RU7610U1 - Силозадающее устройство для тренажеров - Google Patents

Abstract

Силозадающее устройство для тренажеров, содержащее корпус, тормозной барабан с тормозным ремнем, устройство, прижимающее тормозной ремень к тормозному барабану, механизм передачи вращения тормозному барабану, отличающееся тем, что содержит корпус в форме прямоугольной рамы с установленным на ней на двух подшипниках валом, на котором неподвижно установлен тормозной барабан с уложенным на нем спирально тормозным ремнем, натянутым (прижатым к барабану) при помощи двух спиральных пружин растяжения, одна из которых - силозадающая - прикреплена одним концом к верхней перекладине корпуса и вторым концом - к первому концу тормозного ремня, а вторая пружина прикреплена одним концом к нижней перекладине корпуса, а другим концом соединена с нижним плечом коромысла, свободно установленного своей ступицей на валу устройства слева от тормозного барабана, на верхнем плече коромысла неподвижно укреплен второй конец тормозного ремня, упирающийся при работе устройства в фиксатор нагрузки, перемещением которого по градуированной шкале-сектору, неподвижно укрепленному на левой стойке корпуса, задают необходимую величину силы прикладывания на рукоятку вытяжного шнура, установленный справа от тормозного барабана на валу устройства на обгонной муфте намоточный барабан с закрепленным на нем одним концом вытяжным шнуром, при помощи которого приводят во вращение вал с тормозным барабаном, при этом на торце намоточного барабана неподвижно укреплена шестерня, находящаяся в постоянном зацеплении с другой, установленной на оси на вильчатом кронштейне, шестерней, несущей на своей торцевой поверхности и обшей оси пружинный мех

Description

СМОЗдаЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРЕШЙРОВ.

Полезная модель относится к спорту и физической культуре, а именно к устройствам дозирования нагрузки на организм человека.

Известно Нагружающее устройство велоэргометра, описание изобретения к 8.с. СССР № 15197ЕЗ, кл. А 63 В 69/16, опубликовано в Bh «и 41, 07.11.89 г. (1).

Данное изобретение относится к устройствам для тренировки велосипедистов у. позволяет расширить диапазон нагрузочных усилий велоэргометра. Устройство имеет цилиндрический корпус о ребристой внутренней поверхностью. В корпусе размещена крыльчатка, связанная

с педальным механизмом. Корпус заполнен ферромагнитной или электрореологической жидкостью и выполнен в виде катушки индуктивности или имеет электроды, размещённые на поверхности рёбер. При изменении напряжённости поля, создаваемого катушкой или электродами, подключёнными к источнику питания, изменяется вязкость жидкости, и вместе с тем изменяется её сопротивление вращению крыльчатки с помошью педалей.

Го мнению заявителя это устройство имеет недостатки, а именно:

-предъявляются высокие требования к герметизации устройства с тем, чтобы жидкость, находящаяся в корпусе устройства, не вытекала;

-управление задаваемыми нагрузочными усилиями при помоши электричества несколько усложняют конструкцию и предъявляют к нему дополнительные требования, а в ряде случаев это может быть и вовсе неприемлемо.

A 63 В 23/04

Известно также Тренировочное устройство, заявка Германии I-1 42.07.992 на изобретение, опубликована 93.09.16 и« 37, класс А 63 В 23/04, 69/16, см. РЖ ИСМ 10-02-95 г., стр.1 (2).

Данное устройство представляет собой эргонометр :чпя велосипеда, содержит проходящий вокруг приводимого в движение педалями шкива 14 и притормаживаемого с помощью генератора шкива 15 ремень 16. Сходяшал с большого шкива 14 и набегающая на притормаживаемые меньший гакив 15 холостая ветвь ремня может отклоняться внутрь с помопью свободно врашаюшегося направляющего тюлика 20. Ремень 16 выполнен плоским. Профиль 17 его рабочей поверхности снабжён зубьями в сечении. По меньшей мере один шкив 15 имеет- соответствующий профиль окружности 18. Направляющий ролик 20 с помощью натяжном пружины 21 приводится в движение в направлении отклонения вдоль направляюшей траектории, причём расстояние последней от рабочей ветви ремня 16 соответствует сумме диаметра притормаживаемого шкива 15, радиуса направляющего ролика 20 ч толщины ремня.

Тренировочное устройство (2) можно принять в качестве близкого аналога предлагаемому силозадаюшему устройству для тренажёров.

Однако, это Тренировочное устройство имеет ряд недостатков, а мменно:

-для решения задачи создания нагрузки требуются гораздо большие размеры силозадающего устройства;

-для создания большой силы торможения в тренажёре, применение вышеуказанного устройства нецелесообразно:

во-первых, увеличится инерционность системы передачи крутжгего момента;

во-вторых, оперативность и точность управления нагрузкой невысокая, из-за того, что торможение осуществляется за счёт натяжения тор- 2 мозного ремня, сила трения которого может неконтролируемо изменяться, при этом создаются неудобства в случае необходимости создания большой нагрузки, так как это потребует с высокой точностью натягивать тормозной ремень.

Целью предлагаемого силозадающего устройства для тренажёров является создание устройства, автоматически фиксируюшего и отслеживающего заданную нагрузку, при этом нагрузка должна регулироваться просто к эохЬективно.

Сущность предлагаемого силозадающего устройства для тренажёров заключается в следующем.

Устройство представляет собой регулируемый механический тормоз, в котором торможение осуществляется тормозным ремнём, уложенным спирально на тормозном барабане, находящемся на валу.

Нагрузка на мышцы создаётся при вращении тормозного барабана между тормозной лентой (ремнём) через наноточный барабан, расположенный на этом же валу, в момент вытягивания занимающимся, намотанного на него шнура.

Ввиду наличия спиральных витков тормозного ремня, происходит затягивание и жёсткое сцепление его с тормозным барабаном. Јля обеспечения начального момента сцепления тормозного ремня с тормозным барабаном один его конец натянут пружиной через коромысло, имеюшее возможность углового поворота вокруг оси вала.

При наматывании тормозного ремня на тормозной барабан, другой его конец начинает растягивать тарированную силозадаюшую пружину до той величины, пока коромысло, скреплённое с тормозным ремнём, поворачиваясь с тормозным барабаном, не упрётся в шиксатор, предварительно установленный на заранее выбранное расстояние, до верхнего плеиа коромысла, равное величине заданного растяжения силозадаюшей пружины.

- 3 В этом случае наматывание.тормозного ремня прекращается и тормозной барабан начинает проскальзывать между ник о силой трения, равной величине растяжения силозадающей пружины.

Таким образом, регулируя фиксатором величину углового перемещения плеиа коромысла, соединённого (скреплённого) с тормозным ремнём, следовательно, амплитуду растяжения силозадаюшей пружины, устанавливают необходимую нагрузку для мышц при вытягивании шнура с подметочного барабана, а именно, силу трения тормозного барабана.

После вытягивания шнура специальный пружинный механизм осуществляет вновь его возвратную намотку на намоточный барабан.

Перечень фигур на чертежах.

На сбиг.1 изображено силозадаюшее устройство для тренажёров, вид спереди с двумя частичными вырезами.

На ffivr.S изображено силозадающее устройство для тренажёров, вид сбоку по А.

Предлагаемое силозадающее устройство для тренажёров состоит из следуюшмх деталей и узлов.

В корпус 1 данного устройства на двух втулках (подшипниках скольжения) Ј установлен вал 3.

На нал 3 по свободной посадке установлено у левой стенки корпуса 1 ступицей коромысло 4, а рядом, справа от коромысла 4 установлен тормозной барабан 5, скреплённый неподвижно с валом 3.

Вслед за тормозным барабаном 5 на вал 3 установлен намоточный барабан 6 с обгонной муфтой, к торцевой поверхности барабана 6 неподвижно птжкреплена шестерня 7. На вильчатом кронштейне 1а кошуоа 1 (гаиг.Е) на оси 8 по свободной посадке установлена, находяиаяся в постоянном зацеплении с шестерней 7 шестерня 9, несушая на своеГ; торцевой поверхности и на обшей оси 7 пружинный механизм 10

- 4 с ленточной спиральной пружиной, предназначенной .тля обратного вращения намоточного барабана 6 и возврата его р /сходное положение.

Вял 3 зафиксирован от перемещений в осевом положении посредством торцевой поверхности головки вала (на сЬиг.1 слева), шайбы 11 у шплинта 12 с другого конца вала.

Ка тормозной барабан 5 уложен по спирали тормозной ремень 13; один конец ремня 13 при помощи спиральной силозадаюшей пружины рястяхения 14 прикреплён к верхней перекладине корпуса 1, а второй конец ремня 13 неподвижно скреплён с верхним плечом (рычагом) коромысла 4. К нижнему плечу коромысла 4 прикреплена спиральная пружина растяжения 15, которая другим концом прикреплена к нижней перекладине корпуса 1.

Пружина 15 постоянно растягивает тормозной ремень 13, уложенный на тормозном барабане 5 и тем самым обеспечивает начальный момент их сцепления при вращении тормозного барабана 5.

Фиксатор нагрузки (упор) 16 закреплён на градуированной пластинчатой шкале-секторе 17, прикреплённой неподвижно к левой стойке корпуса 1 (фиг.2) и предназначен для ограничения угла поворота коромысла 4.

Вътяжной шнур 18 одним концом закреплён на намоточном барабане 6, а на другом его конце укреплена рукоятка 19.

Предлагаемое силозадающее устройство для тренажёров работает следующим образом.

Переметением ссиксатора нагрузки 16 по градуированной шкале-сектору 17 устанавливают необходимую величину силы торможения тормозного барабана 5 между тормозным ремнём 13.

При вытягивании шнура 18 с намоточного барабана 6, обгонная

- 5 му&та, вмонтированная в намоточный барабан 6, соединяет барабан 6 с валом 3, и таким образом вал 3 приводится во враль-.ательное движение тормозным барабаном 5.

Тормозной барабан 5, в свою очередь, увлекает во вращательное движение намотанные на него спирально витки тормозного тэемня 13, растягивая силозадающую пружину 14, а пружина 15 одновременно через коромысло 4 будет оттягивать второй конец ремня 13 в противоположную сторону до тех пор, пока верхнее плечо коромысла 4 не упрётся в шиксатор нагрузки 16.

В этот момент прекращается наматывание ремня 13, а тормозной барабан 5 будет продолжать проскальзывать между тормозным ремнём 13 с трения, равной величине растяжения силозадающей пружины 14. После вытяжения (разматывания с намоточного барабана 6) шнура 18 его возвратное наматывание на намоточныу барабан 6 осуществляется пружинным механизмом 10 через шестерни 9 и , и устройство вновь готово к работе.

Таким образом, регулируя Фиксатором 16 величину углового переиешения верхнего плеча коромысла 4, а следовательно, амплитуду растяжения оилозадаюшей пружины 14, устанавливают заданную силу торможения тормозного барабана 5 между витками тормозного ремня 13, которая в конечном итоге является нагрузкой на мышцы при вытяхении шнура 18.

Предлагаемая конструкция силозадающего устройства для тренажёров достаточно проста как по конструкции, так и в использовании, портативна и работоспособна.

Достоинства и достигаемый за счёт этого новый эсЬсоект данного устройства:

- 6 - использование силозадаюшего фиксатора ограничивает излишнее накатывание тормозного ремня на тормозной барабан, что обеспечивает элемент автоматического сохранения более высокой точности заданной силы торможения тормозного барабана в процессе длительного использования устройства в работе по сравнению с аналогом.

- 7

Литература: 1. Нагружающее устройство велоэргометра, описание изобретения к а.с. СССР W 1519723; кл. А 63В 69/16, опубликовано в БИ № 41, 07.11.89г. 2. Тренировочное устройство, заявки Германии $ 42.07.992 на изобретение, опубликована 93.09.16 I 37, кл. А 63 В 23/04, 69/16, ом. Pii ИСК 10-02-95г., стр.1.

АВТОР:

ЛИСТКОВ Д. Б.

Claims (1)

1. Силозадающее устройство для тренажеров, содержащее корпус, тормозной барабан с тормозным ремнем, устройство, прижимающее тормозной ремень к тормозному барабану, механизм передачи вращения тормозному барабану, отличающееся тем, что содержит корпус в форме прямоугольной рамы с установленным на ней на двух подшипниках валом, на котором неподвижно установлен тормозной барабан с уложенным на нем спирально тормозным ремнем, натянутым (прижатым к барабану) при помощи двух спиральных пружин растяжения, одна из которых - силозадающая - прикреплена одним концом к верхней перекладине корпуса и вторым концом - к первому концу тормозного ремня, а вторая пружина прикреплена одним концом к нижней перекладине корпуса, а другим концом соединена с нижним плечом коромысла, свободно установленного своей ступицей на валу устройства слева от тормозного барабана, на верхнем плече коромысла неподвижно укреплен второй конец тормозного ремня, упирающийся при работе устройства в фиксатор нагрузки, перемещением которого по градуированной шкале-сектору, неподвижно укрепленному на левой стойке корпуса, задают необходимую величину силы прикладывания на рукоятку вытяжного шнура, установленный справа от тормозного барабана на валу устройства на обгонной муфте намоточный барабан с закрепленным на нем одним концом вытяжным шнуром, при помощи которого приводят во вращение вал с тормозным барабаном, при этом на торце намоточного барабана неподвижно укреплена шестерня, находящаяся в постоянном зацеплении с другой, установленной на оси на вильчатом кронштейне, шестерней, несущей на своей торцевой поверхности и обшей оси пружинный механизм, возвращающий намоточный барабан с вытяжным шнуром в исходное положение при каждом очередном рабочем вытягивании шнура.