RU75996U1

RU75996U1 - VEHICLE TRANSPORT VEHICLE WITH HUMIDIFIER

Info

Publication number: RU75996U1
Application number: RU2008114875/22U
Authority: RU
Inventors: Валерий Михайлович Дегтев
Original assignee: Общество С Ограниченной Ответственностью "Автоклимат"
Priority date: 2008-04-15
Filing date: 2008-04-15
Publication date: 2008-09-10

Abstract

Полезная модель относится к транспортным средствам, которые перевозят молодняк птиц, т.е. грузы, для сохранности которых при транспортировке необходимо выдержать строго заданные параметры влажности воздуха при больших и равномерных воздухообменах воздуха. Задача, на решение которой направлена полезная модель - создание и поддержание определенной влажности воздуха в транспортном средстве для перевозки молодняка птиц, обеспечивающей жизнедеятельность перевозимого молодняка птиц в условиях сухого климата. Поставленная задача решается за счет того, что предлагаемое транспортное средство для перевозки молодняка птиц содержит шасси с пультом управления и индикатором уровня воды, изотермический фургон с, как минимум, одним датчиком влажности, воздуховоды, увлажнитель, состоящий из емкости с водой, в которой находятся, датчик уровня воды, как минимум, один ультразвуковой испаритель и, как минимум, один электрический нагревательный ТЭН, из, как минимум, одного подающего воздуховода, из, как минимум, одного отводящего воздуховода и из, как минимум, одного электровентилятора. Кроме того, емкость для воды имеет, как минимум, одну заливную горловину с возможность залива воды с наружи фургона. 1 н.п.ф.The utility model relates to vehicles that transport young birds, i.e. cargoes, for the safety of which during transportation it is necessary to withstand strictly specified parameters of air humidity with large and uniform air exchanges. The task the utility model is aimed at creating and maintaining a certain air humidity in a vehicle for transporting young birds, ensuring the livelihoods of transported young birds in a dry climate. The problem is solved due to the fact that the proposed vehicle for transporting young birds contains a chassis with a control panel and a water level indicator, an isothermal van with at least one humidity sensor, air ducts, a humidifier consisting of a container with water in which a water level sensor, at least one ultrasonic evaporator and at least one electric heating heater, from at least one supply duct, from at least one exhaust duct and from at least one electric fan. In addition, the water tank has at least one filler neck with the ability to fill water from the outside of the van. 1 n.p.f.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам, которые перевозят молодняк птиц, т.е. грузы, для сохранности которых при транспортировке необходимо выдержать строго заданные параметры влажности воздуха при больших и равномерных воздухообменах воздуха.The utility model relates to vehicles that transport young birds, i.e. cargoes, for the safety of which during transportation it is necessary to withstand strictly specified parameters of air humidity with large and uniform air exchanges.

Исследовав известный технический уровень заявляемого объекта «Транспортное средство для перевозки молодняка птиц с увлажнителем», заявитель установил, что транспортные средства для перевозки молодняка птиц, снабженные увлажнителем не известны. Кроме, как «Транспортное средство для перевозки птиц» по патенту РФ №2023605, в котором охладитель представлен баком с водой и насосом. Наличие в фургоне транспортного средства такого охладителя, в какой-то степени, увлажняет воздух фургона. Однако, такое простое, нерегулируемое и маломощное увлажнение воздуха не подходит для перевозки суточного молодняка птиц, так как не достигаются требования определенные ОСТом 10331-2003.Having examined the known technical level of the claimed object "Vehicle for transporting young birds with a humidifier", the applicant found that vehicles for transporting young birds equipped with a humidifier are not known. In addition, as "Vehicle for the transport of birds" according to the patent of the Russian Federation No. 2023605, in which the cooler is represented by a tank with water and a pump. The presence in the vehicle van of such a cooler, to some extent, humidifies the air of the van. However, such a simple, unregulated and low-power air humidification is not suitable for transportation of daily young birds, since the requirements specified by OST 10331-2003 are not reached.

Таким образом, близкого технического решения предлагаемой полезной модели, которое можно было бы принять за прототип, не выявлено.Thus, a close technical solution to the proposed utility model, which could be taken as a prototype, has not been identified.

Задача, на решение которой направлена полезная модель - создание и поддержание определенной влажности воздуха в транспортном средстве для перевозки молодняка птиц, обеспечивающей жизнедеятельность перевозимого молодняка птиц в условиях сухого климата.The task the utility model is aimed at creating and maintaining a certain air humidity in a vehicle for transporting young birds, ensuring the livelihoods of transported young birds in a dry climate.

Поставленная задача решается за счет того, что предлагаемое транспортное средство для перевозки молодняка птиц содержит шасси с пультом управления и индикатором уровня воды, изотермический фургон с, как минимум, одним датчиком влажности, воздуховоды, увлажнитель, состоящий из емкости с водой, в которой находятся, датчик уровня воды, как минимум, один ультразвуковой испаритель и, как минимум, один электрический нагревательный ТЭН, из, как минимум, одного подающего воздуховода, из, как минимум, одного отводящего воздуховода и из, как минимум, одного электровентилятора. Кроме того, емкость для воды имеет, как минимум, одну заливную горловину с возможность залива воды с наружи фургона.The problem is solved due to the fact that the proposed vehicle for transporting young birds contains a chassis with a control panel and a water level indicator, an isothermal van with at least one humidity sensor, air ducts, a humidifier, consisting of a container with water in which a water level sensor, at least one ultrasonic evaporator and at least one electric heating heater, from at least one supply duct, from at least one exhaust duct and from at least one electric fan. In addition, the water tank has at least one filler neck with the ability to fill water from the outside of the van.

Предложенная конструкция позволит обеспечить сохранность суточных цыплят при перевозке, за счет того, что необходимая влажность воздуха в фургоне может поддерживаться ультразвуковым регулируемым испарителем и электрическими ТЭНами с помощью электронного пульта управления, который получает информацию о влажности воздуха от датчиков влажности, расположенных в изотермическом фургоне.The proposed design will ensure the safety of day-old chicks during transportation, due to the fact that the required air humidity in the van can be supported by an ultrasonic adjustable evaporator and electric heating elements using an electronic control panel that receives information about air humidity from humidity sensors located in the isothermal van.

Таким образом, задача полезной модели решена.Thus, the problem of the utility model is solved.

На фиг.1 представлен общий вид транспортного средства внутри фургона; на фиг.2 представлен увлажнитель в транспортном средстве.Figure 1 presents a General view of the vehicle inside the van; figure 2 presents the humidifier in the vehicle.

Предлагаемое устройство состоит из изотермического фургона 1, установленного на шасси 2 автомобиля с пультом управления 3. В фургоне 1 имеется система вентиляции воздуха, состоящая из воздухозаборников 4 с жалюзи 5, из заборных вентиляторов 6, из распределительных воздуховодов 7, из, как минимум, одного нагнетающего вентилятора 8 и увлажнителя воздуха. Увлажнитель воздуха состоит из, как минимум, одного ультразвукового испарителя 9 и, как минимум, одного электрического нагревательного ТЭНа 10, находящегося в нижней части емкости с водой 11, имеющей, как минимум, одну заливную горловину 12. из, как минимум, одного электровентилятора 13, нагнетающего воздух в емкость с водой 11 через подающий воздуховод 14 и, как минимум, одного электровентилятора 15, отсасывающего воздух из емкости с водой 11 через отводящий воздуховод 16. В полу фургона имеются отверстия 17 для отвода нагнетаемого воздуха. Влажность определяется, как минимум, одним датчиком влажности 18 и регулируется пультом управления 3, находящимся в кабине автомобиля шасси 2. Для контроля количества воды в емкости 11 используется датчик уровня воды 19, находящийся внутри емкости 11, и передающий информацию в виде электрических импульсов на индикатор уровня воды 20, находящийся в кабине шасси 2.The proposed device consists of an isothermal van 1 mounted on the chassis 2 of a car with a control panel 3. The van 1 has an air ventilation system consisting of air intakes 4 with shutters 5, intake fans 6, distribution ducts 7, at least one the blower fan 8 and the humidifier. The air humidifier consists of at least one ultrasonic evaporator 9 and at least one electric heating heater 10 located in the lower part of the water tank 11 having at least one filler neck 12. from at least one electric fan 13 , forcing air into the tank with water 11 through the supply duct 14 and at least one electric fan 15, sucking air from the tank with water 11 through the exhaust duct 16. In the floor of the van there are openings 17 for venting the pumped air. Humidity is determined by at least one humidity sensor 18 and is regulated by the control panel 3 located in the cab of the chassis 2. To control the amount of water in the tank 11, a water level sensor 19 is used, located inside the tank 11 and transmitting information in the form of electrical pulses to the indicator water level 20, located in the cab of the chassis 2.

Поддержание влажности в изотермическом фургоне 1 транспортного средства осуществляется следующим образом.The humidity in the insulated van 1 of the vehicle is maintained as follows.

Водителем задается и автоматически поддерживается необходимая влажность в фургоне 1 с помощью пульта управления 3, расположенного в кабине автомобиля шасси 2, который получает информацию о влажности воздуха от датчиков влажности 18, расположенных в фургоне 1.The driver sets and automatically maintains the required humidity in the van 1 using the control panel 3 located in the cab of the chassis 2, which receives information on air humidity from humidity sensors 18 located in the van 1.

При необходимости увлажнения подаваемого воздуха, включается, как минимум, один ультразвуковой испаритель 9, который интенсивно испаряет воду из емкости 11. Воздух, нагнетаемый вентилятором 13, проходит по подающему воздуховоду 14 и смешивается с паром. Затем воздух, обогащенный парами воды, отсасывается вентилятором 15 и через отводящий воздуховод 16 нагнетается вентилятором 8 в распределительный воздуховод 7.If it is necessary to humidify the supplied air, at least one ultrasonic evaporator 9 is turned on, which intensively evaporates water from the tank 11. The air pumped by the fan 13 passes through the supply duct 14 and is mixed with steam. Then the air enriched with water vapor is sucked off by the fan 15 and through the exhaust duct 16 is pumped by the fan 8 into the distribution duct 7.

Воздушная смесь, обогащенная парами воды, из распределительного воздуховода 7 поступает в рабочий отсек фургона 1, откуда через отводящие отверстия в полу 17 выходит наружу.The air mixture, enriched with water vapor, from the distribution duct 7 enters the working compartment of the van 1, from where it goes out through the outlet holes in the floor 17.

Если мощности ультразвукового испарителя недостаточно для получения необходимого количества пара, то, так же дополнительно, включаются один или несколько электрических ТЭНов 10.If the power of the ultrasonic evaporator is not enough to obtain the required amount of steam, then, in addition, one or more electric heaters 10 are turned on.

Уровень воды и необходимость добавления воды в емкость 11 контролируется водителем при помощи индикатора уровня воды 20, находящегося в кабине шасси 2, и получающего информацию в виде The water level and the need to add water to the tank 11 is controlled by the driver using a water level indicator 20, located in the cab of the chassis 2, and receiving information in the form

электрических импульсов от датчика уровня воды 19, находящегося внутри емкости 11. При необходимости, водитель заливает воду в емкость 11 через заливную горловину 12.electrical impulses from the water level sensor 19, located inside the tank 11. If necessary, the driver pours water into the tank 11 through the filler neck 12.

Возможность осуществления полезной модели с реализацией поставленной задачи подтверждается известностью средств и методов. Таким образом, подтверждена возможность осуществления полезной модели.The possibility of implementing a utility model with the implementation of the task is confirmed by the well-known means and methods. Thus, the possibility of implementing a utility model is confirmed.

Claims

A vehicle for transporting young birds with a humidifier, comprising a chassis with a control panel and a liquid level indicator, an isothermal van with at least one humidity sensor, air ducts, and a humidifier consisting of a water tank containing at least one ultrasonic evaporator at least one electric heating heater, liquid level sensor, from at least one supply duct, from at least one exhaust duct, and from at least one electric fan, except Moreover, the water tank has at least one filler neck with the possibility of filling the water outside the van.