RU81915U1

RU81915U1 - DEVICE FOR FINISHING THE MIRROR OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE CYLINDER

Info

Publication number: RU81915U1
Application number: RU2008140668/22U
Authority: RU
Inventors: Николай Васильевич Свищев; Василий Иванович Свищев; Евгений Александрович Пучин
Original assignee: Николай Васильевич Свищев; Василий Иванович Свищев
Priority date: 2008-10-14
Filing date: 2008-10-14
Publication date: 2009-04-10

Abstract

1. Устройство для финишной обработки зеркала цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащее обрабатывающие элементы, размещенные в оправке, выполненной с возможностью вращения и возвратно поступательного перемещения внутри обрабатываемого цилиндра, отличающееся тем, что механизм возвратно-поступательного движения оправки содержит, по крайней мере, одну поводковую штангу, контактирующую через вращательную пару с фигурной шайбой, установленной на неподвижной части шпинделя по оси приводного вала, который посредством шлицевого соединения связан с оправкой, на периферийной части которой установлены обрабатывающие элементы в виде стальных шариков с возможностью их контакта с поверхностью обрабатываемого цилиндра. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что механизм возвратно-поступательного движения оправки содержит две поводковые штанги, контактирующие через вращательную пару с фигурной шайбой, максимумы и минимумы фигурной поверхности которой симметричны относительно оси приводного вала шпинделя, причем оправка снабжена возвратной пружиной, расположенной между ее верхней торцевой частью и шлицевым участком приводного вала. ! 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что механизм возвратно-поступательного движения оправки содержит одну поводковую штангу, контактирующую через вращательную пару с фигурной шайбой с произвольным расположением максимумов и минимумов фигурной поверхности, причем оправка снабжена возвратной пружиной, расположенной между нижним торцом оправки и свободным концом приводного вала. ! 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шарики в оправке установлены, по крайней мере1. A device for finishing processing of a mirror of a cylinder of an internal combustion engine, comprising processing elements disposed in a mandrel configured to rotate and reciprocate inside the machined cylinder, characterized in that the reciprocating mechanism of the mandrel contains at least one driver a rod in contact through a rotary pair with a figured washer mounted on a fixed part of the spindle along the axis of the drive shaft, which union associated with the mandrel, at the periphery of which there are processing elements in the form of steel balls, with their contact with the treated surface of the cylinder. ! 2. The device according to claim 1, characterized in that the mechanism of the reciprocating movement of the mandrel contains two tow rods in contact with a curly washer, the maxima and minima of the curved surface of which are symmetrical with respect to the axis of the spindle drive shaft, and the mandrel is equipped with a return spring, located between its upper end part and the splined portion of the drive shaft. ! 3. The device according to claim 1, characterized in that the mechanism of the reciprocating movement of the mandrel contains one drive rod in contact through a rotational pair with a figured washer with an arbitrary arrangement of maxima and minima of the figured surface, the mandrel provided with a return spring located between the lower end of the mandrel and the free end of the drive shaft. ! 4. The device according to claim 1, characterized in that the balls in the mandrel are installed, at least

Description

Полезная модель относится к области машиностроения, более конкретно, к технологии поверхностного упрочнения и восстановления рабочей поверхности гильз и блоков цилиндров и может найти применение при создании устройств для финишной обработки зеркала цилиндра двигателей внутреннего сгорания малолитражных автомобилей.The utility model relates to the field of mechanical engineering, more specifically, to the technology of surface hardening and restoration of the working surface of liners and cylinder blocks and can be used to create devices for finishing the mirror of the cylinder of internal combustion engines of small cars.

Известно устройство для финишной обработки наружной поверхности цилиндра, содержащее обрабатывающие элементы, размещенные в оправке, выполненной с возможностью возвратно поступательного перемещения вдоль оси обрабатываемого цилиндра, вращающегося в шпинделе шлифовального или токарного станка (см. Технология конструкционных материалов. Учебник для вузов. М., «Машиностроение», 1977, с.587).A device for finishing the outer surface of the cylinder, containing processing elements placed in a mandrel made with the possibility of reciprocating movement along the axis of the machined cylinder, rotating in the spindle of a grinding or turning machine (see. Technology of construction materials. Textbook for universities. M., " Mechanical Engineering ”, 1977, p. 587).

В известном устройстве дополнительное возвратно-поступательное движение обрабатывающему элементу с относительно малой амплитудой сообщают посредством специального механизма. При этом на обрабатываемой поверхности можно получить ряд или сетку слабозаметных канавок, в которых может размещаться смазка. Вибрационное накатывание стальными закаленными шариками на поверхностях трения значительно повышает износостойкость деталей машин различного назначения.In the known device, additional reciprocating movement to the processing element with a relatively small amplitude is reported by means of a special mechanism. At the same time, on the surface to be treated, it is possible to obtain a row or grid of subtle grooves in which grease can be placed. Vibration rolling of steel hardened balls on friction surfaces significantly increases the wear resistance of machine parts for various purposes.

Недостатком такого устройства является невозможность его применения для финишной обработки внутренней рабочей поверхности гильз и блоков цилиндров автотракторных двигателей и, в частности, блоков цилиндров малолитражных автомобилей.The disadvantage of this device is the impossibility of its use for finishing the inner working surface of liners and cylinder blocks of automotive engines and, in particular, cylinder blocks of small cars.

Наиболее близким техническим решением к предложенному является устройство для финишной обработки зеркала цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащее обрабатывающие элементы, размещенные в оправке, выполненной с возможностью вращения и возвратно поступательного перемещения внутри обрабатываемого цилиндра (см. Молодык Н.В., Зенкин А.С. Восстановление деталей машин. Справочник. - М.: Машиностроение, 1989, с.336 - прототип).The closest technical solution to the proposed one is a device for finishing the mirror of a cylinder of an internal combustion engine, containing processing elements placed in a mandrel made with the possibility of rotation and reciprocating movement inside the processed cylinder (see Molodyk N.V., Zenkin A.S. Restoration of machine parts. Handbook. - M.: Mechanical Engineering, 1989, p.336 - prototype).

Известное устройство предназначено для финишной обработки гильз цилиндров автотракторных двигателей. В качестве обрабатывающих элементов используются алмазные бруски, размещенные в оправке, установленной на шпинделе вертикально-хонинговального станка вдоль образующих указанных цилиндров с возможностью вращательного и возвратно-поступательного движения по схеме плавающий хон - жесткая деталь. При восстановлении гильз цилиндров двигателя ЗИЛ-130 после растачивания проводят двукратное плосковершинное алмазное хонингование. Материал гильзы - чугун СЧ-24 твердостью 170-241 ИВ, диаметр отверстия 101 мм, длина 185.5 мм. Предварительное хонингование проводят алмазными брусками АС6 125/100-М1-100, а окончательное - брусками АСМ 28/20-М1-100. На обработанной поверхности зеркала цилиндра создается сетка впадин (рисок) с шероховатостью площадок Ra=0,4-0,32 мкм.The known device is intended for the finishing of cylinder liners of automotive engines. As processing elements, diamond bars are used placed in a mandrel mounted on a spindle of a vertical honing machine along the generatrices of these cylinders with the possibility of rotational and reciprocating motion according to the floating hon scheme - a rigid part. When restoring cylinder liners of the ZIL-130 engine after boring, a double flat-top diamond honing is performed. The liner material is SCH-24 cast iron with a hardness of 170-241 ИВ, the hole diameter is 101 mm, and the length is 185.5 mm. Preliminary honing is carried out with AC6 125/100-M1-100 diamond bars, and the final honing is performed with ACM 28/20-M1-100 bars. On the machined surface of the cylinder mirror, a net of troughs (notches) is created with the roughness of the pads Ra = 0.4-0.32 microns.

Недостатками известного устройства являются высокая стоимость алмазных хонов, сравнительно сложная конструкция инструмента и наличие после хонингования на зеркале цилиндра нерегулярных впадин и рисок глубиной 8-10 мкм, которые после обработки могут быть заполнены частицами срезанного металла и абразивных зерен, снижающих ресурс двигателя.The disadvantages of the known device are the high cost of diamond hones, the relatively complicated design of the tool and the presence after honing on the cylinder mirror of irregular depressions and grooves with a depth of 8-10 μm, which after processing can be filled with particles of cut metal and abrasive grains that reduce engine life.

Решаемой задачей является создание сравнительно простого и эффективного устройства для поверхностного упрочнения рабочей поверхности гильз и блоков цилиндров двигателей внутреннего сгорания малолитражных автомобилей при финишной обработке методом пластического деформирования, в частности, за счет управления параметрами регулярного микрорельефа. Дополнительной к указанной является задача восстановления работоспособности поврежденной или изношенной рабочей поверхности гильз и блоков цилиндров в условиях мало оснащенных ремонтных мастерских аграрного сектора и центрах автомобильного сервиса по ремонту двигателей внутреннего сгорания.The problem to be solved is the creation of a relatively simple and effective device for surface hardening of the working surface of liners and cylinder blocks of internal combustion engines of small cars during finishing by the method of plastic deformation, in particular, by controlling the parameters of the regular microrelief. An additional to the indicated one is the task of restoring the operability of a damaged or worn working surface of liners and cylinder blocks in conditions of poorly equipped repair shops of the agricultural sector and centers of automobile service for the repair of internal combustion engines.

Решение указанной задачи достигается тем, что в устройстве для финишной обработки зеркала цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащем обрабатывающие элементы, размещенные в оправке, выполненной с возможностью вращения и возвратно поступательного перемещения внутри обрабатываемого цилиндра, согласно полезной модели, механизм возвратно-поступательного движения оправки содержит, по крайней мере, одну поводковую штангу, контактирующую через вращательную пару с фигурной шайбой, установленной на неподвижной части шпинделя по оси приводного вала, который посредством шлицевого соединения связан с оправкой, на периферийной части которой установлены обрабатывающие элементы в виде стальных шариков с возможностью их контакта с поверхностью обрабатываемого цилиндра.The solution to this problem is achieved by the fact that in the device for finishing the mirror of the cylinder of an internal combustion engine containing processing elements arranged in a mandrel configured to rotate and reciprocate inside the machined cylinder, according to a utility model, the mechanism of the reciprocating movement of the mandrel contains at least one drive rod in contact through a rotary pair with a figured washer mounted on a fixed part of the spindle a drive shaft which is connected through a splined connection with the mandrel, at the periphery of which there are processing elements in the form of steel balls, with their contact with the treated surface of the cylinder.

Кроме того, механизм возвратно-поступательного движения оправки может содержать две поводковые штанги, контактирующие через вращательную пару с фигурной шайбой, максимумы и минимумы фигурной поверхности которой симметричны относительно оси приводного вала шпинделя, причем оправка может быть снабжена возвратной пружиной, расположенной между ее верхней торцевой частью и шлицевым участком приводного вала.In addition, the mechanism of the reciprocating movement of the mandrel may contain two tow rods in contact with a curly washer through rotational pair, the maxima and minima of the curved surface of which are symmetrical with respect to the axis of the spindle drive shaft, and the mandrel can be provided with a return spring located between its upper end part and spline section of the drive shaft.

Кроме того, механизм возвратно-поступательного движения оправки может содержать одну поводковую штангу, контактирующую через вращательную пару с фигурной шайбой с произвольным расположением максимумов и минимумов фигурной поверхности, причем оправка может быть снабжена возвратной пружиной, расположенной между нижним торцом оправки и свободным концом приводного вала.In addition, the mechanism of the reciprocating movement of the mandrel may contain a single driving rod contacting through a rotary pair with a figured washer with an arbitrary arrangement of the maxima and minima of the figured surface, and the mandrel can be equipped with a return spring located between the lower end of the mandrel and the free end of the drive shaft.

Кроме того, шарики в оправке могут быть установлены, по крайней мере, в одной плоскости, перпендикулярной оси приводного вала шпинделя и снабжены средствами для регулировки силы их прижатия к поверхности обрабатываемого цилиндра.In addition, the balls in the mandrel can be installed in at least one plane perpendicular to the axis of the spindle drive shaft and equipped with means for adjusting the force of their pressing against the surface of the cylinder being processed.

Такое выполнение устройства позволяет решить поставленную задачу создания предельно простого в изготовлении устройства для эффективного поверхностного упрочнения, восстановления или финишной обработки гильз и блоков цилиндров, как в заводских условиях, так и на отраслевых станциях технического обслуживания. При этом решается проблема быстрого и качественного восстановления рабочей поверхности гильз и блоков цилиндров двигателей малолитражных автомобилей и автотракторной техники, поскольку, при прочих равных условиях, достаточно сложно обеспечить размещение известных рабочих инструментов в цилиндрах двигателей диаметром 80-100 MM.This embodiment of the device allows us to solve the problem of creating an extremely simple to manufacture device for effective surface hardening, restoration or finishing of liners and cylinder blocks, both in the factory and at industry service stations. At the same time, the problem of quick and high-quality restoration of the working surface of liners and cylinder blocks of engines of small cars and automotive vehicles is solved, since, all other things being equal, it is quite difficult to ensure the placement of known working tools in engine cylinders with a diameter of 80-100 MM.

Эффект упрочнения рабочей поверхности - зеркала цилиндра двигателя с помощью раскатки стальными шариками в данном устройстве увеличивается благодаря созданию регулярного микрорельефа, обладающего сложной сетчатой структурой. Управление геометрическими параметрами микрорельефа обеспечивается, во-первых, за счет применения копирующего механизма, включающего поводковую штангу, контактирующую через вращательную пару с фигурной шайбой, установленной на неподвижной части шпинделя по оси приводного вала, а также конфигурацией поверхности указанной шайбы. Во-вторых, устройство снабжено обрабатывающими элементами в виде нескольких стальных шариков, расположенных в оправке в одной и более плоскостях, причем указанные шарики могут быть снабжены средствами для регулировки силы их прижатия к обрабатываемой поверхности зеркала цилиндра двигателя. Изготовление, сборка и эксплуатация предложенного устройства вполне доступны для эффективного поверхностного упрочнения, восстановления или финишной обработки гильз и блоков цилиндров не The effect of hardening the working surface - the engine cylinder mirrors by rolling with steel balls in this device is increased due to the creation of a regular microrelief with a complex mesh structure. The control of the geometrical parameters of the microrelief is ensured, firstly, through the use of a copying mechanism, including a pull rod that contacts through a rotary pair with a figured washer mounted on the fixed part of the spindle along the axis of the drive shaft, as well as the surface configuration of the specified washer. Secondly, the device is equipped with processing elements in the form of several steel balls located in the mandrel in one or more planes, and these balls can be equipped with means for adjusting the force of their pressing against the machined surface of the engine cylinder mirror. The manufacture, assembly and operation of the proposed device is quite accessible for effective surface hardening, restoration or finishing of liners and cylinder blocks

только в заводских условиях, но и на удаленных станциях технического обслуживания или ремонтных мастерских аграрного сектора.only in factory conditions, but also at remote service stations or repair shops of the agricultural sector.

На фиг.1 показан и продольный разрез устройства для финишной обработки зеркала цилиндра двигателя внутреннего сгорания с двумя поводковыми штангами, а на фиг.2-е одной поводковой штангой.Figure 1 shows a longitudinal section of a device for finishing machining a mirror of a cylinder of an internal combustion engine with two driving rods, and in figure 2, one driving rod.

Устройство (фиг.1) содержит обрабатывающие элементы в виде стальных шариков 1, размещенных на периферийной части оправки 2, выполненной с возможностью вращения и возвратно-поступательного перемещения внутри обрабатываемого цилиндра 3. Основное вращательное движение оправки 2 обеспечивается за счет вращения приводного вала 4 шпинделя вертикального расточного или хонинговального станка (не показан), при этом для вала 4 имеется возможность возвратно-поступательного перемещения вверх и вниз вдоль оси обрабатываемых цилиндров с различной скоростью подачи. Для обеспечения дополнительного возвратно-поступательного движения оправки 2 в диапазоне нескольких миллиметров, обеспечивающего достижение поставленной задачи, оправка 2 содержит механизм, содержащий две поводковые штанги 5, контактирующие через вращательную пару в виде шариков 6 с фигурной шайбой 7, установленной на неподвижной части 8 шпинделя указанного станка по оси приводного вала 4. При этом максимумы и минимумы фигурной поверхности шайбы 7 выполнены симметрично относительно оси приводного вала 4 шпинделя.The device (figure 1) contains processing elements in the form of steel balls 1 placed on the peripheral part of the mandrel 2, made with the possibility of rotation and reciprocating movement inside the cylinder 3. The main rotational movement of the mandrel 2 is provided by rotation of the drive shaft 4 of the vertical spindle boring or honing machine (not shown), while for shaft 4 there is the possibility of reciprocating movement up and down along the axis of the machined cylinders with different speeds filings. To provide additional reciprocating movement of the mandrel 2 in the range of several millimeters, ensuring the achievement of the task, the mandrel 2 contains a mechanism containing two pull rods 5 in contact through a rotary pair in the form of balls 6 with a figured washer 7 mounted on the fixed part 8 of the spindle of the specified the machine along the axis of the drive shaft 4. In this case, the maxima and minima of the curved surface of the washer 7 are made symmetrically relative to the axis of the drive shaft 4 of the spindle.

На периферии оправки 2 с помощью втулок 9, 10 в двух плоскостях установлены шарики 1, которые через фторопластовые шайбы 11 поджаты к отверстию втулки 9 с помощью пружины 12, усилие которой на шарик 1 может регулироваться винтом 13. Отстоящие от оси оправки 2 части шариков 1 выходят за пределы втулок 9 и находятся в контакте с обрабатываемой поверхностью цилиндра 3. Диаметр указанных шариков 1 в предложенном устройстве выбран равным 9,5 и 10 мм, но может находиться в диапазоне от 4 до 15 мм и более, в зависимости от диаметра цилиндра 3, расчетных значений давления на зеркало цилиндра 3, требуемой глубины микрорельефа и др. Оправка 2 снабжена осевой втулкой 14, верхний торец которой упирается в нижние концы поводковых штанг 5 для изменения положения втулки 2 в соответствии с положением максимумов и минимумов на шайбе 7. Вдоль оси втулки 14 размещена шлицевая часть 15 вала 4. Втулка 15 и оправка 2 с шариками 1 может перемещаться вверх и вниз вдоль указанной шлицевой части. Для обеспечения периодического возврата оправки 2 из нижнего положения в верхнее на оси втулки 14 установлена возвратная пружина 16, расположенная между верхней торцевой частью оправки 2 и шлицевым участком 15 приводного вала 4. Вдоль оси втулки 14 и пружины 16 расположен центральный стержень 17. Поводковые штанги 5 фиксируются относительно вала 4 с помощью кронштейнов 18.On the periphery of the mandrel 2, with the help of bushings 9, 10, balls 1 are installed in two planes, which are pressed through the fluoroplastic washers 11 to the hole of the sleeve 9 by means of a spring 12, the force of which on the ball 1 can be adjusted with screw 13. The parts of the balls 1 spaced from the axis of the mandrel 2 extend beyond the sleeves 9 and are in contact with the machined surface of the cylinder 3. The diameter of these balls 1 in the proposed device is chosen equal to 9.5 and 10 mm, but may be in the range from 4 to 15 mm or more, depending on the diameter of the cylinder 3 calculated values yes effects on the mirror of the cylinder 3, the required depth of the microrelief, etc. The mandrel 2 is equipped with an axial sleeve 14, the upper end of which abuts against the lower ends of the pull rods 5 to change the position of the sleeve 2 in accordance with the position of the maxima and minima on the washer 7. Along the axis of the sleeve 14 is placed the spline portion 15 of the shaft 4. The sleeve 15 and the mandrel 2 with balls 1 can move up and down along the specified spline portion. To ensure the periodic return of the mandrel 2 from the lower position to the upper on the axis of the sleeve 14, a return spring 16 is installed, located between the upper end part of the mandrel 2 and the spline portion 15 of the drive shaft 4. A central shaft 17 is located along the axis of the sleeve 14 and the spring 16. are fixed relative to the shaft 4 using the brackets 18.

Устройство (фиг.2) выполнено с одной поводковой штангой 5, при этом конфигурация фигурной поверхности шайбы 7 может иметь произвольную, наперед заданную форму, которая обеспечивает различный рисунок микрорельефа на обрабатываемой поверхности цилиндра 3. Кроме того, шарики 1 в оправке 2 такого устройства находятся в двух плоскостях для создания парных линий рисунка микрорельефа. Количество шариков 1 в одной плоскости втулок 2 устройств по фиг.1 и 2 равно двум, но может находиться, в зависимости от различных факторов в диапазоне от 2 до 8. Верхнее значение обычно ограничено условиями размещения элементов оправок 2 и диаметром шариков 1. Возвратная пружина 19 в устройстве фиг.2 размешена между нижним торцом оправки 2 и свободным концом приводного вала 4.The device (Fig. 2) is made with one driving rod 5, while the configuration of the curved surface of the washer 7 can have an arbitrary, predetermined shape, which provides a different microrelief pattern on the machined surface of the cylinder 3. In addition, the balls 1 in the mandrel 2 of such a device are in two planes to create pair lines of the microrelief pattern. The number of balls 1 in one plane of the bushings 2 of the devices of FIGS. 1 and 2 is equal to two, but may be, depending on various factors, in the range from 2 to 8. The upper value is usually limited by the placement conditions of the mandrel elements 2 and the diameter of the balls 1. Return spring 19 in the device of FIG. 2 is placed between the lower end of the mandrel 2 and the free end of the drive shaft 4.

Предложенное устройство (фиг.1) функционирует следующим образом. Предварительно обрабатывающие элементы в виде стальных шариков 1, закрепляют в оправке 2 с помощью втулок 9, 10. Шарики 1 через фторопластовые шайбы 11 поджимают к отверстию втулки 9 с помощью пружины 12 с помощью регулировочного винта 13, основываясь на предварительных испытаниях устройства при финишной обработке зеркала цилиндра конкретного двигателя внутреннего сгорания.The proposed device (figure 1) operates as follows. The pre-processing elements in the form of steel balls 1 are fixed in the mandrel 2 using the bushings 9, 10. The balls 1 are pressed through the fluoroplastic washers 11 to the hole of the sleeve 9 using the spring 12 using the adjusting screw 13, based on preliminary tests of the device during mirror finishing cylinder of a specific internal combustion engine.

Затем проводят сборку устройства в части установки механизма для дополнительного возвратно-поступательного движения оправки 2. На оправку 2 устанавливают втулку 14, пружину 16, а на валу 4 шпинделя вертикально-хонинговального станка укрепляют кронштейны 18 для фиксации поводковых штанг 5 с предварительно установленными на их верхнем конце шариками 6. Одновременно на неподвижной части 8 шпинделя указанного станка по оси приводного вала 4 устанавливают фигурную шайбу 7, максимумы и минимумы фигурной поверхности которой выполнены симметрично относительно оси приводного вала 4.Then the device is assembled in the installation part of the mechanism for additional reciprocating movement of the mandrel 2. A sleeve 14, a spring 16 are mounted on the mandrel 2, and brackets 18 are mounted on the shaft 4 of the spindle of the vertical honing machine for fixing the tow rods 5 with pre-installed on their upper the end of the balls 6. At the same time on the fixed part 8 of the spindle of the specified machine along the axis of the drive shaft 4 establish a figured washer 7, the maximums and minimums of the figured surface of which are made symmetrically about relative to the axis of the drive shaft 4.

После указанных операций устанавливают блок цилиндров двигателя на рабочий стол вертикально-хонинговального станка в положение для обработки одного из цилиндров в соответствии с заданными геометрическими параметрами цилиндра 3 и оправки 2. Осуществляют расчет вертикальной возвратно-поступательной подачи шпинделя станка и необходимое количество оборотов вала 4. Запускают двигатель станка и в автоматическом режиме осуществляют финишную обработку зеркала цилиндра. Подготовку и обработку поверхности цилиндра для устройства по фиг.2 осуществляют аналогично.After these operations, set the engine block on the desktop of the vertical honing machine in the position for processing one of the cylinders in accordance with the specified geometric parameters of the cylinder 3 and the mandrel 2. Calculate the vertical reciprocating feed of the machine spindle and the required number of revolutions of the shaft 4. Start the engine of the machine and in the automatic mode carry out finishing processing of the cylinder mirror. The preparation and surface treatment of the cylinder for the device of figure 2 is carried out similarly.

Переналадку устройства на задание разных значений диаметров обрабатываемых цилиндров в небольших пределах можно осуществлять путем установки дополнительных шайб, под втулки 9. В случае перехода на обработку других типов цилиндров целесообразно иметь подготовленные комплекты устройств, стоимость изготовления которых сравнительно мала.Changing the device to set different diameters of the cylinders to be processed to a small extent can be done by installing additional washers under the bushings 9. In the case of switching to the processing of other types of cylinders, it is advisable to have prepared sets of devices, the manufacturing cost of which is relatively low.

Восстановление внутренних поверхностей цилиндрических деталей, в том числе и значительной номенклатуры цилиндро-поршневой группы двигателей внутреннего сгорания, как ресурсоопределяющих деталей, связано с известными трудностями. Наибольший интерес из этой номенклатуры представляют собой цилиндры блоков малолитражных двигателей, рабочие поверхности которых более сложны для восстановления. Основным недостатком известных способов восстановления цилиндров блоков хонингованием служит снижение послеремонтного ресурса двигателя. Это связано с микроскопическими погрешностями при финишной обработке рабочей поверхности цилиндра посредством использования абразивных и алмазных брусков.The restoration of the internal surfaces of cylindrical parts, including a significant range of cylinder-piston groups of internal combustion engines, as resource-defining parts, is associated with known difficulties. Of the most interest from this nomenclature are the cylinders of small engine blocks, the working surfaces of which are more difficult to reconstruct. The main disadvantage of the known methods for restoration of cylinder blocks by honing is the reduction of the after-repair resource of the engine. This is due to microscopic errors in the finish treatment of the working surface of the cylinder through the use of abrasive and diamond bars.

Особенности конструкций цилиндров блоков двигателей, имеющих малую толщину стенок (в пределах 5÷7 мм) и диаметры отверстий цилиндров блоков, колеблющиеся в пределах от 72 мм (автомобиль «Таврия») до 100 мм (семейство двигателей Горьковского, Ульяновского заводов и зарубежных фирм) не позволяют применять известные способы восстановления, как, например, для гильз блоков двигателей. Это связано с необратимыми изменениями в структуре металлоосновы рабочей поверхности и ее возможной деформацией в процессе восстановления цилиндров и т.д.Design features of engine block cylinders having a small wall thickness (within 5 ÷ 7 mm) and block cylinder bore diameters ranging from 72 mm (Tavria car) to 100 mm (engine family of the Gorkovsky, Ulyanovsk plants and foreign firms) do not allow the use of known recovery methods, such as, for example, engine block liners. This is due to irreversible changes in the structure of the metal base of the working surface and its possible deformation during the restoration of the cylinders, etc.

Исследования, проведенные в МГАУ им. В.П.Горячкина, дополняет и развивают возможности метода поверхностно упрочняющей технологии обработки тонкостенных поверхностей, к которым относятся и стенки цилиндров блоков малолитражных двигателей внутреннего сгорания автомобилей Российского и иностранного производства.. Экспериментально было показано, что образование рабочей поверхности цилиндра требуемого качества с использованием предложенного устройства происходит при диаметре деформирующего элемента равном 8-10 мм и оптимальном рабочем давлении в пределах 50-150 Н. При создании предложенного устройства были разработаны необходимые оснастка и приспособления для качественного восстановления работоспособности цилиндропоршневой группы указанных двигателей.Research conducted at the Moscow State Agrarian University VP Goryachkina, complements and develops the capabilities of the method of surface hardening technology for processing thin-walled surfaces, which include cylinder walls of blocks of small-sized internal combustion engines of Russian and foreign cars .. It was experimentally shown that the formation of the working surface of the cylinder of the required quality using the proposed the device occurs when the diameter of the deforming element is 8-10 mm and the optimal working pressure is in the range of 50-150 N. uu proposed device necessary accessories and devices for qualitative restore functionality group of said cylinder-piston engines have been developed.

Claims

1. A device for finishing processing of a mirror of a cylinder of an internal combustion engine, comprising processing elements disposed in a mandrel configured to rotate and reciprocate inside the machined cylinder, characterized in that the reciprocating mechanism of the mandrel contains at least one driver a rod in contact through a rotary pair with a figured washer mounted on a fixed part of the spindle along the axis of the drive shaft, which union associated with the mandrel, at the periphery of which there are processing elements in the form of steel balls, with their contact with the treated surface of the cylinder.

2. The device according to claim 1, characterized in that the mechanism of the reciprocating movement of the mandrel contains two tow rods in contact through a rotary pair with a figured washer, the maxima and minima of the figured surface of which are symmetrical with respect to the axis of the spindle drive shaft, and the mandrel is equipped with a return spring, located between its upper end part and the splined portion of the drive shaft.

3. The device according to claim 1, characterized in that the mechanism of the reciprocating movement of the mandrel contains one drive rod in contact through a rotational pair with a figured washer with an arbitrary arrangement of maxima and minima of the figured surface, the mandrel provided with a return spring located between the lower end of the mandrel and the free end of the drive shaft.

4. The device according to claim 1, characterized in that the balls in the mandrel are installed in at least one plane perpendicular to the axis of the spindle drive shaft and are equipped with means for adjusting the force of their pressing against the surface of the cylinder being processed.