RU81693U1 - ARROW ELECTRIC CONTROL DEVICE WITH A 7-WIRED CONNECTION DIAGRAM AND DC CONTROL CIRCUITS - Google Patents
ARROW ELECTRIC CONTROL DEVICE WITH A 7-WIRED CONNECTION DIAGRAM AND DC CONTROL CIRCUITS Download PDFInfo
- Publication number
- RU81693U1 RU81693U1 RU2008148021/22U RU2008148021U RU81693U1 RU 81693 U1 RU81693 U1 RU 81693U1 RU 2008148021/22 U RU2008148021/22 U RU 2008148021/22U RU 2008148021 U RU2008148021 U RU 2008148021U RU 81693 U1 RU81693 U1 RU 81693U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control
- arrow
- circuits
- control device
- control circuits
- Prior art date
Links
Landscapes
- Keying Circuit Devices (AREA)
Abstract
Настоящее техническое решение относится к области электротехники (железнодорожной автоматики и телемеханики) и может быть использовано в устройствах сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте, линиях метрополитена, в частности, в системе микропроцессорной централизации МПЦ-М3-Ф. Предложенная 3-х фазная 7-ми проводная схема управления стрелочным электроприводом, в отличие от широко распространенных схем управления, повышает достоверность обнаружения ложного контроля положения стрелки, улучшает защищенность цепей контроля при сообщении жил кабеля и других возможных коротких замыканиях и неисправностях. Технический результат достигается использованием предложенного устройства управления стрелочным электроприводом, в том числе, за счет: - физического разделения электрических цепей схемы управления стрелочным электроприводом на рабочие и контрольные; - использования двух разнополярных источников постоянного тока в цепях контроля положения стрелки; - последовательного соединения в цепях контроля положения стрелки контактов различных групп автопереключателя; - в частности, использования бесконтактного электронного устройства управления РОМ4 из состава микропроцессорной централизации МПЦ-М3-Ф.This technical solution relates to the field of electrical engineering (railway automation and telemechanics) and can be used in signaling, centralization and interlocking devices (STB) on main and industrial railway transport, subway lines, in particular, in the MPC-M3-F microprocessor centralization system. The proposed 3-phase 7-wire control circuit of the switch electric drive, in contrast to the widespread control circuits, increases the reliability of detection of false control of the position of the arrow, improves the security of the control circuits when communicating cable cores and other possible short circuits and malfunctions. The technical result is achieved by using the proposed switchgear control device, including due to: - physical separation of electric circuits of the switchgear control circuit into working and control; - the use of two bipolar sources of direct current in the circuit control the position of the arrow; - serial connection in control circuits of the position of the arrow of contacts of various groups of the auto switch; - in particular, the use of the contactless electronic control device ROM4 from the microprocessor centralization MPC-M3-F.
Description
Настоящее техническое решение относится к области электротехники (железнодорожной автоматики и телемеханики) и может быть использовано в устройствах сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте, линиях метрополитена, в частности, в системе микропроцессорной централизации МПЦ-М3-Ф. Согласно предложенному решению, рассмотрена 7-ми проводная схема управления стрелочным электроприводом с применением трехфазного двигателя и цепями контроля положения стрелки постоянного тока.This technical solution relates to the field of electrical engineering (railway automation and telemechanics) and can be used in signaling, centralization and interlocking devices (STB) on main and industrial railway transport, subway lines, in particular, in the MPC-M3-F microprocessor centralization system. According to the proposed solution, a 7-wire control circuit of a pointer electric drive using a three-phase motor and control circuits for the position of the arrow pointer DC is considered.
На сети железных дорог Российской Федерации в настоящее время применяются двух, трех, четырех, пяти и семи проводные схемы управления стрелочными переводами (например, RU 2278043, RU 67300).On the railway network of the Russian Federation, two, three, four, five and seven wire switchgear control circuits are currently used (for example, RU 2278043, RU 67300).
Подача напряжения питания для перевода стрелки осуществляется по рабочим цепям схемы управления стрелочным электроприводом.The supply voltage for the switch arrow is supplied through the operating circuits of the switch electric drive control circuit.
Контроль положения стрелки (плюсового или минусового) осуществляется по контрольным цепям.The position of the arrow (plus or minus) is controlled by the control circuits.
В зависимости от структуры построения схемы рабочие и контрольные цепи управления стрелочным электроприводом могут быть как раздельными, так и совмещенными, рабочее напряжение питания может быть как постоянного, так и переменного тока, контроль положения стрелки может осуществляться напряжением постоянного или переменного тока.Depending on the structure of constructing the circuit, the working and control circuits for controlling the pointer electric drive can be either separate or combined, the operating voltage can be either direct or alternating current, the position of the arrow can be controlled by direct or alternating current voltage.
Основными эксплуатационными требованиями схем управления и контроля стрелочными приводами в системах электрических централизаций является перевод стрелки из одного крайнего положения в другое и непрерывный контроль фактического положения стрелки (плюсового, минусового и промежуточного).The main operational requirements of control and monitoring circuits for switch drives in electrical centralization systems are the transfer of the switch from one extreme position to another and continuous monitoring of the actual switch position (plus, minus and intermediate).
Предложенная 3-х фазная 7-ми проводная схема управления стрелочным электроприводом, в отличие вышеупомянутых (широко распространенных) схем управления, повышает достоверность обнаружения ложного контроля положения стрелки, улучшает защищенность цепей контроля при сообщении жил кабеля и других возможных коротких замыканиях и неисправностях. Помимо этого, рассматриваемая схема управления позволяет заменить общепринятые устройства управления и контроля, реализованные на релейной элементной базе, на бесконтактное электронное устройство управления.The proposed 3-phase 7-wire switchgear control circuit, in contrast to the aforementioned (widespread) control circuits, increases the reliability of detection of false control of the position of the arrow, improves the security of control circuits when communicating cable cores and other possible short circuits and malfunctions. In addition, the control circuit under consideration makes it possible to replace conventional control and monitoring devices implemented on a relay element base with a non-contact electronic control device.
Указанные и иные результаты, которые раскрываются в данном техническом предложении, достигаются путем использовании заявленного устройства управления стрелочным электроприводом с семипроводной схемой подключения и цепями контроля постоянного тока.These and other results, which are disclosed in this technical proposal, are achieved by using the inventive switchgear control device with a seven-wire connection circuit and DC control circuits.
Устройство управления стрелочным электроприводом с семипроводной схемой подключения и цепями контроля постоянного тока, содержащее электропривод с 3-х фазным электродвигателем переменного тока и контактной группой автопереключателей, устройство управления и контроля положения стрелки, содержащее два сигнализатора, подключенных к двум контрольным цепям, питание которых осуществляется от двух разнополярных источников постоянного тока через последовательно соединенные контакты различных групп автопереключателя и осуществляющие контроль положения стрелки по двум независимым каналам обработки данных таким образом, что при A switchgear control device with a seven-wire connection circuit and direct current control circuits, containing an electric drive with a 3-phase alternating current electric motor and a contact group of automatic switches, an arrow control and position control device, containing two signaling devices connected to two control circuits powered by of two bipolar DC sources through series-connected contacts of various groups of the auto-switch and carrying out control the position of the arrow on two independent data processing channels in such a way that when
коротком замыкании или обрыве линейных цепей контроля или потери контакта в контактной группе автопереключателя приводит к обесточиванию цепей питания одного или обоих сигнализаторов контроля положения стрелки.short circuit or interruption of the linear control circuits or loss of contact in the contact group of the automatic switch leads to a blackout of the power supply circuits of one or both signaling devices for monitoring the position of the arrow.
Технический результат достигается использованием предложенного устройства управления стрелочным электроприводом, в том числе, за счет:The technical result is achieved by using the proposed control device switch electric drive, including due to:
- физического разделения электрических цепей схемы управления стрелочным электроприводом на рабочие и контрольные;- physical separation of electrical circuits of the control circuit of the electric drive into working and control;
- использования двух разнополярных источников постоянного тока в цепях контроля положения стрелки;- the use of two bipolar sources of direct current in the circuit control the position of the arrow;
- последовательного соединения в цепях контроля положения стрелки контактов различных групп автопереключателя;- serial connection in control circuits of the position of the arrow of contacts of various groups of the auto switch;
- в частности, использования бесконтактного электронного устройства управления РОМ4 из состава микропроцессорной централизации МПЦ-М3-Ф, описанной в полезной модели по заявке №2008134302.- in particular, the use of a ROM4 non-contact electronic control device from the MPC-M3-F microprocessor centralization described in the utility model for application No. 2008134302.
Далее описание предлагаемой 3-х фазной 7-ми проводной схемы управления стрелкой будет поясняться чертежами, на которых:Further, the description of the proposed 3-phase 7-wire arrow control circuit will be illustrated by drawings, in which:
На фиг.1 изображена структурная схема стрелочного электропривода;Figure 1 shows the structural diagram of the switch electric drive;
На фиг.2 изображена схема соединения электрических цепей контроля положения стрелки.Figure 2 shows a connection diagram of electrical circuits for controlling the position of the arrow.
Позиции элементов структурной схемы фиг.1:The position of the elements of the structural diagram of figure 1:
1. - Стрелочный электропривод;1. - Switch electric drive;
2. - Устройство управления и контроля положения стрелки РОМ4 из состава системы МПЦ-М3-Ф.2. - The control device and position control arrows ROM4 from the MPTs-M3-F system.
Позиции схемы соединения электрических цепей контроля положения стрелки фиг.2:The position of the circuit diagram of the electrical circuits for controlling the position of the arrow of figure 2:
3. - Источник постоянного тока положительной полярности;3. - DC source of positive polarity;
4. - Источник постоянного тока отрицательной полярности;4. - DC source of negative polarity;
5. - Контакты автопереключателя электропривода;5. - Contacts of the electric drive auto-switch;
6. - Сигнализатор (С1) 1-го канала контроля плюсового положения стрелки (П1)6. - Signaling device (C1) of the 1st channel for monitoring the positive position of the arrow (P1)
7. - Сигнализатор (С1) 1-го канала контроля минусового положения стрелки (Ml);7. - Signaling device (C1) of the 1st channel for monitoring the minus position of the arrow (Ml);
8. - Сигнализатор (С2) 2-го канала контроля минусового положения стрелки (М2);8. - Signaling device (C2) of the 2nd channel for monitoring the minus position of the arrow (M2);
9. - Сигнализатор (С2) 2-го канала контроля плюсового положения стрелки (П2).9. - Signaling device (C2) of the 2nd channel for monitoring the positive position of the arrow (P2).
Подача напряжения питания на стрелочный электропривод 1 и коммутация рабочих цепей в предлагаемой схеме управления осуществляется бесконтактным электронным устройством 2 без использования контактов автопереключателя, в отличие от применяемых в настоящее время схем управления.The supply voltage to the switch electric drive 1 and the switching of the operating circuits in the proposed control circuit is carried out by a non-contact electronic device 2 without using the contacts of a circuit breaker, in contrast to the currently used control circuits.
Если стрелка находится в плюсовом положении и замкнуты контакты автопереключателя 13-14, 35-36 и 15-16; 33-34, то к сигнализатору 6 (С1), контроля плюсового положения стрелки 1-го канала П1, подключен источник постоянного тока отрицательной полярности 4, а к сигнализатору 9 (С2) контроля плюсового положения стрелки 2-го канала П2, подключен источник постоянного тока положительной полярности 3. Здесь и далее под сигнализаторами понимаются стандартное устройство - анализатор напряжения.If the arrow is in the positive position and the contacts of the automatic switch 13-14, 35-36 and 15-16 are closed; 33-34, then to the signaling device 6 (C1), for controlling the positive position of the arrow of the 1st channel П1, a constant current source of negative polarity 4 is connected, and to the signaling device 9 (C2) for controlling the positive position of the arrow of the 2nd channel П2, the constant source is connected current of positive polarity 3. Hereinafter, signaling devices are understood to mean a standard device - a voltage analyzer.
Независимый двухканальный контроль и сравнение указанных сочетаний дают достоверный контроль плюсового положения стрелки.Independent two-channel control and comparison of these combinations give reliable control of the plus position of the arrow.
Если стрелка находится в минусовом положении и замкнуты контакты автопереключателя 23-24; 45-46 и 25-26; 43-44, то к сигнализатору (С1) контроля минусового положения стрелки 1-го канала M1, подключен источник постоянного тока положительной полярности 3 а к сигнализатору (С2) контроля минусового положения стрелки 2-го канала М2, подключен источник постоянного тока отрицательной полярности 4.If the arrow is in the negative position and the contacts of the auto switch 23-24 are closed; 45-46 and 25-26; 43-44, then to the signaling device (C1) for monitoring the negative position of the arrow of the 1st channel M1, a positive current direct current source 3 is connected to the signaling device (C2) for monitoring the negative position of the arrow of the 2nd channel M2, a negative current source of direct current 4 is connected .
Независимый двухканальный контроль и сравнение указанных сочетаний дают достоверный контроль минусового положения стрелки.Independent two-channel control and comparison of these combinations give reliable control of the negative position of the arrow.
Применение 2-х канального контроля цепей контроля положения стрелки с использованием двух автономных разнополярных источников питания приводит к обесточиванию цепей питания одного или обоих сигнализаторов контроля положения стрелки при обрыве линейных цепей контроля или при потере контакта в контактной группе автопереключателя, вследствие чего теряется контроль положения стрелки.The use of 2-channel monitoring of the arrow position control circuits using two independent bipolar power sources leads to a blackout of the power circuits of one or both signaling devices of the arrow position control when the linear control circuits break or when the contact in the contact group of the auto switch is lost, as a result of which the arrow position is lost.
Короткое замыкание линейных проводов рабочих и/или контрольных цепей электропривода стрелки приводит к пропаданию питания на одном или обоих сигнализаторах, вследствие чего теряется контроль положения стрелки.A short circuit in the linear wires of the working and / or control circuits of the electric drive of the arrow leads to the loss of power on one or both signaling devices, as a result of which the control of the position of the arrow is lost.
Таким образом, предложенная 7-ми проводная схема управления стрелочным электроприводом с применением трехфазного двигателя и цепями контроля положения стрелки постоянного тока позволяет исключить возможность появления ложного контроля стрелки.Thus, the proposed 7-wire switchgear control circuit using a three-phase motor and DC arrow position control circuits eliminates the possibility of false arrow control.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008148021/22U RU81693U1 (en) | 2008-12-08 | 2008-12-08 | ARROW ELECTRIC CONTROL DEVICE WITH A 7-WIRED CONNECTION DIAGRAM AND DC CONTROL CIRCUITS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008148021/22U RU81693U1 (en) | 2008-12-08 | 2008-12-08 | ARROW ELECTRIC CONTROL DEVICE WITH A 7-WIRED CONNECTION DIAGRAM AND DC CONTROL CIRCUITS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU81693U1 true RU81693U1 (en) | 2009-03-27 |
Family
ID=40543226
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008148021/22U RU81693U1 (en) | 2008-12-08 | 2008-12-08 | ARROW ELECTRIC CONTROL DEVICE WITH A 7-WIRED CONNECTION DIAGRAM AND DC CONTROL CIRCUITS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU81693U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2683707C1 (en) * | 2018-05-30 | 2019-04-01 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Device of the multi-wire arrow control circuit with a contact-type autoswitch with an active stepped damping of the electric arc |
-
2008
- 2008-12-08 RU RU2008148021/22U patent/RU81693U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2683707C1 (en) * | 2018-05-30 | 2019-04-01 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Device of the multi-wire arrow control circuit with a contact-type autoswitch with an active stepped damping of the electric arc |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2016222417B2 (en) | Elevator wireless communication and power transfer system | |
CN109278800B (en) | Control system and control method of direct current switch machine | |
CN103595037B (en) | Three-phase alternating current phase sequence error correction device | |
CN201509171U (en) | Delay control device for forward and reverse rotation of motor | |
JP2005237125A (en) | Circuit device and vehicle operation system | |
RU81693U1 (en) | ARROW ELECTRIC CONTROL DEVICE WITH A 7-WIRED CONNECTION DIAGRAM AND DC CONTROL CIRCUITS | |
CN109193915B (en) | Switch machine control circuit, system, control method and fault detection method | |
CN104079060B (en) | Three-way power source switchover circuit and method | |
CN105377618B (en) | Method and apparatus for carrying out the method for setting up the system for including contacting circuit and device | |
RU2514540C1 (en) | Device for controlling electric drive of railroad switch | |
CN203536956U (en) | Three-phase alternating current phase sequence error correction device | |
CN105794121A (en) | System for the transmission of power and data | |
CN104852592B (en) | Three-phase alternating-current supply switching circuit | |
CN203911453U (en) | An inlet wire cabinet control system | |
CN204065712U (en) | Be applied to the control device of sludge anaerobic digestion system | |
RU109078U1 (en) | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE | |
CN203352139U (en) | Automatic phase change device of motor | |
CN202178731U (en) | Motor positive and negative rotation interlocking device | |
CN102332851A (en) | Forward/reverse interlocking device of motor | |
CN202353208U (en) | Three-phase-line phase-line switching device capable of avoiding inter-phase short circuit | |
RU192290U1 (en) | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE | |
CN216969687U (en) | Five-wire system turnout switch machine simulation circuit and system | |
CN105730239B (en) | A kind of vehicle-mounted load supplying circuit | |
CN108601983B (en) | Circuit arrangement for model racing car track | |
CN215204908U (en) | Mutual control reversing action circuit of double three-phase alternating current railway signal point machine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20141209 |
|
BF1K | Cancelling a publication of earlier date [utility models] |
Free format text: PUBLICATION IN JOURNAL SHOULD BE CANCELLED |
|
QB1K | Licence on use of utility model |
Free format text: LICENCE Effective date: 20160406 |
|
QB1K | Licence on use of utility model |
Free format text: LICENCE Effective date: 20170630 |
|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: SUB-LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180524 Effective date: 20180524 |