 3 and the hub 4, and the length, having the ability to move in the holes 11 in the hub 4, of the pair of lever rails 9 is more than four times the length L 1 rigidly 4 rails fixed on the hub 4 10. Between the projections on the vertical plane of the 4 rails 10 fixed on the hub and the pair of lever rails 9, there is a gap δ, which allows the pair lever rails 9 to move freely through the holes 11 in the hub 4 when the rotor rotates. Each of the blades is a combination of three, close in length, able to move and move apart, flat sections 12, 13 and 14. Sections 12 are internal, fixed at the ends, rigidly fixed to the hub 4, rails 10 from the outside and with a clearance of 5 between them, providing movement of the clamps 15 (see figure 2) along the rails 10. Sections 13 - external, the same length as the inner sections 12, are fixed at both ends of the pair of lever rails 9 from the outside and with a gap δ between them, providing the movement of the clamps 15 (see figure 2) along the paired chazhnyh slats 9. Sections 14 - intermediate placed between rigidly fixed to the hub 4 and the paired rails 10 with lever rails 9 can be displaced along them within the inner 12 and outer 13 sections. Sections 14 are provided at both ends with stop clamps 15 holding sections 14 between the rails 10 and the lever rails 9. Pairwise connected by transverse cantilever rails 16 are paired lever rails 9 with respective sections 13 of the blades through the thrust rollers 7 mounted on the outer sides in the center of the transverse cantilever slats 16, rely on the inner surface of the support rim 3, which is able to bias the pair of lever rails 9 through the holes 11 in the hub 4, changing the ratio of the lengths of the opposing levers, their blades and moments in ascheniya depending on the phase of motion when the rotor rotates.

Опорный обод 3 крепится на рамах 1, 2 с помощью уголков 17. Осевые наконечники 5 ступицы 4 установлены в подшипниках 18. Упорные ролики 7 размещены между ушками 19, закрепленных на поперечных консольных планках 16 и осях 20. Расположенные выше оси вращения лопасти со стороны ветра закрыты обтекателем 6, закрепленным на раме 1. Спереди обтекатель 6 имеет козырек 21, способный направлять часть потока ветра на лопасти, находящиеся в горизонтальном положении перед осью вращения ротора, увеличивая его момент вращения.The support rim 3 is mounted on the frames 1, 2 by means of angles 17. The axial tips 5 of the hub 4 are mounted in the bearings 18. The thrust rollers 7 are placed between the ears 19, mounted on the transverse cantilever bars 16 and the axes 20. The blades located above the axis of rotation from the wind side closed fairing 6, mounted on the frame 1. In front, fairing 6 has a visor 21 that can direct part of the wind flow to the blades located in a horizontal position in front of the axis of rotation of the rotor, increasing its torque.

Выбранная форма опорного обода 3 и величина смещения оси вращения ротора определяет закон изменения длины рычагов, длины лопастей, их площади и величины вращающего момента ветроколеса, что позволяет получить увеличение КПД преобразователя энергии.The selected form of the support rim 3 and the magnitude of the displacement of the axis of rotation of the rotor determines the law of change in the length of the levers, the length of the blades, their area and the magnitude of the torque of the wind wheel, which allows to increase the efficiency of the energy converter.

Claims (7)

1. Ветроколесо, содержащее статор в виде каркаса из одной или более рам, размещенный внутри них вертикально по центру опорный обод, ротор с горизонтальной осью вращения в виде ступицы с осевыми наконечниками, четное число рычагов с размещенными на них лопастями и обтекатель, отличающееся тем, что опорный обод имеет ось симметрии, расположенную вертикально в его плоскости, по которой смещена ось вращения ротора, а конфигурация опорного обода в его плоскости выбрана такой, чтобы расстояние между двумя точками пересечения опорного обода с прямой, проходящей через центр оси вращения ротора, при любом угле наклона этой прямой было постоянно и равно расстоянию между точками соприкосновения внутренней поверхности опорного обода с противолежащими упорными роликами, установленными по центру на поперечных консольных планках, соединяющих консоли парных рычажных реек.1. A wind wheel containing a stator in the form of a carcass of one or more frames, a supporting rim vertically centered inside them, a rotor with a horizontal axis of rotation in the form of a hub with axial tips, an even number of levers with blades placed on them and a cowl, characterized in that that the support rim has a symmetry axis located vertically in its plane along which the axis of rotation of the rotor is displaced, and the configuration of the support rim in its plane is selected so that the distance between the two points of intersection of the support rim with a straight line mine, passing through the center of the axis of rotation of the rotor, at any angle of inclination of this straight line was constant and equal to the distance between the points of contact of the inner surface of the support rim with opposite thrust rollers mounted in the center on the transverse cantilever bars connecting the console of the pair of lever rails. 2. Ветроколесо по п.1, отличающееся тем, что ротор содержит четное число комбинированных рычагов, в виде жестко закрепленных по окружности ступицы на ее краях четного числа пар реек и параллельных им парных рычажных реек, имеющим возможность перемещаться в отверстиях в ступице при вращении ротора, а жестко закрепленные на ступице рейки размещены за парными рычажными рейками относительно направления вращения ротора.2. The wind wheel according to claim 1, characterized in that the rotor contains an even number of combined levers, in the form of rigidly fixed around the circumference of the hub at its edges an even number of pairs of rails and parallel to them paired lever rails, with the ability to move in the holes in the hub when the rotor rotates , and the racks rigidly fixed on the hub are placed behind the pair of lever rails relative to the direction of rotation of the rotor. 3. Ветроколесо по п.2, отличающееся тем, что длина каждой жестко закрепленной на ступице рейки меньше минимального расстояния между опорным ободом и ступицей, а длина имеющих возможность перемещаться в отверстиях в ступице парных рычажных реек более чем в четыре раза больше длины жестко закрепленных на ступице реек.3. The wind wheel according to claim 2, characterized in that the length of each rack rigidly fixed on the hub is less than the minimum distance between the support rim and the hub, and the length of the pair of arm rails having the ability to move in the holes in the hub is more than four times the length of the rigidly fixed hub rails. 4. Ветроколесо по п.1, отличающееся тем, что каждая из лопастей представляет собой комбинацию из трех близких по длине, способных сдвигаться и раздвигаться плоских секций, одни из которых - внутренние, закрепленные на концах, жестко закрепленных на ступице, реек с внешней стороны и с просветом между ними, другие - внешние, одинаковые по длине с внутренними секциями, закрепленные на обоих концах парных рычажных реек с внешней стороны и с просветами между ними, третьи - промежуточные секции, размещенные между жестко закрепленными на ступице рейками и парными рычажными рейками, способные смещаться вдоль них в пределах длины внутренней и внешней секций.4. The wind wheel according to claim 1, characterized in that each of the blades is a combination of three close in length, able to move and move apart flat sections, one of which is internal, fixed at the ends, rigidly fixed to the hub, rails from the outside and with a gap between them, others are external, the same length as the inner sections, fixed at both ends of the pair of lever rails on the outside and with gaps between them, the third are intermediate sections located between the racks rigidly fixed on the hub si and twin lever rails, capable of shifting along them within the length of the inner and outer sections. 5. Ветроколесо по каждому из пп.1, 2 и 4, отличающееся тем, что попарно связанные поперечными консольными планками парные рычажные рейки с соответствующими секциями лопастей через упорные ролики, установленные на внешних сторонах по центру поперечных консольных планках, опираются на внутреннюю поверхность опорного обода, способного смещать парные рычажные рейки по отверстиям в ступице, изменяя соотношение длин противолежащих рычагов, их лопастей и моментов вращения в зависимости от фазы движения ротора.5. A wind wheel according to each of claims 1, 2 and 4, characterized in that the pair of lever rails pairwise connected by the transverse cantilever arms with the corresponding sections of the blades through the thrust rollers mounted on the outer sides in the center of the transverse cantilever arms are supported on the inner surface of the support rim capable of displacing paired lever rails along the holes in the hub, changing the ratio of the lengths of opposing levers, their blades and moments of rotation, depending on the phase of movement of the rotor. 6. Ветроколесо по п.1, отличающееся тем, что расположенные выше оси вращения лопасти со стороны ветра закрыты обтекателем, закрепленным на раме.6. The wind wheel according to claim 1, characterized in that the blades located above the axis of rotation of the wind side are closed by a cowl mounted on the frame. 7. Ветроколесо по п.6, отличающееся тем, что спереди обтекатель имеет козырек, способный направлять часть потока ветра на лопасти, находящиеся в горизонтальном положении перед осью вращения ротора, увеличивая его момент вращения.
Figure 00000001
7. The wind wheel according to claim 6, characterized in that the front cowl has a visor that can direct part of the wind flow to the blades located in a horizontal position in front of the axis of rotation of the rotor, increasing its moment of rotation.
Figure 00000001
RU2008152715/22U 2008-12-30 2008-12-30 WIND WHEEL RU85566U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008152715/22U RU85566U1 (en) 2008-12-30 2008-12-30 WIND WHEEL

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008152715/22U RU85566U1 (en) 2008-12-30 2008-12-30 WIND WHEEL

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU85566U1 true RU85566U1 (en) 2009-08-10

Family

ID=41050012

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008152715/22U RU85566U1 (en) 2008-12-30 2008-12-30 WIND WHEEL

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU85566U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2632643T3 (en) Wind turbine
RU85566U1 (en) WIND WHEEL
RU83104U1 (en) WINDWATER WHEEL
RU86673U1 (en) WINDWATER WHEEL
RU86254U1 (en) WINDWATER WHEEL
RU88745U1 (en) WINDWATER WHEEL G.F. AFANASIEVA
KR101049452B1 (en) Wind power system
RU86255U1 (en) WINDWATER WHEEL
RU87474U1 (en) WINDWATER WHEEL
RU87756U1 (en) WINDWATER WHEEL
RU82786U1 (en) WIND WHEEL
RU85565U1 (en) WINDWATER WHEEL
RU86256U1 (en) WIND WHEEL
RU84072U1 (en) WIND WHEEL
RU88074U1 (en) WINDWATER WHEEL
RU82787U1 (en) WIND WHEEL
CN209539504U (en) Flag sail formula fluid power wheel and the ocean kinetic energy generating equipment for using the power wheel
RU82785U1 (en) WINDWATER WHEEL
RU86253U1 (en) WIND WHEEL
RU84071U1 (en) WIND WHEEL
RU82788U1 (en) WIND WHEEL
CN107387310A (en) A kind of wind energy dynamic apparatus
JP6195195B2 (en) Eccentric rotary power generator (2)
RU84070U1 (en) WIND WHEEL
RU81266U1 (en) WINDWATER WHEEL

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20090613