RU74986U1 - Стенд для испытания редукторов - Google Patents

Стенд для испытания редукторов Download PDF

Info

Publication number
RU74986U1
RU74986U1 RU2008111616/22U RU2008111616U RU74986U1 RU 74986 U1 RU74986 U1 RU 74986U1 RU 2008111616/22 U RU2008111616/22 U RU 2008111616/22U RU 2008111616 U RU2008111616 U RU 2008111616U RU 74986 U1 RU74986 U1 RU 74986U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gearbox
kinematically connected
bed
housing
drive
Prior art date
Application number
RU2008111616/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Игорь Аркадьевич Кудрявцев (RU)
Игорь Аркадьевич Кудрявцев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "АВВИ"
Общество с ограниченной ответственностью "Саратовский редуктор"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "АВВИ", Общество с ограниченной ответственностью "Саратовский редуктор" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "АВВИ"
Priority to RU2008111616/22U priority Critical patent/RU74986U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU74986U1 publication Critical patent/RU74986U1/ru

Links

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

Стенд для испытания редукторов, содержащий установленные на станине привод, стендовый и испытуемый редуктора с одинаковыми передаточными числами, кинематически связанные выходными валами посредством жесткой муфты, а входными валами кинематически связанные параллельно расположенной основной оси приводной системой, состоящей из кинематических передач, торсиона и устройства закручивания торсиона, отличающийся тем, что корпус одного из редукторов связан со станиной кинематически с возможностью углового разворота корпуса редуктора относительно общей оси, причем эта кинематическая связь содержит датчик усилия.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к стендам для испытания и обкатки редукторов.
Известен стенд для испытания редукторов (Журнал «Тракторы и сельскохозяйственные машины», 2004, №5, стр.22, схема а), содержащий привод и два редуктора с одинаковыми передаточными числами кинематически связанные между собой выходными валами через муфту, а входными валами через упругий элемент.
Недостатком известного стенда является то, что нагружение осуществляется путем закручивания упругого элемента, причем закручивание может осуществляться только при неподвижных валах, что исключает возможность изменения нагрузочных параметров во время работы стенда, не обеспечивая тем самым возможность исследования переходных режимов.
Известен также стенд для испытания редукторов (Надежность и ремонт машин / В.В.Курчаткин, Н.Ф.Тельнов, К.А.Ачкасов и др.; Под ред. В.В.Курчаткина. - М: Колос, 2000. Стр.396, рис.4.37.), содержащий жестко установленные на станине привод, стендовый и испытуемый редуктора с одинаковыми передаточными числами, кинематически связанные выходными валами посредством жесткой муфты, а входными валами кинематически связанные параллельно расположенной основной оси приводной системой, состоящей из кинематических передач, торсиона и устройства закручивания торсиона, выполненного на основе червячной передачи.
Недостатком известной конструкции стенда является ограниченные функциональные возможности, обусловленные невозможностью изменения нагрузочных параметров в процессе работы стенда при исследованиях переходных режимов.
Технический результат полезной модели - расширение функциональных возможностей стенда.
Указанный технический результат достигается тем, что стенд для испытания редукторов содержит установленные на станине привод, стендовый и испытуемый редуктора с одинаковыми передаточными числами, кинематически связанные выходными валами посредством жесткой муфты, а входными валами кинематически связанные параллельно расположенной основной оси приводной системой, состоящей из кинематических передач, торсиона и устройства закручивания торсиона, при этом корпус одного из редукторов связан со станиной кинематически с возможностью углового разворота корпуса редуктора относительно общей оси, причем эта кинематическая связь содержит датчик усилия.
Отличительными признаками в заявляемой полезной модели в сравнении с прототипом является то, что корпус одного из редукторов связан со станиной кинематически с возможностью углового разворота корпуса редуктора относительно общей оси, причем эта кинематическая связь содержит датчик усилия.
Полезная модель поясняется чертежом, где изображена схема стенда.
Стенд для испытания редукторов содержит установленные на станине 1 привод 2, стендовый 3 и испытуемый 4 редуктора с одинаковыми передаточными числами, кинематически связанные выходными валами посредством жесткой муфтой 5, и входными валами кинематически связанные параллельно расположенной основной оси приводной системой, состоящей из зубчатых передач 6 и 7, торсиона 8, при этом корпус стендового редуктора 3 связан со станиной кинематически с возможностью углового разворота корпуса редуктора 3 относительно общей оси посредством винтовой передачи 9, замыкающей станину с корпусом редуктора 3 через динамометр 10.
Стенд для испытания редуктора работает следующим образом.
Во время работы привода 2 на испытуемом редукторе 4 создается нагрузка силами упругих деформаций закручиваемого на определенный угол торсиона 8 путем поворота корпуса стендового редуктора 3 относительно станины 1 винтовой передачей 9. Угол закручивания торсиона 8 определяет нагрузочный вращающий момент на испытуемом редукторе 4. Реакция от этого момента измеряется динамометром 10.
Такой стенд имеет простую и компактную конструкцию, обеспечивая при этом возможность изменения нагрузочных параметров в процессе работы стенда, что позволяет исследовать переходные режимы.

Claims (1)

  1. Стенд для испытания редукторов, содержащий установленные на станине привод, стендовый и испытуемый редуктора с одинаковыми передаточными числами, кинематически связанные выходными валами посредством жесткой муфты, а входными валами кинематически связанные параллельно расположенной основной оси приводной системой, состоящей из кинематических передач, торсиона и устройства закручивания торсиона, отличающийся тем, что корпус одного из редукторов связан со станиной кинематически с возможностью углового разворота корпуса редуктора относительно общей оси, причем эта кинематическая связь содержит датчик усилия.
    Figure 00000001
RU2008111616/22U 2008-03-26 2008-03-26 Стенд для испытания редукторов RU74986U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008111616/22U RU74986U1 (ru) 2008-03-26 2008-03-26 Стенд для испытания редукторов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008111616/22U RU74986U1 (ru) 2008-03-26 2008-03-26 Стенд для испытания редукторов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU74986U1 true RU74986U1 (ru) 2008-07-20

Family

ID=48232594

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008111616/22U RU74986U1 (ru) 2008-03-26 2008-03-26 Стенд для испытания редукторов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU74986U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2809048C1 (ru) * 2023-03-31 2023-12-06 Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" Установка для испытания редуктора

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2809048C1 (ru) * 2023-03-31 2023-12-06 Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" Установка для испытания редуктора

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205483567U (zh) 一种曲沟球轴承性能试验装置
CN201575902U (zh) 齿轮传动装置机械封闭式扩展力矩试验台
CN101576438A (zh) 轴承-齿轮多故障耦合模拟实验台
CN207318087U (zh) 谐波减速器综合试验系统
KR101391412B1 (ko) 유성기어박스 시험 장치
JP2017009505A (ja) 小型動的疲労試験装置
CN107228721A (zh) 蜗轮蜗杆减速器效率测试装置
CN103953725B (zh) 一种机械式自动变速器离合器执行机构
CN206339376U (zh) 一种弹簧扭力疲劳测试机
RU74986U1 (ru) Стенд для испытания редукторов
RU2610881C1 (ru) Стенд для испытания двух одинаковых червячных редукторов по схеме замкнутого контура
CN207036315U (zh) 蜗轮蜗杆减速器效率测试装置
CN101413837A (zh) 试件扭矩-转角测量装置
CN105588719B (zh) 大型机械功率全封闭齿轮齿条试验台
CN209820727U (zh) 一种用于机械环境检测的振动实验装置
CN110411743A (zh) 超大型行星齿轮箱机械功率全封闭式试验台
CN103822834A (zh) 一种具有测定扭矩功能的液压摆式万能试验机结构
CN106768539A (zh) 行星滚柱丝杠副的双向加载装置与加载方法
CN206818519U (zh) 接触与非接触综合式小型拉伸力学性能测试装置
CN111554171B (zh) 箱体结构尺寸与减速器效率关系的实验台
CN110470469A (zh) 超大型同轴齿轮箱机械功率全封闭式试验台
RU2008106524A (ru) Стенд для испытания редукторов со сквозными входными валами
CN212845120U (zh) 一种便于原位ebsd测试的微型力学测试台
CN210166238U (zh) 一种传感器生产用压力测试装置
CN208268344U (zh) 液力机

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20100327