RU7945U1

RU7945U1 - SEALING THE OPENING BETWEEN THE LOWER PART OF THE DOOR AND THE THRESHOLD OF A PASSENGER CAR

Info

Publication number: RU7945U1
Application number: RU97121450/20U
Authority: RU
Inventors: Александр Сергеевич Вишнев; Валентина Николаевна Попова; Анатолий Павлович Боев
Original assignee: Александр Сергеевич Вишнев; Валентина Николаевна Попова; Анатолий Павлович Боев
Priority date: 1997-12-18
Filing date: 1997-12-18
Publication date: 1998-10-16

Abstract

1. Уплотнение двери, содержащее закрепленные по периметру дверного проема и двери упругие элементы с монолитными и полыми приливами, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления и сборки, уплотнение устанавливается только на нижнюю часть двери и плотно прижимается с двух сторон двери, профиль уплотнения не имеет монолитных и полых приливов и с внутренней стороны содержит вырезы под сливные отверстия и двери.2. Уплотнение по п.1, отличающееся тем, что уплотнение имеет удлиненную часть, прилегающую к внешней стороне порога при закрытой двери.3. Уплотнение по п.1, отличающееся тем, что профиль уплотнения содержит изгиб для крепления уплотнения к двери с помощью саморезов.1. A door seal containing elastic elements secured along the perimeter of the doorway and door with monolithic and hollow tides, characterized in that, in order to reduce the complexity of manufacturing and assembly, the seal is installed only on the lower part of the door and is pressed tightly on both sides of the door, profile the seal has no monolithic and hollow tides and contains cutouts for drain holes and doors on the inside. 2. The seal according to claim 1, characterized in that the seal has an elongated portion adjacent to the outside of the threshold with the door closed. The seal according to claim 1, characterized in that the seal profile comprises a bend for fixing the seal to the door using self-tapping screws.

Description

I. Описание полезной модели.I. Description of the utility model.

Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано для уплотнения нижней части дверного проема и защиты порога легкового автомобиля от грязи и влаги.The invention relates to transport equipment and can be used to seal the bottom of the doorway and protect the threshold of the car from dirt and moisture.

Известны уплотнения дверей В 60xi 10/08, содержащие закрепленные по периметру дверного проема и двери упругие элементы уголкового профиля, где полый и монолитный приливы упругого- элемента двери контактируют соответственно с монолитным и полым приливамиKnown door seals In 60xi 10/08, containing angular profile elastic elements fixed along the perimeter of the doorway and door, where the hollow and monolithic tides of the elastic element of the door contact respectively with monolithic and hollow tides

элемента дверного прГоема.door element.

Недостатками известного уплотнения является высокая трудоемкость изготовления и сборки, отсутствие удлиненной части, прилегающей к внешней стороне порога при закрытой двери автомобиля, а также отсутствие вырезов для слива воды с внутренних дверных отвеостий.The disadvantages of this seal are the high complexity of manufacturing and assembly, the absence of an elongated portion adjacent to the outside of the threshold with the car door closed, and the lack of cutouts for draining water from the internal door openings.

Целью изобретения является защита порога автомобиля от грязи и влаги.The aim of the invention is to protect the threshold of the car from dirt and moisture.

Указанная цель достигается тем, что на нижнюю часть двери по всей длине крепится упругий окантовочный элемент, плотно охватывающий контур нижней части двери, а удлиненной частью, при закрытой двери, прилегающий с внешней стороны к порогу автомобиля.This goal is achieved by the fact that on the lower part of the door along the entire length an elastic border element is fastened, tightly covering the contour of the lower part of the door, and with the elongated part, with the door closed, adjacent from the outside to the threshold of the car.

На рис.1 изображено уплотнение проема между нижней частью двери и порогом автомобиля, на рис.2- уплотнение в нерабочем положении.Figure 1 shows the seal of the opening between the lower part of the door and the threshold of the car, and Figure 2 shows the seal in the idle position.

Уплотнение устанавливается по всей длине низа двери автомобиля, представляет собой упругий окантовочный элемент, имеющий изгиб для крепления его к двери с помошью саморезов /рис.1 и)/кроме этого уплотнение имеет удлиненную часть, предназначенную для защиты внешней стороны порога от грязи и влаги.The seal is installed along the entire length of the bottom of the car door, it is an elastic border element that has a bend for fastening it to the door with the help of self-tapping screws / fig. 1 and) / in addition, the seal has an elongated part designed to protect the outside of the threshold from dirt and moisture.

Указанное уплотнение может быть выполнено из монолитной формованной резины.Said seal may be made of monolithic molded rubber.

Уплотнение плотно охватывает нижнюю часть двери, для более прочного его крепления можно использовать клей и саморезы в предусмотренном изгибе окантовочного элемента.The seal tightly covers the lower part of the door, for more durable fastening, you can use glue and screws in the provided bend of the edging element.

Уплотнение с внутренней стороны содержит вырезы под сливные отверстия в двери, для обеспечения слива воды и снижения возможности появления ржавчины.The seal on the inside contains cutouts for drain holes in the door, to allow water to drain and reduce the possibility of rust.

Длина уплотнения определяется длиной двери, на которую оно устанавливается.The length of the seal is determined by the length of the door on which it is installed.

Кроме того, уплотнение может служить дополнительным молдингом, защищая дверь от случайных ударов о бордюры или другие препятствия при открывании двери.In addition, the seal can serve as an additional molding, protecting the door from accidental impacts on curbs or other obstacles when opening the door.

Использование предлагаемого уплотнения позволяет избежать попадание грязи и влаги на порог автомобиля, а также дополнительно защищает нижнюю часть двери при ударах-о жесткие предметы.Using the proposed seal allows you to avoid the ingress of dirt and moisture on the threshold of the car, and also additionally protects the lower part of the door during impacts on hard objects.

Предлагаемое уплотнение может быть использовано для установки на двери легковых автомобилей.The proposed seal can be used for installation on the doors of cars.

Claims

1. A door seal containing elastic elements secured along the perimeter of the doorway and door with monolithic and hollow tides, characterized in that, in order to reduce the complexity of manufacturing and assembly, the seal is installed only on the lower part of the door and is pressed tightly on both sides of the door, profile Seals have no monolithic and hollow tides and on the inside contains cutouts for drain holes and doors.

2. The seal according to claim 1, characterized in that the seal has an elongated portion adjacent to the outside of the threshold with the door closed.

3. The seal according to claim 1, characterized in that the seal profile comprises a bend for fixing the seal to the door using self-tapping screws.