RU84316U1 - VEHICLE - Google Patents
VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU84316U1 RU84316U1 RU2009106091/22U RU2009106091U RU84316U1 RU 84316 U1 RU84316 U1 RU 84316U1 RU 2009106091/22 U RU2009106091/22 U RU 2009106091/22U RU 2009106091 U RU2009106091 U RU 2009106091U RU 84316 U1 RU84316 U1 RU 84316U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- seats
- steering mechanism
- wheels
- base
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Транспортное средство, состоящее из несущего основания, на котором закреплена энергосиловая установка, передняя и задняя подвески, механизм рулевого управления, топливный бак и сиденья, отличающееся тем, что сиденья расположены по продольной оси основания, а механизм рулевого управления выполнен в виде двух реечных планок, установленных на передние и задние колеса.A vehicle consisting of a bearing base on which the power plant is mounted, front and rear suspensions, a steering mechanism, a fuel tank and seats, characterized in that the seats are located along the longitudinal axis of the base, and the steering mechanism is made in the form of two rack bars, mounted on front and rear wheels.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована для индивидуального перемещения в городских условиях.The utility model relates to the field of mechanical engineering and can be used for individual movement in urban conditions.
Известен ряд транспортных средств, предназначенных для перевозки двух человек в условиях города, например, Smart fortwo (Daimler AG) (журнал «За рулем», 1999, №2).A number of vehicles are known for transporting two people in a city, for example, Smart fortwo (Daimler AG) (Za Rulem magazine, 1999, No. 2).
Известен также автомобиль особо малого класса, разработанный ЗАО «Кавказ-М» и представленный в сети Интернет www.kavkaz-m.ru/product/quadrocycle/, который состоит из каркаса и внешних панелей.Also known is a car of a particularly small class developed by ZAO Kavkaz-M and presented on the Internet www.kavkaz-m.ru/product/quadrocycle/, which consists of a frame and external panels.
Известна конструкция четырехколесного четырехместного мотоцикла, (заявка RU №2005138406 от 09.12.2005 г., опубл. 27.06.2007 Бюл. №18), содержащая раму, на которой закреплены двигатель, передняя и задняя подвески, рулевое управление, детали экипажной части. Рама выполнена объемной, состоящей из левой и правой несущей конструкции, которые расположены симметрично относительно продольной оси мотоцикла и соединены поперечными лонжеронами, по крайней мере, в трех местах, на каждой несущей конструкции размещен бензобак, седло и емкость для багажа. Рулевое управление установлено на одной из несущих конструкций, а двигатель расположен в центральной части объемной рамы мотоцикла и закрыт сверху и с боков щитками.A known design of a four-wheeled four-seater motorcycle (application RU No. 2005138406 dated 09.12.2005, published on 06.27.2007 Bull. No. 18), comprising a frame on which the engine, front and rear suspensions, steering, and crew parts are fixed. The frame is made voluminous, consisting of left and right load-bearing structures, which are located symmetrically relative to the longitudinal axis of the motorcycle and are connected by transverse spars in at least three places, on each load-bearing structure there is a gas tank, a saddle and a luggage container. The steering is mounted on one of the supporting structures, and the engine is located in the central part of the volumetric frame of the motorcycle and is closed at the top and sides with shields.
Недостатком известных конструкций транспортных средств является невысокая маневренность вследствие поперечного расположения посадочных мест.A disadvantage of the known vehicle designs is the low maneuverability due to the transverse arrangement of seats.
Задачей предлагаемой конструкции транспортного средства является повышение маневренности за счет уменьшение габаритов транспортного средства.The objective of the proposed vehicle design is to increase maneuverability by reducing the size of the vehicle.
Поставленная задача достигается тем, что транспортное средство состоит из несущего основания, на котором закреплена энергосиловая установка, передняя и задняя подвески, механизм рулевого управления, топливный бак и сидения, причем сидения расположены по продольной оси основания.The task is achieved in that the vehicle consists of a carrier base on which the power plant is mounted, front and rear suspensions, steering gear, fuel tank and seats, the seats being located along the longitudinal axis of the base.
Конструкция транспортного средства представлена на рисунках, где на фиг.1 изображена компоновочная схема - фронтальная проекция, на фиг.2 - горизонтальная проекция.The design of the vehicle is shown in the figures, in which Fig. 1 shows a layout diagram - frontal projection, in Fig. 2 - horizontal projection.
Транспортное средство состоит из несущего основания 1, на котором закреплены кабина 2, сидения 3 с манекенами 4 водителя и пассажира 5, реечные планки 6, соединенные с устройством управления 7 и с колесами 8 и 9.The vehicle consists of a bearing base 1, on which the cab 2, seats 3 with mannequins 4 of the driver and passenger 5 are fixed, rack bars 6 connected to the control device 7 and to the wheels 8 and 9.
Транспортное средство работает следующим образом.The vehicle operates as follows.
В кабине 2 транспортного средства сидения 3 манекенов 4 водителя и манекена 5 пассажира установлены на продольной оси, т.е. друг за другом.In the cab 2 of the vehicle seat 3 dummies 4 of the driver and dummy 5 of the passenger are mounted on the longitudinal axis, i.e. one after another.
При управлении транспортного средства водителем используется устройство управления 7, передающее направление движения средства на реечные планки 6, соединенные с колесами 8 и 9, что обеспечивает перемещение транспортного средства на небольшом участке пространства, его разворот, либо смещение в нужную сторону. Использование двух реечных планок 6 на передних 8 и задних 9 колесах и их соединение с устройством управления 7 образует полноуправляемую схему перемещения транспортного средства.When driving a vehicle, the driver uses a control device 7 that transmits the direction of movement of the vehicle to the rack bars 6 connected to the wheels 8 and 9, which ensures the vehicle is moved in a small area of space, rotated, or shifted to the desired direction. The use of two rack strips 6 on the front 8 and rear 9 wheels and their connection with the control device 7 forms a fully controllable vehicle movement pattern.
При объезде и парковке транспортного средства водитель поворачивает устройство управления 7 направо, при этом колеса 8 поворачиваются направо и колеса 9 - налево. Если водитель поворачивает устройство управления 7 - налево, то колеса 8 движутся налево, а колеса 9 - направо, что уменьшает минимальный радиус поворота транспортного средства.When driving around and parking the vehicle, the driver turns the control device 7 to the right, while the wheels 8 turn to the right and the wheels 9 to the left. If the driver turns the control unit 7 to the left, then the wheels 8 move to the left and the wheels 9 to the right, which reduces the minimum turning radius of the vehicle.
Зоны досягаемости, вместимости и обзорности в антропометрическом пространстве кабины 2 рассчитаны на диапазон манекенов 4, 5 от 5-го перцентиля (163 см, DIN 33408) до 95-го перцентиля (187 см, DIN 33408), что обеспечивает удобную и комфортную посадку и управление транспортным средством.Reach, capacity and visibility zones in the anthropometric space of Cabin 2 are designed for a range of mannequins 4, 5 from the 5th percentile (163 cm, DIN 33408) to the 95th percentile (187 cm, DIN 33408), which provides a comfortable and comfortable fit and driving a vehicle.
Дополнительными положительными эффектами использования предлагаемого транспортного средства являются маневренное движение в городских условиях, особенно при парковке и объезде, большая зона обзорности кабины и удобные сидения, расположенные в продольном направлении, но с разным уровнем посадки водителя и пассажира, таким образом, пассажир находится выше водителя и имеет достаточную обзорность при движении транспортного средства.Additional positive effects of using the proposed vehicle are maneuverability in urban conditions, especially when parking and driving around, a large field of view of the cab and comfortable seats located in the longitudinal direction, but with a different level of landing of the driver and passenger, so the passenger is higher than the driver and has sufficient visibility when driving a vehicle.
Предлагаемое транспортное средство может частично решить острые проблемы крупных городов, связанные с перенасыщенностью автомобилями, загазованностью и проблемами парковки.The proposed vehicle can partially solve the acute problems of large cities associated with oversaturation of cars, gas and parking problems.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009106091/22U RU84316U1 (en) | 2009-02-20 | 2009-02-20 | VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009106091/22U RU84316U1 (en) | 2009-02-20 | 2009-02-20 | VEHICLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU84316U1 true RU84316U1 (en) | 2009-07-10 |
Family
ID=41046139
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009106091/22U RU84316U1 (en) | 2009-02-20 | 2009-02-20 | VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU84316U1 (en) |
-
2009
- 2009-02-20 RU RU2009106091/22U patent/RU84316U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204055966U (en) | A kind of verifying model of automobile frame assembly | |
CN105059394A (en) | Formula car | |
CN102602456B (en) | Embedded serial double-seat fully-enclosed motorcycle body structure | |
CN106005166B (en) | Flexible bicycle frame device and retractable vehicle | |
CN108001536B (en) | Bidirectional telescopic frame and working method thereof | |
RU84316U1 (en) | VEHICLE | |
CN202448769U (en) | Large electric tour vehicle | |
CN102556168A (en) | Design method for 7m front and rear suspension urban bus chassis welding carriage | |
CN204956063U (en) | Chassis that medium -sized [electric] motor coach used | |
WO2014123489A1 (en) | Ultralight three-track urban vehicle | |
CN205010405U (en) | Folding electric scooter | |
CN204606052U (en) | Old people tour bus | |
CN201777132U (en) | Passenger car chassis | |
CN202449088U (en) | Small-sized electric sightseeing vehicle | |
CN205632302U (en) | Retractable vapour car trunk | |
CN202783454U (en) | Van type boxcar capable of changing pictures for advertising | |
CN205469401U (en) | Saddle bracket with folding function | |
CN202169883U (en) | Car | |
CN205168764U (en) | Folding electric scooter | |
CN205044823U (en) | Equation motorcycle race | |
CN201646928U (en) | Electric automobile | |
CN102189943A (en) | Electric vehicle | |
DE202011002853U1 (en) | Self-supporting motor vehicle body made of sandwich panels | |
CN203937781U (en) | A kind of new type solar energy electro-tricycle | |
CN203601401U (en) | Driving cab floor structure of light-duty truck |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110221 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20131020 |
|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180221 |