RU75777U1

RU75777U1 - BURNER GATE OF THE NUCLEAR REACTOR FUEL ASSEMBLY

Info

Publication number: RU75777U1
Application number: RU2008115913/22U
Authority: RU
Inventors: Петр Михайлович Аксенов; Юрий Васильевич Лузан; Юрий Леонидович Гамыгин; Александр Ефимович Лернер; Виктор Михайлович Кочергин; Александр Иванович Шумеев
Original assignee: Открытое акционерное общество "Машиностроительный завод"
Priority date: 2008-04-24
Filing date: 2008-04-24
Publication date: 2008-08-20

Abstract

Полезная модель относится к атомной промышленности, а именно к элементам ТВС (тепловыделяющей сборки), служащим для предотвращения выхода твэлов (тепловыделяющих элементов) за пределы активной зоны и выравнивания температуры теплоносителя на выходе из ТВС. Отбойная решетка ТВС выполнена в виде пластины с параллельными друг другу сквозными щелевыми пазами и со сквозным отверстием в центре, при этом с одной из сторон пластины на перемычках между пазами выполнены лопасти. Повышается конструкционная прочность и жесткость решетки, улучшается перемешивание теплоносителя. 2 ил, 2 табл.The utility model relates to the nuclear industry, namely, elements of fuel assemblies (fuel assemblies), which serve to prevent fuel rods (fuel elements) from leaving the core and equalize the temperature of the coolant at the outlet of the fuel assemblies. The fuel assembly fender lattice is made in the form of a plate with through-hole slots parallel to each other and with a through hole in the center, with blades made on one of the sides of the plate on the bridges between the grooves. Increases the structural strength and rigidity of the lattice, improves mixing of the coolant. 2 silt, 2 tablets

Description

Полезная модель относится к атомной промышленности, а именно к элементам ТВС (тепловыделяющей сборки), служащим для предотвращения выхода твэлов (тепловыделяющих элементов) или их фрагментов за пределы активной зоны, а также для выравнивания температуры теплоносителя на выходе из ТВС.The utility model relates to the nuclear industry, namely, elements of fuel assemblies (fuel assembly), which serve to prevent fuel rods (fuel elements) or their fragments from leaving the core, as well as to equalize the temperature of the coolant at the outlet of the fuel assembly.

Из уровня техники известна отбойная решетка ТВС реактора ВВЭР-440 щелевого типа, например, 440.01.004-01, выполненная в виде шестигранной пластины толщиной 2 мм. Решетка имеет 21 паз для прохода теплоносителя (ширина паза 7 мм, перемычка между пазами 4,5 мм) и отверстие под центральную трубу. Решетка устанавливается на нижнем торце корпуса головки и соединяется с ней посредством сварки по трем углам. Материал решетки - сортовой прокат из нержавеющей стали типа Х18Н10Т (А.Н. Брик, Д.А.Олексюк. Методика учета влияния неполного перемешивания теплоносителя на показания кассетных термопар реакторов ВВЭР-440. 16-й симпозиум AFR по физике и безопасности реакторов ВВЭР, Братислава, Словакия, 25-29 сентября, 2006 г.).From the prior art, a fencing-off lattice of a fuel assembly of a VVER-440 slot-type reactor, for example, 440.01.004-01, made in the form of a hexagonal plate 2 mm thick, is known. The grill has 21 grooves for the passage of coolant (groove width 7 mm, a jumper between grooves 4.5 mm) and an opening for the central pipe. The grill is mounted on the lower end of the head housing and connected to it by welding at three angles. The lattice material is rolled steel made of stainless steel of the X18H10T type (A.N. Brik, D.A. Oleksyuk. Methodology for taking into account the influence of incomplete mixing of the coolant on the readings of cassette thermocouples of VVER-440 reactors. 16th AFR Symposium on Physics and Safety of VVER Reactors, Bratislava, Slovakia, September 25-29, 2006).

Недостатком известной решетки является неполное перемешивание теплоносителя на выходе из ТВС, что приводит к ухудшению эксплуатационных характеристик реактора, а также небольшая конструкционная прочность и жесткость.A disadvantage of the known lattice is incomplete mixing of the coolant at the outlet of the fuel assembly, which leads to a deterioration in the operational characteristics of the reactor, as well as low structural strength and rigidity.

Задачей полезной модели является повышение гидравлических и прочностных характеристик решетки.The objective of the utility model is to increase the hydraulic and strength characteristics of the grating.

Задача решается тем, что отбойная решетка ТВС, выполненная в виде пластины с параллельными друг другу сквозными щелевыми пазами и со сквозным отверстием в центре, при этом с одной из сторон пластины на перемычках между пазами выполнены лопасти.The problem is solved in that the FA baffle grill, made in the form of a plate with through-hole slots parallel to each other and with a through hole in the center, with blades made on the bridges between the grooves on one side of the plate.

Выполнение лопастей с одной из сторон пластины на перемычках между пазами обеспечивает достижение технического результата, заключающегося в повышении конструкционной прочности и жесткости решетки, в улучшении перемешивания теплоносителя, а следовательно, и в улучшении эксплутационных характеристик реактора.The implementation of the blades on one side of the plate on the jumpers between the grooves ensures the achievement of a technical result, which consists in increasing the structural strength and rigidity of the lattice, in improving the mixing of the coolant, and therefore in improving the operational characteristics of the reactor.

В частных вариантах выполнения полезной модели лопасти выполнены в виде плоских пластин, которые наклонены под углом к продольной оси ТВС, например, под углом 15-20° в сторону выхода теплоносителя, что обеспечивает дополнительное улучшение перемешивания теплоносителя за счет закручивания его потока.In particular embodiments of the utility model, the blades are made in the form of flat plates that are inclined at an angle to the longitudinal axis of the fuel assembly, for example, at an angle of 15-20 ° in the direction of the coolant outlet, which provides an additional improvement in the mixing of the coolant by twisting its flow.

Пазы и перемычки с лопастями могут быть сгруппированы в, по меньшей мере, два ряда и расположены под углом друг к другу в плоскости решетки. В частности, при выполнении пластины в виде шестигранника, пазы и перемычки с лопастями сгруппированы в три ряда и расположены под углом 120° друг к другу в плоскости решетки.The grooves and jumpers with blades can be grouped in at least two rows and are located at an angle to each other in the plane of the lattice. In particular, when making a plate in the form of a hexagon, grooves and jumpers with blades are grouped in three rows and are located at an angle of 120 ° to each other in the plane of the grating.

Полезная модель поясняется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.

На фиг.1 изображена предложенная отбойная решетка - вид спереди.Figure 1 shows the proposed fender lattice - front view.

На фиг.2 то же - вид сбоку.In Fig.2 the same is a side view.

Отбойная решетка состоит из пластины 1 в форме шестигранника с параллельными друг другу щелевыми пазами 2, с лопастями 3, выполненными в виде плоских пластин, расположенных с одной из сторон пластины 1 на перемычках 5 между пазами 2, и со сквозным отверстием 4 в центре, выполненным под центральную трубу ТВС. Пазы 2 и перемычки 5 между ними с лопастями 3 сгруппированы в три ряда и расположены под углом 120° друг к другу в плоскости решетки. Отбойную решетку изготавливают из стали Х18Н10Т.The fender lattice consists of a hexagonal plate 1 with slotted grooves 2 parallel to each other, with blades 3 made in the form of flat plates located on one side of the plate 1 on the jumpers 5 between the grooves 2, and with a through hole 4 in the center made under the central pipe of the fuel assembly. The grooves 2 and the jumpers 5 between them with the blades 3 are grouped in three rows and are located at an angle of 120 ° to each other in the plane of the lattice. The fender lattice is made of X18H10T steel.

Были проведены сравнительные испытания наиболее близкого аналога и предложенной решетки.Comparative tests were carried out of the closest analogue and the proposed lattice.

Для проведения сравнительных расчетов модели решеток нагружались равномерно распределенным давлением от скоростного напораFor comparative calculations, the lattice models were loaded with uniformly distributed pressure from the pressure head

теплоносителя, составляющим 4,87 кПа при максимальном расходе теплоносителя 130 м³/час.a coolant component of 4.87 kPa with a maximum coolant flow rate of 130 m ³ / h.

Оценка гидравлического сопротивления решеток показала, что дополнительное сопротивление предложенной решетки за счет закручивания теплоносителя на 15° при отношении длины к толщине пластинок 5:1 невелико и не превышает 15%.Assessment of the hydraulic resistance of the gratings showed that the additional resistance of the proposed grating due to the coolant swirling by 15 ° at a ratio of the length to thickness of the plates 5: 1 is small and does not exceed 15%.

Представленные в таблице 1 результаты расчетов напряженно-деформированного состояния (НДС) показали, что в известной решетке наибольшие прогибы имеют место в свободных углах решетки, наибольшие эквивалентные напряжения - вблизи контура сетки в углах приварки ее к головке. В центральной части наибольшие напряжения имеют место в районе пазов, идущих от углов приварки решетки к головке. В предложенной решетке наибольшие прогибы имеют место в центре, а наибольшие эквивалентные напряжения - вблизи контура сетки в углах приварки ее к головке.The results of calculations of the stress-strain state (SSS) presented in Table 1 showed that in the known lattice, the greatest deflections occur in the free corners of the lattice, and the largest equivalent stresses occur near the grid contour at the corners of its welding to the head. In the central part, the greatest stresses occur in the region of the grooves extending from the corners of the welding of the lattice to the head. In the proposed lattice, the greatest deflections occur in the center, and the largest equivalent stresses occur near the mesh contour at the corners of its welding to the head.

Максимальные напряжения предложенной решетки значительно ниже известной, что свидетельствует о ее большей конструкционной прочности. Жесткость и динамические характеристики предложенной решетки также на порядок выше, чем у известной (см. табл.1, 2). Анализ показывает, что максимальные эквивалентные напряжения в заявляемой решетке значительно ниже допускаемых напряжений для любого состояния металла, в связи с чем можно уменьшить ширину перемычек между пазами, например, до 3-4 мм и увеличить за счет этого ширину паза, что компенсирует некоторое увеличение гидравлического сопротивления решетки за счет введения лопастей.The maximum voltage of the proposed lattice is much lower than the known one, which indicates its greater structural strength. The rigidity and dynamic characteristics of the proposed lattice are also an order of magnitude higher than that of the known one (see Tables 1, 2). The analysis shows that the maximum equivalent stresses in the inventive lattice are much lower than the allowable stresses for any metal state, and therefore it is possible to reduce the width of the jumpers between the grooves, for example, to 3-4 mm and thereby increase the width of the groove, which compensates for a slight increase in hydraulic resistance of the lattice due to the introduction of the blades.

Для анализа динамических характеристик известной и предложенной решетки использовался метод ударного возбуждения, который позволяет одновременно получать частотные спектры внешнего воздействия (силы) и отклика (ускорения) точек изделия от приложенной силы.To analyze the dynamic characteristics of the known and proposed gratings, the method of shock excitation was used, which allows one to simultaneously obtain the frequency spectra of the external action (force) and response (acceleration) of the product points from the applied force.

Представленные в таблице 2 результаты динамических испытаний показали, что амплитудно-частотные характеристики ускоряемости у предложенной решетки более оптимальны, чем у известной.The results of dynamic tests presented in Table 2 showed that the amplitude-frequency acceleration characteristics of the proposed lattice are more optimal than the known ones.

Предлагаемая конструкция отбойной решетки при незначительном изменении гидравлического сопротивления обладает повышенной конструктивной прочностью и жесткостью, обеспечивает лучшее перемешивание теплоносителя, что приводит к улучшению характеристик реактора, например, ВВЭР-440.The proposed design of the fender lattice with a slight change in hydraulic resistance has increased structural strength and rigidity, provides better mixing of the coolant, which leads to improved characteristics of the reactor, for example, VVER-440.

Таблица 1
Результаты расчетов НДСTable 1
VAT calculation results Известная решеткаFamous grill Заявляемая решеткаThe inventive lattice Эквивалентное напряжение, МПаEquivalent stress, MPa 32,832.8 8,88.8 Прогиб, ммDeflection mm 0,0510.051 0,0020.002 Таблица 2
Результаты динамических испытаний для первой формы колебанийtable 2
Dynamic test results for the first waveform Известная решеткаFamous grill Заявляемая решеткаThe inventive lattice Частота, Гцfrequency Hz 19321932 24752475 Ускоряемость, (m/s²)/NAcceleration, (m / s ² ) / N 1080010800 98709870 Модальная скорость затухания, %Modal attenuation rate,% 0,1230.123 0,1090.109

Claims

1. The fencing lattice of the fuel assembly (FA) of a nuclear reactor, made in the form of a plate with through-hole slots parallel to each other and with a through hole in the center, characterized in that the blades are made on one of the sides of the plate on the bridges between the grooves.

2. The fender lattice according to claim 1, characterized in that the blades are made in the form of flat plates that are inclined at an angle to the longitudinal axis of the fuel assembly.

3. The fender grid according to claim 2, characterized in that the angle of inclination of the blade to the longitudinal axis of the fuel assembly is 15-20 °.

4. The fender lattice according to claim 1, characterized in that the grooves and jumpers with blades are grouped in at least two rows and are located at an angle to each other in the plane of the lattice.

5. The fender lattice according to claim 4, characterized in that the plate is made in the form of a hexagon, and the grooves and jumpers with blades are grouped in three rows and are located at an angle of 120 ° to each other in the plane of the lattice.